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交通創(chuàng)新工作匯報材料
交通創(chuàng)新工作匯報材料
一、加強班子建設，克服困難抓發(fā)展
交通質量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機構與原來交通規(guī)費征稽所在職能職責、服務內容和服務方式完全不同。成立之初，沒有收費項目，三定方案未出臺，領導班子不全，人員隸屬關系發(fā)生了變化，從原來的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷牎�，大多產生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關部門協(xié)調，將人事工資關系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領導班子到位后，站黨支部始終堅持把“團結、務實、創(chuàng)新、廉潔”作為領導班子建設的總要求。一是抓理論學習。我們結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動認真學習黨的十七屆五中全會精神和《廉政準則》，并堅持用理論指導班子成員的工作，深入思考和研究我縣交通質量安全監(jiān)管工作的科學方法。二是抓廉政建設。交通行業(yè)直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。將“服務人民、奉獻社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務質量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進一步錘煉黨性。一年來，未發(fā)生一起違法違紀案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管;對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯網公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳，嚴把項目建設質量關。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。
二、實施全程跟蹤，提高質量抓監(jiān)管
近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規(guī)模持續(xù)擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點，堅持質量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚求真務實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風，切實履行監(jiān)督職責，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。
(一)公路工程質量安全監(jiān)督工作量大、技術含量高。近年來，我縣的交通設施項目建設投資規(guī)模越來越高，技術難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯網公路，以及61個項目的通村公路工程為重點的質量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達100%，全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。
(二)堅持質量安全監(jiān)督依法查處。加強制度建設、規(guī)范執(zhí)法，是我們認真落實和強化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設市嘗質量與安全綜合督查執(zhí)法等活動，努力使各項法規(guī)制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出現嚴重斷板現象，我們立即下發(fā)了整改通知，責令限期整改。
(三)公路工程質量安全形勢穩(wěn)定。在交通基礎設施大發(fā)展、大建設時期，全縣工程總體質量始終處于受控狀態(tài)，質量合格率達100%，優(yōu)良率逐年攀升。
全縣交通工程安全生產安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設安全生產事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責任事故，全年保持全市在建工程“零死亡”事故，有效維護了人民群眾生命財產安全。
質量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子雹人員少、任務重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設、機構建設等方面工作均走在全市交通質監(jiān)系統(tǒng)前列。
三、立足轉變觀念，強化服務抓機制
交通工程建設是拉動內需，促進區(qū)域經濟發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術、高標準的復雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā)，轉變工作思路，強化服務意識，不斷提高管理的標準化、科學化程度，逐步形成了特色鮮明的質監(jiān)工作機制。
(一)堅持轉變工作思路，提升服務能力。面對管理風險越來越高、監(jiān)督強度越來越大和管理對象越來越復雜的新形勢和新任務，我們強調樹立大民生的意識，進一步提高服務水平。一是本著為工程建設服務的態(tài)度，我們先后開展舉辦3期各類技術培訓班，參加培訓的工程管理人員達100余人次，有效地提高作業(yè)人員質量安全意識和操作技術水平。二是組織技術服務隊伍，深入工程現場開展“送科技”專項行動，培訓村組干部監(jiān)管工程質量的技術，查找和解決工程建設中實際存在的問題。
(二)堅持創(chuàng)新工作機制，強化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機制不斷深入。創(chuàng)立安全預警機制，對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防;建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度;建立健全安全聯席會議制度，延伸安全管理網絡，充分調動建設各方的積極性，為抓好安全工作提供強大合力。二是轉變觀念，以典型示范引路，提升工程標準化水平。我們開展質量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細化、標準化管理理念。實行工程質量首件認可制，對第一根基樁、第一片梁板經過首件實體典型施工總結，以驗證施工技術方案的可行性，保障大型結構物的安全性和耐久性。三是堅持科技創(chuàng)新機制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運輸機、取芯機的機械設備。對公路路面的強度、厚度的監(jiān)測更科學、更精準了。
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