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福布斯經(jīng)典語錄
在我開始寫這篇文章之前,我對(duì)亨利·福特的了解正如我們大家對(duì)他的了解一樣:他是福特汽車公司的創(chuàng)始人,流水線批量生產(chǎn)重要的支持者、福特T型車的創(chuàng)造者以及“只要是黑色的,深黑淺黑隨你挑”這句極富諷刺語錄的作者。我的一個(gè)讀者曾在他給我文章的評(píng)論中分享過亨利?福特一句經(jīng)典語錄。我很好奇,所以對(duì)此進(jìn)行了一些研究。
事實(shí)證明,福特是個(gè)名副其實(shí)的俏皮話專家,善于用簡練的語言來表達(dá)他對(duì)經(jīng)商和領(lǐng)導(dǎo)力的洞見,同時(shí)還有著極富魅力的人格。當(dāng)然,他也有他黑暗的一面(在他的一生中,至少有一段時(shí)期是持反猶立場的,并且相信“猶太金融家”在全世界圖謀不軌),但與此同時(shí)他在很多其他方面又極具進(jìn)步性和前瞻性。比如,在大多數(shù)其他企業(yè)老板雇傭非裔美國人、婦女和殘疾人之前,他就已經(jīng)這么做了,并抱著極大的熱情貫徹自己高薪聘請(qǐng)和挽留最優(yōu)秀人才的原則。他以“盡可能提高質(zhì)量,盡可能降低成本”的承諾為基礎(chǔ),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。他著力于不斷改變可以降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。比如,1908年,第一批T型小汽車以825美元的價(jià)格發(fā)售(以現(xiàn)在計(jì)算為22000美元);到1916年,這款車的售價(jià)已降至360美元,只有原來的不到一半,同時(shí)提升了安全性、可靠性和速度。不管怎樣,亨利?福特為美國成為人人都有汽車的國度做出了無人能夠企及的貢獻(xiàn)。曾幾何時(shí),超過一半的美國家庭擁有一輛福特汽車。
為了增添您閱讀的樂趣,以下是出自這位復(fù)雜且杰出男人的21條鼓舞人心的語錄:
“實(shí)業(yè)家必須遵守的規(guī)矩:盡可能提高質(zhì)量,盡可能降低成本,盡可能提高薪水。”
我們相聚,是一個(gè)美好的開端;我們緊密抱成一團(tuán),事業(yè)必將更上一層樓;我們團(tuán)結(jié)一致,必能取得成功。
別糾纏于誰對(duì)誰錯(cuò),重要的是找到補(bǔ)救方法。
失敗是只是一個(gè)機(jī)會(huì)——讓你從新開始的時(shí)候更明智。
無論你認(rèn)為自己行,還是不行,你都絕對(duì)是正確的。
任何停止學(xué)習(xí)的人都已經(jīng)老了,無論是20歲,還是80歲。堅(jiān)持學(xué)習(xí)的人永遠(yuǎn)年輕。
企業(yè)老板只是管理資金罷了——支付薪水的乃的是客戶。
思考是所有工作當(dāng)中最困難的,想必這就是思考的人如此少的原因。
唯一真正的錯(cuò)誤是我們不能從中學(xué)到任何東西的錯(cuò)誤。
如果我當(dāng)年去問人們他們想要什么,他們肯定會(huì)告訴我:“一匹更快的馬”。
你不能靠你聲稱將要去做的事情來建立聲譽(yù)。
成功的秘訣,在于把自己的腳放入他人的鞋子里,進(jìn)而用他人的角度來考慮事物。
激情是一種酵母,它能使你的希望光射牛斗。
沒有執(zhí)行的愿景只是幻想。
只要是活著的人,就能夠超越他自認(rèn)為能做的事情。
一門生意除了賺錢之外就沒別的了,這是糟糕的生意。
我沒見過有誰博學(xué)到能夠斷定什么是可能的和什么不可能。
全心全意服務(wù)的企業(yè)對(duì)利潤只會(huì)有一個(gè)擔(dān)心——它會(huì)多到令人發(fā)憷。
你不必為了當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)而執(zhí)業(yè)。
品質(zhì)就是即使沒有人監(jiān)督,也要踏踏實(shí)實(shí)地做好。
為世界所做的貢獻(xiàn),超過世界給予你的一切,這就叫做成功!
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