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倉(cāng)儲(chǔ)部的實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí) 習(xí) 報(bào) 告
---------記倉(cāng)儲(chǔ)部實(shí)習(xí)
2015年6月7日，我進(jìn)入公司，首先，財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)根據(jù)我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習(xí)時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習(xí)計(jì)劃，包括倉(cāng)儲(chǔ)部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷售部等部門，對(duì)各個(gè)部門應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉(cāng)儲(chǔ)部，經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié)，現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下：
一、實(shí)習(xí)情況
倉(cāng)儲(chǔ)部，即通過倉(cāng)庫對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5S、驗(yàn)收、入庫、出庫、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內(nèi)壓縮機(jī)，倉(cāng)庫中主要有壓縮機(jī)成品、零件、輔料、配件、量具等，種類有上千種。根據(jù)公司的培訓(xùn)計(jì)劃我主要是了解并熟悉倉(cāng)庫的出入庫流程、單據(jù)規(guī)范性、廢品退庫以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)部，根據(jù)薛部長(zhǎng)的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。說實(shí)話，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計(jì)工作中接觸過相關(guān)的行業(yè)，但也沒有細(xì)致深入得去了解。我是跟著錄單員薛芳學(xué)習(xí)這一過程，她的主要工作是對(duì)外購(gòu)以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報(bào)廢的零件以及虛倉(cāng)到實(shí)倉(cāng)的單據(jù)處理，并對(duì)部分退料、廢品的調(diào)撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到其主要流程為對(duì)材料報(bào)檢并檢驗(yàn)完畢（帶合格卡或回用卡），經(jīng)過審核打印入庫單，并經(jīng)驗(yàn)收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認(rèn)，入庫單一式兩聯(lián)，倉(cāng)庫一聯(lián)、采購(gòu)一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購(gòu)入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購(gòu)買和委托加工的區(qū)別。
第二天，薛部長(zhǎng)讓我跟著報(bào)檢員朱帥學(xué)習(xí)報(bào)檢的流程。于是在報(bào)檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對(duì)今天送來的零件進(jìn)行驗(yàn)收，再處理了幾個(gè)收料過程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報(bào)檢員在K3上尋找相應(yīng)的訂單并進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無誤后對(duì)零件進(jìn)行盤點(diǎn)并開具物資進(jìn)倉(cāng)報(bào)檢單，經(jīng)過質(zhì)檢后方可入庫。
隨后，我又跟著以及其他的幾個(gè)倉(cāng)管員對(duì)大小零件管理、稱重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機(jī)上要60種左右，這讓我壓縮機(jī)有了另一種全新的認(rèn)識(shí)。這些倉(cāng)管員對(duì)每一種零件配備了標(biāo)示卡，以方便確定廠家、狀態(tài)以及現(xiàn)有的數(shù)量。另外，對(duì)大小件的管理也是比較細(xì)心，稱重小零件就是其中的一種，對(duì)小零件的稱重不僅僅是一次、兩次的稱重，而是要多次進(jìn)行取樣稱重、計(jì)算，一面得出的數(shù)據(jù)有較大的偏差。然后，我跟著王師傅對(duì)不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車間報(bào)廢的以及三包解體的產(chǎn)品。當(dāng)有不良品時(shí)，質(zhì)保部開具相應(yīng)的不合格單據(jù)并經(jīng)過解體等處理，倉(cāng)庫對(duì)其進(jìn)行稱重并開具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過質(zhì)保部、倉(cāng)庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉(cāng)庫、財(cái)務(wù)、門衛(wèi)、購(gòu)買單位保管。
接下來，我對(duì)備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現(xiàn)在想來確實(shí)應(yīng)該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過了解，我認(rèn)識(shí)到其主要的流程為：車間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據(jù)需求將打印生產(chǎn)調(diào)撥單（零件庫到車間庫），同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區(qū)，然后配送，生產(chǎn)車間人員在調(diào)撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉(cāng)庫分別自留一聯(lián)。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話，配送的零件過多，那么需要做相反的調(diào)撥單，即將車間庫轉(zhuǎn)入零件庫。
最后就是壓縮機(jī)以及配件的出庫。進(jìn)入東倉(cāng)庫，里面排放最多的就是壓縮機(jī)，箱上標(biāo)示著名稱、廠家、尺寸以及生產(chǎn)廠家等信息。壓縮機(jī)大體分為3種型號(hào)，每一型號(hào)又有各自的分類，公司現(xiàn)在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產(chǎn)。跟著倉(cāng)管員我了解了出庫的基本流程：銷售部將發(fā)貨通知單交給倉(cāng)管員，倉(cāng)管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開具調(diào)撥單（壓縮機(jī)成品倉(cāng)到發(fā)出商品倉(cāng)）、運(yùn)輸記錄單以及放行單，經(jīng)過倉(cāng)庫主管，經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn)，貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購(gòu)貨方。
除以上流程的了解外，我還對(duì)危險(xiǎn)物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫單據(jù)，以確認(rèn)入庫、發(fā)出內(nèi)容的完整性，并進(jìn)銷存卡片上準(zhǔn)確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱、外形、型號(hào)以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習(xí)感受
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多以前未曾知曉的知識(shí)，并對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認(rèn)識(shí)。有句話說“兵馬未到，糧草先行”。這句話詮釋了物資供應(yīng)部門假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就無法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì)受到影響。根據(jù)本公司的具體情況，通過這一周多的實(shí)習(xí)，結(jié)合我的所見所聞所想，我感覺到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉(cāng)庫管理相對(duì)來說是重中之重，假如倉(cāng)庫對(duì)物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就像斷了線的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習(xí)過程中，首先，我感受到倉(cāng)儲(chǔ)部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉(cāng)管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。這在倉(cāng)儲(chǔ)部也得到了詮釋，工作前的清掃，工作前后的例會(huì)以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5S管理一方面可以節(jié)約成本，另一方面還可以發(fā)現(xiàn)異常并員工安全著想等等，相對(duì)來說比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門之間銜接的緊密性。實(shí)習(xí)過程中，單拉開某個(gè)流程對(duì)于我來說不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節(jié)或者哪一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都會(huì)對(duì)庫存和生產(chǎn)不利；制造業(yè)倉(cāng)庫是重要部門之一，它連接著生產(chǎn)和財(cái)務(wù)、采購(gòu)等部門，部門之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節(jié)，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無法正常進(jìn)行。最后，結(jié)合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準(zhǔn)的熟悉BOM，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化。
三、發(fā)現(xiàn)問題以及個(gè)人建議
在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)部整體流程比較規(guī)范，但是這其中我個(gè)人認(rèn)為有些不足的地方，結(jié)合公司的情況以及個(gè)人的想法，現(xiàn)將發(fā)現(xiàn)的問題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問題。供應(yīng)商送貨時(shí)沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單，訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象，容易造成積壓庫存，對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應(yīng)物資一般是根據(jù)每日的生產(chǎn)計(jì)劃來的，對(duì)供應(yīng)沒有訂單的一律不報(bào)檢收貨，對(duì)實(shí)際供應(yīng)量同訂單不一致的嚴(yán)格按照訂單上的數(shù)量并結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行報(bào)檢收貨。
2、零件驗(yàn)收入庫問題。在小零件驗(yàn)收盤點(diǎn)時(shí)，有的零件盤點(diǎn)出現(xiàn)困難或者比較粗略，造成報(bào)多少、收多少的現(xiàn)象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉(cāng)管員一起進(jìn)行，對(duì)相對(duì)較大的零件進(jìn)行100%盤點(diǎn)，對(duì)較小的零件先對(duì)全部箱數(shù)進(jìn)行盤點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應(yīng)商一天之內(nèi)連續(xù)發(fā)貨或者其他原因造成報(bào)檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉(cāng)庫，導(dǎo)致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗(yàn)的物料，影響報(bào)檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴(yán)格按照訂單，訂單是多少就收多少；連續(xù)發(fā)貨的供應(yīng)商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報(bào)檢，之前由倉(cāng)管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區(qū)分開來。
4、物料的排放、標(biāo)識(shí)問題。物料的排放有時(shí)候會(huì)有凌亂或過高過低的現(xiàn)象發(fā)生影響外觀，同時(shí)，一種物料上由于倉(cāng)管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對(duì)生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集；嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章；建議西倉(cāng)庫支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤點(diǎn)問題。分管各種物料的倉(cāng)管員對(duì)自己管理的物料做到每日心中有數(shù)并不定時(shí)的盤點(diǎn)，同K3進(jìn)行核對(duì)；每月，同財(cái)務(wù)人員一起盤點(diǎn)，財(cái)務(wù)做相應(yīng)的記錄，倉(cāng)管無具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財(cái)務(wù)人員同倉(cāng)管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄，各執(zhí)一份。
6、倉(cāng)庫備料、配送、打印單據(jù)問題。打印調(diào)撥單時(shí)應(yīng)由倉(cāng)管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì)進(jìn)行此操作，由于現(xiàn)時(shí)庫存以及計(jì)劃配送員并不很了解，這樣對(duì)庫存的發(fā)放控制不利；存在未先備料就發(fā)貨的現(xiàn)象；生產(chǎn)調(diào)撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車間物料相對(duì)較多。
個(gè)人建議：倉(cāng)管員打印調(diào)撥單，同時(shí)清楚庫存并實(shí)施控制；對(duì)需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區(qū)；嚴(yán)格規(guī)范調(diào)撥單打印，做到及時(shí)準(zhǔn)確。
7、包裝物問題。公司隨壓縮機(jī)外包裝地臺(tái)板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫計(jì)算大約共計(jì)16800個(gè)左右，共計(jì)75萬左右，雖然分?jǐn)偟矫颗_(tái)壓縮機(jī)的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收；部分毀損的地臺(tái)板我們進(jìn)行變賣
個(gè)人建議：我認(rèn)為我們可以對(duì)地臺(tái)板進(jìn)行回收再利用或者購(gòu)買一臺(tái)木材回收加工的機(jī)器，對(duì)供應(yīng)商供應(yīng)商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對(duì)較大，但是我想對(duì)實(shí)現(xiàn)包裝物最優(yōu)化一級(jí)成本的節(jié)約應(yīng)該是有好處的。
8、轉(zhuǎn)產(chǎn)問題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)，造成不利。 個(gè)人建議：嚴(yán)格按照計(jì)劃管理庫存，同時(shí)建立部分物料的保險(xiǎn)儲(chǔ)備，并根據(jù)交貨期內(nèi)的需求以及保險(xiǎn)儲(chǔ)備建立再訂貨點(diǎn)，結(jié)合轉(zhuǎn)產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于零部件比較多，可對(duì)部分進(jìn)行試用。
9、不良品問題。經(jīng)了解，公司對(duì)檢驗(yàn)出的不良品贊放入倉(cāng)庫中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
個(gè)人建議：簽訂合同時(shí)對(duì)檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責(zé)任問題進(jìn)行規(guī)定，并明示超過代管期后的一些其他處理，如：收代管費(fèi)等。
10、勞保用品、量具、備件問題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價(jià)值比較大，對(duì)盤點(diǎn)造成很大的麻煩，倉(cāng)管對(duì)此無從下手；由于人員因素，對(duì)商品有不同的名稱認(rèn)識(shí)，造成領(lǐng)用時(shí)一種商品幾種名稱，建立進(jìn)銷存卡困難；制造部領(lǐng)用備件時(shí)無備件領(lǐng)用單。
個(gè)人建議；對(duì)個(gè)頭較大、價(jià)值較大的備件進(jìn)行全盤，對(duì)較小的備件進(jìn)行稱重抽盤并嚴(yán)格規(guī)范出入庫，對(duì)價(jià)值特別小的我建議不進(jìn)行盤點(diǎn)直接按賬面數(shù)但要嚴(yán)格規(guī)范進(jìn)出庫；建議將各個(gè)備件的標(biāo)準(zhǔn)名（附圖片）下發(fā)給各個(gè)部門，不按標(biāo)準(zhǔn)名領(lǐng)備件的不受理，以方便管理；建議倉(cāng)儲(chǔ)部提請(qǐng)制造部注意領(lǐng)備件時(shí)規(guī)范備件領(lǐng)用單，并將打印的領(lǐng)用單留于制造部一份。
11、其他問題。主要包括：東倉(cāng)庫存放的零件時(shí)間較長(zhǎng)不用，有些已經(jīng)生銹；進(jìn)銷存卡、合格卡、生產(chǎn)調(diào)撥單存放不是很規(guī)范（包括東倉(cāng)庫內(nèi)存放的單據(jù)）；倉(cāng)庫管理標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)更新。
個(gè)人建議：對(duì)長(zhǎng)時(shí)間不用業(yè)已生銹的零件，建議倉(cāng)儲(chǔ)部請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)變賣或其他用途，以免占用庫存；建議將各個(gè)單據(jù)分類存放入柜子內(nèi)，以便查閱；建議進(jìn)銷存記錄使用訂本式，便于保存查閱；建議根據(jù)現(xiàn)在的具體情況對(duì)倉(cāng)庫管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新。
以上是我的個(gè)人觀點(diǎn)，由于對(duì)制造業(yè)接觸不多，水平、時(shí)間有限，提出的問題建議不周全或者不正確，不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指正。
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