鐵路信號施工安全注意事項

　　鐵路信號從廣義上說可分為視覺信號和聽覺信號，如用號角、口笛、響墩發(fā)出的音響，機(jī)車和軌道車的鳴笛都是聽覺信號。如用信號機(jī)、信號燈、信號旗、火炬等顯示的信號都是視覺信號。下面是小編為大家整理的鐵路信號施工安全注意事項，歡迎閱讀。

　　1、以預(yù)防為主，安全生產(chǎn)人人有責(zé)為宗旨，施工隊設(shè)置專職安檢人員管理安全工作。參加施工人員上崗前，必須接受安全技術(shù)教育（含當(dāng)?shù)孛窆ぃ�，華人職工經(jīng)安全知識考試合格后方準(zhǔn)上崗工作。

　　2、電纜溝開挖時，一定要保證路基的完整和穩(wěn)定，不得破壞和影響行車安全。

　　3、選擇電纜路徑時，應(yīng)盡量避免在高填方、護(hù)坡上開挖，如需在路肩上開挖，應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，取得同意與配合方能開挖，開挖時不得污染道床，應(yīng)及時回填，以防水土流失，損壞露肩、護(hù)坡。

　　4、電纜路徑選擇走在坡腳時，通過涵洞、溝渠等地段時應(yīng)采用鋼管或水泥槽防護(hù)，但不得堵塞涵洞、溝渠正常排水。

　　5、駕駛員必須持有駕駛證，要經(jīng)莫鐵項目公司考核合格后才準(zhǔn)上崗工作，車輛駕駛一定要按莫鐵項目公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，禮貌行車、限速行駛，正式公路限速每小時120公里，施工便道限速每小時40公里。

　　6、從事強(qiáng)電、高空、起重等作業(yè)人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，電纜接續(xù)人員必須取得合格證后方準(zhǔn)獨立操作。

　　7、電纜大運前，應(yīng)對起重、搬運工具（如吊車的`吊鉤、吊繩，捆綁繩索等）進(jìn)行檢查，符合要求方能使用。

　　8、嚴(yán)禁野蠻裝卸，運輸電纜過程中，上下車時要輕放輕卸，每盤纜捆綁要牢固，不得有滾動現(xiàn)象，盤與盤之間不得不得擠壓、碰撞。

　　9、人工敷設(shè)電纜時，要設(shè)專人統(tǒng)一指揮、配足聯(lián)絡(luò)通信工具，放纜時應(yīng)從盤上方出纜、抬纜人員應(yīng)均站在同一側(cè)。電纜每隔20米一人。行走中電纜不得落地拖行。電纜下溝后，先用細(xì)沙土回填20公分。

　　10、在地面上架設(shè)千斤頂放纜時，支撐盤架的千斤頂所處的地勢要平整、穩(wěn)固，盤底部離地面10公分左右，能正常滾動就行，設(shè)兩人滾動纜盤。

　　11、在條件允許地段可采用軌道車或汽車放纜，用車輛放纜時，車上所架設(shè)的千斤頂一定要牢固穩(wěn)定，防止發(fā)生倒架滾盤傷人現(xiàn)象出現(xiàn)。車輛慢行,每小時10公里左右，車上設(shè)三人，一人負(fù)責(zé)指揮車輛行駛，二人在車上轉(zhuǎn)盤放纜，地面上設(shè)四人托纜、拾纜及時將電纜放入溝內(nèi)。

　　12．在運營線路上施工時，不得將工具、器材等放入鐵路限界內(nèi)，在站場內(nèi)和危及安全行車地段挖溝、挖坑時，應(yīng)事先與有關(guān)單位聯(lián)系，設(shè)專人防護(hù)，溝、坑當(dāng)日無法填平，必須過夜時，應(yīng)設(shè)護(hù)欄和警示燈。

　　13．搬運大型機(jī)械設(shè)備與笨重器材時，宜用繩索抬杠，配足人員，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

　　14．人工立高柱信號機(jī)時，拉繩和叉桿必須綁扎牢固，使用。

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