摩托車(chē)換胎注意事項(xiàng)
導(dǎo)語(yǔ):摩托車(chē)的輪胎是耗費(fèi)品,因而,改換輪胎關(guān)于摩友來(lái)說(shuō)早已是習(xí)以為常的事了。下面小編為你整理的摩托車(chē)換胎注意事項(xiàng),希望對(duì)你有所幫助!
該選什么種類(lèi)的胎?
有別于以往常聽(tīng)到的換胎要挑熱融胎這種說(shuō)法;其實(shí)挑選輪胎的第一步,就是找出你的騎乘模式所適合的輪胎,例如小編每天騎車(chē)通勤,里程數(shù)爬升得很快,所以對(duì)輪胎的耐用度非常地斤斤計(jì)較,而上下班大量的市區(qū)騎乘,對(duì)于性能的要求也相對(duì)沒(méi)有那么高。因此強(qiáng)調(diào)壽命與濕抓地力的街胎、休旅胎,就是最佳的選擇。
相反地,如果是假日才騎車(chē),重點(diǎn)放在暢游彎道,會(huì)有激烈操駕的熱血騎士們,選胎的第一優(yōu)先就會(huì)放在性能上了,而抓地力愈強(qiáng)的胎通常其壽命也就短,甚至為了海陸比犧牲部份道路騎乘所需要的`排水性,因此換輪胎時(shí),首先還是要根據(jù)用途來(lái)選哦。
裝錯(cuò)種類(lèi)會(huì)怎樣?
像小編這種通勤騎士,如果裝上性能胎來(lái)騎上下班,首先要面對(duì)的就是高里程所帶來(lái)的大量磨耗,一條胎騎沒(méi)多久就下課了,而這類(lèi)輪胎多半都價(jià)格不斐,實(shí)在是非常傷荷包,更不要說(shuō)更換時(shí)可能兩側(cè)的胎肉都還很厚,超級(jí)浪費(fèi)的!
運(yùn)動(dòng)性能胎,在磨耗上也會(huì)比較快
除了很傷本以外,性能胎通常得要花上好一番功夫來(lái)暖胎,讓胎溫達(dá)到適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟,才能發(fā)揮100%的抓地力,在那之前如果貿(mào)然施以激烈操駕,反而可能發(fā)生意外。
相反來(lái)說(shuō),如果是經(jīng)常馳騁于山路或賽道的熱血騎士們,要是換了條通勤胎,輕則性能無(wú)法滿(mǎn)足要求,騎起車(chē)來(lái)綁手綁腳地?zé)o法盡興,重則超出輪胎所能提供的極限而導(dǎo)致low side等事故,嚴(yán)重性更甚于傷荷包!
輪胎尺寸標(biāo)示
選好種類(lèi)之后,接下來(lái)要看看該裝什么尺寸的輪胎了,其實(shí)不管是在網(wǎng)路論壇的討論,或是車(chē)友之間的交流,都常常看到類(lèi)似“我原廠(chǎng)后胎規(guī)格180,可不可以裝到190寬?”這樣的問(wèn)題,而在了解這個(gè)問(wèn)題之前,小編先帶大家認(rèn)識(shí)幾個(gè)重要的輪胎規(guī)格標(biāo)示,才不會(huì)像鴨子聽(tīng)雷一樣搞不清楚狀況。
以英寸標(biāo)示的輪胎尺寸
英寸表示輪胎寬度的是早期的標(biāo)示,現(xiàn)在則剩下一些小型斜交胎使用,通常數(shù)字上不會(huì)標(biāo)示扁平比,載重指數(shù)也可能改以簾布層指數(shù)PR來(lái)取代。
裝錯(cuò)尺寸會(huì)怎樣?
每一條輪胎都有其最適合的輪框尺寸,要是裝了比建議更大的胎,會(huì)使胎型無(wú)法正確地展開(kāi),形成俗稱(chēng)香腸胎的現(xiàn)象,導(dǎo)致無(wú)法得到這條胎設(shè)計(jì)時(shí)所預(yù)期的接地面積,抓地力就無(wú)法正常發(fā)揮;而因?yàn)榻拥孛娣e變小,也容易加速輪胎的磨耗;甚至在一些設(shè)計(jì)得比較緊致的車(chē)子上,加寬的輪胎還可能磨到擋泥板或鏈條蓋等部件,不可不慎。
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