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新車(chē)新手注意事項(xiàng)
新手上路開(kāi)車(chē)一般會(huì)比較緊張，這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯(cuò)誤的判斷，那么，關(guān)于新車(chē)新手注意事項(xiàng)有哪些？為您提供新手新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)。一起來(lái)看看吧。
新車(chē)新手注意事項(xiàng)
1、開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)型，左腳不離離合器，即使高速行駛也保持半離合狀態(tài)。這樣很傷離合器，建議在換完檔后馬上放開(kāi)離合器，除非跟車(chē)，否則不建議長(zhǎng)期半離合狀行駛 。
2、離合未踩到底強(qiáng)行換檔，或者自動(dòng)檔車(chē)型不等車(chē)停穩(wěn)就強(qiáng)行掛進(jìn)P檔，這些做法都很傷變速箱的，特別是自動(dòng)檔變速箱本就比手動(dòng)檔嬌貴，更應(yīng)該愛(ài)惜。
3、覺(jué)得新車(chē)動(dòng)力充沛，2檔或更高檔位強(qiáng)行起步。這樣不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，建議還是老老實(shí)實(shí)一檔起步。
3、不放手剎強(qiáng)行起步，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)直接導(dǎo)致手剎制動(dòng)效果變差。
4、長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，特別是下坡時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，影響制動(dòng)效果，也會(huì)縮短剎車(chē)壽命。正確的做法應(yīng)該是換到低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。
5、低檔位長(zhǎng)時(shí)間行駛，或超車(chē)時(shí)不降檔，拼命踩油門(mén)，這兩種方式都很傷發(fā)動(dòng)機(jī)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
6、打方向時(shí)，方向盤(pán)直接打到底，這樣子是非常傷方向機(jī)和助力泵的，正確的方法是方向打到底后稍微回一點(diǎn)兒，這樣可以保護(hù)助力泵和方向機(jī)。
新手新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)
所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)結(jié)合、第二才是車(chē)中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng))、傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)油路、剎車(chē)碟和盤(pán)的平整接觸、剎車(chē)鼓和剎車(chē)蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車(chē)友(懷疑)沒(méi)有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致ABS燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是ABS自檢沒(méi)有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫(xiě)程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了。故此，新車(chē)磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤(pán)的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。
2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過(guò)低速高速調(diào)整，故此有些車(chē)號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過(guò)早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)過(guò)高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車(chē)，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。
3、具體的說(shuō)，首2500公里各檔位車(chē)速(建議)不要超過(guò)：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車(chē)的磨合也是這個(gè)道理。長(zhǎng)安車(chē)友會(huì)(吧)所包含奔奔轎車(chē)，長(zhǎng)安之星和各種微車(chē)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)論壇，也涵蓋了天語(yǔ)SX4兩廂、雨燕轎車(chē)、羚羊、奧拓的專(zhuān)業(yè)論壇，同時(shí)也包括了FOCUS福克斯、蒙迪歐、馬自達(dá)的車(chē)友俱樂(lè)部，涉及到汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，改裝技術(shù)，維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)內(nèi)容。
5、首保：2500公里按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒(méi)什么多說(shuō)的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺(jué)得很多，不客氣，再執(zhí)行一次2500公里初級(jí)磨合～!～!
4、磨合誤區(qū)--拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車(chē)子2500磨合后要拉拉高速，讓車(chē)跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車(chē)還是想養(yǎng)車(chē)，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加奧運(yùn)100賽跑?但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車(chē)速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說(shuō)過(guò)幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110邁時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120邁，依此類(lèi)推，到150邁夠了。
注：?jiǎn)渭優(yōu)榱饲宸e碳和油糊，又沒(méi)有條件去高速路跑，可以在市區(qū)降一個(gè)檔位跑，別怕!5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑120邁，為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那?5、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車(chē)最要注意的就是停車(chē)回輪，起動(dòng)出車(chē)位不要一下子將方向打死，其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了。
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