- 相關(guān)推薦
電動(dòng)車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
隨著國家對(duì)新能源汽車的大力推廣和民眾對(duì)新能源汽車認(rèn)可度的提高，純電動(dòng)汽車越來越多的走進(jìn)了我們的生活，但是電動(dòng)汽車在使用和電動(dòng)汽車保養(yǎng)上與傳統(tǒng)汽車會(huì)有所不同。究竟怎么樣才能進(jìn)行較好的電動(dòng)汽車保養(yǎng)呢？
電動(dòng)車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
一、正確掌握充電時(shí)間
在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，否則會(huì)形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。
二、保護(hù)好充電器
一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動(dòng)，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。很多充電器經(jīng)過振動(dòng)以后，其內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。另外需要注意的就是充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。這樣都會(huì)對(duì)電池形成損傷。所以，保護(hù)好充電器也是非常重要的。
三、定期深放電
電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。
四、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。
五、每天都充電
即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。經(jīng)常放完電對(duì)電池的壽命影響比較大。多數(shù)充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對(duì)續(xù)行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續(xù)進(jìn)行浮充電，對(duì)抑制電池硫化也是有好處的。
六、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
七、避免大電流放電
電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
八、電動(dòng)汽車的清洗
電動(dòng)車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g，須立刻清洗車輛。
在沿海一帶行駛時(shí)；
在撒有防凍劑的路面上行駛時(shí)；
在沾有油脂等雜物時(shí)；
在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時(shí)；
電動(dòng)車的手工清洗
在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進(jìn)行清洗。
用水管將松動(dòng)的臟物沖掉；
用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進(jìn)行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面；
正確的使用和保養(yǎng)可以延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經(jīng)購買或準(zhǔn)備購買電動(dòng)汽車，我想您最好先了解一下電動(dòng)汽車的保養(yǎng)。
九、定期檢查
在使用過程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到本公司的銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。
電動(dòng)車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
一、使用正規(guī)品牌充電器。
目前，電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器，一些雜牌電動(dòng)車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，也會(huì)購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會(huì)充鼓。電動(dòng)車充電器如果不能正常使用，建議到專業(yè)電動(dòng)車售后維修店更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。
二、電動(dòng)車充電時(shí)間不要超過8小時(shí)。
很多電動(dòng)車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí)，甚至有時(shí)忘記切斷電源充電時(shí)間超過20小時(shí)，這種對(duì)電池必然造成很大損害。多次長(zhǎng)時(shí)間充電，容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^充而充鼓。
三、電動(dòng)車充電要專車專用充電器。
現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車，而很多電動(dòng)車是不同品牌、不同型號(hào)，電池型號(hào)也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過程中，會(huì)經(jīng)�；熘褂�，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致電池過充而充鼓。
四、不使用快速充電站。
現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動(dòng)車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有電動(dòng)車用戶反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。
五、電動(dòng)車充電器不要隨車攜帶。
有些電動(dòng)車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實(shí)電動(dòng)車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些電子元件很小，不是特別牢固。電動(dòng)車在騎行時(shí)的顛簸可能導(dǎo)致電子元件接觸不良甚至脫落，造成電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，導(dǎo)致電池充鼓。
六、選擇質(zhì)量有保障的品牌電池。
電池的質(zhì)量原因也有可能導(dǎo)致電池充鼓，但是由于質(zhì)量問題導(dǎo)致的電池充鼓現(xiàn)象一般出現(xiàn)在使用一年以后，且只占很小的比例，所以說由于電池質(zhì)量原因?qū)е碌某涔谋壤鋵?shí)非常少，在更換電池時(shí)選擇正規(guī)的品牌電池，質(zhì)量?jī)?yōu)保障，也能減少電池充鼓的概率。
電動(dòng)車保養(yǎng)注意事項(xiàng)
電動(dòng)車火災(zāi)多發(fā)生在充電時(shí)
電動(dòng)自行車在充電時(shí)容易起火，根本原因與電動(dòng)自行車的充電環(huán)境、車主使用習(xí)慣和電動(dòng)自行車自身材質(zhì)有關(guān)，主要原因是電動(dòng)車自身電氣線路短路、充電器線路超負(fù)荷、電動(dòng)車電池故障。
而有的廠家出產(chǎn)的電動(dòng)車也有些缺陷，比如設(shè)計(jì)電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當(dāng)、線路敷設(shè)的不規(guī)范等。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，我市發(fā)生的多起電動(dòng)車火災(zāi)事故均發(fā)生在充電過程中，并且在充電4個(gè)小時(shí)以上時(shí)間段。
由于電動(dòng)車具有自身較重、上下搬動(dòng)不便，不適宜露天存放的特點(diǎn)，因此，用戶夜間通常將電動(dòng)車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點(diǎn)多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)，有條件的集中存放在車庫、車棚內(nèi)。
電動(dòng)車在建筑首層室內(nèi)充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。
電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生瞬間高溫200℃
消防部門的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車一旦著火，著火后90秒，溫度便達(dá)到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。
作為逃生通道的樓道會(huì)被明火和濃煙堵塞，增加居民安全逃生的難度，而一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人窒息而亡!電動(dòng)車的材料在燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房?jī)?nèi)。其次，高溫?zé)熿F進(jìn)入人氣管后，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重灼傷，進(jìn)而發(fā)生窒息。
最后，電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導(dǎo)致樓房?jī)?nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動(dòng)自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。實(shí)驗(yàn)表明，一旦發(fā)生火災(zāi)，留給住戶的逃生時(shí)間比你想象中的還要短。
電動(dòng)車充電的注意事項(xiàng)：
1、嚴(yán)禁電動(dòng)車在高溫烈日下暴曬;
2、嚴(yán)禁在高溫下用電動(dòng)車充電器充電;
3、嚴(yán)禁在高溫下行駛后立即充電。
平時(shí)使用時(shí)要注意防止充電時(shí)間過長(zhǎng)，否則會(huì)使充電器失水，電池發(fā)生鼓起，容易起火。還有就是在用電動(dòng)車充電器給電動(dòng)車充電時(shí)，應(yīng)當(dāng)先把充電器與電動(dòng)車連接，然后再把充電器連接到電源上，如果順序反了，就很容易造成短路。
為了防止自燃，在充電時(shí)做好保持通風(fēng)，因?yàn)闅鉁乇容^高，電動(dòng)車充電器本身在充電時(shí)也會(huì)發(fā)熱，這樣，就會(huì)減低電動(dòng)車與充電器的溫度。還有，在充電的時(shí)候不要把充電器放在電動(dòng)車的腳踏板上，放在地上就可以了，否則充電器溫度過高，塑料與塑料之間容易自燃。
【電動(dòng)車保養(yǎng)注意事項(xiàng)】相關(guān)文章：
耳機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)11-14
設(shè)備保養(yǎng)注意事項(xiàng)08-11