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上汽通用五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告（通用7篇）
一段忙碌又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又告一段落了，相信你積累了不少實(shí)習(xí)心得，此時(shí)需要認(rèn)真地寫一份實(shí)習(xí)報(bào)告做好總結(jié)了。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編整理的上汽通用五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 1
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)是把所學(xué)的文化知識(shí)正確的運(yùn)用到工作中去的角色，我們必須要做到用理論去指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐去證明理論。實(shí)踐同理論知識(shí)同樣重要，只有二者結(jié)合，才能達(dá)到一種境界。有理論沒實(shí)踐是空談，有實(shí)踐沒理論，則事倍功半，很難達(dá)到我們想要的結(jié)果，所以大學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)后，去實(shí)習(xí)，去學(xué)習(xí)實(shí)踐理論很重要，在我看來大學(xué)生走出去實(shí)習(xí)是必要的。所學(xué)的知識(shí)只有運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能體現(xiàn)其價(jià)值。大家都說大學(xué)是我們向社會(huì)過渡的一個(gè)平臺(tái)，自由的學(xué)習(xí)模式，各色的社團(tuán)活動(dòng)，畢業(yè)前的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。而我覺得因?yàn)樵趯?shí)習(xí)中我們才算真正意義上走上了社會(huì)。盡管實(shí)習(xí)不同與真正意義上的工作，但實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一個(gè)去發(fā)揮所學(xué)的舞臺(tái)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年9月至20xx年2月
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司共同組建的大型中外合資汽車公司。2011年，公司整車產(chǎn)銷量突破130萬輛，繼續(xù)在國(guó)內(nèi)微型車市場(chǎng)保持領(lǐng)先位置。上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司是上汽通用五菱汽車股份有限公司在北方的生產(chǎn)制造基地，2015年6月3日由上汽通用五菱汽車股份有限公司與青島頤中集團(tuán)簽署收購(gòu)協(xié)議后，通過資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓形式成立。青島分公司成立后，通過技術(shù)改造，于2015年7月即形成批量生產(chǎn)能力。2015年，青島分公司一期產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)，包含整車工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，共占地52萬㎡。整車工廠于2015年4月投產(chǎn)，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝車間；發(fā)動(dòng)機(jī)工廠按照國(guó)際領(lǐng)先水平建造，于2015年3月建成投產(chǎn)，生產(chǎn)線為全柔性，可兼容生產(chǎn)多種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力35萬臺(tái)；2011年10月，青島分公司整車產(chǎn)能二期擴(kuò)建項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，擴(kuò)建后分公司共占地84萬㎡，整車年生產(chǎn)能力由30萬輛提升至51萬輛。目前青島分公司整車產(chǎn)品主要有五菱榮光系列微型客車、貨車及PN系列貨車等，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品主要有B系列和C系列小排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等，具有升功率大、經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。所生產(chǎn)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)除滿足公司自身需求外，還銷往SGM和海外市常
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活，實(shí)習(xí)的生活是充滿艱辛和挑戰(zhàn)的，這是我所預(yù)想到的，這也是我想要的，因?yàn)槲抑廊酥挥性谄D苦的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志。我相信通過自己的努力一定能實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我在實(shí)習(xí)期間的主要工作：
1、看車身標(biāo)識(shí)卡信息，
2、取設(shè)定值為40Nm的扭力扳手和銷子，
3、打轉(zhuǎn)向拉桿與左右前懸掛連接螺母扭力穿銷點(diǎn)漆，
4、取工件及零件，
5、裝油底殼防護(hù)桿，
6、取設(shè)定值37Nm的扭力扳手
7、打發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)前懸掛扭力點(diǎn)漆并檢查，
8、檢查右側(cè)制動(dòng)前端卡扣是否裝配到位（互檢），
9、檢查注油口與燃油膠管環(huán)扣（互檢），
10、檢查燃油濾清器裝配是否到位（互檢），歸納起來就兩點(diǎn)：一、檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的固定銷；二、檢查加注燃油口是否漏油或松動(dòng)。期間，每天仔細(xì)的觀察工人老師傅們的工作習(xí)慣，弄清楚整個(gè)工藝過程，跟隨老師傅們一起工作、交流經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)、交流、摸索，很快就適應(yīng)了工作，并能夠與師傅們一起解決難題。
六、階段實(shí)習(xí)的主要收獲與體會(huì)
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)的收獲
這一階段的實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我的社會(huì)適應(yīng)性，提高了我的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力，很好的體現(xiàn)了自身的價(jià)值，是我們從學(xué)校走向社會(huì)，走向工作崗位，實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)的實(shí)踐練兵。通過到具體的工作崗位實(shí)習(xí)，進(jìn)一步實(shí)踐機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用，增長(zhǎng)了社會(huì)知識(shí)、職業(yè)能力，開闊了視野，豐富了我的知識(shí)結(jié)構(gòu)。經(jīng)過師傅們的悉心教導(dǎo)，很快我就熟悉了工作任務(wù)，實(shí)際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實(shí)習(xí)收獲：第一、勤學(xué)好問剛踏入社會(huì)，我們?nèi)缤粡埌准�，在學(xué)校學(xué)到的只是知識(shí)的冰山一角，在這知識(shí)的海洋中，我們還要不斷探索，善于觀察。剛來到單位，我對(duì)很多方面都未熟悉。譬如，很多的元器件我們只有在課本上知道它的一些原理，但它的外形、種類、工作方式等，我們都未曾了解，這就需要我虛心請(qǐng)教他人，老員工從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)你。第二、團(tuán)隊(duì)精神一個(gè)真正的團(tuán)隊(duì)是其成員在工作過程中，能夠很好的相互交流、互相合作。會(huì)合理的分工，可以是大家在工作過程中個(gè)盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要成功及獲得更好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身也受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。第三、講究條理年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì)表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會(huì)使自己處于一個(gè)不利地位。我們要抱著踏實(shí)的態(tài)度來做事，虛心點(diǎn)往往能得到別人的`認(rèn)同。向前輩一樣，他們遇到問題首先會(huì)去分析原因，然后著手檢查問題，而不是驚慌失策�？傊�，在實(shí)習(xí)期間除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能之外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是大家的敬業(yè)和那種生機(jī)勃勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集中體，你的心會(huì)不由自主的年輕起來，你的腳步會(huì)跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真。
（二）實(shí)習(xí)的主要體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實(shí)際的經(jīng)濟(jì)生活中。面對(duì)許多非常棘手而又無奈的問題，通過過去大學(xué)里所積累的知識(shí)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)槟侵皇抢碚摱�，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與所學(xué)知識(shí)是有一定距離的，與應(yīng)用知識(shí)的距離就更為遙遠(yuǎn)了。今后需要針對(duì)處于實(shí)際環(huán)境進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)。當(dāng)然，在這段時(shí)間的實(shí)踐學(xué)習(xí)中，也存在一些不足的地方。如，在學(xué)術(shù)上不夠鉆研，這是有工作性質(zhì)決定的，也是我自己選擇的，因?yàn)樵谖铱磥�，只有被市�?chǎng)認(rèn)可的技術(shù)才有價(jià)值。但我畢竟是專科生，需要作一些技術(shù)的研究工作，這就需要我個(gè)人多關(guān)注科研的最新進(jìn)展，同時(shí)，這也對(duì)我的工作有促進(jìn)作用。
�。ㄈ⿲�(shí)習(xí)所想、所感
少一些惰性，多一些上進(jìn)；少一些計(jì)較，多一些奉獻(xiàn)；少一些抱怨，多一些責(zé)任。
七、實(shí)結(jié)
在摸索中，為期一個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學(xué)的意見，盡我最大的努力認(rèn)真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關(guān)系很融洽。同時(shí)我在實(shí)習(xí)中也發(fā)現(xiàn)自己很多的不足。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系也有很大的幫助。
在短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。這比在學(xué)校這么長(zhǎng)的時(shí)間里學(xué)到的更精彩、更豐富。但同時(shí)也讓我感到自己以前學(xué)習(xí)得不夠認(rèn)真等一些問題，這次實(shí)習(xí)使我加深了對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)和了解，進(jìn)一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識(shí)，培養(yǎng)了獨(dú)立從事會(huì)計(jì)工作的能力，堅(jiān)定了我從事會(huì)計(jì)工作的理念。
我希望我們學(xué)院以后能多與相關(guān)行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長(zhǎng)期的關(guān)系有利于開展一系列的合作�？傊�，要給我們實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我會(huì)在接下來的時(shí)間里認(rèn)真總結(jié)，為將自己塑造成一個(gè)符合時(shí)代要求的會(huì)計(jì)工作人員而不懈努力!
我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識(shí)仿佛就是一堆讓當(dāng)代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復(fù)當(dāng)初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責(zé)。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時(shí)候用的到”的話，即便才工作一個(gè)月，卻已經(jīng)聽到了太多太多。聽得耳朵長(zhǎng)繭，還依然不太愿意承認(rèn)這么多年的學(xué)習(xí)其實(shí)只是為了給自己一個(gè)交代。在初次踏入社會(huì)的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優(yōu)良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會(huì)讓我們顯得愚蠢得可笑。
即將踏上社會(huì)的我們還有太多太多需要學(xué)習(xí)的東西。我們沒有足夠的知識(shí)做鋪墊，更沒有足夠的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。如此一番并不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個(gè)初出茅廬的“菜鳥”的一點(diǎn)牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個(gè)腳印的開始，卻不允許自己不思進(jìn)取得活著�！泵總�(gè)人都有自己對(duì)待生活的態(tài)度，對(duì)待挫折的態(tài)度和對(duì)待成功的態(tài)度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態(tài)度總是對(duì)的。就像亙古不變的“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”一樣，我終究會(huì)學(xué)會(huì)用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個(gè)不老的故事，是教師和學(xué)生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 2
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年1月~20xx年6月
實(shí)習(xí)單位：
上汽通用五菱汽車股份有限公司
時(shí)間過得真快，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。20xx年1月11日，我通過面試被安排到上汽通用五菱汽車股份有限公司寶駿基地實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、實(shí)習(xí)單位及生產(chǎn)流程介紹：
1、上汽通用五菱汽車股份有限公司
公司簡(jiǎn)歷
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文SAIC—GM—WulingAutomobileCo、，Ltd縮寫SGMW），是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國(guó)）投資有限公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。幾十年來，公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，逐漸發(fā)展成為一家國(guó)際化和現(xiàn)代化的大型本土合資企業(yè)。
公司占地89、2萬平方米，現(xiàn)有在崗員工6000多人，擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，并形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列的生產(chǎn)格局。隨著公司對(duì)股東三方優(yōu)秀資源的集成與不斷優(yōu)化，產(chǎn)品產(chǎn)銷量每年均以較大幅度提升。2004年，上汽通用五菱產(chǎn)銷雙雙突破23.5萬輛，產(chǎn)值達(dá)70億元人民幣。2005年，最終實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)340088輛，銷售337188輛，銷售同比增長(zhǎng)43%。2007年銷售超過50萬輛，達(dá)552788輛。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國(guó)的29個(gè)省市自治區(qū)。
目前，上汽通用五菱擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，同時(shí)擁有經(jīng)國(guó)家人事部批準(zhǔn)成立的“企業(yè)博士后科研工作站”，聘請(qǐng)了一批專家教授作為技術(shù)顧問，實(shí)施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項(xiàng)目等，并與泛亞汽車技術(shù)中心實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)一體化運(yùn)作，以通用汽車公司GVDP（產(chǎn)品開發(fā)流程）和GMS（通用全球制造系統(tǒng)）為主要方法，注重管理創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)合作，使企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力獲得了全方位提升。目前公司的產(chǎn)品包括微型商務(wù)用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個(gè)品種車型，并于2003年順利通過國(guó)家“3C”認(rèn)證，2005年成為微車行業(yè)唯一獲得全國(guó)質(zhì)量信譽(yù)“AAA”級(jí)企業(yè)。公司產(chǎn)品出口東南亞、中東、南美等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受國(guó)內(nèi)外用戶青睞。上汽通用五菱自主設(shè)計(jì)開發(fā)的微型商用車“五菱之光”，是中國(guó)小型車歷史上市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的車型，微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國(guó)J、D、Power緊湊型車新車質(zhì)量最佳得分”等各項(xiàng)殊榮。
合資以來，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優(yōu)勢(shì)資源，引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng)，全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源整合，在采購(gòu)體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營(yíng)銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理，公司的各項(xiàng)管理水平快速提高，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈正逐步形成。
2005年，上汽通用五菱目標(biāo)年產(chǎn)能為50萬臺(tái)套的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式奠基，作為國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的微小型車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，工廠按照通用全球動(dòng)力總成的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)建設(shè)，并充分利用通用汽車公司的產(chǎn)品開發(fā)能力和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，全面提高公司技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)能力，使公司產(chǎn)品進(jìn)一步邁向國(guó)際品質(zhì)。與此同時(shí)，上汽通用五菱成立了青島分公司，極大地?cái)U(kuò)充了上汽通用五菱公司現(xiàn)有產(chǎn)能，為公司未來快速發(fā)展提供有力支持。
三方合資使上汽通用五菱在人力、企業(yè)品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優(yōu)勢(shì)。公司正從傳統(tǒng)的自我奮斗型向?qū)W習(xí)創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。目前公司上下正齊心協(xié)力，為實(shí)現(xiàn)“成為微小型汽車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司”的宗旨而努力～
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)簡(jiǎn)介：
上汽通用五菱寶駿基地位于廣西柳州汽車城內(nèi)（魚峰區(qū)寶駿大道8號(hào)），占地3100畝，一期總投資約80億元，于2012年11月18日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)寶駿品牌系列轎車、變型車及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。
寶駿基地嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工廠擁有國(guó)際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備，突出環(huán)保、低碳、節(jié)能，成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。寶駿基地整車工廠包含四大工藝車間（沖壓、車身、涂裝和總裝），建成后具備產(chǎn)能40萬輛/年。
寶駿基地發(fā)動(dòng)機(jī)工廠項(xiàng)目總投資約13、729億元，全系列設(shè)備采用德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、意大利等世界頂級(jí)設(shè)備供應(yīng)商，按照通用全球標(biāo)準(zhǔn)建造而成。該項(xiàng)目采用柔性制造工藝及設(shè)備，生產(chǎn)與寶駿基地寶駿品牌旗下多款乘用車相配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及1.0升至1.5升B—DOHC系列一代及二代產(chǎn)品，具備年產(chǎn)40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力；項(xiàng)目建成后將是世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，預(yù)計(jì)將于2013年9月建成并投產(chǎn)。
與寶駿基地配套的零部件園區(qū)位于汽車城東北部，距離上汽通用五菱寶駿基地整車工廠約3公里，占地面積6000畝，園區(qū)按照底盤與發(fā)動(dòng)機(jī)件、電器件、鈑金件、內(nèi)外飾件四大功能模塊布局。當(dāng)前已有“德國(guó)大陸”、“聯(lián)合汽車電子”、“延鋒偉世通”等知名企業(yè)入駐。
寶駿基地配套輔助生活設(shè)施項(xiàng)目于2012年8月16日正式開工建設(shè)，項(xiàng)目位于柳州市柳東新區(qū)工業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目包括山頂公園、休閑活動(dòng)場(chǎng)所、體育活動(dòng)中心、餐飲娛樂中心、職工宿舍等，配套服務(wù)設(shè)施包括銀行網(wǎng)點(diǎn)、超市、飲食店以及零售商店等。該項(xiàng)目的啟動(dòng)充分體現(xiàn)了企業(yè)以人為本的理念，項(xiàng)目將為廣大員工營(yíng)造良好的工作和生活環(huán)境，為廣大員工積極投身公司未來的各項(xiàng)發(fā)展事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)后盾。
寶駿基地建成后，將以單獨(dú)的體系來運(yùn)營(yíng)，它不僅可以很好滿足上汽通用五菱未來乘用車發(fā)展要求；同時(shí)，也可使現(xiàn)有生產(chǎn)基地更專注于微車業(yè)務(wù)，使其低成本、高價(jià)值的運(yùn)行模式得到更充分發(fā)揮，并有力促進(jìn)上汽通用五菱乘用車體系研發(fā)、制造、配套體系能力的全面提升，從而整體提升上汽通用五菱參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。
3、寶駿基地汽車生產(chǎn)流程
第一道：沖壓工藝
目標(biāo)：生產(chǎn)出各種車身沖壓零部件下面是整齊碼放的一卷卷的
汽車專用鋼板，厚度在1.0mm至1.2mm不等。這一卷卷的鋼板，接下來就將會(huì)發(fā)生神奇的變化。首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后，分類整理，以便有各自不同的用處。大小不等的鋼材，要經(jīng)過一道切邊工序。然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上，進(jìn)行下一步工序。平整的鋼材經(jīng)過沖壓機(jī)重新塑造，被壓制成車身上的各種沖壓部件。壓制好的前翼子板，整齊放在成品區(qū)待用。壓制成型的車輛側(cè)車身至此，一批批的汽車鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車身零部件。接下來他們就被送到了焊接車間，進(jìn)入了下一道工序。
第二道：焊接工藝目標(biāo)：將各種車身沖壓部件焊接成完成的車身在焊接車間，各種各樣的車身零部件在這里結(jié)合到了一起，完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝——焊接。每一道焊接完成后，工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況。寶駿的車身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人，這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn)。車身焊接完成后，還要再進(jìn)一步檢查焊接情況。在確認(rèn)了焊接沒有問題之后，白車身就將被送入涂裝車間進(jìn)行下一道工序。
第三道：涂裝工藝
目標(biāo)：防止車身銹蝕，使車身具有靚麗外表組裝完成的車身，被吊裝到噴漆車間，先進(jìn)行電泳防銹處理。電泳防銹處理完畢后，工人們還要清理車身表面，發(fā)現(xiàn)是否有缺陷，為下一步即將到來的噴漆做準(zhǔn)備。由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，因此寶駿噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來完成了。至此車身涂裝工藝就結(jié)束了，噴涂完畢的車身將被送到總裝車間進(jìn)行最后一道工序。
第四道：總裝工藝
目的：將車身、底盤和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起，形成一臺(tái)完整的車。本來運(yùn)到總裝車間的應(yīng)該是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤總成。而在底盤段組裝的同時(shí)，車身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中從涂裝車間中，利用傳送鏈條，將噴好漆的車殼吊裝到總裝車間的內(nèi)飾工段，進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。安裝門內(nèi)密封條等內(nèi)飾件安裝后門鎖扣等以及B、C柱的內(nèi)裝飾。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻安裝整車控制電路，在底板上預(yù)埋線束，安裝儀表臺(tái)總成等安裝全車底板隔音、門板和安全帶等將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身，吊裝到底盤工段，然后進(jìn)行組合，進(jìn)行下一道的工序。在地溝中把車輛的底盤和車身結(jié)合牢固接下來安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備、手剎和CD收音機(jī)等設(shè)備、安裝后排座椅、安裝方向盤和其他內(nèi)飾件、安裝前門內(nèi)芯板等、安裝前排扶手箱、安裝前排座椅，這個(gè)步驟要放到后面，這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用這樣一來，內(nèi)飾部分基本上就完工了�，F(xiàn)在的寶駿已經(jīng)是一臺(tái)完整的車了，但它并不能直接銷售～
第五道：整車檢測(cè)
目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中潛在的質(zhì)量問題，盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠。寶駿已經(jīng)基本上是一臺(tái)完整的車了，但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠。因此要打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，把里面的部件檢查一遍然后加注防凍液、助力油、玻璃水和潤(rùn)滑油等必需液體對(duì)車身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱，這是要干什么呢，原來是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條雖然噴涂過程中，漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過檢查，但是出廠前還要檢查一次，察看漆面是否在總裝過程中有損壞。經(jīng)過測(cè)查合格的車才能進(jìn)行下一道工序。而不合格的車則直接返回生產(chǎn)線進(jìn)行重裝。測(cè)試合格的車輛還要在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進(jìn)行檢測(cè)，保證車輛出廠的質(zhì)量。最后通過了所有檢測(cè)的車才能入庫(kù)，被整齊擺放在停車場(chǎng)等待銷售。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
2013年1月11日。我按人事部安排來到了位于柳東的寶駿基地。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。報(bào)到當(dāng)天，接待我們的.是一位班長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)并沒有安排我們直接工作，而是進(jìn)行了為期三天的崗前培訓(xùn)，還領(lǐng)取了個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
第一天培訓(xùn)的注意內(nèi)容有：安全管理與危險(xiǎn)意識(shí)。通過第一天的培訓(xùn)，我們了解到公司健康安全管理發(fā)展的概況以及相關(guān)制度；公司的主要危險(xiǎn)源及相關(guān)防護(hù)措施；還了解到公司安全核心業(yè)務(wù)要素；
職業(yè)安全方針：“以人為本，安全第一—?jiǎng)?chuàng)造和保持良好的工作環(huán)境，保障員工職業(yè)安全，使公司成為國(guó)內(nèi)最安全的汽車制造企業(yè)�！�
宗旨：以人為本，安全第一
目標(biāo)：創(chuàng)造和保持良好的工作環(huán)境，保障員工職業(yè)安全，使公司成為國(guó)內(nèi)最安全的汽車制造企業(yè)。
基礎(chǔ)：遵守安全法律法規(guī)，完善安全規(guī)章制度。
強(qiáng)化員工安全意識(shí)，提高全員安全技能。
重點(diǎn)：改善現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，降低危險(xiǎn)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
方法：落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任，持續(xù)改進(jìn)安全績(jī)效。
公司安全核心要素：
1、事故原因分析不清不放過
2、事故責(zé)任人和群眾沒受教育不放過
3、沒有制定防御措施不放過
4、事故責(zé)任者沒受到處理不放過
不安全行為的主要表現(xiàn)：
1、未遵守安全規(guī)定，規(guī)章指揮、違規(guī)作業(yè)。
2、未經(jīng)允許進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
3、進(jìn)入車架未按車間要求穿戴個(gè)人安全防護(hù)用品。
4、在進(jìn)行“非常規(guī)作業(yè)”前沒有采取安全措施。
5、盲目穿過生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域。
6、未按規(guī)定路線、速度駕駛車輛。
經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)師的培訓(xùn)我們還了解到往年的事故案例，深刻地吸取的前人前事的教訓(xùn)。
第二天的主要內(nèi)容是職業(yè)健康。
通過一天的職業(yè)健康監(jiān)督員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)職業(yè)健康和職業(yè)衛(wèi)生的理解進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)職業(yè)健康管理體系的建立奠定了理論基礎(chǔ)。當(dāng)今職業(yè)健康現(xiàn)狀里職業(yè)性有害因素的范圍在逐年擴(kuò)展，其特點(diǎn)是種類多、范圍廣，且群發(fā)性較多，直接影響到企業(yè)的正常發(fā)展。我國(guó)原衛(wèi)生部頒布的《職業(yè)病防治法》中的《職業(yè)病目錄》里是10類115種職業(yè)病，其范圍過窄，現(xiàn)在的高科技、高技術(shù)生產(chǎn)帶來的新的職業(yè)性有害因素在逐年增加。我公司職業(yè)人群的主要有害因素以粉塵、化學(xué)毒物和某些物理因素（如噪聲）為主。易發(fā)生的職業(yè)病有塵肺、化學(xué)中毒、電磁輻射、職業(yè)性皮膚病和噪聲性聽力損傷等。
在生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的有害因素大至包括：
1、化學(xué)因素有：生產(chǎn)性粉塵（如矽塵、煤塵、石棉塵、有機(jī)粉塵等）和有毒物質(zhì)（如鉛、汞、氯、一氧化碳、苯等）
2、物理因素有：高溫、低溫、高氣壓、低氣壓、異常風(fēng)速、噪聲、振動(dòng)、可見光、射頻輻射、紫外線、紅外線等另外在勞動(dòng)過程中的有害因素有：工作組織和制度不合理，工作作息制度不合理；心理性職業(yè)緊張；勞動(dòng)強(qiáng)度過大或生產(chǎn)定額不當(dāng)?shù)鹊人孕枰扇∫韵孪鄳?yīng)的防護(hù)措施：工程防護(hù)措施、工作環(huán)境監(jiān)護(hù)措施、健康監(jiān)護(hù)措施、個(gè)體防護(hù)措施和健康教育、健康促進(jìn)、管理培訓(xùn)措施等。職業(yè)病防治工作的目的是預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害，防治職業(yè)病、保護(hù)勞動(dòng)者健康及相關(guān)權(quán)益，從而促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。勞動(dòng)過程中的職業(yè)病防護(hù)，其主要手段是采取必要的管理措施（如管理制度和操作規(guī)程；健康監(jiān)護(hù)等）及必要的工程技術(shù)措施，定期進(jìn)行環(huán)境中職業(yè)病危害因素的監(jiān)測(cè)和對(duì)接觸者的定期體格檢查，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)健康監(jiān)護(hù)，開展職業(yè)健康檢查，早期發(fā)現(xiàn)職業(yè)性疾病損害，早期鑒別和診斷。健康監(jiān)護(hù)就是應(yīng)做到崗前檢查、崗中檢查、崗后檢查。上崗就業(yè)前的體檢尤為重要，如果有相對(duì)的職業(yè)性有害因素接觸史就不能夠到相應(yīng)的崗位入職上崗，這樣有可能引發(fā)職業(yè)病，會(huì)給勞動(dòng)者造成危害，也會(huì)給企業(yè)造成負(fù)擔(dān)。在生產(chǎn)過程中崗中檢查非常重要，要做定期體檢，以保證勞動(dòng)者在正常的健康狀況下工作，才能創(chuàng)造最大的效益。第三天，也是最后一天。我們對(duì)GMS系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行了培訓(xùn)。
GMS的含義：GlobalManufacturingSystem全球制造系統(tǒng)
GMS五大原則：?jiǎn)T工參與（PeopleInvolvement）、標(biāo)準(zhǔn)化（Standardization）、制造質(zhì)量（BuiltInQuality）、縮短制造周期（ShortLeadTime）、不斷改進(jìn)（ContinuousImprovement）
1、上汽通用五菱的宗旨是：成為微小型汽車領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車公司。
2、上汽通用五菱的價(jià)值觀是：客戶滿意；團(tuán)隊(duì)合作；學(xué)習(xí)創(chuàng)新；誠(chéng)實(shí)守信；高效務(wù)實(shí)。
3、持續(xù)改進(jìn)的前提是標(biāo)準(zhǔn)化
4、使命：集合三方資源，突出低成本、高價(jià)值的優(yōu)勢(shì)，形成SGMW特有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，去實(shí)現(xiàn)股東、客戶和員工的期望。
5、其內(nèi)在聯(lián)系意義：答案一：GMS<工具>價(jià)值觀<基礎(chǔ)>使命<途徑>宗旨<目標(biāo)>相互為遞進(jìn)關(guān)系使命是制定業(yè)務(wù)計(jì)劃的依據(jù)，業(yè)務(wù)計(jì)劃是實(shí)現(xiàn)使命的具體措施和行動(dòng)計(jì)劃。
6、GMS五項(xiàng)原則：標(biāo)準(zhǔn)化，人員參與，制造質(zhì)量，縮短制造周期，持續(xù)改進(jìn)。
7、安全事故分為：安全無事故，險(xiǎn)肇事故，可記錄事故，損失工作日事故，急救事故。
8、崗位安全人機(jī)工程：對(duì)工位以及相關(guān)工作內(nèi)容，崗位分配的具體研究，以達(dá)到在設(shè)計(jì)階段把不符合人機(jī)工程的因素去除，從而避免員工遭受累積性外傷失調(diào)。
9、TAKTTIME：是理論單件工時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需求和有效工作時(shí)間計(jì)算得到的理論生產(chǎn)線速。由某階段生產(chǎn)的車輛數(shù)決定，指理論上生產(chǎn)一個(gè)部件一輛車的時(shí)間，決定流水線的速度。
10、持續(xù)改進(jìn)：持續(xù)改進(jìn)就是著眼于安全、人員參與、質(zhì)量、響應(yīng)、成本五項(xiàng)指標(biāo)的提升而開展的消除浪費(fèi)的活動(dòng)。
11、公司的質(zhì)量方針：傾聽顧客聲音，集合內(nèi)外資源，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，超越顧客期望。
12、問題解決過程中涉及到的工具有：魚骨圖，5W，PCR，SLT（單一問題清單）
13、質(zhì)量的三不原則：不接受，不制造，不傳遞質(zhì)量缺陷。
通過三天的培訓(xùn)，我在個(gè)人職業(yè)化素質(zhì)的培養(yǎng)方面有了一些心得：我認(rèn)為要成為一個(gè)職業(yè)人最重要的一個(gè)條件就是要有“職業(yè)信條”。人無志不成事。樹立正確的職業(yè)信條對(duì)自身的發(fā)展會(huì)有很大的幫助。其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 3
一、實(shí)習(xí)目的
通過在汽車制造企業(yè)的實(shí)踐，將所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，深入了解汽車生產(chǎn)流程、工藝技術(shù)，提升自身專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，為未來職業(yè)發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在實(shí)習(xí)中鍛煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、溝通能力以及解決實(shí)際問題的能力，明確職業(yè)發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江山中路 1 號(hào)，上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上汽通用五菱青島分公司是上汽通用五菱在北方的重要生產(chǎn)基地，成立于 2005 年 6 月 3 日，占地 84 萬平方米。依托先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，主要生產(chǎn)五菱宏光、寶駿等暢銷車型，產(chǎn)品憑借高性價(jià)比、可靠品質(zhì)和實(shí)用性深受消費(fèi)者青睞。公司秉持 “造百姓喜愛的車” 理念，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，履行社會(huì)責(zé)任，致力于綠色制造與可持續(xù)發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)期間，我被分配到汽車裝配車間。起初，在師傅指導(dǎo)下學(xué)習(xí)汽車零部件的識(shí)別與分類，了解不同零部件在整車中的作用及安裝位置。隨后參與簡(jiǎn)單零部件的裝配工作，如車門內(nèi)飾板安裝、座椅固定等，嚴(yán)格按照操作流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保裝配精準(zhǔn)度。在熟悉基本操作后，逐步接觸更復(fù)雜的裝配環(huán)節(jié)，如發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的對(duì)接安裝，需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，與同事緊密配合，把控好安裝順序與扭矩參數(shù)，保障裝配質(zhì)量。同時(shí)，參與車間的`日常 5S 管理，維護(hù)工作區(qū)域的整潔與有序，提高工作效率。
六、階段實(shí)習(xí)的主要收獲與體會(huì)
這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。專業(yè)技能上，從理論走向?qū)嵺`，真切掌握汽車裝配工藝，對(duì)汽車構(gòu)造有了更直觀深入的理解，操作熟練度與精準(zhǔn)度大幅提升。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，與同事共同完成復(fù)雜裝配任務(wù)，學(xué)會(huì)傾聽他人意見，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，明白了團(tuán)隊(duì)凝聚力對(duì)生產(chǎn)效率的重要性。面對(duì)裝配過程中的問題，學(xué)會(huì)主動(dòng)思考、分析原因，并通過查閱資料、請(qǐng)教師傅解決，問題解決能力得到鍛煉。此外，深刻體會(huì)到汽車制造行業(yè)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，為未來職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)目的
此次實(shí)習(xí)旨在深入汽車制造企業(yè)核心，了解行業(yè)前沿技術(shù)與管理模式，拓寬專業(yè)視野。通過參與實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目，將學(xué)校所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用，提升實(shí)踐動(dòng)手能力與創(chuàng)新思維。同時(shí)，提前適應(yīng)職場(chǎng)環(huán)境，積累工作經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自身就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為畢業(yè)后順利融入社會(huì)做好充分準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
上汽通用五菱青島分公司，位于青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江山中路 1 號(hào)
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
青島分公司作為上汽通用五菱在北方布局的重要生產(chǎn)制造基地，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位。公司擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)施與先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，不斷引入新技術(shù)、新設(shè)備提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。憑借完善的質(zhì)量管理體系與高效的供應(yīng)鏈管理，持續(xù)推出滿足市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)車型，在推動(dòng)地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)、促進(jìn)就業(yè)等方面發(fā)揮著積極作用，展現(xiàn)出強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力與社會(huì)責(zé)任感。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我在沖壓車間開啟實(shí)習(xí)之旅。首先學(xué)習(xí)沖壓設(shè)備的.操作原理與安全操作規(guī)程，觀摩師傅進(jìn)行沖壓模具的安裝與調(diào)試，了解不同模具針對(duì)不同車型零部件的沖壓工藝參數(shù)設(shè)置。隨后參與簡(jiǎn)單沖壓件的生產(chǎn)，從板材上料、定位到?jīng)_壓成型，嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保沖壓件尺寸精度與表面質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)習(xí)過程中，還參與車間設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，協(xié)助維修人員排查設(shè)備故障隱患，記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。同時(shí)，參與車間質(zhì)量管控小組活動(dòng)，學(xué)習(xí)運(yùn)用質(zhì)量工具分析沖壓件缺陷原因，提出改進(jìn)措施并跟蹤效果。
六、階段實(shí)習(xí)的主要收獲與體會(huì)
實(shí)習(xí)讓我在專業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的飛躍。對(duì)沖壓工藝的深入了解，使我明白每一個(gè)沖壓件背后蘊(yùn)含的技術(shù)奧秘，掌握了設(shè)備操作、模具調(diào)試等關(guān)鍵技能，能獨(dú)立解決一些常見沖壓?jiǎn)栴}。在質(zhì)量管控方面，學(xué)會(huì)運(yùn)用專業(yè)方法分析問題，培養(yǎng)了質(zhì)量意識(shí)與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。職場(chǎng)適應(yīng)能力也得到顯著提升，學(xué)會(huì)與不同部門同事溝通協(xié)作，融入企業(yè)團(tuán)隊(duì)文化。面對(duì)車間高強(qiáng)度工作與復(fù)雜問題，磨礪了自己的意志，更加堅(jiān)定在汽車制造領(lǐng)域深耕的決心，明確了努力提升專業(yè)技能的方向。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 5
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)期望深入上汽五菱青島分公司運(yùn)營(yíng)體系，全方位了解汽車制造企業(yè)從生產(chǎn)到銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過實(shí)踐操作，掌握實(shí)際工作技能，彌補(bǔ)理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用的差距。同時(shí)，觀察企業(yè)管理模式與企業(yè)文化，學(xué)習(xí)如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自身價(jià)值，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)合作精神，為今后職業(yè)生涯做好規(guī)劃。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江山中路 1 號(hào)的上汽通用五菱青島分公司
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上汽通用五菱青島分公司自成立以來，不斷發(fā)展壯大，成為集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè)。擁有先進(jìn)的生產(chǎn)流水線與智能化生產(chǎn)設(shè)備，具備高效的生產(chǎn)能力。公司注重技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)，與多所高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，為企業(yè)發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，旗下車型暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，樹立了良好的品牌形象。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在總裝車間實(shí)習(xí)時(shí)，我從基礎(chǔ)的零部件預(yù)裝工作做起，負(fù)責(zé)將一些小部件組裝成組件，為后續(xù)整車裝配做準(zhǔn)備。學(xué)習(xí)整車裝配工藝流程，按照裝配圖與操作規(guī)范，依次完成底盤安裝、車身與底盤合裝、內(nèi)飾安裝、電器線路連接等工序。在裝配過程中，嚴(yán)格控制扭矩、間隙等關(guān)鍵參數(shù)，確保整車裝配質(zhì)量。參與車間生產(chǎn)調(diào)度工作，協(xié)助計(jì)劃員根據(jù)訂單需求與生產(chǎn)進(jìn)度，合理安排零部件配送與人員調(diào)配，保障生產(chǎn)線的順暢運(yùn)行。此外，還參與企業(yè)組織的市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)，收集消費(fèi)者對(duì)公司產(chǎn)品的反饋意見，為產(chǎn)品改進(jìn)與新產(chǎn)品研發(fā)提供參考。
六、體會(huì)
這次實(shí)習(xí)豐富了我的.知識(shí)體系與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。全面掌握了汽車總裝工藝，從零部件到整車的裝配過程讓我對(duì)汽車構(gòu)造有了全新認(rèn)識(shí)，操作技能愈發(fā)嫻熟。參與生產(chǎn)調(diào)度工作，鍛煉了組織協(xié)調(diào)與計(jì)劃安排能力，明白了合理資源配置對(duì)生產(chǎn)效率的關(guān)鍵影響。市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)拓寬了視野，了解到市場(chǎng)需求與消費(fèi)者偏好對(duì)企業(yè)產(chǎn)品策略的重要導(dǎo)向作用。在企業(yè)文化熏陶下，團(tuán)隊(duì)協(xié)作、創(chuàng)新進(jìn)取的理念深入人心，學(xué)會(huì)在工作中積極溝通、主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，明確了自身在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的價(jià)值與定位，為未來職業(yè)發(fā)展找準(zhǔn)方向。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 6
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)旨在深入汽車制造企業(yè)基層，親身體驗(yàn)生產(chǎn)一線工作，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解與運(yùn)用。通過參與實(shí)際項(xiàng)目，鍛煉自己的動(dòng)手能力、問題解決能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。同時(shí)，了解汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，為自己未來的職業(yè)選擇與發(fā)展規(guī)劃提供依據(jù)，提升自身綜合素質(zhì)與職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
上汽通用五菱青島分公司，坐落于青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江山中路 1 號(hào)
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
青島分公司作為上汽通用五菱在北方的重要據(jù)點(diǎn)，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與完善的管理體系。以精益生產(chǎn)為理念，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。公司注重人才隊(duì)伍建設(shè)，為員工提供廣闊的發(fā)展空間與培訓(xùn)機(jī)會(huì)。憑借豐富的產(chǎn)品線與卓越的產(chǎn)品性能，在市場(chǎng)中贏得了良好口碑，是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我被安排在涂裝車間實(shí)習(xí)。首先接受全面的安全培訓(xùn)，了解涂裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)與防范措施。隨后學(xué)習(xí)涂裝工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括車身前處理、底漆噴涂、面漆噴涂以及清漆噴涂等。在師傅指導(dǎo)下，掌握噴槍的操作技巧，調(diào)整噴涂參數(shù)，確保涂層均勻、光滑，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。參與涂裝設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作，協(xié)助技術(shù)人員檢查設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)清理設(shè)備中的雜質(zhì)與堵塞物，保障設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)，參與車間的節(jié)能減排項(xiàng)目，學(xué)習(xí)如何優(yōu)化涂裝工藝，減少涂料浪費(fèi)與環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
六、階段實(shí)習(xí)的主要收獲與體會(huì)
實(shí)習(xí)讓我在專業(yè)與個(gè)人成長(zhǎng)方面都取得顯著進(jìn)步。在專業(yè)技能上，熟練掌握涂裝工藝，深入理解涂料特性與噴涂技術(shù)，能夠獨(dú)立完成高質(zhì)量的.涂裝作業(yè)。參與設(shè)備維護(hù)與節(jié)能減排項(xiàng)目，提升了問題分析與解決能力，對(duì)綠色制造理念有了更深刻的認(rèn)識(shí)。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，與同事共同完成生產(chǎn)任務(wù)，學(xué)會(huì)分享經(jīng)驗(yàn)、互相支持，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。面對(duì)涂裝車間復(fù)雜的工作環(huán)境與高強(qiáng)度工作，鍛煉了自己的抗壓能力與適應(yīng)能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己在汽車制造領(lǐng)域的興趣點(diǎn)與職業(yè)發(fā)展方向，為未來發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
上汽五菱青島分公司實(shí)習(xí)報(bào)告 7
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)期望在汽車制造企業(yè)的真實(shí)環(huán)境中，檢驗(yàn)和提升自己的專業(yè)能力。通過參與實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，了解企業(yè)的組織架構(gòu)、生產(chǎn)流程以及質(zhì)量管理體系。同時(shí)，培養(yǎng)自己的職業(yè)素養(yǎng)與創(chuàng)新意識(shí)，學(xué)習(xí)如何在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，為畢業(yè)后順利步入職場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)江山中路 1 號(hào)的上汽通用五菱青島分公司
四、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
上汽通用五菱青島分公司憑借先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及科學(xué)的`管理模式，在汽車制造行業(yè)脫穎而出。作為北方重要生產(chǎn)基地，公司不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)與創(chuàng)新。注重企業(yè)文化建設(shè)，倡導(dǎo)員工團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新，為員工搭建了實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的平臺(tái)，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的企業(yè)形象。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)期間，我在質(zhì)量檢測(cè)部門工作。首先學(xué)習(xí)各類檢測(cè)設(shè)備的操作方法，如三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、硬度計(jì)等，掌握如何運(yùn)用這些設(shè)備對(duì)汽車零部件及整車進(jìn)行精確檢測(cè)。按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測(cè)流程，對(duì)生產(chǎn)線上的零部件進(jìn)行抽檢，對(duì)整車進(jìn)行終檢，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。運(yùn)用數(shù)據(jù)分析工具，對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與分析，繪制質(zhì)量控制圖，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)，為生產(chǎn)部門提供改進(jìn)建議。參與質(zhì)量問題的追溯與整改工作，協(xié)助技術(shù)人員分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因，制定整改措施并跟蹤驗(yàn)證效果。同時(shí)，參與企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量培訓(xùn)工作，向新員工傳授檢測(cè)知識(shí)與技能。
六、階段實(shí)習(xí)的主要收獲與體會(huì)
這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我意義重大。專業(yè)能力上，熟練掌握多種檢測(cè)設(shè)備操作與數(shù)據(jù)分析方法，具備敏銳的質(zhì)量洞察力，能準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品質(zhì)量問題。在問題解決方面，通過參與質(zhì)量追溯與整改，學(xué)會(huì)運(yùn)用系統(tǒng)思維分析問題根源，提出有效的解決方案。團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，與不同部門人員溝通協(xié)作，共同解決質(zhì)量問題，提升了溝通協(xié)調(diào)能力。企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理文化深深影響了我，培養(yǎng)了我嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、追求卓越的工作態(tài)度。這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，也堅(jiān)定了我在質(zhì)量管理領(lǐng)域深入發(fā)展的決心，為未來職業(yè)發(fā)展積累了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。
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