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實(shí)習(xí)自我評(píng)價(jià)
一、
一晃眼間,我已經(jīng)從一名懵懂的大專(zhuān)生,走上社會(huì),實(shí)習(xí)生活以來(lái)我一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,不但有失敗的辛酸,也有成功的淚水,然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到，成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀大專(zhuān)生的重要性。
其次，我要對(duì)我的實(shí)習(xí)做以下鑒定：
1、工作態(tài)度積極
在工作中能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作，做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，我努力克服惰性，沒(méi)工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。
2、基本禮儀
步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不大重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。所以平時(shí)我多學(xué)習(xí)，注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。
3、工作時(shí)追求完美
在工作中，我不允許自己有絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是我時(shí)刻牢記的。
4、積極參與公司活動(dòng)
雖然我只是公司的實(shí)習(xí)生，但公司對(duì)待我并不見(jiàn)外，無(wú)論是各種待遇，還是集體活動(dòng)，我和員工享受一樣的待遇�；顒�(dòng)中我能為公司進(jìn)我的一份力量。
實(shí)習(xí)對(duì)人是一種綜合素質(zhì)與能力的考驗(yàn)，更是對(duì)我的人生態(tài)度的衡量。我更是深深地體會(huì)到了怎樣做人、怎樣與人交往的重要性和必要性。人是一切社會(huì)關(guān)系的總和，我們不可能獨(dú)立存在，我們?nèi)伺c人之間是相互聯(lián)系的。一段充實(shí)的體驗(yàn)，改變了我很多的想法的同時(shí)，也端正了我的態(tài)度。
實(shí)習(xí)工作中，我更加的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)與不足之處，在以后的工作中我會(huì)更加不斷努力地學(xué)習(xí)，以不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
二、
我是深圳大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)的韋小寶。大學(xué)四年，我對(duì)物流這個(gè)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在2015年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大，通過(guò)接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力，解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強(qiáng)了自信心和自豪感，堅(jiān)定了自己的信念，更為自己日后就業(yè)指明了方向，對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距，解決了眼高手低的問(wèn)題。
在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念，僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺(jué)得很神秘，不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流，我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程。
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