油系統(tǒng)著火應急預案范例

　　編制目的：

　　汽機潤滑油、高壓抗燃油管道大都布置在高溫管道、熱體附近，一旦油系統(tǒng)泄漏噴射到高溫管道、熱體上就會引起火災，并且火勢發(fā)展迅速。油系統(tǒng)著火造成的直接和間接經(jīng)濟損失是無法估量的，為此制訂本措施，在機組設備檢修和運行中必須嚴格執(zhí)行，防止油系統(tǒng)著火事故的發(fā)生。

　　措施內容：

　　1．油管道應支吊可靠，盡量減少法蘭接頭，儀表管盡量減少交叉，防止運行中振動磨損，禁止使用鑄鐵門；

　　2．油系統(tǒng)的安裝必須保證質量，閥門、法蘭接合面必須認真研磨，做到接觸良好無滲漏；

　　3．油系統(tǒng)管道法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊；

　　4．油系統(tǒng)的閥門、法蘭盤計可能漏油部位附近安裝有熱管道或其他熱體時，應在這些熱體上敷設完整的保溫，外包鐵皮或玻璃絲布涂油漆，保溫層表面溫度不超過50℃，如有油漏到保溫層內，應及時更換保溫；油管道的法蘭、閥門及可能漏油的部位附近不準有明火，必須明火作業(yè)時要采取有效措施；

　　5．事故排油閥安裝位置必須距離主油箱5米以上距離，并應裝設兩個鋼質截止閥，事故放油門的標志應醒目，操作手輪周圍不應有障礙物，操作手輪與油箱計密集的油管區(qū)應有一定的距離，并應有兩個以上的通道，防止在油系統(tǒng)著火后被火焰包圍而無法操作；操作手輪不允許加鎖，應掛有明顯的“禁止操作”標志牌；

　　6．在機組啟、停及運行中嚴格控制潤滑油溫，防止油溫大幅波動，以免油膜破壞，冷油器出口油溫控制在40"50℃，遵守《運行規(guī)程》投入冷油器；

　　7．嚴禁將火種帶入現(xiàn)場，且禁止吸煙；

　　8．機組運行中加強主油箱油溫的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)油位下降應及時組織分析，查找原因；

　　9．機組油系統(tǒng)管道的設備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱力管道保溫已滲入油的，應立即停機處理。油系統(tǒng)的排煙風機要保證運行良好，排煙風機系統(tǒng)的疏油水門要每班排放污油水一次。軸承箱負壓維持在1KPa；

　　10． 事故放油池應每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)內部積水應立即通知有關部門進行處理；

　　11． 經(jīng)常檢查潤滑油管道不漏油，密封油差壓閥工作正常，各油系統(tǒng)母管油壓在正常范圍內；

　　12． 油系統(tǒng)運行區(qū)域，要有足夠的消防設施。如：沙箱、滅火器等；

　　13． 當油系統(tǒng)著火時：

　　a、應立即通知消防隊、黨政辦、安生部、值長及有關領導；

　　b、當油系統(tǒng)著火時應立即切斷相關電源，在確知切斷后方可組織滅火；

　　c、當油系統(tǒng)著火時若威脅到充氫的發(fā)電機，應立即進行發(fā)電機排氫；若著火點附近有（動力或控制）電纜時應盡量保護；

　　d、迅速搬開周圍易燃物，切斷火源；

　　e、加強運行監(jiān)視，做好停機準備，若威脅到機組安全，應破壞真空緊急停機；

　　f、若威脅主油箱、油凈化器安全時，應開啟事故放油門，但避免軸瓦損壞，應視主油箱油位下降情況，保證轉子惰走用油；

　　14． 運行中EH抗燃油系統(tǒng)高壓油管道泄漏，油壓無明顯變化時，應及時匯報分場并通知檢修，同時采取防止高壓油噴至高溫管道的措施；處理中嚴防泄漏突然增大所噴出的高壓油傷人。

　　15． 運行中EH抗燃油系統(tǒng)高壓油管道泄漏，油壓明顯降低時，匯報值長申請故障停機，并匯報分場及廠部領導；處理過程中嚴防高壓油傷人。

　　16． 運行中EH抗燃油系統(tǒng)高低壓回油管道泄漏，應及時通知檢修分場，同時采取臨時堵漏措施，并防止漏油噴至高溫管道。

　　17． 油系統(tǒng)上的焊接工作必須嚴格執(zhí)行“動火工作票”制度，焊接的管道必須先用蒸汽吹掃干凈。

　　18． 現(xiàn)場消防器材設置應考慮使用方便，數(shù)量充足，并經(jīng)常處于備用，現(xiàn)場消防系統(tǒng)的水壓應保持充足，消防器材禁止移作他用，廠區(qū)內必須有消防通道，并保持暢通

【油系統(tǒng)著火應急預案】相關文章：

卸油臺著火應急預案06-28

著火應急預案03-14

著火應急預案通用09-22

電纜著火應急預案04-05

宿舍著火應急預案12-22

系統(tǒng)應急預案08-04

病房著火的應急預案（精選11篇）11-09

著火應急預案（通用12篇）11-17

宿舍突發(fā)著火應急預案09-22

倉庫著火了應急預案通用09-22