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船舶航次計(jì)劃書(shū)

時(shí)間:2023-06-06 07:01:02 其他計(jì)劃書(shū) 我要投稿
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船舶航次計(jì)劃書(shū)范文

  篇一:航路選擇以及航次計(jì)劃

船舶航次計(jì)劃書(shū)范文

  目的:

  航路的選擇工作是船舶完成行此任務(wù)的一項(xiàng)十分重要的工作。船舶在接到公司的航次指示后,二副應(yīng)在船長(zhǎng)的指導(dǎo)下,做好航路選擇,即航線設(shè)計(jì)的工作,最后經(jīng)船長(zhǎng)審核批準(zhǔn)后執(zhí)行。這不僅直接關(guān)系到船舶的航行安全,也關(guān)系到船舶、公司的經(jīng)濟(jì)效益。為了保證海上人命安全、航行安全和效率、保護(hù)海洋環(huán)境,以及在計(jì)劃執(zhí)行中對(duì)船舶行程和位置的密切和持續(xù)監(jiān)管的重要性,我們必須嚴(yán)格按照航行計(jì)劃來(lái)執(zhí)行。

  航次和航路計(jì)劃包括評(píng)估,也就是收集所有和計(jì)劃航次/航路相關(guān)的信息,從泊位到泊位詳細(xì)規(guī)劃整個(gè)航次/航路,包括那些需要引航員引航的區(qū)域;計(jì)劃的執(zhí)行;以及在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中對(duì)船舶行程的監(jiān)管。

  對(duì)航次/航路計(jì)劃的構(gòu)成部分分析如下:

  2.1 要考慮到所有與計(jì)劃航次/航路相關(guān)的信息。在規(guī)劃航次和航路時(shí)要考慮以下方面:

  2.1.1 船舶的狀態(tài)和條件、穩(wěn)性及其設(shè)備;任何的操作限制;在海上航道和港內(nèi)允許的吃水;操縱數(shù)據(jù),包括任何限制條件;

  2.1.2 貨物的特性(特別是危險(xiǎn)物品),及其在船上的分布、積載和綁扎;

  2.1.3 配備適任的且休息良好的船員負(fù)責(zé)航行。

  2.1.4 有關(guān)船舶、設(shè)備、船員、乘客或貨物的最新的證書(shū)和文件;

  2.1.5 計(jì)劃航次/航路中使用適當(dāng)比例尺、準(zhǔn)確及最新的海圖,以及任何有關(guān)的永久或臨時(shí)航海通告和現(xiàn)有無(wú)線電航行警告;

  2.1.6 準(zhǔn)確及最新的航路指南,燈標(biāo)表和無(wú)線電導(dǎo)航信號(hào)表;以及其它任何相關(guān)的最新信息,包括:

  1 主管當(dāng)局發(fā)布的路線指南和航路計(jì)劃圖;

  2 海流、潮汐圖和潮汐表;

  3 氣候、水文和海洋數(shù)據(jù)及其它適用的氣象資料;

  4 可用的氣象航線服務(wù)(如包含在世界氣象組織刊物No.9中的D卷);

  5 當(dāng)前船舶的航線和報(bào)告系統(tǒng),船舶交管服務(wù),及海上環(huán)境保護(hù)措施;

  6 整個(gè)航次/航路可能遇到的通航流量;

  7 如使用引航員,有關(guān)引航、登船和離船信息包括船長(zhǎng)和引航員間的信息交流;

  8 可用的港口信息,包括有關(guān)岸基應(yīng)急響應(yīng)安排和設(shè)備的信息;

  9 有關(guān)船型或貨物,船舶將經(jīng)過(guò)的特殊地區(qū),從事的航次/航路類型的其它信息;

  10航線擬定時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性,特別是重要轉(zhuǎn)向點(diǎn)位置應(yīng)考慮實(shí)測(cè)求得。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或明顯特征等深線的水域。注意避讓條件,特別是能見(jiàn)度不良時(shí),更應(yīng)盡可能避免航線穿過(guò)漁區(qū)或擁擠水域。

  11在通航密度大、航區(qū)復(fù)雜的水域,由以減少海難事故為目的的單一航路或多航路系統(tǒng)和航路指定方式而構(gòu)成的任何航路體系,例如分道通航制、雙向航路等。

  2.2 基于以上信息,應(yīng)對(duì)預(yù)定航次/航路進(jìn)行全面評(píng)估。本評(píng)估應(yīng)提供對(duì)所有危險(xiǎn)區(qū)域;那些區(qū)域中與安全航行相關(guān)的,包括任何現(xiàn)有的航線或報(bào)告系

  統(tǒng)以及船舶交通服務(wù);以及任何海洋環(huán)境保護(hù)適用區(qū)域的明確標(biāo)注。

  航次計(jì)劃

  一.航次計(jì)劃的制定

  1 基于可能的最全面的評(píng)估,應(yīng)準(zhǔn)備一份包括整個(gè)航次/航路的,從泊位到泊位的詳細(xì)航次/航路計(jì)劃,包括那些需要引航員引航的地區(qū)。

  2 詳細(xì)的航次/航路計(jì)劃應(yīng)包括以下要素:

  2.1.在適當(dāng)比例尺海圖上,對(duì)計(jì)劃路線或航次/航路的軌跡進(jìn)行標(biāo)繪;應(yīng)標(biāo)明計(jì)劃路線或航跡的真航向,以及所有的危險(xiǎn)區(qū)域、現(xiàn)有船舶路線和報(bào)告系統(tǒng),船舶交通服務(wù)和實(shí)施海洋環(huán)境保護(hù)的地區(qū);以及

  2.2.確保海上人命安全、航行安全和效率以及在計(jì)劃航次/航路中對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù);這些要素包括,但不限于:

  2.2.1 安全航速,考慮鄰近預(yù)計(jì)航線或航跡的航行危險(xiǎn),船舶操縱特點(diǎn)和吃水及相應(yīng)水域深度;

  2.2.2 必要的速度更改,如由于夜間航道限制、潮汐限制或因船舶下坐和轉(zhuǎn)彎時(shí)橫傾導(dǎo)致的吃水增加的限制;

  2.2.3 在吃水受限區(qū)域中的富余水深;

  2.2.4 機(jī)械狀態(tài)需要變化的位置

  2.2.5 轉(zhuǎn)向點(diǎn),考慮船舶以計(jì)劃航速航行的旋回圈和任何預(yù)期潮汐和水流的影響;

  2.2.6 定位方法和頻率,包括首選和次選的方式,以及對(duì)定位準(zhǔn)確度十分關(guān)鍵的區(qū)域和必須獲得最大限度可靠性地區(qū)的標(biāo)識(shí);

  2.2.7 船舶線路和報(bào)告系統(tǒng)及船舶交通服務(wù)的使用;

  2.2.8 有關(guān)海洋環(huán)境保護(hù)的考慮;以及

  2.2.9 考慮到現(xiàn)有岸基應(yīng)急響應(yīng)安排和設(shè)備、貨物性質(zhì)和應(yīng)急事件本身,在任何緊急情況

  下需要棄船時(shí),作為備選方案將船舶置于深水區(qū)域或航行到避難港或安全錨地的應(yīng)急計(jì)劃。 3 應(yīng)在海圖或航次計(jì)劃本或電腦里清楚地標(biāo)明和記錄航次/航路計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容。如果船舶配備有電子備份的海上電子出版物,航次計(jì)劃應(yīng)按照參考文獻(xiàn)(c)的要求包含適用于本計(jì)劃航次的書(shū)面摘要。

  4每航次/航路計(jì)劃及計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容應(yīng)在開(kāi)航前獲得船長(zhǎng)的批準(zhǔn)。

  二.航次計(jì)劃執(zhí)行

  1 完成航次/航路計(jì)劃后,一旦能夠合理準(zhǔn)確的確定出發(fā)時(shí)間、預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間,應(yīng)按計(jì)劃執(zhí)行航次或進(jìn)行變更。

  2 執(zhí)行計(jì)劃或確定開(kāi)航時(shí),應(yīng)考慮的因素有:

  2.1.船舶導(dǎo)航設(shè)備的狀況和可靠性;

  2.2.預(yù)計(jì)潮高和流速到達(dá)臨界點(diǎn)的時(shí)間;

  2.3.氣象條件(尤其是在已知經(jīng)常受低能見(jiàn)度影響的區(qū)域)以及氣象航線信息;

  2.4.白天和夜晚通過(guò)危險(xiǎn)點(diǎn)的時(shí)間,以及任何對(duì)定位準(zhǔn)確性的影響;

  2.5.通航情況,特別是航行交匯點(diǎn)。

  3 對(duì)于船長(zhǎng)而言,考慮是否存在如下任何特殊情況非常重要,如某預(yù)報(bào)能見(jiàn)度不良區(qū)域,計(jì)劃在僅能使用視覺(jué)手段定位的某關(guān)鍵點(diǎn)航行,這是威脅船舶安全不可接受的航行計(jì)劃的一個(gè)基本特征,該航段船舶因此需在這種條件或類似條件下航行。船舶船長(zhǎng)還應(yīng)考慮在航次/航路特殊點(diǎn)使用額外甲板或機(jī)艙人員的情況。

  4 此計(jì)劃應(yīng)保存在駕駛室,并可隨時(shí)供負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員取閱并使用。

  5 應(yīng)緊密并持續(xù)監(jiān)控船舶按照航次和航路計(jì)劃的行程。對(duì)計(jì)劃做出的任何變更應(yīng)與這些指南保持一致并清楚地予以標(biāo)明和記錄。

  篇二:航次計(jì)劃題庫(kù)

  E921:無(wú)限航區(qū) 500總噸及以上船舶船長(zhǎng)

  E922:沿海航區(qū)500總噸及以上船舶船長(zhǎng)

  E923:未滿500總噸船舶船長(zhǎng)

  題庫(kù)共計(jì)三部分內(nèi)容

  一、圖書(shū)資料的配備要求及信息獲取

  二、審核計(jì)劃航線

  三、對(duì)預(yù)定航次風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)控制

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