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山東臨工實(shí)習(xí)報(bào)告
1. 實(shí)習(xí)目的
了解和掌握基本生產(chǎn)知識(shí)，印證、鞏固和豐富已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并為后續(xù)專(zhuān)業(yè)理論課程的教學(xué)打下一個(gè)必要的感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)和理論與實(shí)際相結(jié)合的專(zhuān)業(yè)教學(xué)基礎(chǔ)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際中調(diào)查研究、觀察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力和方法，為培養(yǎng)工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，提高對(duì)工程機(jī)械的認(rèn)識(shí)，加深對(duì)工程機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)。初步了解我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀、技術(shù)進(jìn)步、科技水平和現(xiàn)代管理方法等。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后續(xù)課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)單位
山東臨工工程機(jī)械有限公司（山東臨工），始建于1972年，是國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有鏟運(yùn)挖掘系列、路面機(jī)械系列、礦用車(chē)系列和小型工程機(jī)械系列等。
山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，力求通過(guò)不斷創(chuàng)新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶(hù)持續(xù)獲得最大價(jià)值的回報(bào)。公司建立了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站，承擔(dān)了國(guó)家863項(xiàng)目及省級(jí)以上多項(xiàng)科研課題，取得了50余項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。公司與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)院校、科研院所保持了良好的合作關(guān)系，建立了開(kāi)放高效的技術(shù)合作與技術(shù)創(chuàng)新體系。
山東臨工擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施和完善的管理體系，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、獲得了出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證和進(jìn)出口企業(yè)資格證。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使山東臨工的產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，并出口幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“創(chuàng)國(guó)際化臨工，建可信賴(lài)品牌”，山東臨工始終堅(jiān)持以工程機(jī)械為核心的多元化產(chǎn)品戰(zhàn)略，持續(xù)改進(jìn)，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌美譽(yù)度，建設(shè)國(guó)內(nèi)一流、世界知名的工程機(jī)械基地。
3．實(shí)習(xí)過(guò)程
3.1實(shí)習(xí)中的管理與安全
（1）實(shí)習(xí)期間，應(yīng)服從實(shí)習(xí)工廠(chǎng)、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠(chǎng)的紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度；
（2）嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度，未經(jīng)許可，不得擅自離隊(duì)，有特殊情況時(shí)須經(jīng)指導(dǎo)教師批準(zhǔn)后方可離開(kāi)；
（3）注意安全，保證實(shí)習(xí)正常進(jìn)行；注意人身安全和設(shè)備安全，遵守工廠(chǎng)安全生產(chǎn)規(guī)定；
（4）進(jìn)入車(chē)間要穿長(zhǎng)褲，勞保鞋,戴安全帽；
（5）遵守作息時(shí)間，按實(shí)習(xí)規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到指定地點(diǎn)集合，不得遲到早退；
（7）虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí)，在實(shí)習(xí)中要做到勤觀察、勤思考、勤問(wèn)、勤記錄；
3.2實(shí)習(xí)內(nèi)容
1. 2015.7.4 傍晚 抵達(dá)臨工十二點(diǎn)半，坐上大巴，奔赴臨沂。天氣很熱，后又下暴雨，也有些艱苦。剛?cè)?lái)幾天，我們主要是聽(tīng)取一些報(bào)告，比如臨工從建廠(chǎng)到現(xiàn)在的變遷，中國(guó)裝載機(jī)及挖掘機(jī)的現(xiàn)狀，臨工發(fā)展史等等。
2. 2015.7.5 –7.7上午在會(huì)議室聽(tīng)了對(duì)于臨工的一些簡(jiǎn)介，主要是臨工的發(fā)展過(guò)程及現(xiàn)在臨工在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中的地位。然后按照日程安排到了臨工中心。近距離參觀和接觸了解了裝載機(jī)的工作原理。裝載機(jī)主要由動(dòng)力裝置、底盤(pán)和工作裝置3個(gè)主要部分組成，然后還有供內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置起動(dòng)、供全車(chē)照明和信號(hào)指示及警報(bào)等電氣裝置。感覺(jué)如此直觀的學(xué)習(xí)使我們獲益匪淺。隨后我們又參觀了總裝車(chē)間，因?yàn)槿藛T比較多，所以參觀效果并不是很理想。
3. 2015.7.8 –7.13剩余的一個(gè)星期的時(shí)間，都是在同一個(gè)車(chē)間度過(guò)的。通過(guò)師傅和我們親自動(dòng)手，對(duì)裝載機(jī)液力變矩器,變速箱和驅(qū)動(dòng)進(jìn)行拆卸。變速箱共分為三檔：前進(jìn)2檔是離合器將太陽(yáng)輪傳來(lái)的動(dòng)力，直接傳至輸出齒輪的，所以也叫做直接檔。前進(jìn)一檔和倒檔是通過(guò)制動(dòng)行星架或齒圈來(lái)達(dá)到變速目的的。如太陽(yáng)輪輸入，齒圈輸出，即為倒檔減速運(yùn)動(dòng)。太陽(yáng)齒輪與半軸用花鍵固定在驅(qū)動(dòng)橋殼兩端輪邊支撐上固定不動(dòng)。與太陽(yáng)輪和齒圈相嚙合的行星齒輪，通過(guò)滾珠軸承和行星齒輪軸承安裝在行星架上。行星架和輪輞由輪輞螺栓固定為一體，因此，輪輞和行星架一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
從主傳動(dòng)器傳來(lái)的動(dòng)力通過(guò)半軸、太陽(yáng)輪傳給行星輪，使行星輪沿著固定不動(dòng)的內(nèi)齒圈滾動(dòng)，并帶動(dòng)行星輪和驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。
主動(dòng)螺旋錐齒輪帶動(dòng)從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)十字軸公轉(zhuǎn)，兩邊半軸轉(zhuǎn)速一致。當(dāng)兩半軸轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，則通過(guò)十字軸上圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)彌補(bǔ)速差。
4. 2015.8.26–9.5挖掘機(jī),裝載機(jī)培訓(xùn)及拆裝裝載機(jī)與挖掘機(jī)原理近似。液壓系統(tǒng)是用于控制裝載機(jī)工作裝置中動(dòng)臂和轉(zhuǎn)斗以及其他附加工作裝置動(dòng)作。液壓系統(tǒng)油路主要分為兩部分：先導(dǎo)控制油路和主工作油路，主工作油路的動(dòng)作是由先導(dǎo)控制油路進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)小流量、低壓力控制大流量、高壓力。整個(gè)工作液壓系統(tǒng)的元件組成主要有：液壓油箱（帶回油過(guò)濾器）、工作泵、先導(dǎo)泵、組合閥、先導(dǎo)操縱閥、分配閥、動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂及轉(zhuǎn)斗自動(dòng)復(fù)位裝置。
液壓油箱用于向整個(gè)液壓系統(tǒng)供油。在車(chē)輛采用濕式制動(dòng)裝置時(shí)，也可為整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供油。油箱中設(shè)置了回油過(guò)濾器，用于清除液壓系統(tǒng)油路中的雜質(zhì)，以保證液壓油液的清潔度。
多路閥為串并聯(lián)式整體式兩聯(lián)閥，主要由閥體、動(dòng)臂滑閥聯(lián)、轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)、主溢流閥、轉(zhuǎn)斗大腔過(guò)載閥、轉(zhuǎn)斗小腔過(guò)載閥以及各單向閥組成。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)和動(dòng)臂滑閥聯(lián)的進(jìn)油油道為串聯(lián)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)具有優(yōu)先權(quán)，當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)工作時(shí)，動(dòng)臂滑閥聯(lián)不能同時(shí)工作。而轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)和動(dòng)臂滑閥聯(lián)的回油油道則為并聯(lián)結(jié)構(gòu)，兩滑閥聯(lián)可同時(shí)實(shí)現(xiàn)回油。兩滑閥聯(lián)均為三位六通滑閥。轉(zhuǎn)斗滑閥聯(lián)中包含有轉(zhuǎn)斗的卸料、中位、收斗三個(gè)位置。動(dòng)臂滑閥聯(lián)中包含有動(dòng)臂的下降、中位、提升三個(gè)位置。動(dòng)臂的浮動(dòng)是通過(guò)與先導(dǎo)操縱閥的共同作用在動(dòng)臂滑閥的下降位置實(shí)現(xiàn)的。兩組滑閥聯(lián)的動(dòng)作是通過(guò)操縱先導(dǎo)操縱閥的操縱手柄，利用先導(dǎo)操縱閥輸出的先導(dǎo)壓力油進(jìn)行控制的。過(guò)程中自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)不多,但也學(xué)到了很多東西.最后我們還有兩次考試,搞得挺緊張的,其實(shí)還是很好的
4.實(shí)習(xí)中的收獲與問(wèn)題
通過(guò)這一周的實(shí)習(xí)對(duì)工程機(jī)械有了更進(jìn)一步的了解。不僅對(duì)我們以后要工作的行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，也對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了很大的幫助。理論知識(shí)和實(shí)際聯(lián)系到一起，使得我們的知識(shí)變得更形象。在學(xué)校學(xué)的知識(shí)是我們以后工作的基礎(chǔ)，在工作崗位上我們要以這個(gè)契機(jī)更好的鍛煉和磨練自己。提高自己的技能、積攢工作的經(jīng)驗(yàn)是我們要做的。這一次裝載機(jī)，挖掘機(jī)拆裝，最大的不足就是幾乎沒(méi)有動(dòng)手，都是自己看，聽(tīng)老師講，各部分是什么，液壓系統(tǒng)的構(gòu)造，各管路作用，聽(tīng)一聽(tīng)也都了解了，好多地方也是知道原理了，有些細(xì)節(jié)可能不太明白，但總體上能理解出來(lái)，這樣拆裝不可能拆得太散。個(gè)人覺(jué)得還是生產(chǎn)線(xiàn)上的更好明白，更能看懂。還有一個(gè)遺憾就是沒(méi)能自己親自動(dòng)手在空地上駕駛一下，雖說(shuō)這些可能使危險(xiǎn)系數(shù)提高，但是現(xiàn)在的我們還是知道分寸的，傷到自己的可能很小。其他的建議也有，就是人太多，老師講的也是主要部分，有些地方一聽(tīng)就明白，但是這和在書(shū)上看沒(méi)區(qū)別，要體現(xiàn)出現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì)來(lái)。
要說(shuō)收獲，其實(shí)也有很多，但是其實(shí)本來(lái)可以更多的，學(xué)得的東西都很實(shí)際，但人多難免有些遺漏，有些地方?jīng)]有關(guān)注到，每組隊(duì)員可以再少些的。
知識(shí)上的收獲并不是實(shí)習(xí)的主要目的，腳踏實(shí)地，堅(jiān)持，虛心，好的態(tài)度，向上的精神，多思多想多問(wèn)，主動(dòng)，再主動(dòng)，才是這一次最主要的收獲。
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