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物流工作計(jì)劃怎么寫
物流工作計(jì)劃在整個(gè)物流中心發(fā)展過(guò)程中的重要作用。以下是小編要與大家分享的物流工作計(jì)劃范文，供大家參考!
物流工作計(jì)劃范文(一)
一、提高服務(wù)質(zhì)量，著力保障生產(chǎn)運(yùn)輸
公司應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)茶葉市場(chǎng)規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動(dòng)做好業(yè)務(wù)流程的無(wú)縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場(chǎng)。牢固樹立市場(chǎng)意識(shí)，主動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大力開拓外埠市場(chǎng)，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長(zhǎng)50%以上。
二、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，調(diào)整公司體制機(jī)制
改革創(chuàng)新是推動(dòng)一切事物發(fā)展的不竭動(dòng)力，我們必須堅(jiān)定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動(dòng)搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅(jiān)、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實(shí)踐證明，實(shí)行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對(duì)降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場(chǎng)始終是公司盈利的源泉，公司要建立適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求的組織架構(gòu)。公司的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場(chǎng)的要求。反觀以往公司的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)和資源共享沒(méi)有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場(chǎng)參與機(jī)會(huì)。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對(duì)現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場(chǎng)適應(yīng)能力。
三、深化績(jī)效考核，保障職工隊(duì)伍穩(wěn)定
良好的績(jī)效考核機(jī)制是實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績(jī)效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績(jī)效考核的'激勵(lì)和鞭策作用。鼓勵(lì)開拓市場(chǎng)，增加收入。要切實(shí)抓好全員績(jī)效考核制度的落實(shí)工作，建立組織績(jī)效與職工個(gè)人績(jī)效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個(gè)人，實(shí)現(xiàn)個(gè)人績(jī)效與組織績(jī)效的銜接和統(tǒng)一。
四、以精益管理為抓手，著力提升基礎(chǔ)管理水平
眾所周知，管理是降低成本、提高效益的主要手段，是提高品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)卓越的根本途徑。當(dāng)前，切實(shí)提升管理水平，要按照集團(tuán)公司要求，堅(jiān)持貫徹“嚴(yán)、準(zhǔn)、細(xì)、精”的管理理念，不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實(shí)措施，努力實(shí)現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
五、深化安全管理，確保公司全年“零事故”
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實(shí)提高全員安全意識(shí)和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實(shí)抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺(tái)帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
六、以構(gòu)建和諧為目標(biāo)，著力推進(jìn)公司又好又快發(fā)展
在新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識(shí)，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計(jì)劃范文(二)
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn)，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算：為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的.運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流工作計(jì)劃范文(三)
20XX年，高新區(qū)將著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向研發(fā)設(shè)計(jì)和營(yíng)銷服務(wù)兩端拓展，現(xiàn)有的加工貿(mào)易模式將從生產(chǎn)加工向貿(mào)易銷售、服務(wù)方面轉(zhuǎn)型升級(jí)。保稅物流中心作為高新區(qū)生產(chǎn)加工的主力軍，將在高新區(qū)工委的領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，緊扣區(qū)域發(fā)展形勢(shì)，創(chuàng)新發(fā)展思路，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，加快保稅倉(cāng)儲(chǔ)及通關(guān)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提前實(shí)現(xiàn)“一園五中心”發(fā)展格局。2015年，我們做好以下三個(gè)方面工作：
一、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善通關(guān)環(huán)境
隨著高新區(qū)加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)，及國(guó)家西部戰(zhàn)略的實(shí)施，生產(chǎn)加工型企業(yè)將逐步向西部低成本地區(qū)轉(zhuǎn)移，這就勢(shì)必會(huì)對(duì)保稅物流中心通關(guān)業(yè)務(wù)提出更高要求。在今年的工作中，要著力推進(jìn)通關(guān)業(yè)務(wù)從區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)通關(guān)向?qū)I(yè)市場(chǎng)聚集型的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為國(guó)際分撥、國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)提供全面、快捷的通關(guān)環(huán)境。
空運(yùn)方面：今年2月，與中貨航簽訂了設(shè)立航空蘇州貨站的合作協(xié)議。3月30日，中貨航蘇州貨站在保稅物流中心正式啟動(dòng)使用。該貨站的運(yùn)營(yíng)，將把上海機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)服務(wù)和銷售渠道延伸至高新區(qū)，形成總運(yùn)單式直轉(zhuǎn)、集約運(yùn)輸、一單到底、高速轉(zhuǎn)關(guān)、快速理貨的通關(guān)模式。此舉有效降低企業(yè)物流成本，提高空運(yùn)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率，完善并增強(qiáng)區(qū)域投資環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)今年5月上旬開通無(wú)錫至香港貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)，并逐步開通至日本、臺(tái)灣等多條線路的包機(jī)業(yè)務(wù)，形成高新區(qū)在進(jìn)出口方面“空運(yùn)速度，陸運(yùn)價(jià)格”的通關(guān)優(yōu)勢(shì)。
水運(yùn)方面:與區(qū)招商局合作，引進(jìn)保華集團(tuán)旗下長(zhǎng)三角內(nèi)河港有限公司，投資建設(shè)內(nèi)河集裝箱港的工作，大力發(fā)揮京杭大運(yùn)河的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)與上海洋山港的水路對(duì)接。此舉將大量節(jié)省物流成本，減少集裝箱下車出港的諸多環(huán)節(jié)，大幅提升高新區(qū)在海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)方面優(yōu)勢(shì)。
陸運(yùn)方面:整合多方資源，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃推出蘇州至香港貨運(yùn)班車業(yè)務(wù)，逐步改變高新區(qū)現(xiàn)有陸運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管模式,通過(guò)與深圳口岸的無(wú)縫對(duì)接，加快轉(zhuǎn)關(guān)速度、降低運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)蘇州與華南地區(qū)的快速陸運(yùn)新模式。
鐵運(yùn)方面：由于蘇州鐵路貨運(yùn)西站僅距我中心1公里,鐵道部門已經(jīng)與我中心開始聯(lián)合探索,開辟鐵路集裝箱專列運(yùn)輸。
二、搶抓發(fā)展機(jī)遇，主營(yíng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)
利用蘇州IT產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)及高新區(qū)生產(chǎn)加工型企業(yè)聚集的良好基礎(chǔ)，緊扣國(guó)家西部戰(zhàn)略及高新區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，在完善通關(guān)環(huán)境的基礎(chǔ)上搶抓發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)“引進(jìn)來(lái)，走出去”的方式，重點(diǎn)發(fā)展國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際分撥、國(guó)際配送、保稅倉(cāng)儲(chǔ)等供應(yīng)鏈管理服務(wù)外包業(yè)務(wù)，以及保稅檢測(cè)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品售后服務(wù)業(yè)務(wù)等。
建立國(guó)際分撥中心。3月18日，在蘇州海關(guān)的大力支持下、書記的親自指揮下，保稅物流中心在深證成功舉辦了專場(chǎng)政策說(shuō)明會(huì)。說(shuō)明會(huì)向大聯(lián)大、文曄、富-士-康、聯(lián)想、比亞迪等國(guó)際知名電子通路商以及物流企業(yè)負(fù)責(zé)人，介紹了高新區(qū)良好的投資環(huán)境及保稅物流中心優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)管優(yōu)勢(shì)，分析了兩地的物流通路互補(bǔ)和經(jīng)濟(jì)合作前景，擴(kuò)充了電子通路商對(duì)蘇州高新區(qū)保稅物流中心的認(rèn)知界面，改變了物流企業(yè)認(rèn)為內(nèi)陸監(jiān)管區(qū)域地理位置差、通關(guān)效率低的觀念，為保稅物流中心建立國(guó)際分撥中心奠定了基儲(chǔ)打開了市常
搭建特殊監(jiān)管區(qū)域合作平臺(tái)。在國(guó)家西部大開發(fā)的政策傾斜大背景下，重慶作為西南的重要城市，相繼引入了中國(guó)惠普有限公司和思科系統(tǒng)公司，使之擁有了大量如：富-士-康、廣達(dá)、英業(yè)達(dá)、偉創(chuàng)力、緯創(chuàng)等全球知名電子產(chǎn)品代工大型企業(yè)。未來(lái)幾年里，重慶將成為全球最大的惠普筆記本生產(chǎn)基地，形成每年內(nèi)銷400萬(wàn)臺(tái)，外銷8000萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。
保稅物流中心緊抓此機(jī)遇，有意向與重慶西永綜合保稅區(qū)合作，形成以惠普為代表的各大企業(yè)選擇高新區(qū)保稅物流中心作為華東地區(qū)的通關(guān)積聚點(diǎn)，建立與重慶綜保區(qū)兩地之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的聚集化通關(guān)運(yùn)作模式，促使保稅物流中心今后幾年通關(guān)量的大幅提升;促進(jìn)在國(guó)際分撥、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際檢測(cè)維修方面業(yè)務(wù)的發(fā)展，最終形成助推高新區(qū)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好局面。
三、強(qiáng)化四個(gè)工作創(chuàng)新
為順利完成上述工作目標(biāo)，在20XX年的工作中將強(qiáng)化招商、科技、體制、服務(wù)四個(gè)方面進(jìn)行工作創(chuàng)新。
招商方面的工作創(chuàng)新。進(jìn)一步更新觀念，創(chuàng)新方法，推動(dòng)招商工作在更寬領(lǐng)域、更高層次上取得新突破。一是加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí)與探索。二是在業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，從業(yè)務(wù)角度出發(fā)，做好對(duì)入駐企業(yè)的意見(jiàn)征詢及歸納工作，力求通過(guò)解決一個(gè)問(wèn)題，從而解決一系列問(wèn)題。三是利用好高新區(qū)生產(chǎn)加工型企業(yè)聚集的優(yōu)勢(shì)，對(duì)重點(diǎn)客戶的招商工作制定詳細(xì)的`招商計(jì)劃，從原來(lái)的等客戶上門轉(zhuǎn)變成主動(dòng)出擊，擴(kuò)大招商范圍，由此實(shí)現(xiàn)由以往業(yè)務(wù)選擇性招商向綜合優(yōu)勢(shì)功能性招商的轉(zhuǎn)變。
科技方面的工作創(chuàng)新�？萍脊ぷ鞯膭�(chuàng)新是提高競(jìng)爭(zhēng)層面的直接手段之一，是對(duì)現(xiàn)有工作流程的創(chuàng)新，工作方式及工作環(huán)境的創(chuàng)新。隨著貿(mào)易轉(zhuǎn)型的逐步展開，信息化系統(tǒng)運(yùn)用及全方位物流模式的運(yùn)用是保稅物流中心發(fā)展的必然趨勢(shì)，在今年的工作中，突出抓好信息化建設(shè)、分送集報(bào)等方面的工作創(chuàng)新。信息化建設(shè)方面，對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全方案重新進(jìn)行規(guī)劃，保障網(wǎng)絡(luò)安全、高效運(yùn)行。以現(xiàn)有通關(guān)模式為基礎(chǔ)，擴(kuò)大服務(wù)企業(yè)的范圍，加大投入力度，逐步實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)有分送集報(bào)模式向“5+2”、“白+黑”的全天候配送分撥模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
體制方面的工作創(chuàng)新。體制方面的工作創(chuàng)新，主要抓住兩個(gè)基本原則，一是跟著工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)變。將所有力量、優(yōu)質(zhì)資源向工作重點(diǎn)傾斜，才能為重點(diǎn)工作奠定基礎(chǔ)，起到積極的促進(jìn)推動(dòng)作用。二是跟著工作業(yè)績(jī)轉(zhuǎn)變。將人力、物力、財(cái)力向業(yè)績(jī)好的方面轉(zhuǎn)變，力求達(dá)到優(yōu)質(zhì)資源的集約利用、疊加放大的效果。
服務(wù)方面的工作創(chuàng)新。保稅物流中心所開展的各項(xiàng)工作，其根本目的都是為了服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，服務(wù)入駐企業(yè)。而區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展與入駐企業(yè)的發(fā)展，則極大程度上的推進(jìn)了保稅物流中心的發(fā)展。這種相互促進(jìn)、共同發(fā)展的關(guān)系決定了服務(wù)工作方面不斷創(chuàng)新，在整個(gè)保稅物流中心發(fā)展過(guò)程中的重要作用。
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