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參觀港口學(xué)結(jié)

時(shí)間:2022-08-03 04:13:01 學(xué)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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參觀港口學(xué)結(jié)范文

昨天上午9點(diǎn)多,我們公司的老總和分公司的兩個(gè)經(jīng)理帶上我,一起去參觀了廣東中外運(yùn)黃埔/東江艙碼有限公司。主要工作有,聽(tīng)取了碼頭負(fù)責(zé)人關(guān)于港口的一些基本情況介紹,參觀了中控室和一些機(jī)械設(shè)備,大家交流了在管理和操作中遇到的問(wèn)題和難題。

這是一個(gè)具有一定規(guī)模的碼頭,它的吞吐量在去年達(dá)到了上百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,每天操作的標(biāo)準(zhǔn)箱可以達(dá)到上千個(gè)。從這次參觀中,我深刻認(rèn)識(shí)到,港區(qū)管理和作業(yè)操作,最核心的問(wèn)題是提高港區(qū)堆場(chǎng)的周轉(zhuǎn)率,減少翻箱和渡柜的次數(shù),要求三快,即“快裝快卸快走”。

在參觀的過(guò)程中,特別是參觀他們的信息系統(tǒng)時(shí),我有一個(gè)很深的感受,作為資源性產(chǎn)業(yè)的港口行業(yè),港區(qū)的人工管理操作并不是最大的問(wèn)題,最大的問(wèn)題,是來(lái)自對(duì)作業(yè)的計(jì)劃。以前,我一直都認(rèn)為,港口信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與其它系統(tǒng)一樣,“以單證為主線,以費(fèi)用為核心”。其中,單證是業(yè)務(wù)的體現(xiàn),費(fèi)用是效益的體現(xiàn)。一個(gè)公司的信息系統(tǒng)既要體現(xiàn)它的業(yè)務(wù),又要體現(xiàn)它的效益,我認(rèn)為這樣的信息系統(tǒng)才是能夠在公司的管理和經(jīng)營(yíng)上有所作為的信息系統(tǒng)。但是,自從參觀后,我認(rèn)為自己犯了大錯(cuò)。作為資源型產(chǎn)業(yè),業(yè)務(wù)單證并不是最重要的,因?yàn)樗淮嬖诜浅?qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,所以業(yè)務(wù)單證并不是最重要的,而港口的管理整體效率和效益才是最重要的。那怎樣體現(xiàn)港口的管理效率和效益呢,我認(rèn)為兩個(gè)方面,一是港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)貨柜存堆放周轉(zhuǎn)率;另一方面是盈利能力。

盈利能力,就不用我多說(shuō)了。我主要談一下港區(qū)堆場(chǎng)內(nèi)貨柜存堆放周轉(zhuǎn)率。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我們首先要搞清楚一個(gè)問(wèn)題,怎樣計(jì)算堆場(chǎng)貨柜周轉(zhuǎn)率。

雖然這是一次短暫的參觀歷程,但是,我從中卻受益匪淺。希望有機(jī)會(huì)可以繼續(xù)學(xué)習(xí)優(yōu)良港口的先進(jìn)管理水平和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

參觀港口學(xué)結(jié)范文 [篇2]

一、三市港口發(fā)展的做法與經(jīng)驗(yàn)

此次考察,印象最深的是,在經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展、我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、港口經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下,三市都把港口發(fā)展放在突出重要的戰(zhàn)略核心位置,思路寬、定位高、氣魄大、工作實(shí)、后勁足,呈現(xiàn)出建設(shè)大港口、集聚大產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的宏大格局,態(tài)勢(shì)迅猛,氣勢(shì)逼人?偨Y(jié)三市的經(jīng)驗(yàn)做法,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)大思路明確規(guī)劃定位,大手筆推進(jìn)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)。

三市以“得港口者得天下”的氣魄和“先發(fā)展起來(lái)就是硬道理”的理念,大思路抓規(guī)劃,大力度抓投入,大手筆抓項(xiàng)目。一是明確港口在城市總體發(fā)展中的地位。三市從城市整體、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度,定位港口發(fā)展,把港口作為城市發(fā)展的核心資源和動(dòng)力,把港口功能作為城市發(fā)展的核心功能,強(qiáng)調(diào)以港興市、港城聯(lián)動(dòng),并據(jù)此科學(xué)編制經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和港口總體規(guī)劃,層層明確,互動(dòng)銜接,確立港口在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,使港口發(fā)展站在城市發(fā)展的制高點(diǎn)上,大思路定位,大手筆建設(shè),大力度推進(jìn)。二是確立具體的港口功能定位。三市都提出要跳出地域限制,登高望遠(yuǎn),定位港口發(fā)展的功能目標(biāo),迎接撲面而來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如天津港,借助濱海新區(qū)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的東風(fēng),調(diào)整港口發(fā)展思路,定位為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港,中國(guó)北方最大的散貨主體港,環(huán)渤海地位規(guī)模最大的綜合性港口,世界一流的現(xiàn)代化國(guó)際深水大港。在大連,我們看到大連港抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的契機(jī),順應(yīng)東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合發(fā)展的大勢(shì),將港口功能目標(biāo)定位為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心,建設(shè)“六大中心”、“三大基地”和“四大系統(tǒng)”。青島港,發(fā)揮連接渤海與黃海、東海,溝通環(huán)渤海區(qū)域與長(zhǎng)三角地區(qū)的有利條件,明確定位為我國(guó)沿海區(qū)域性中心港口和集裝箱干線港,能源、原材料運(yùn)輸重要樞紐,建成多功能、現(xiàn)代化的綜合性大港,形成東北亞國(guó)際航運(yùn)中心的核心。三是大手筆、高強(qiáng)度推動(dòng)港口開(kāi)發(fā)建設(shè)。三市港口面對(duì)發(fā)展機(jī)遇和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn),在超前謀劃的基礎(chǔ)上,高強(qiáng)度投入,超常規(guī)發(fā)展,打造港口發(fā)展強(qiáng)大的物質(zhì)平臺(tái)和基礎(chǔ)支撐。這方面,天津港堪稱(chēng)大手筆,投資540億元建設(shè)12個(gè)港口項(xiàng)目和22個(gè)配套工程,港區(qū)總面積由30多平方公里擴(kuò)大到100平方公里,正在全面建設(shè)的東疆港區(qū),填海造陸面積達(dá)33平方公里,同步開(kāi)挖形成世界最大的人工深水港,布局一流的集裝箱泊位和保稅物流園區(qū),打造國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心的核心港區(qū)。青島港則集中力量,建設(shè)總通過(guò)能力達(dá)1.18億噸的前灣新港區(qū),其中集裝箱泊位數(shù)達(dá)到28個(gè),并在港區(qū)周邊陸域建設(shè)與港口功能緊密配套、面積達(dá)5.7平方公里的臨港加工區(qū)和物流園區(qū),形成以深水集裝箱泊位帶動(dòng)大項(xiàng)目、大工業(yè)園、大物流園的發(fā)展格局。大連港正在投巨資建設(shè)七大核心功能區(qū),其中的大窯灣港區(qū)將建設(shè)50個(gè)深水泊位,總吞吐能力超億噸,并沿港區(qū)建設(shè)18平方公里的物流保稅園區(qū),大幅提升集裝箱泊位能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

(二)大力培育核心企業(yè)和核心功能,掌握發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

三市都非常注重培育實(shí)力強(qiáng)大的核心龍頭企業(yè)和關(guān)系港口興衰的核心功能。在核心企業(yè)培育方面。天津、青島、大連的共同做法是:通過(guò)創(chuàng)新機(jī)制,加大政策支持,組建港口集團(tuán),做大做強(qiáng)港口集團(tuán)這一核心企業(yè),打造政府控制的港口開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)核心實(shí)體。借助港口集團(tuán)這一平臺(tái),充分體現(xiàn)和落實(shí)政府對(duì)港口發(fā)展的戰(zhàn)略意圖,使港口更富活力,奠定港口區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)地位和優(yōu)勢(shì),把握發(fā)展的控制力和主動(dòng)權(quán)。在考察中我們看到,三個(gè)港口的開(kāi)發(fā)建設(shè)都是在政府支持下,由港口集團(tuán)具體實(shí)施運(yùn)作的。如天津港集團(tuán),作為港口發(fā)展的主體,xx年政企分開(kāi)組建以來(lái),在市里強(qiáng)力支持下,按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,創(chuàng)新機(jī)制,加大投入,開(kāi)放合作,滾動(dòng)發(fā)展,成為擁有數(shù)百億資產(chǎn),具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的港口企業(yè)集團(tuán)。青島港集團(tuán),在政府扶持和自身努力下,資產(chǎn)由5億元快速裂變?cè)鲋档?56億元,擁有一流的集裝箱、原油、鐵礦、煤炭、散糧等碼頭,大陸港口規(guī)模最大的edt信息中心,全國(guó)港口唯一的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,成為雄踞山東半島、輻射南北兩翼的港口企業(yè)集團(tuán)。大連港集團(tuán),同樣是在政府的全力支持下快速發(fā)展,,F(xiàn)有資產(chǎn)200多億元,擁有84個(gè)現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)泊位,其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位52個(gè),并擁有一大批港航基礎(chǔ)設(shè)施及集疏運(yùn)物流設(shè)施,牢牢掌控著大連港的開(kāi)發(fā)運(yùn)作,成為東北亞實(shí)力雄厚的港口企業(yè)。在港口核心功能培育方面。三港不約而同地都把集裝箱碼頭建設(shè)作為港口開(kāi)發(fā)的重中之重,從港口規(guī)劃、合作伙伴、要素投入、腹地及市場(chǎng)開(kāi)拓、陸域配套發(fā)展等方面謀劃布局,競(jìng)相發(fā)展國(guó)際影響大、產(chǎn)業(yè)輻射廣、綜合效益好的集裝箱泊位,營(yíng)造港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。這方面,無(wú)論是大連大窯灣港區(qū)正在建設(shè)的綿延數(shù)公里的集裝箱深水泊位工程,還是青島港前灣港區(qū)三國(guó)四方參與的集裝箱碼頭建設(shè)宏大場(chǎng)面,還有天津港東疆保稅港區(qū)大開(kāi)大合的集裝箱泊位開(kāi)發(fā)建設(shè)場(chǎng)景,都在告訴我們:三個(gè)港口投入巨資、結(jié)盟業(yè)界巨頭,加快擴(kuò)充集裝箱泊位能力,正在搶占新一輪港口發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的先機(jī)和主動(dòng)權(quán)。

參觀港口學(xué)結(jié)范文 [篇3]

為學(xué)習(xí)我國(guó)沿海城市港口發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)和做法,促進(jìn)我市“以港興市、全面跨越”戰(zhàn)略的深入實(shí)施,加快全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,5月21日至27日,市長(zhǎng)梁黎明、副市長(zhǎng)虞潔夫率領(lǐng)市咨詢(xún)委、發(fā)改委、港務(wù)局、財(cái)政局、國(guó)土資源局、口岸辦、港務(wù)集團(tuán)等部門(mén)和單位領(lǐng)導(dǎo)一行13人,赴天津、青島、大連三市學(xué)習(xí)考察港口及臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。行前,梁黎明市長(zhǎng)、虞潔夫副市長(zhǎng)提出了考察學(xué)習(xí)的明確要求,參與考察學(xué)習(xí)的部門(mén)和單位對(duì)學(xué)習(xí)交流內(nèi)容作了充分的準(zhǔn)備,以確保這次學(xué)習(xí)考察順利進(jìn)行,取得實(shí)效。對(duì)我們這次學(xué)習(xí)考察,三市都非常重視,給予了熱情接待和周密安排,天津市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)黃信國(guó),青島市常務(wù)副市長(zhǎng)王書(shū)堅(jiān)、副市長(zhǎng)胡紹軍,大連市副市長(zhǎng)孫廣田、副市長(zhǎng)邢忠良等三市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見(jiàn)了考察組或出席座談會(huì)及陪同考察。學(xué)習(xí)考察期間,梁黎明市長(zhǎng)向三市介紹了舟山經(jīng)濟(jì)社會(huì)及港口發(fā)展的情況,促進(jìn)了舟山與三市的交流與合作。

這次學(xué)習(xí)考察,時(shí)間短,行程安排緊湊,所到之處,親眼目睹當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)特別是港口經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,切身感受三市干部群眾銳意進(jìn)取的精神面貌,留下了深刻印象,帶來(lái)了思想上的震撼。這是一次學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)之旅,是發(fā)現(xiàn)自身不足之旅,也是一次振奮精神之旅。同時(shí),通過(guò)互相交流,宣傳了舟山,宣傳了舟山港口發(fā)展,增進(jìn)了舟山與三市之間的了解與友誼,為進(jìn)一步開(kāi)展相互之間的交流與合作打下了良好基礎(chǔ)。

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