關(guān)于加強防三折工作的緊急通知
目前，正值秋冬交替之際，氣溫變化不穩(wěn)定、晝夜溫差較大，在此期間極易發(fā)生“三折”問題，為保證行車安全，現(xiàn)對防“三折”工作提出以下要求，望各單位接到通知后，迅速安排、抓好落實。
1.吸取教訓(xùn)，提高思想認(rèn)識。組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)******夾板折斷的事件教訓(xùn)，深刻分析原因，查找自身不足，舉一反三，吸取教訓(xùn)，制定切實有效的防范措施，加強鋼軌檢查工作，嚴(yán)防“三折”。
2.嚴(yán)格落實防寒過冬工作安排。各單位要趕早超前做好防寒過冬的各項準(zhǔn)備工作，結(jié)合管內(nèi)各自實際，認(rèn)真制定和細化措施，加強組織、合理分工，強化鋼軌檢查人員的培訓(xùn)教育，各車間務(wù)必在本月25日前成立手工探傷檢查組，按計劃開始手工探傷檢查作業(yè)。
3.加大聯(lián)結(jié)零配件的整修。各單位要盡快安排人員全面復(fù)緊扣壓力，重點對接頭、焊縫前后的線路扣壓力、接頭螺栓扭力矩進行緊固，確�？蹓毫团ち剡_標(biāo)；及時補充更換接頭螺栓、線路扣件、加強設(shè)施等聯(lián)結(jié)零配件，重點加強準(zhǔn)軌地段扣壓力的緊固和聯(lián)結(jié)零配件的整修，尤其是******小半徑曲線地段，始終保持聯(lián)結(jié)零配件齊全有效、作用良好。
4．加強設(shè)備整修，夯實安全基礎(chǔ)。各單位要充分利用線路凍害上漲前的最后一個月，全面調(diào)查設(shè)備重點病害，加
大線路病害的整修力度，特別是加強對曲線、道岔及鋼軌接頭的養(yǎng)護，集中人力、物力對翻漿冒泥、線路超墊、接頭坍塌、泛白、空吊等處所逐一進行整治，及時消除線路病害和超限處所；同時，迅速安排人員對線上的重傷鋼軌、叉心、裂紋夾板進行更換處理，始終確保軌道框架結(jié)構(gòu)平穩(wěn)、設(shè)備良好，防止設(shè)備整修不及時加劇了鋼軌、夾板、叉心的集中受力，造成設(shè)備傷損或折斷。
5.突出重點，掌握關(guān)鍵，加強鋼軌檢查力度。10月底自12月初處于秋冬交替之際，溫差大、氣溫變化快，多為“三折”高發(fā)期，為此，各單位要對此時防“三折”工作引起高度重視。自即日起，各單位要利用20天的時間迅速對管內(nèi)關(guān)鍵區(qū)段和重點地段進行一次全面的平推檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題形成防“三折”問題庫，逐一進行分析整治。一是要把準(zhǔn)軌地段作為首要任務(wù)，進行一次全面的鋼軌探傷檢查，重點檢查鋼軌接頭、小腰、夾板及螺栓孔，特別是要對異形接頭、異形夾板處利用“天窗”逐一進行拆除檢查。二是加強重點部位的.檢查監(jiān)控，逐一對路基下沉地段、線路板結(jié)翻漿、橋涵兩端、隧道進出口、道岔結(jié)合部等重點處所進行仔細的檢查確認(rèn)。三是要對線路的不良焊縫、機械撞擊、剝落掉塊、軌面擦傷、鋼軌傷損等處所逐一進行檢查核實，尤其是對換鋪的無縫線路地段，***要對每個焊縫進行探傷，加大日常巡檢、探傷力度。四是要對管內(nèi)各支線、站專線、段管線、岔線對照以上要求進行一次全面的鋼軌檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時
安排整治。
6.層層把關(guān)、層層落實，確保安全。各單位要加強鋼軌探傷車、專業(yè)儀器探傷和手工探傷檢查工作的管理，進一步優(yōu)化組織、責(zé)任到人、明確分工，盡可能的縮短冬季鋼軌檢查周期、適時增加檢查次數(shù)，按時完成探傷計劃。同時，在確保安全和生產(chǎn)的前提下，采取多種形式、多種方法并舉，各車間、班組全員適時參與防“三折”的工作，層層盡責(zé)、層層把關(guān)，對關(guān)鍵處所、重點部位慢查細看，準(zhǔn)確診斷、嚴(yán)格判定，確保各道防線安全卡控到位。
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