下廠實結(jié)
在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。 通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結(jié)合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。 將理論與實踐結(jié)合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業(yè)知識，實習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的工程素質(zhì)。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。 很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。 而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。 通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發(fā)展自己。
很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習，鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。
下廠實結(jié) [篇2]
為期兩周的工廠實習已經(jīng)順利結(jié)束了。期間，在陳老師的帶領下，我們分時間段分別在在A公司和B機械廠進行參觀和實習。在實習中我學到了許多我們在課堂上學不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學的理論知識，同時通過車間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。
在實習過程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等方面，我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。 通過實習期間的體會，我更加深刻地認識到了理論和實踐并不是完全相同的，我們不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來，這樣不僅有時達不到理論效果，有時甚至會造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學習當中，我會注意理論和實踐的結(jié)合，學以致用，任何理論和知識只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。 將理論與實踐結(jié)合起來，包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序?qū)嶋H上的流程。這些大都和書本上相同，通過對機械設備的觀察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
雖說實習名義上有兩星期，但是真正實習的時間只有一周。不知不覺實習的日子就這樣過去了�；叵朐谶@七天的日子里，有時候自己也感覺很迷茫，有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西七天，學到這么多的東西我已經(jīng)滿足了。在這七天里，我學到了許多在課堂上學不到得東西，也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠車間實習，我學到的更多的應該是自己的專業(yè)知識，實習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車間中，培養(yǎng)了自己收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識。在實習中也感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。通過實習，不僅讓我獲得了機械加工的基礎知識,了解機械生產(chǎn)一般操作過程、生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、安全操作技術，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術人員學習的工程素質(zhì)。
而在專業(yè)方面，鞏固已學專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課程的有關知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備，通過實習，學習實際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專業(yè)技術知識及應用狀況，拓寬專業(yè)知識面；培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的工作作風，樹立安全第一的生產(chǎn)觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力，通過實習，加深我們對專業(yè)的理解和認識，為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造了條件。
實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。 很快我們就要步入社會，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一周的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到真正目的。
而且我們步入社會，面臨著擇業(yè)和就業(yè)的問題，這樣我們就很需要在專業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問題才能夠游刃有余，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著面對挑戰(zhàn)，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。 通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識。
同時，看著車間師傅忙碌的背影，每天每時都要重復著同一個動作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會怎么樣，但我會勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短，以此來提高自己的綜合能力，在學校應該全面的發(fā)展自己。
七天,一個說長不長說短不短的時間，很感謝學校給我們安排了這次實習。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收獲了其他方面的東西通過生產(chǎn)實習，鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強了勞動觀點，明白了自己以后人生奮斗的方向。
下廠實結(jié) [篇3]
2015年1月27日，在學院領導與培訓部領導的支持和精心安排下，我被選派到“XXX開關電氣有限公司”進行為期三個月的下廠實習鍛煉。轉(zhuǎn)眼，三個月時間飛逝而去，我從下廠實習初期對現(xiàn)場的一無所知，到實習結(jié)束熟悉了企業(yè)生產(chǎn)流程，了解了企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品制作的知識和企業(yè)對一線操作員工的實際要求，了解了車間作業(yè)過程以及參與部分班組生產(chǎn)、車間精益生產(chǎn)知識，可以說無論從知識、技能、實踐等多方面均有一個質(zhì)的飛越。
我于2015年1月17日到4月30日期間，在XXX開關電氣有限公司生產(chǎn)管理處、總裝二車間和機加車間進行為期三個月的生產(chǎn)實習。現(xiàn)將三個月的學習與工作總結(jié)如下：
一、實習車間基本情況及學習情況
1.生產(chǎn)管理處基本情況及學習情況
生產(chǎn)管理處是對工程項目從合同技術評審到生產(chǎn)制造的全生產(chǎn)周期進行管理，是各工程項目按標準周期順利進行和有序開展的重要部門。工程項目全周期管理，包括圖紙確認周期標準管理、技術準備周期標準管理、生產(chǎn)制造周期標準管理，最終確保工程項目按時按質(zhì)交工。生產(chǎn)管理處分為策劃室和計劃室，主要業(yè)務分為三大模塊，產(chǎn)前策劃、產(chǎn)中控制和產(chǎn)后管理。主要對口業(yè)務部門有總裝一車間、總裝二車間、總裝三車間、機加車間、殼體車間、表面處理車間、絕緣車間、精密鑄造車間等部分。計劃室分為126項目組、252項目組、550項目組。
報道第一天，生產(chǎn)處管理處的王主席就給我具體講解了生產(chǎn)處的基本情況，并給我列了一個實習計劃，在策劃室和計劃室均實習15天，并給我提供了《生產(chǎn)管理處安全/環(huán)境管理制度匯編》、《基層管理人員崗位提升培訓》課程講義、《ERP使用教程》三本資料。經(jīng)過一個月的實習，我學到了：
（1）在策劃室我主要和樊華師傅進行學習，策劃室主要負責產(chǎn)前策劃。樊師傅給我介紹了產(chǎn)前策劃流程，詳細介紹了他們每個人的工作內(nèi)容，并根據(jù)他們的工作內(nèi)容每人指導我一天。經(jīng)過實習我對他們的工作內(nèi)容已經(jīng)大概了解了，策劃室主要工作包括《工作號投入通知單》、《出產(chǎn)預排產(chǎn)表》、《大日程計劃》、《智能化元件明細表》、《關鍵實物量表》等的安排。
（2）在計劃室學習了產(chǎn)中控制流程及內(nèi)容，主要包括《月度制作計劃下達》，
《具體工程計劃的排產(chǎn)》、《產(chǎn)品成套考核計劃》、《分擔表》的制作 、《四周裝配拉動需求計劃》表的審核。
（3）在產(chǎn)后管理具體負責人孔師傅的指導下，了解了《月度包裝需求計劃》、《包裝技術文件》、《產(chǎn)品存棧管理》等工作內(nèi)容。
（4）全面參與了生產(chǎn)處關于《生產(chǎn)管理處管理制度》的修改。利用10天時間，幫助各位師傅進行了稿件的審核，并參與了內(nèi)部的評審，進一步了解了生產(chǎn)處各項工作的內(nèi)容和流程。
（5）了解了ERP系統(tǒng)。在樊師傅的介紹下，對ERP系統(tǒng)（集成化管理信息系統(tǒng)）進行了全面的了解，知道了ERP在生產(chǎn)過程中的應用。
2、總裝二車間基本情況及學習情況
總裝二車間，3位車間主任分管生產(chǎn)、技術、黨政及總負責，車間下設18個生產(chǎn)班組，包括：1個管理組主要負責現(xiàn)場管理、考勤、安技、生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)調(diào)度組織協(xié)調(diào)；1個技術組主要負責技術培訓、生產(chǎn)技術準備與指導、工裝設計、生產(chǎn)技術問題反饋、協(xié)調(diào)與處理；1個信息配料組主要負責庫房材料、圖紙保管及領用分發(fā)；15個生產(chǎn)班組含括4個分裝班組、4個總裝班組、1個機構(gòu)調(diào)試組、2個配線班組、1個出產(chǎn)校驗組、1個高壓試驗組、1個現(xiàn)場服務組，1個試品裝配組，分別承擔產(chǎn)品分裝、總裝、檢查、配電柜配線裝配、新品試制、吊車運行操作。主要承擔著252KV、363KV氣體絕緣金屬封閉開關設備的生產(chǎn)任務。
在總裝二車間實習第一天，賈主席就領我到車間各個班組和現(xiàn)場進行了參觀，講述了車間的產(chǎn)品、管理、裝配等工作內(nèi)容。技術組的王博師傅負責安排我的學習。在總裝二車間實習的五周中，我先后在隔離開關組、斷路器組、接地開關組、配線組、總裝二組、試驗組進行了實習。通過親自動手參與部分工作，我學到了：
（1）了解車間班組的構(gòu)成及其職責；學習班組工作協(xié)調(diào)的方式和方法；學習對各班組的管理、考核、文化建設方法。
（2）知道了GIS開關設備的制-作-工-藝流程，了解了GIS開關設備的組成、作用、安裝、調(diào)試過程。
（3）了解了隔離開關、斷路器、接地開關的組成、結(jié)構(gòu)，分裝的工序和安裝注意事項。
（4）了解了配線組的工作內(nèi)容，學習了如何下線、穿線、接線、調(diào)試的工作流程，了解了配電柜中智能終端的控制原理、作用、各個點的接線和調(diào)試方法。
（5）學習了252KV、363KV GIS產(chǎn)品總裝的內(nèi)容、裝配步驟，檢漏的方法、調(diào)試的步驟和方法，了解了收尾工作的內(nèi)容。
（6）明確了檢查在生產(chǎn)中的作用，了解車間質(zhì)量制度與產(chǎn)品質(zhì)量控制文件；掌握裝配及加工質(zhì)量管理目標分解的方法；學習對質(zhì)量事故及不合格品處理的方法。
（7）學習了精益管理落實、檢查及不斷的改善。了解車間5S標準化管理、現(xiàn)場定制管理及有效控制生產(chǎn)成本的方法。
3、機加車間基本情況及學習情況
機加車間，在冊職工155人 ，設有11個生產(chǎn)班組含括：1個管理組負責現(xiàn)場管理、考勤、安技、生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)調(diào)度組織協(xié)調(diào)；1個技術組主要負責加工工藝設計、生產(chǎn)技術問題反饋與處理；3個數(shù)控組負責零部件數(shù)控車、銑等加工；1個車工組負責零部件粗加工；1個熱處理組負責材料、零件固溶熱處理；1個光整鉗工組負責零件鉗工打磨加工、零部件聚四氟乙烯粘接；1個下料轉(zhuǎn)運組負責原材料下料及零部件轉(zhuǎn)運；1個檢查組負責零部件尺寸精度檢驗；1個維修組負責車間設備維修。主要承擔總裝三個車間高壓、特高壓設備裝配成套零部件的加工與生產(chǎn)。
在機加車間實習的三周中，我先后在數(shù)控維修組和技術組進行了學習，主要學習了：
（1）學習了車間安全管理制度；了解工作現(xiàn)場的安全管理方式；學習了安全事故處理的流程；學習了車間安全操作技術流程。
（2）了解了車間數(shù)控機床的電氣原理圖、結(jié)構(gòu)圖；
（3）了解了數(shù)控機床維修的具體工作流程、維修內(nèi)容、維修工具、維修方法、車床的保養(yǎng)方法等；
（4）了解了工藝卡片的編制方法、特殊刀具的確認方法、工裝的準備過程、UG繪圖工具的使用及坐標計算方法。
二、實習期間的體會與收獲
1、以廠為家，有大家才有小家
不管是生產(chǎn)處、總裝二車間還是機加車間，大家均面臨著巨大而緊迫的生產(chǎn)壓力，但是每個人均無怨無悔，自愿加班加點，每一位主任沖在生產(chǎn)一線，夜以繼日，每名職工汗水的背后都肩負著對每一個出產(chǎn)的產(chǎn)品形態(tài)的責任。正是因他們的帶動，每個形態(tài)每個間隔的出產(chǎn)都高標準、高質(zhì)量完成。也正是因為他們的這種工作干勁與聚力方法，才使得我們西電的產(chǎn)品能高質(zhì)量、高速度的沖出中國，走向世界。
2、信任是最大的支持
在我實習的每個地方，每一位車間主任、技術骨干都將車間的主要職責、重點工作思路、具體工作方式方法等傾囊相授，使我很快的融入到他們的集體中，使我走到那里都備感親切。更難能可貴的是他們能放心的把他們的某些工作交給我，沒有過多的疑慮，也沒有千叮嚀萬囑咐，每次都是那么信任，而我也把這種信任轉(zhuǎn)換成了工作上的熱情，認真完成每項工作。在生產(chǎn)處幫助每個師傅認真修改管理制度，評審會上，主席放心的讓我主持會議，各位師傅對我提出的意見和建議均表示贊同。在總裝二車間，分裝組的組長表揚我工作認真，清理工作可以達到免檢的程度，檢查員王師傅很放心的讓我參與他們的檢查，并安排我配合他們用精益管組裝精益小車。配線組的組長邀請我給員工培訓智能終端的知識。在機加車間技術組，幫助籍師傅利用PPT做工藝看板等。每次接到任務，我均感覺壓力好大，但是他們不斷的鼓勵和信任，又讓我感到無比的輕松，現(xiàn)在回想起來那段日子，真的很值得懷念。
3、尊重每個員工的想法
不論是總裝二車間還是機加車間，員工在生產(chǎn)作業(yè)工程中不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，他們的每個合理的想法一旦得到采納，均很受到領導的表揚和獎勵，雖然錢數(shù)不多，但是他們得到了領導的認可和表揚，他們嚴把每一道質(zhì)量關，深入細致分析每一個遇到的問題，扎扎實實將問題各各突破，同時將每一個工作落到實處，他們設計出各式各樣的工裝設備解決產(chǎn)品生產(chǎn)裝配中遇到的難題，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)裝配難度，同時為車間降本增效貢獻自己一份力量。
4、學高為師,身正為范
在我實習這三個月中，讓我真正體會了我們的學生對自己老師的尊重和愛戴。我們的學生分到開關廠的特別多，尤其在裝配車間各個小組中，我們的到來，
令他們很高興。在實習期間，學生從生活和工作各方面對我們處處關心，讓我們走到那里都有學校的感覺，處處得到尊重。我想，我們能得到今天的愛戴，和我們平時對學生的理解和關心是分不開的，這令我更加喜愛自己的職業(yè)，更加覺得學高為師,身正為范這句話的社會責任。
三個月車間的實習鍛煉已經(jīng)結(jié)束，心中有著萬般不舍與難離，我珍惜與車間職工一起走過的這些日子，更珍惜車間班子對我們實習人員的諸多關愛與付出。我會帶著對車間的美好祝愿、帶著在車間的學習成果、帶著車間的優(yōu)良傳統(tǒng)，在我的崗位中不斷創(chuàng)新，不斷進步，用實際行動去展示工作學習的成果。
下廠實結(jié) [篇4]
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月；這一個月它不僅充滿著對學生時代的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，在車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從2月8號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個技工學校畢業(yè)的學生沒有在車間實習過對你以后的工
作是不利的，是做不了的；因為只有你了解具體的情況才能做出優(yōu)秀的工件，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。
記得在技工學校，一位老師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我說的話使我收獲頗多；通過在車間這一個月的鍛煉，使我作為一個車工專業(yè)的畢業(yè)生對車工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在車削零件的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所
能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！
邵 奇
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