八月工地會(huì)議匯報(bào)材料

一）上次工地例會(huì)提出問題的落實(shí)及整改情況

1）路基方面的問題：

a上次工地會(huì)議提出路基方面的問題主要是服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)的改路問題，目前已經(jīng)把改路拉通，但是路面頂砂礫還沒有施工，還不能有效通行，要求盡快施工改路路面。

b臨時(shí)排水，施工單位防護(hù)工程沒有大面積開工，雨水對(duì)路基挖填方邊坡都造成了一定程度的沖刷，主要是臨時(shí)防排水沒有跟上，在個(gè)別路段還有堵塞和排水不暢的情況，在日常施工中已經(jīng)要求施工單位做好臨時(shí)防排水，加快防護(hù)工程的施工。

2）橋梁方面的問題：

a上次工地例會(huì)提出了梁場(chǎng)建設(shè)及梁板預(yù)制的問題，這個(gè)問題是制約七標(biāo)總體進(jìn)度的最大的問題，這個(gè)月梁場(chǎng)雖然進(jìn)行了建設(shè)，更換了有經(jīng)驗(yàn)的班組，并且已經(jīng)預(yù)制了3片梁板，但是離大規(guī)模出梁還有一定差距，很多外圍的工作還沒有到位，臺(tái)座沒有完全完成，拌和站沒有到場(chǎng)，小門吊沒有安裝，架橋機(jī)沒有到場(chǎng)，下部結(jié)構(gòu)進(jìn)度緩慢，存梁場(chǎng)地沒有做好，工人數(shù)量不足，這些問題都制約梁板預(yù)制的進(jìn)度，日常工作中一直在催你們加大投入，組織人手，希望在下步的施工中盡快把這些問題解決掉

b涵洞施工滯后，上個(gè)月也提出了380涵洞的問題，這個(gè)月380涵洞仍然不理想，人手不足且施工水平低，這個(gè)涵洞會(huì)制約路基的施

工，涵洞頂部還有幾米的填土，現(xiàn)在建管處要求路基主線八月底完成，現(xiàn)在八月底了涵洞還沒有完成，并且處于停工狀態(tài)，導(dǎo)致路基主線沒法拉通，要求施工單位加大投入，趕快把這個(gè)涵洞完成。 3）隧道方面的問題：

隧道這個(gè)月總體進(jìn)度較快，任務(wù)已經(jīng)基本完成，總體質(zhì)量也在可控范圍內(nèi)，上次提出的問題大部分進(jìn)行了整改，但是有些問題仍然整改的不徹底，比如鋼拱架焊接使用422焊條的問題，鋼筋網(wǎng)片的加工安裝問題，上下導(dǎo)之間的焊接問題以及虛土的清理問題，初期支護(hù)的大面平整度問題，拱架間距等問題處理的都不是很到位，仰拱和二襯不同程度的超過了安全距離的要求，已經(jīng)要求你們必須加快二襯和仰拱的施工，把安全放在第一位，把安全距離控制在要求的范圍內(nèi)

二）監(jiān)理程序執(zhí)行情況

本月監(jiān)理程序執(zhí)行情況比較正常，項(xiàng)目部補(bǔ)充了質(zhì)檢人員，在日常施工中質(zhì)檢人員也能堅(jiān)守崗位，每道工序完成后基本都及時(shí)通知了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，總體上程序執(zhí)行還是比較順利的，但是仍然有不報(bào)檢和不溝通的現(xiàn)象，主要在隧道的夜間施工和橋梁的夜間施工，比以前是少多了，要求在以后的施工中杜絕這種現(xiàn)象

三）施工單位質(zhì)檢、安全環(huán)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況

七標(biāo)項(xiàng)目部在六月份把質(zhì)檢體系建立起來(lái)了，原來(lái)沒有質(zhì)檢部，現(xiàn)在也有了，但是質(zhì)檢員的業(yè)務(wù)能力需要提高，自檢的力度需要加大，對(duì)項(xiàng)目部下屬施工隊(duì)要有管控的能力和權(quán)利，不能只是通知下監(jiān)理和

旁站一下就完事，要盡快熟悉工作，轉(zhuǎn)變觀念，把質(zhì)檢體系高效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，七標(biāo)安全環(huán)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常，經(jīng)�？匆妰晌粚Ｂ毎踩�人員工地巡視，尤其是最近的防汛 排查，兩個(gè)專職安全員都比較盡責(zé)，但是在日常安全管理中得力度還是不夠，比如挖孔樁間隔護(hù)壁沒有堅(jiān)決制止，隧道洞口安全登記沒有嚴(yán)格執(zhí)行，現(xiàn)在隧道掌子面遠(yuǎn)了，很多都是開車進(jìn)去的，沒有堅(jiān)決攔下進(jìn)行登記，要求在以后的工作中加大工作力度，把工作做好做細(xì)

四）各開工分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、安全環(huán)保情況

目前七標(biāo)主要開工的分項(xiàng)工程有路基挖方，填方，拋石擠淤，樁基，承臺(tái)，墩柱，梁板預(yù)制，隧道開挖，初期支護(hù)，仰拱及回填 二襯等，總體質(zhì)量可控，環(huán)保問題主要表現(xiàn)路基臨時(shí)排水系統(tǒng)不完善以及洗混凝土罐車水亂排放問題，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入雨季，排水系統(tǒng)不完善會(huì)導(dǎo)致沖刷邊坡，水土流失和路基積水浸泡，已經(jīng)下文要求盡快完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，洗罐車的水要到指定地方排放

五）各單位投入的生產(chǎn)要素情況

現(xiàn)在處于施工的關(guān)鍵時(shí)期，但是七標(biāo)在有些工程的施工投入不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1） 橋梁混凝土拌合機(jī)械不足，大面積開工時(shí)候尤其是梁板預(yù)制開

始趕工的施工肯定跟不上，并且梁板預(yù)制所用水泥品牌和標(biāo)號(hào)和現(xiàn)用的下部結(jié)構(gòu)水泥也不一樣，散裝水泥罐數(shù)量也不足，已經(jīng)要求在梁場(chǎng)增加一套拌合設(shè)備

2） 防護(hù)工程所需的小型設(shè)備雖然已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)但是數(shù)量不足

3） 路基在晴天大面積施工的話機(jī)械設(shè)備不足，尤其是岔上大橋取

消增加了土方填筑的工程量，但是新進(jìn)隊(duì)伍的機(jī)械數(shù)量不足，不能滿足施工需要

4） 隧道蓋板預(yù)制的隊(duì)伍已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)但是小型設(shè)備沒有進(jìn)場(chǎng)

六）其他需要說明的內(nèi)容：

a）岔上大橋橋改路段由于原來(lái)隧道沒有場(chǎng)地，虛填土方創(chuàng)造進(jìn)洞條件，現(xiàn)在要開始施工路基，項(xiàng)目部要盡快出臺(tái)該段虛填土方的處理方案，在施工中認(rèn)真執(zhí)行，消除質(zhì)量安全隱患

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b）岔上大橋下部結(jié)構(gòu)要增加蓋梁施工的人手，合理安排施工的先后順序，加快進(jìn)度，以免影響梁板預(yù)制

c）兩遂之間路基粉噴樁隊(duì)伍盡快進(jìn)場(chǎng)，以免影響路基填筑

八月工地會(huì)議匯報(bào)材料 [篇2]

一、 提請(qǐng)確認(rèn)上一次工地會(huì)議記錄；

二、承包人匯報(bào)本月工程情況；

三、月度情況審查評(píng)述；

（1）工程進(jìn)度情況

本月，項(xiàng)目部繼續(xù)主要進(jìn)行路基土方回填及河塘處理，橋梁灌注樁基礎(chǔ)、承臺(tái)及立柱等方面展開施工生產(chǎn)，先后完成清淤約1萬(wàn)方，路基土方回填約2萬(wàn)方，鉆孔灌注樁85 根，承臺(tái)（系梁）12片，立柱31根，蓋梁（臺(tái)帽）6 片，板梁88片，T梁7片。本月仍然沒有完成原定計(jì)劃，總體進(jìn)度滯后局面沒有改變。主要原因是： 1、臺(tái)風(fēng)及其后連續(xù)陰雨對(duì)土方路基施工進(jìn)度有較大影響； 2、對(duì)橋梁施工組織管理缺乏系統(tǒng)性或管理體系不暢，人員、機(jī)械、設(shè)備保障不及時(shí)致其生產(chǎn)不連貫現(xiàn)象未徹底解決；

3、項(xiàng)目部對(duì)工程隊(duì)組進(jìn)度管理缺乏有效措施，加班搶抓進(jìn)度的意識(shí)仍然不夠；

4、局部地段前期拆遷不及時(shí)對(duì)工程推進(jìn)也存在一定影響； 望項(xiàng)目部建立行之有效的管理制度和措施獎(jiǎng)先韃后，并繼續(xù)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，加大組織協(xié)調(diào)力度，積極采取有效措施推進(jìn)工程進(jìn)度。

（2）工程現(xiàn)場(chǎng)情況

本月，路基除局部因未拆遷或剛拆遷地段外已基本做到拉通施工，并已基本完成九三區(qū)，開始了九六區(qū)施工，外觀形象有了徹底改觀；橋梁施工進(jìn)度較前有所提高，特別是溪浦塘橋整個(gè)做到按既有計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，值得其他隊(duì)組學(xué)習(xí)借鑒。路基施工需要進(jìn)一步補(bǔ)充增加壓實(shí)機(jī)械（或增加作業(yè)隊(duì)伍），并集中一部分力量加快橋頭高填方段土方施工，對(duì)九六區(qū)要認(rèn)真總結(jié)試筑工藝，加強(qiáng)施工組織，迅速形成流水作業(yè)態(tài)勢(shì)，提高生產(chǎn)效率，路基施工輔助小工不足，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充；橋梁施工鋼筋工不足及部分工序生產(chǎn)準(zhǔn)備工作不充分是影響施工連貫性的主要原因，項(xiàng)目部要及時(shí)掌控現(xiàn)場(chǎng)工力狀況，適時(shí)調(diào)整補(bǔ)充，并對(duì)后繼施工認(rèn)真進(jìn)行系統(tǒng)性研究，超前部署，及早安排，按計(jì)劃緊抓前期保障工作，促進(jìn)連續(xù)生產(chǎn)；小型構(gòu)造物施工進(jìn)展緩慢，影響形象，要督促盡快結(jié)束利于路基貫通；駁岸施工未與改河河床整治協(xié)調(diào)一致，需對(duì)之加強(qiáng)管理，避免再次清挖；T梁預(yù)制滯后，要加強(qiáng)組織管理和生產(chǎn)協(xié)調(diào)，合理安排加班和優(yōu)化作業(yè)時(shí)間，并保障T梁澆筑優(yōu)先，提高效率；現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)短時(shí)斷料現(xiàn)象，要加強(qiáng)備料管理和機(jī)械調(diào)度，特別要有避免斷料或機(jī)械故障而引發(fā)質(zhì)量情況的應(yīng)急措施；進(jìn)場(chǎng)材料堆放較亂情況得到初步整治，現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工場(chǎng)的設(shè)置和硬化問題還要繼續(xù)充分給予考慮；現(xiàn)澆箱梁段結(jié)構(gòu)基坑回填過于馬虎，要結(jié)合支架搭設(shè)方案認(rèn)真進(jìn)行，避免遺留隱患；試驗(yàn)檢測(cè)人員嚴(yán)重不足，無(wú)法滿足自檢質(zhì)控需要；對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)問題項(xiàng)目部要在的反應(yīng)速度上繼續(xù)加強(qiáng)，做到及時(shí)認(rèn)真研究分析原因，以期及早解決問題。項(xiàng)目部在以上方

面需要加以改進(jìn)和管理。

（3）工程質(zhì)量情況

本月共進(jìn)行路基抽檢105段，1段不合格；原材料抽檢18次，全部合格；砼強(qiáng)度試壓106組，全部合格。工程質(zhì)量總體處于受控狀態(tài)。需要改進(jìn)和加強(qiáng)的地方：路基回填區(qū)別上土、灰劑量、碾壓控制時(shí)常不到位，不利質(zhì)量控制，對(duì)上灰要真正落實(shí)“打方格上灰”工藝并加強(qiáng)拌和控制，以利“劑量準(zhǔn)確、拌和均勻”，九六區(qū)還特別要加大碾壓（方式、方法、遍數(shù)）及碾壓前含水率控制，以利土基壓實(shí)；立柱、墩臺(tái)帽澆筑外觀質(zhì)量得到較大提高，個(gè)別立柱存在鋼筋下料綁扎不夠準(zhǔn)確、骨架片不順直情況，要加強(qiáng)檢查管理；板梁側(cè)面鑿毛問題未引起足夠重視，須加以改進(jìn),同時(shí)要做好放張前彈模及強(qiáng)度控制；T梁澆筑表面氣泡較多問題已從脫模劑、水灰比控制、振搗方式方法、澆筑時(shí)間等方面得到解決，希望繼續(xù)保持，特別要在水灰比、上料層厚及振搗時(shí)間上要嚴(yán)加控制；T梁澆筑存在踩踏頂板鋼筋現(xiàn)象，澆筑前必須鋪設(shè)好足夠腳手板，便于工人安全行走，控制頂板鋼筋位置不人為破壞，保證其施工質(zhì)量；鋼筋存在局部銹蝕或污染情況，必須徹底清除沖洗；測(cè)量放樣工作還要進(jìn)一步加強(qiáng)，避免疏忽造成返工損失，特別是在結(jié)構(gòu)物和構(gòu)造物上更要確保正確無(wú)誤。項(xiàng)目部要繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督指導(dǎo)，進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，堅(jiān)持認(rèn)可的施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不放松，杜絕質(zhì)量反彈；同時(shí)強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，徹底改進(jìn)部分不合理的施工工藝，以全面提高施工質(zhì)量。

（4）費(fèi)用控制情況

本月發(fā)生少量設(shè)計(jì)變更。如：T梁加密分布構(gòu)造筋設(shè)置，改善構(gòu)件抗裂性能；部分宅基地建筑碴土棄運(yùn)；少量暗塘處理；擋土墻變更等，要完備申報(bào)確認(rèn)手續(xù)，便于日后計(jì)量及審計(jì)。

（5）安全文明施工

本月全線沒有發(fā)生安全事故，安全防護(hù)措施基本到位，要繼續(xù)保持和加強(qiáng)。204國(guó)道和鹿馬公路兩側(cè)施工區(qū)域交通誘導(dǎo)標(biāo)志與隔離措施要專人維護(hù)管理，保持完好無(wú)缺；對(duì)于平交小路施工盡量做到隨挖隨填，不能及時(shí)填至原標(biāo)高的，要設(shè)置好隔離設(shè)施，做好交通誘導(dǎo)，保證地方群眾安全出行；進(jìn)入立體施工現(xiàn)場(chǎng)須配戴好安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全帶；T梁拆模后有時(shí)不能及時(shí)進(jìn)行支設(shè)穩(wěn)固，必須引起重視，避免疏忽鑄錯(cuò)；注意飲食安全。

本月文明施工總體較好，材料堆放較凌亂的現(xiàn)象得到整改，望繼續(xù)保持和加強(qiáng)。

（6）外部環(huán)境問題

本月工程外部環(huán)境在指揮部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和支持下獲得較大改善，局部節(jié)點(diǎn)如四干河西華惠紗廠、K1+000前后大量桿線及北側(cè)部分圍墻等的拆遷敬請(qǐng)指揮部領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)給予盡快協(xié)調(diào)解決。

四、幾點(diǎn)要求

1、提高土方施工的緊迫感，加強(qiáng)機(jī)械投入和管理，加快九六區(qū)試驗(yàn)段工藝總結(jié)與推廣，同時(shí)另分兩個(gè)班組分別集

中搶抓主橋東側(cè)引道高填方及西側(cè)拓寬過渡段施工。面對(duì)即將來(lái)臨的秋涼秋雨，必須做好土源覆蓋防雨措施，以利雨后及時(shí)施工，同時(shí)要充分抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，加班加點(diǎn)，搶抓土方施工生產(chǎn)。

2、現(xiàn)澆箱梁區(qū)段的施工要放在橋梁施工組織的重中之重位置，特別是2隊(duì)現(xiàn)在要優(yōu)先組織16#、17#墩施工；抓好箱梁施工技術(shù)方案的上報(bào)與落實(shí)，抓緊支架基礎(chǔ)處理及有關(guān)設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)；盡快完成涉及有關(guān)部門的臨時(shí)占用、安全管理報(bào)批手續(xù)。

3、要抓緊當(dāng)前氣溫較高的有利條件，緊抓T梁施工。為保證澆筑質(zhì)量，T梁澆筑必須做到在白天完成。

4、做好底基層有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，下月底前應(yīng)完成底基層試驗(yàn)段，且應(yīng)做好基層配比試驗(yàn)，積極準(zhǔn)備基層集料的選料備料工作。

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