首次上高速注意事項(xiàng)
首次上高速要注意什么呢？以下是小編分享的首次上高速注意事項(xiàng)，一起看看吧！
首次上高速注意事項(xiàng)【1】
1、逢盲區(qū)，必減速備剎
高速幾個(gè)非常經(jīng)典的致命盲區(qū)，比如，過(guò)彎的出彎口、進(jìn)出隧道口。
出彎口是天然的盲區(qū)，雖然無(wú)法避免，但是可以人為減小。盲區(qū)最怕的是什么，是逆行和違停，因?yàn)樗俣冗^(guò)快，等到你看到對(duì)方的時(shí)候已經(jīng)無(wú)計(jì)可施了，只能眼睜睜得把一切交給命運(yùn)。
因?yàn)楦咚偕纤俣忍炝耍幚韱?wèn)題的時(shí)間太少了。特別是面對(duì)盲區(qū)，很多時(shí)候當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，已經(jīng)來(lái)不及了，所以盡全力減小它，才是第一要?jiǎng)?wù)，盲區(qū)越小，你的危險(xiǎn)越小!
舉個(gè)具體的例子，比如過(guò)彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區(qū)呢?
很簡(jiǎn)單，左彎靠右，右彎靠左。右彎的時(shí)候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲區(qū)要小，更利于及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題!
2、逢道路變化，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必減速備剎
高速第二個(gè)容易出問(wèn)題的地方就是道路變化區(qū)域，比如，高速倒車多發(fā)于高速進(jìn)出口、高速急剎多發(fā)于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。
所以到了道路變化的區(qū)域，就一定要打起十二分精神來(lái)應(yīng)對(duì)。
我們都知道，高速倒車多發(fā)在進(jìn)出口，而且是最右邊的車道，所以每當(dāng)快到這個(gè)道路變化的區(qū)域，你就提前變道到最左邊車道，這樣就不會(huì)被干擾。
同樣的，高速急剎車，多發(fā)生在最左邊的車道，所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區(qū)域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車?yán)_(kāi)車距，防止它急剎車。
這些就叫做提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)減速備剎。
很多時(shí)候大家發(fā)生險(xiǎn)情或者事故后，最喜歡用的一個(gè)詞兒就是“突然”。你開(kāi)車無(wú)章法，而且從不提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然一切都你來(lái)說(shuō)都是“突然”的。
3、逢自身變化，多觀察
變道和超車是最經(jīng)典的自身變化，所謂的多觀察就是指后視鏡，注意，是內(nèi)外后視鏡!
還有很多人壓根就沒(méi)有掃內(nèi)后視鏡的好習(xí)慣，這在高速上是致命的，要養(yǎng)成掃內(nèi)后視鏡的好習(xí)慣!
4、逢前車變化，一定要?jiǎng)x車!
逢前車變化，一定要?jiǎng)x車!為什么?高速上，前車才是你最好的探路石!
你可以根據(jù)前車的反應(yīng)來(lái)準(zhǔn)備判斷前方路況，比如，他急剎車了，那一定是有情況，所以你不用去思考，跟著他剎車即可。
他如果變道，不管是否有問(wèn)題，你一定是減速，特別是當(dāng)前車的前方是你的盲區(qū)時(shí)，果斷剎車一定是對(duì)的。
這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，一定要養(yǎng)成這樣的意識(shí)和好習(xí)慣。
很多車友有個(gè)毛病，該剎車的時(shí)候猶豫不決，不該剎車的時(shí)候卻反反復(fù)復(fù)，這是剎車習(xí)慣沒(méi)有養(yǎng)好的緣故。
請(qǐng)認(rèn)真揣摩高速開(kāi)車“四條原則”，并運(yùn)用到行車中去，還是那句話：不要讓險(xiǎn)情發(fā)生才是最高的智慧。
首次上高速注意事項(xiàng)【2】
1.看清楚“ETC車道”再進(jìn)入，否則進(jìn)退兩難很尷尬
2.非緊急情況不能占用應(yīng)急車道
每當(dāng)堵車很多人就喜歡行駛進(jìn)入應(yīng)急車道。這不但是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)，還是對(duì)社會(huì)的不負(fù)責(zé)，占用應(yīng)急車道會(huì)導(dǎo)致救援車輛過(guò)不去，會(huì)使原本的堵車堵上更堵。
除了給其他車輛添堵，無(wú)故占用應(yīng)急車道還會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰：罰款200元，記6分。所以，占用應(yīng)急車道的缺德行為，確實(shí)是損人不利己。
3.不要尾隨或長(zhǎng)時(shí)間靠近大貨車
大貨車就是”大禍車“，靠近他不但會(huì)使你的盲區(qū)增大，你還有可能進(jìn)入她的盲區(qū)。導(dǎo)致不必要的'事故，所以我們高速公路上，就應(yīng)該遠(yuǎn)離大貨車。
盡可能地躲開(kāi)大貨車是有道理的，很多發(fā)生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發(fā)的，而且往往是傷亡慘重的車禍。
4.不能停在匝道口的導(dǎo)流線里
導(dǎo)流線長(zhǎng)啥樣?你還記得嗎?在高速公路上，匝道口的導(dǎo)流線經(jīng)常被人當(dāng)作“停車看路牌區(qū)域”，一些車輛直接停下來(lái)，絲毫不顧潛在的追尾隱患。
除非是車輛出現(xiàn)故障或事故，否則車輛任何時(shí)候都不允許在高速公路行車道上停車。
5. 每條車道的車速范圍其實(shí)是不一樣的
不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車速過(guò)低也屬于違章，而且危險(xiǎn)性同樣很大——萬(wàn)一后車失魂又來(lái)不及剎車避讓的話，追尾事故的后果不堪設(shè)想……
6.進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟近光燈
高速公路隧道前的路段，除了會(huì)有限速標(biāo)志外，通常還會(huì)有一個(gè)提示駕駛員開(kāi)啟車燈的標(biāo)志牌。雖然現(xiàn)在很多車都有自動(dòng)大燈配置，但是很多駕駛員并沒(méi)有這種正確意識(shí)，燈都不開(kāi)就一頭扎進(jìn)隧道里的駕駛員比比皆是。
7. 每次變道時(shí)只變換一條車道
在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練都會(huì)教導(dǎo)我們：每次變道時(shí)，只能變換一條車道�？墒怯卸嗌偃藭�(huì)遵守呢?
在高速公路的匝道口路段，我們經(jīng)常能看到跨越兩條車道的野蠻變道行為。有時(shí)看到其他車輛為避讓這些野蠻變道車而急剎，那種危險(xiǎn)情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會(huì)有什么后果?
8.錯(cuò)過(guò)出口只能繼續(xù)往前走，倒車回去很危險(xiǎn)
今年浙大的校長(zhǎng)就給我們做了一個(gè)”很好的“的榜樣，在高速上錯(cuò)過(guò)了出口。結(jié)果直接導(dǎo)致車禍身亡。
萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)了高速公路出口，我們只能繼續(xù)前行至下一出口駛離高速。
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