工程訓(xùn)練D實(shí)結(jié)報(bào)告
這學(xué)期的工程訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí)，或多或少課程：工程訓(xùn)練D 班級(jí)： 地質(zhì)1102班 地從中獲得了一些收獲。當(dāng)然對(duì)我來說它不僅讓我充實(shí)了更多的理論知識(shí)，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動(dòng)了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學(xué)們聚集在一起，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團(tuán)隊(duì)意識(shí)也得到了一定的提高。
在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行獨(dú)立的實(shí)踐操作，以獲取機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)。當(dāng)然這樣短時(shí)間的集中實(shí)習(xí)，實(shí)際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個(gè)工種，從時(shí)間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們?cè)诿看螌⒔鼉蓚�(gè)小時(shí)的時(shí)間里接觸到了新的事物，在一個(gè)完全陌生的領(lǐng)域獨(dú)立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解，我們自己親手實(shí)踐，不但讓理論實(shí)踐化，更讓我們加深了對(duì)工程訓(xùn)練原理的理解。我們未曾接觸過的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危險(xiǎn)性很大，但還是要求每個(gè)同學(xué)都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
工程訓(xùn)練概論上老師大致講了實(shí)習(xí)內(nèi)容，著重強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的安全過后，首先實(shí)習(xí)的是數(shù)控機(jī)床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機(jī)床的工作原理及注意事項(xiàng)過后，老師就給了我們時(shí)間，讓我們自己去設(shè)計(jì)自己的工件，這不但是讓我們進(jìn)一步理解其工作原理，還增強(qiáng)了我們自身的創(chuàng)新意識(shí)。老
師還讓我們自己把自己設(shè)計(jì)的工件輸入機(jī)床，不但親自操作了機(jī)床，還檢驗(yàn)了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時(shí)間充裕，老師還會(huì)給加工出來，給我們作紀(jì)念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實(shí)用的方法。課后同學(xué)們之間調(diào)侃時(shí)就說這些實(shí)習(xí)項(xiàng)目既是技術(shù)活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細(xì)，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實(shí)習(xí)。當(dāng)然車削和焊接可能是這些中最危險(xiǎn)的項(xiàng)目吧！不能因?yàn)槲ｋU(xiǎn)就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實(shí)時(shí)牢記安全。銑削雖說不難，但需要的時(shí)間要多，苦于時(shí)間，我們的實(shí)習(xí)任務(wù)也相應(yīng)減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動(dòng)手能力得到提高，還讓我們進(jìn)一步了解了這個(gè)我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓(xùn)練，培養(yǎng)了動(dòng)手能力，在這個(gè)過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個(gè)設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對(duì)于我們來說實(shí)際操作只有短短九次課，使得我們沒有時(shí)間去深入學(xué)習(xí)。雖說整個(gè)實(shí)習(xí)的過程對(duì)于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。
姓名： 蒲超
學(xué)號(hào)： 20111300
2015 年 6 月1日
工程訓(xùn)練D實(shí)結(jié)報(bào)告 [篇2]
第一次穿著軍訓(xùn)服，滿懷好奇心來到工程訓(xùn)練中心的場(chǎng)景仿佛就在眼前，但是不知不覺間，短暫的半學(xué)期工程訓(xùn)練課就這樣在留戀中過去了，還記得在教學(xué)樓和工程訓(xùn)練中心來回穿梭忙碌的身影，工程訓(xùn)練是我進(jìn)入大學(xué)第一次近距離接觸生活，第一次了解機(jī)床上的制-作-工-藝，第一次用自己的雙手制作一些作品。
工程訓(xùn)練課已經(jīng)結(jié)束了，但是工程訓(xùn)練給我留下的印象卻十分深刻。它不同于一般的理論性課程，具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，通過在實(shí)驗(yàn)中心里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體卻生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具，了解新工藝、新技術(shù)、新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用，對(duì)簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨(dú)立完成簡單零件的加工，并培養(yǎng)一定的工藝實(shí)驗(yàn)與工藝實(shí)踐能力。通過這次工程訓(xùn)練例如鉗工，鑄造，焊接，車削加工，銑削，數(shù)控加工，自行車拆裝等試驗(yàn)。我掌握了很多的實(shí)際的工程操作的知識(shí)并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。以下是我作為一個(gè)電子信息工程專業(yè)隊(duì)工程訓(xùn)練的心得和體會(huì)。
我的第一個(gè)工程訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)是鉗工實(shí)驗(yàn)，首先實(shí)驗(yàn)前，老師給我們
講解了安全問題，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，要穿軍訓(xùn)服外套，頭發(fā)不能披散，不能穿涼鞋拖鞋等很多的細(xì)節(jié)問題，并且告訴了我們不遵循規(guī)定的后果，我們才知道這是一門需要小心細(xì)致的課程，不是想象的那么簡單，具有一定的危險(xiǎn)性，所以我們更應(yīng)該細(xì)心聽取老師的講解，不錯(cuò)過任何細(xì)節(jié)。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，老師給給我們介紹了相關(guān)的操作步驟，需要用到的工具及相關(guān)的注意事項(xiàng)。鉗工實(shí)驗(yàn)是要將一個(gè)15mm左右的圓柱形鐵柱，通過鋸，磨，再弄出螺旋，最終加工成一個(gè)螺絲釘。鋸的過程，是將一個(gè)類似于圓柱體的鐵柱加工成對(duì)稱的兩部分，這一步需要鋸子，且是兩個(gè)人一起工作，和我一起鋸的是一位男生，雖然他的力氣很大，但是在鋸的過程中由于把握不好鋸子的方向，鋸的時(shí)候發(fā)生了偏斜，于是我們花費(fèi)了很多時(shí)間才完成鋸這一步。接下來便是“磨”，需要將剛才鋸的鐵柱表面磨光滑，然后再磨出螺絲帽的六個(gè)棱，磨這一步需要大量的時(shí)間和耐心，先用粗銼磨，再用細(xì)銼磨，然后斜45度交叉磨。最后一步便是轉(zhuǎn)螺紋了，這一步應(yīng)該是最簡單的了。本次實(shí)驗(yàn)，由于鋸的時(shí)候沒有鋸好，導(dǎo)致磨螺絲帽平面花費(fèi)了很多時(shí)間，手又酸又痛。但是最后看到自己的半成品螺絲釘時(shí)還是挺開心的，剛剛那個(gè)鐵柱經(jīng)過自己的手變成了螺絲釘，還是很有成就感的。
數(shù)控車削，線切割，銑削都是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。在加工的過程當(dāng)中和車床唯一的不同就是，數(shù)控車床不需要直接操作，而是輸入程序即可，
在寫程序前，老師給我們?cè)敿?xì)的講解了程序的寫法，因?yàn)槲业膶I(yè)是電子信息工程，所以對(duì)編程本來就比較熟悉，所以接受起來也就比較快，有起止函數(shù)，長寬高的設(shè)置，刀具速度的設(shè)置等，再根據(jù)需要寫上對(duì)應(yīng)的數(shù)字，數(shù)控加工可以加工更精確的部件，看著自己設(shè)計(jì)的部件被加工出來，喜悅之情溢于言表。
鑄造和焊接實(shí)驗(yàn)。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，如加熱加壓等，使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。在鑄造實(shí)驗(yàn)中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄，不得不從頭再來。這次實(shí)驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型，相比其他實(shí)驗(yàn)，這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考查我們的動(dòng)手能力，要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。我們組由于需要構(gòu)成模型的沙子沒有壓緊壓實(shí)，導(dǎo)致第一次做的模型翻倒過來時(shí)模型破裂，不得不重頭再來。然后我們又進(jìn)行了我們的第二次嘗試，結(jié)果這一次沙子壓得太緊，上下兩個(gè)模具不能分開，又得重頭再來，這次我們分外小心，第三次終于完成了，鑄造不僅僅要細(xì)心更需要耐心。關(guān)于，我們專業(yè)也是有地方需要焊接的，不過工程訓(xùn)練的焊接與我們的焊接不同，我們的焊接是焊電路板，而工程訓(xùn)練的焊接是焊兩塊鐵板，焊接過程中，產(chǎn)生了一道道刺眼的光芒，我們不得不帶著面具來回行走，在焊接試驗(yàn)中焊接其實(shí)考驗(yàn)的就是自己的動(dòng)手的感覺和細(xì)致程度。在焊接的過程中不能過快或者是過慢，過快則有可能造成脫焊，過慢則很影響焊接的美觀性。
車削實(shí)驗(yàn)是做我們鉗工實(shí)驗(yàn)所用的毛坯。我們車削老師雍遠(yuǎn)輝老師十分的幽默詼諧，講解過程中邊講解邊操作，一步一步講解的很詳細(xì)，每一步如果沒有做到位會(huì)有怎樣的后果，我們是在機(jī)床上進(jìn)行的操作，最重要的就是把握自動(dòng)擋手動(dòng)擋每次需要前進(jìn)的距離及刀具的選擇，每次需要用何種刀具。在我們操作過程中，老師還在來回察看，哪位同學(xué)沒有做好就給那位同學(xué)講解，而且老師的上課氛圍輕松愉悅，因此本次實(shí)驗(yàn)我完成的最好也很開心。
最后一次實(shí)驗(yàn)便是自行車拆裝，這對(duì)于我一個(gè)不會(huì)騎自行車的人是一個(gè)大大的考驗(yàn)，老師給我們播放了相關(guān)的自行車拆裝視頻，然后再親自給我們演示了幾個(gè)重要的部分及一些注意事項(xiàng)。拆裝過程中，我們是四個(gè)人一組，我們一個(gè)負(fù)責(zé)一部分，我的任務(wù)便是把拆下來的部件分類擺放好，以便安裝的時(shí)候拿取，還需要記住一些安裝過程。我們幾個(gè)人配合的很默契，不緊不慢的`做著，雖然不快，但是卻做得很仔細(xì)，一次成功。做完本次實(shí)驗(yàn)后，我對(duì)自行車也有了進(jìn)一步的了解。
工程訓(xùn)練課程結(jié)束了，印象最深的還是車削實(shí)驗(yàn)雍遠(yuǎn)輝老師，教學(xué)認(rèn)真但又不嚴(yán)肅，詼諧幽默，學(xué)的更快更好。工程訓(xùn)練作為我大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。實(shí)踐出真知，很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實(shí)驗(yàn)才能有更深入的認(rèn)識(shí)，才能做好。最后感謝各位老師的耐心指導(dǎo)。
姓名： ———— 學(xué)號(hào)：————
2015年 12 月 11 日
工程訓(xùn)練D實(shí)結(jié)報(bào)告 [篇3]
課程：工程訓(xùn)練D 班級(jí)：生物工程1304 大一下學(xué)期，多了一門有趣的課程叫工程訓(xùn)練。通過這門課程，讓我見到了很多以前從沒見過的設(shè)備儀器，學(xué)到了基本的操作，并且還自己動(dòng)手做出了自己的作品�，F(xiàn)在回味起來都特別有意義，不僅學(xué)會(huì)了理論知識(shí)，還能親自實(shí)踐操作，整個(gè)過程充滿激情，讓人回味無窮。
工程訓(xùn)練實(shí)踐課程與一般的理論課程不同，學(xué)生要在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行獨(dú)立實(shí)踐操作，以獲得機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)。并且這些知識(shí)都是非常具體生動(dòng)而實(shí)際的。能夠使學(xué)生了解基本準(zhǔn)則過程與制造工藝，用學(xué)到的工藝知識(shí)來解決實(shí)踐中遇到的各種具體問題，加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)知識(shí)的融會(huì)貫通。可能是第一次接觸這些車床等設(shè)備，同學(xué)們都充滿激情，學(xué)習(xí)氛圍特別濃，迫不及待的想上前操作，而我就是其中一個(gè)。有一點(diǎn)我們必須要注意，那就是必須在老師指導(dǎo)下，才能進(jìn)行實(shí)踐操作，因?yàn)檫`規(guī)操作和操作不當(dāng)都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題，這些都是有血的教訓(xùn)的。所以在實(shí)踐過程中必須嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)室規(guī)定，認(rèn)真聽老師講課，仔細(xì)看老師操作。
我學(xué)習(xí)的課程有工程實(shí)踐概論、車削實(shí)驗(yàn)、數(shù)控車削實(shí)驗(yàn)、銑削實(shí)驗(yàn)、數(shù)控銑削實(shí)驗(yàn)、自行車拆裝實(shí)驗(yàn)、鉗工實(shí)驗(yàn)、鑄造實(shí)驗(yàn)、焊接實(shí)驗(yàn)、數(shù)控線切割實(shí)驗(yàn)，其中除了工程實(shí)踐概論沒有實(shí)踐操作外，其
他課程都有自己動(dòng)手操作的過程。通過工程實(shí)踐概論，了解到了學(xué)習(xí)的內(nèi)容以及工程訓(xùn)練課的基本知識(shí)；車削實(shí)驗(yàn)是我上的第一門動(dòng)手課程，通過控制機(jī)床的移動(dòng)來加工自己所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。操作時(shí)感覺特別的興奮，畢竟是第一次接觸車床這樣的設(shè)備并且還能自己動(dòng)手操作。鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。鑄造實(shí)驗(yàn)中，在老師指導(dǎo)下完成了一架飛機(jī)模型的澆鑄。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，以工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的加工方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程，通過焊接課程學(xué)習(xí)到了焊接的基本手法技巧，但是要想做到和老師一個(gè)水平，就非一朝一夕的時(shí)間了。而數(shù)控加工課程就比前面的手動(dòng)操作簡單了不少，只需根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與件相對(duì)運(yùn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工。雖說簡單了不少，但是編程序可是個(gè)技術(shù)活，在老師指導(dǎo)下我完成了簡單圖形的編程。而自行車的拆裝訓(xùn)練讓我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機(jī)械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機(jī)械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)的主要步驟。
半個(gè)學(xué)期的工程訓(xùn)練實(shí)踐結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，也見識(shí)到了很多以前沒見到過的設(shè)備。但是它帶給我的不僅僅是技能，而更多的是態(tài)度。就像老師說的，這么短的時(shí)間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)
習(xí)好，是不可能的。實(shí)習(xí)更多地帶給我細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，永不言棄的態(tài)度，更有百折不饒，精益求精的精神。
通過這次課的學(xué)習(xí)，我收獲很多，也學(xué)到了很多知識(shí)，在人生的風(fēng)景中又留下一片美麗的景色。我想很多年以后回憶起來，必定是回味無窮的。最后感謝陪伴我們的日子感謝你們孜孜不倦的教誨。
姓名：xx
學(xué)號(hào)：xx-xxx-xxx
xx-xx年xx月xx日
【工程訓(xùn)練D實(shí)結(jié)報(bào)告】相關(guān)文章：
工程認(rèn)識(shí)實(shí)結(jié)報(bào)告11-23
工程認(rèn)知實(shí)結(jié)報(bào)告12-03
運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練專業(yè)實(shí)結(jié)11-26