道橋生產(chǎn)實習(xí)心得體會
一、生產(chǎn)實習(xí)指導(dǎo)
生產(chǎn)實習(xí)的目的是通過到施工現(xiàn)場第一線進行實際鍛煉操作，是學(xué)生鞏固工程測量、土質(zhì)土力學(xué)、路基路面工程、公路勘測設(shè)計等已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課，同時通過本次實習(xí)時學(xué)生能學(xué)為所用，在實踐中積累經(jīng)驗，加強動手操作能力、是學(xué)生走向工作崗位能立即上手指導(dǎo)施工具有一定意義，同時通過本次實習(xí)對學(xué)生提高理論知識的理解，為學(xué)生今后專業(yè)方向發(fā)展奠定一定的基礎(chǔ)，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
通過本次生產(chǎn)實習(xí)：1、通過在生產(chǎn)工地所觀所感，加強本專業(yè)的感性認(rèn)識，為本學(xué)期學(xué)習(xí)橋梁工程、路基路面工程理論專業(yè)課找到較好的切入點。2、本次實習(xí)也是對所學(xué)的如《工程測量》、《土質(zhì)土力學(xué)》等課程一次較好的實踐運用，是所學(xué)的指示與實踐較好的結(jié)合，深化所學(xué)理論知識的理解。3、通過本次實習(xí)，培養(yǎng)并加強學(xué)生動手操作能力、獨立工作能力和獨立思考分析解決問題能。
在我實習(xí)期間，根據(jù)項目部的情況，在實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)下，我給自己定下了實習(xí)內(nèi)容：
（一）路線工程 1、熟悉掌握道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；2、路線施工測量。（二）路基工程 1、路基排水工程（雨、污水管道）；2、填方挖方路基的施工；3、路基構(gòu)筑物的施工。（三）路基路面工程試驗。
二、項目部的制度、人事（公司的制度、人事）
（根據(jù)自己的公司來寫一下）
三、試驗室的試驗
剛剛到項目部的前兩三天我一直跟著試驗員。辦公室，工地現(xiàn)場，試驗室，三點一線，仿佛回到了高中為大學(xué)打拼的那個時代。在學(xué)校里做的實驗，我在項目也做了，不同的是在學(xué)校是和同學(xué)們一起合作完成，而在項目部卻是由我一個獨立完成。在實驗室，我獨立完成了鋼筋的拉伸屈服強度的試驗、混凝土抗壓強度的試驗、土的擊實試驗、土的承載比（CBR）試驗；在工地現(xiàn)場我完成了土的承載力試驗、土的密度試驗（灌砂法）。
在學(xué)校的學(xué)習(xí)和動手，讓我在項目部得到了好處；而在項目部的實踐，讓我的經(jīng)驗增長了很多。
四、現(xiàn)場管理
在實習(xí)期間，我大部分的時間都在生產(chǎn)工地現(xiàn)場，管理著現(xiàn)場的生產(chǎn)和技術(shù)。指導(dǎo)我的師傅是一個和我年紀(jì)差不多的施工員。他教給我東西很多，其中最重要的是“管理現(xiàn)場主要管的是人心，而不是技術(shù)”。現(xiàn)在這個路橋的行業(yè)懂技術(shù)的人很多了，可是能站在行業(yè)頂峰的能有幾個人呢？能站在頂峰的那幾個人不僅僅懂的是技術(shù)而已，更重要的是他們懂得怎么管理，怎么合理分配身邊的各種技術(shù)型的人，怎么合理使用各種資源。所以現(xiàn)場管理是一門很大的學(xué)問。不過對于現(xiàn)在的我首要目的是先把技術(shù)掌握。作為現(xiàn)場管理的技術(shù)人員水準(zhǔn)儀必須要會用的，不僅要會用而且一定要熟練的是使用。在學(xué)校做測量實習(xí)的時候接觸過水準(zhǔn)儀，但是不是特別的熟悉。在項目部的這段時間，只要是工作時間我都是背著水準(zhǔn)儀。可以說是我身后的影子都是水準(zhǔn)儀。這也讓我逐漸的把水準(zhǔn)儀的操作都熟悉了。在現(xiàn)場，我主要用水準(zhǔn)儀放標(biāo)高控制挖方的深度，測量K0+440蓋板涵和K0+420倒虹吸的標(biāo)高。這些都是一個人獨自操作，結(jié)果由指導(dǎo)師傅復(fù)核。指導(dǎo)師傅很滿意，一天的時間就能上手。
五、測量放樣
在現(xiàn)場管理完全上手后，項目經(jīng)理又交給我一個任務(wù)：開始接手測量工作。測量使用的儀器是全站儀，在學(xué)校由于師資的問題，幾乎是沒有使用過全站儀。不得不在網(wǎng)上找了全站儀的使用說明。
測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。導(dǎo)線的測量測量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的.，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點使用。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，有了初步的了解開始獨立測量放樣。結(jié)果也讓指導(dǎo)師傅滿意
六、心得體會
經(jīng)過一個月的生產(chǎn)實習(xí)使我懂的了（1）如何快速使用各種測量儀器。連續(xù)幾天的外業(yè)測量，使我對各種測量儀器有了更進一步的了解，鞏固了我的測量知識，提高了我的測量效率。（2）如何學(xué)會看圖紙。剛開始看的時候一頭霧水，現(xiàn)在對于路基路面以及結(jié)構(gòu)物有了一定的了解，特別是對于蓋板涵和倒虹吸有了很深入的認(rèn)識和了解。（3）熟悉了道路各種試驗的具體操作過程，對試驗有了一定的了解。
【道橋生產(chǎn)實習(xí)心得體會】相關(guān)文章：
道橋?qū)I(yè)生產(chǎn)實習(xí)報告05-26
道橋?qū)嵙?xí)心得12-29
道橋?qū)嵙?xí)周記06-07
道橋設(shè)計 實習(xí)日記06-07
道橋預(yù)算實習(xí)日記05-26
道橋見習(xí)實習(xí)報告05-26
道橋系實習(xí)報告05-26
道橋勘測實習(xí)報告05-26