關(guān)于車(chē)間的實(shí)習(xí)報(bào)告
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)主要日程：7.4~7.18——傳熱車(chē)間
7.19~7.26——鈑金車(chē)間
7.27~至今——總裝車(chē)間
前段時(shí)間，我主要是在傳熱和鈑金兩個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，故報(bào)告的內(nèi)容以傳熱和鈑金為主。
我是于七月四日下午開(kāi)始在傳熱車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)的，在車(chē)間師傅的介紹下我了解 到，傳熱車(chē)間的主要生產(chǎn)任務(wù)是空調(diào)的重要部件：冷凝器，蒸發(fā)器和風(fēng)機(jī)盤(pán)管。在傳熱車(chē)間的兩周里，我通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀察，實(shí)際動(dòng)手操作，請(qǐng)教工人師傅以及查找相關(guān)資料，對(duì)于冷凝器，蒸發(fā)器以及風(fēng)機(jī)盤(pán)管的主要生產(chǎn)過(guò)程，結(jié)構(gòu)和工作原理已經(jīng)有了一個(gè)很深刻的理解，現(xiàn)總結(jié)如下：
冷凝器是制冷裝置中的重要設(shè)備，其主要作用是將壓縮機(jī)排出制冷劑的過(guò)熱蒸氣冷卻，并使之液化，亦即使過(guò)熱蒸氣流經(jīng)冷凝器的放熱面，將其熱量傳遞給周?chē)橘|(zhì)，而其自身被冷卻為飽和氣體，并進(jìn)一步被冷卻為高壓液體，以便制冷劑在系統(tǒng)中能夠循環(huán)使用，冷凝器按其冷卻介質(zhì)和方式可以分為水冷，風(fēng)冷和蒸發(fā)式三種類(lèi)型。
我們公司生產(chǎn)的冷凝器主要是水冷式臥式殼管式冷凝器，制冷劑蒸氣在管子外表面冷卻，冷卻水在泵的作用下在管內(nèi)流動(dòng)，制冷劑蒸氣從上部進(jìn)氣管進(jìn)入筒體，凝結(jié)成液體后進(jìn)入儲(chǔ)液器中，其兩端用端蓋封住，端蓋內(nèi)用分水隔板實(shí)現(xiàn)冷卻水的多管程流動(dòng)，冷凝器的管程數(shù)一般為偶數(shù)，使冷卻水的進(jìn)出口設(shè)在同一個(gè)端蓋上，而且冷卻水從下面流進(jìn)，從上面流出，端蓋上部放空氣旋塞是在開(kāi)始充水時(shí)用來(lái)排除管內(nèi)空氣的，下部的泄水旋塞是在冷凝器停止工作時(shí)，用來(lái)排除其中的水，以防止管子被腐蝕或者凍裂。
氟利昂冷凝器可以用Φ25mm的銅管或者無(wú)縫鋼管，且多采用液壓翅片管。 蒸發(fā)器與冷凝器的主要結(jié)構(gòu)大致結(jié)構(gòu)相同，主要區(qū)別在于內(nèi)部大都采用繞片式或者套片式銅管翅片管組，空調(diào)蒸發(fā)器主要利用液壓低溫制冷劑在低壓狀態(tài)下易蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽毡焕鋮s的介質(zhì)的熱量而達(dá)到制冷的目的。
風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組主要由低噪聲電機(jī)和盤(pán)管組成，屬于空調(diào)機(jī)組的末端裝置，其原理是在機(jī)組內(nèi)的不斷循環(huán)，風(fēng)管所在房間的空氣，使空氣通過(guò)冷（熱）水盤(pán)管后被水卻（加熱）以保持房間溫度的恒定。通常，通過(guò)新風(fēng)機(jī)組處理后送入室內(nèi)，以滿足空調(diào)房間新風(fēng)量的需要。
在鈑金車(chē)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，我了解到鈑金車(chē)間的主要生產(chǎn)任務(wù)是空調(diào)機(jī)組的外殼的加工制造，由于時(shí)間較短，在車(chē)間只進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的操作，特別注意的是鈑金車(chē)間的很多機(jī)器設(shè)備的操作都具有很大的危險(xiǎn)性，操作的時(shí)候一定要注意安全。
目前，我正在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)，在總裝的這些日子里，我對(duì)于空調(diào)機(jī)組的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)原理又有了更多的認(rèn)識(shí)，相信隨著時(shí)間的推移，我一定還會(huì)有更進(jìn)步一的理解。
在車(chē)間的實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我得到了車(chē)間石主任，李師傅，陳師傅，嚴(yán)師傅等人的細(xì)心指導(dǎo)和關(guān)懷，在這里對(duì)他們表示真摯的感謝。
車(chē)間的實(shí)習(xí)讓我學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于空調(diào)機(jī)組的知識(shí)，對(duì)空調(diào)的理解比以前更深入了，現(xiàn)在的我對(duì)于空調(diào)機(jī)組知識(shí)的學(xué)習(xí)充滿了信心。
另外在車(chē)間實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，那就是車(chē)間的管理比較松散，
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