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北京暴雨應(yīng)急措施后的反思
在快速變化和不斷變革的今天，我們都不可避免地要接觸到措施，措施是針對(duì)情況采取的處理辦法。那么措施應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編幫大家整理的北京暴雨應(yīng)急措施后的反思，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
北京暴雨應(yīng)急措施后的反思 1
7月21日的夜晚，看似一個(gè)平常的晚上，我們美麗的首都北京卻遭受了暴雨的侵襲。幾小時(shí)的降水，把繁華的北京變成了一片汪洋。這61年來(lái)最大的一次降雨，讓北京損失慘重。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，在這場(chǎng)暴雨中，遇難者37人，損壞報(bào)廢車(chē)輛百余輛，公交車(chē)線路停駛34條，受損房屋6.6萬(wàn)間，倒塌8265間，道路損毀300處，約750公里，橋梁損壞50余座，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)百億元人民幣……
這一串串讓人心寒的數(shù)據(jù)，背后代表著什么呢？我深刻的想了又想，分析到了三個(gè)直接的原因。
原因一：不舍汽車(chē)
這回的雨是突降雨，水流升高的很快。特別是高速公路上，積水是最大的。在京珠港高速上打撈出的`車(chē)輛里，其中大部分尸體都是坐在車(chē)?yán)锘罨钛退赖摹?/p>
在暴風(fēng)雨中，高速公路上積水越來(lái)越大，汽車(chē)一旦陷入積水，必然會(huì)熄火。汽車(chē)入水后三分鐘之內(nèi)，電動(dòng)是可以使用的。很多司機(jī)都在試著發(fā)動(dòng)汽車(chē)，而錯(cuò)過(guò)了寶貴的三分鐘。只有看著水一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)入車(chē)?yán)�，活活淹死。舍不得�?chē)，丟了命，太不劃算了。只要有命在，一切都可以重新開(kāi)始的。當(dāng)遇到需要舍棄金錢(qián)的時(shí)候，不要猶豫，保住生命才是最重要的。
原因二：輕視排水
排水不過(guò)是建在地下的一中管道罷了，平常的降雨量只有幾毫米而已根本用不到，不值得去往哪里投資。多數(shù)的人可能都是這么認(rèn)為的，都輕視了排水，認(rèn)為排水不大用得到。青島是海濱城市，為什么多年來(lái)洪水災(zāi)害極少。那是因?yàn)榍鄭u的排水是非常的完美，下水道里可站立一人高，寬度可以開(kāi)過(guò)汽車(chē)。而北京的排水則大大不如，強(qiáng)降雨不到一小時(shí)，幾乎所有的下水井蓋都開(kāi)始向外吐。排水功能徹底失靈，你說(shuō)水漲的能不快嗎？
原因三：破壞環(huán)境
總而言之，言而總之，歸根到底，這場(chǎng)雨的制造者還是人類(lèi)。人類(lèi)做了太多破壞地球的事情，地球再也不能忍受，就要開(kāi)始報(bào)復(fù)了。近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步，對(duì)環(huán)境的破壞也是越來(lái)越大。大量的污水排入溪流，大量的樹(shù)木被砍伐，大量的垃圾被肆意亂扔，農(nóng)藥到處播撒……人類(lèi)干下了太多違背自然的事情，地球媽媽怎能不憤怒呢？這場(chǎng)暴雨就是給人類(lèi)最嚴(yán)厲的警告，愛(ài)護(hù)環(huán)境吧，保護(hù)家園吧！
但愿北京的那場(chǎng)雨，數(shù)百億財(cái)產(chǎn)的損失，幾十人個(gè)活生生的生命，能給人類(lèi)拉響一次警鐘吧！
北京暴雨應(yīng)急措施后的反思 2
北京的一場(chǎng)暴雨讓全中國(guó)的人民為之揪心。
在這次暴雨中，有77條鮮活的生命猝然逝去。也許我們與他們素昧平生，可是我們卻無(wú)比心疼。
北京二環(huán)路上溺亡的車(chē)主、單親女孩等都是這些猝然逝去的同胞中的一員。新聞報(bào)道讓我們看到了他們?cè)谏詈笠豢�，知道了他們與親人之間最后的話語(yǔ)。可以想見(jiàn)那一刻他們和他們家人的無(wú)助、絕望。
一個(gè)人的逝去，背后是一群和他相連的愛(ài)人、孩子、父母、親人、朋友、同事……時(shí)光易逝，我們也許很快就會(huì)把他和這事忘記。但他的逝去，卻將是這一大群人心中永遠(yuǎn)無(wú)法撫平的傷痛。
自然災(zāi)害不會(huì)天天發(fā)生。但我們不能好了傷疤忘了疼。我們不能杜絕悲劇的發(fā)生，但是我們能夠未雨綢繆，盡量減少災(zāi)害的損失，減少悲劇發(fā)生的數(shù)量。
當(dāng)災(zāi)難發(fā)生之后，我們的本能就是說(shuō)“如果……，那么也許……”那我們就采取這樣的方式做一下反思。
�。ㄒ唬┤绻覀兊某鞘信潘到y(tǒng)能更強(qiáng)大、更給力些，那么也許……
在近年頻發(fā)的城市內(nèi)澇面前，我們城市的下水道為百姓所詬病。下雨小澇，大雨大澇。有樂(lè)觀的網(wǎng)友說(shuō)：“來(lái)我們的城市看海吧？”到底是什么出了問(wèn)題？后來(lái)我們慢慢得知，我們的城市泄洪標(biāo)準(zhǔn)只是幾年一遇的標(biāo)準(zhǔn)。所以，當(dāng)面對(duì)所謂的幾十或幾百年一遇的自然災(zāi)害面前，我們的手足無(wú)措、悲劇頻生也就不奇怪了。
發(fā)達(dá)國(guó)家的下水道都有嚴(yán)格、超前的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，有些國(guó)家還以立法的形式直接強(qiáng)制執(zhí)行。記得反映二戰(zhàn)的電影《虎口脫險(xiǎn)》中的一個(gè)畫(huà)面讓我至今印象深刻。被德國(guó)人擊落的英國(guó)飛行員落在了一個(gè)法國(guó)歌劇院中，里面的法國(guó)指揮家為了救他脫險(xiǎn)，帶著他來(lái)到了歌劇院下方的下水道里。天，那是怎樣巨大的一個(gè)下水道啊。多年前，我不知道如何形容�，F(xiàn)在我知道，它可能比我們現(xiàn)在修的地鐵管道還要粗些。他們竟然是找了一只船在下水道里蕩舟而下順利脫險(xiǎn)。這可是幾十年前的法國(guó)下水道的情況啊。事實(shí)上，法國(guó)巴黎、英國(guó)倫敦、德國(guó)慕尼黑的下水道的總長(zhǎng)度都超過(guò)了二千公里！日本東京的下水道最深達(dá)60米，那景象如同地下洞窟。
回到我們自己國(guó)家，修建于幾百年前的北海明代團(tuán)城位處暴雨中心卻無(wú)一例積水報(bào)告。我們古代先人的智慧讓我們現(xiàn)代人汗顏。與之形成鮮明對(duì)比的是，暴雨時(shí)，我們現(xiàn)代人建設(shè)的下水道頂著蓋板如泉眼般往外冒水的景觀，更是讓人嘖嘖稱(chēng)奇。
�。ǘ┤绻覀兡茉诜e水達(dá)到危害程度之前封鎖低洼地段、設(shè)置警示標(biāo)示，或者有更多及時(shí)的渠道向人們發(fā)出災(zāi)害警示預(yù)報(bào)，那么也許……
積水褪去后，北京道路低洼路段被暴雨浸泡的`汽車(chē)讓人觸目驚心，很多慘劇就發(fā)生于此。司機(jī)沒(méi)有得到任何的危險(xiǎn)警示。另外，這次北京的傷亡人員中有很大一部分是來(lái)自房山區(qū)的洪水危害，很多人都對(duì)突然而至的洪水猝不及防。事實(shí)上，在我國(guó)一些鄉(xiāng)村地區(qū)，消息傳遞的渠道還是太過(guò)單一、落后。
日本是一個(gè)災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家，但他們建立及時(shí)災(zāi)害預(yù)警機(jī)制。每當(dāng)有地震、暴雨、龍卷風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，他們的廣播、電視臺(tái)都會(huì)發(fā)出及時(shí)的警示。一些偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村直接通過(guò)電線桿上的喇叭反復(fù)播放錄好的警報(bào)提示。而電視臺(tái)的警示是以響亮的報(bào)警聲開(kāi)始的，以字幕的形式直接疊加在節(jié)目畫(huà)面的醒目位置。去年日本“3.11”大地震時(shí)，電視臺(tái)的預(yù)警確實(shí)讓我震撼。當(dāng)時(shí)，日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）在直播的議會(huì)會(huì)議畫(huà)面上直接疊加宮城縣地震的警報(bào)，發(fā)布地震海嘯消息。在提示1分半的地震警示后，畫(huà)面切回演播室，主持人急促的發(fā)出專(zhuān)業(yè)的播報(bào)，伴隨不斷切換的各地地震的畫(huà)面，解說(shuō)員語(yǔ)速越來(lái)越急促。3分鐘后，NHK用日語(yǔ)、英語(yǔ)、中文、韓語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)等語(yǔ)種正式發(fā)布：氣象廳發(fā)布了大海嘯警報(bào)。而在此之后，我們看到的是主持人帶著安全帽在演播室播報(bào)各地災(zāi)情的畫(huà)面。偶爾還有演播室晃動(dòng)的鏡頭出現(xiàn)。日本利用地震波和電波的時(shí)間差提前向人們發(fā)出地震、海嘯預(yù)警，為生命‘預(yù)留’幾十秒寶貴的時(shí)間通道。這平時(shí)不起眼的幾十秒，可以讓列車(chē)停下、讓人們就近躲避……不起眼的幾十秒，卻能挽救無(wú)數(shù)的生命。
（三）如果我們有更先進(jìn)、完善的救援設(shè)施，那么也許……
在國(guó)外電視、電影的畫(huà)面中，我們屢屢看到人家城市里的直升機(jī)可以運(yùn)送傷員、勘察災(zāi)情、指揮救援。在發(fā)達(dá)國(guó)家，發(fā)生交通事故后，警察、救火車(chē)都會(huì)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間搶救傷員、疏導(dǎo)交通。與之對(duì)比的是，我們的救援速度的遲緩、設(shè)施的落后是有目共睹的。比如，高層樓房發(fā)生火災(zāi)，我們的救火車(chē)的消防云梯對(duì)高樓層無(wú)能為力。類(lèi)似的事例我們?cè)谛侣勚幸呀?jīng)看到的太多。
�。ㄋ模┤绻覀冇兄付ǖ膶�(zhuān)門(mén)避難設(shè)施、急救設(shè)備，那么也許……
在這次暴雨中，有酒店借機(jī)漲價(jià)，開(kāi)出住一晚上要2160元的天價(jià)。國(guó)外城市在城市規(guī)劃時(shí)，都會(huì)指定、建設(shè)一些專(zhuān)門(mén)的避難場(chǎng)所。在災(zāi)害發(fā)生時(shí)，日本的百姓會(huì)直覺(jué)地到指定的公民館、高地等處躲避。在這些地方，有事先儲(chǔ)備的水、食物、毛毯、敞篷、手電等設(shè)施。另外，在旅游區(qū)、車(chē)站等一些地方，你還可以看到一個(gè)有著心型標(biāo)志的急救包，那是所謂的自動(dòng)體外式心臟起搏器（AED）。雖然也許很少有人真正能用到這個(gè)急救包。但那個(gè)醒目的標(biāo)志，卻讓很多人為之安心。
�。ㄎ澹┤绻覀兡軌蛟诘缆吩O(shè)計(jì)、城市規(guī)劃時(shí)，處理好低洼路段的問(wèn)題，那么也許……
也許還有太多的“如果”，我們就此打住�？偨Y(jié)成一句話，我們國(guó)家在城市防洪、雨污分流、災(zāi)害救援、城市規(guī)劃、配套設(shè)施建設(shè)等方面還有太多的事要做。
世界上沒(méi)有后悔藥。但我想，我們對(duì)這次災(zāi)難進(jìn)行反思，是希望從中能有所觸動(dòng)，希望這樣的觸動(dòng)能成為某種行動(dòng)的開(kāi)始。
有人說(shuō)，這些事做起來(lái)得花多少錢(qián)，得花多少年?是啊，這些事做起來(lái)確實(shí)要花很多錢(qián)、花很多年�？墒窍胂胛覀兊募胰恕⑽覀兊南乱淮�。雖然我們不能讓時(shí)光倒流，但我們卻可以改變我們的未來(lái)。我們國(guó)家正在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。希望這種轉(zhuǎn)型能夠改變“光要面子，不要里子”的現(xiàn)狀。希望少點(diǎn)人關(guān)心生活的城市又添了幾座世界排名第幾高樓的形象工程。希望有更多的人能關(guān)注城市的下水道所代表的民生工程！因?yàn)楹笳卟攀枪υ诋?dāng)代、利在千秋的偉業(yè)，才是讓國(guó)人共享改革開(kāi)放成果、提升百姓幸福度、安全度的正道。
值得安慰的是，我們也看到我們國(guó)家確實(shí)在災(zāi)害預(yù)警、事故救援、公共設(shè)施等方面開(kāi)始有所行動(dòng)。比如，新聞報(bào)道說(shuō)：成都開(kāi)始建設(shè)中國(guó)首個(gè)城市地震預(yù)警系統(tǒng)，建成后將比日本預(yù)警系統(tǒng)還要精準(zhǔn)。希望這個(gè)系統(tǒng)能夠早日建成，并達(dá)到宣傳中說(shuō)的“還要精準(zhǔn)”的效果。中國(guó)，是一個(gè)能夠集中力量干大事的一個(gè)偉大國(guó)家。希望我們能更多的看到這樣的新聞。當(dāng)哪一天這些事不再成為新聞時(shí)，就是我們?cè)跒?zāi)害、事故面前更加從容、鎮(zhèn)定、有序的開(kāi)端，也是我們國(guó)家真正國(guó)富民強(qiáng)的標(biāo)志。
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