關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文
在平平淡淡的日常中，大家對作文都再熟悉不過了吧，借助作文人們可以實現(xiàn)文化交流的目的。那要怎么寫好作文呢？以下是小編整理的關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文，歡迎大家分享。
關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文1
我最喜歡愛的汽車──蘭博基尼，這輛車生產(chǎn)于意大利，意大利汽車有“兩王一后”的稱號，兩王分別是法拉利和蘭博基尼，一后是瑪莎拉蒂。
在意大利，乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款讓人驚訝的超級跑車。
我最喜歡蘭博基尼埃文塔，大多數(shù)人都偏向蘭博基尼雷文頓，但我就喜歡埃文塔，它的外觀設(shè)計簡潔，但前臉類似于雷文頓。埃文塔開起來也比較快，它的最高時速達到350千米每小時，而雷文頓最高時速是340千米。雖然性能方面是埃文塔厲害點，不過雷文頓更加珍貴。埃文塔的前面部分，配備了一款全新的前保險杠，并與一款石灰纖維的新型雙排氣管相互配合，共同維持著汽車的正常運行。另外，還有一款性能極佳的碳纖維前分流器。除此之外，在這款埃文塔多v型lp－740的車身上還設(shè)計添加了一條顯著的賽車條紋，幾乎有整個車身長度那么長，并且條紋的內(nèi)容為代表“v”形標(biāo)志。當(dāng)然，這個圖案設(shè)計可根據(jù)您的需要和愛好者來決定是否使用。這么帥的跑車，價格也是不少的，在320萬～738.38萬之間。
這就是我最喜愛的汽車，和其它車比起來，很與眾不同吧！
關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文2
別看我才六年級，但我可是一個大車迷哦。我喜歡的車有：奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田……但我最喜歡的還是超跑蘭博基尼。
蘭博基尼的外表霸氣十足。就以蘭博基尼蝙蝠來說，它是一款可敞篷的超跑。它的車身呈流線型，這樣可以減少阻力。車的底盤距地面僅幾十厘米。車頭的進氣口分布在左右兩邊，梯形狀的大燈倒置在前引擎蓋的最前邊。引擎蓋的中間嵌著一個小巧玲瓏的公牛標(biāo)志。車身兩側(cè)也有一般超跑不可缺少的帥氣的進氣口。車身后部設(shè)計得也十分有型：后邊本應(yīng)承接頂棚的車蓋，被設(shè)計凹陷下去。大大的后車燈更是給予人一種美感。微微上翹的雙排氣管更是顯出了公牛不屈的性格！
“蝙蝠”不僅霸氣側(cè)漏，而且性能也非常好�！膀稹钡陌l(fā)動機最大動力輸出達到640馬力，從靜止到每小時200公里的時速，僅需3.4秒。這使得“蝙蝠”成為了最具個性，速度最快的超跑。
這就是我喜歡的汽車——高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的蘭博基尼蝙蝠！
關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文3
在我開始牙牙學(xué)語時，爸爸就經(jīng)常帶我上街，指著路邊的汽車，教我認車，直到現(xiàn)在，我看到什么車，就能說出它的品牌及型號，甚至有時還可以把汽車的大部分性能全介紹出來，這全歸功于爸爸，就是現(xiàn)在，他也會給我介紹一些汽車。
最討厭那種別人問他喜歡什么車，他就說一些名牌，你讓他說一些車的性能，他就張口結(jié)舌的人。
喜歡那種實用并且好看的車，三廂兩廂我倒不在乎。今天我就向大家介紹一輛我認為好看而又實用的車——福特·福克斯！
福克斯（這里指兩廂）總體看上去很高端！大氣！上檔次！我喜歡的主要原因還是它放牌照的底下有倆小刺，很帥，特別是藍色的車！
喜歡展現(xiàn)駕駛技術(shù)的人，就愛開�？怂梗驗樗铀俸苎该�，高速過彎很凌厲。原裝進口的還有2.5st版本，相信不少人也在車展上見過那輛2.5st，橘紅色，也一定被它吸引了不少眼光，2.5st是sportsturbo的版本，配合了2.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，并且有更強的避震，讓車身轉(zhuǎn)彎時能夠更加穩(wěn)定，同時6速手排，也讓駕駛者感到了更多加速的樂趣！
相信聽了我的介紹，你一定心動了吧？我對車可是很了解的哦，只要是我喜歡的車，我都會把它了解徹底！
關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文4
汽車，是現(xiàn)代人類最主要的交通工具，自然有好壞之分。相信在大家心中都有一輛自己喜歡的汽車，或許是寶馬7系，或許是法拉利f430，也許是保時捷卡宴，更有可能是蘭博基尼愛馬仕，而在我心中最喜歡的那輛車是既是輛頂級豪車，也是吉尼斯記錄跑車速度保持者──布加迪威航supersport。
布加迪公司向來以做工精細著稱，這輛車也是如此：僅手工縫制真皮裝飾的價格就可以買一輛中低端的轎車了，而最值得人矚目的不是這個，而是這創(chuàng)下世界記錄的發(fā)動機是純?nèi)斯ぶ圃�，純�(nèi)斯の⒄{(diào)的！要知道8.0lw16四渦輪增壓發(fā)動機調(diào)整難度是相當(dāng)大的。內(nèi)部以運動和奢華作出完美的結(jié)合，以黑色的真皮為主，搭配橘黃色的.縫線，與外部車身的顏色相呼應(yīng)，遠遠望去，猶如底端燃著熊熊烈火的黑色幕布。如此高檔的內(nèi)置與服務(wù)，使無數(shù)人傾心，酷愛汽車的我也不例外。
作為量產(chǎn)跑車吉尼斯紀(jì)錄保持著，布加迪威航supersport的最高時速可達431km/時，從0到100公里加速只要1.8秒，這絕對是汽車加速史上的皇帝！其實眼下熱度超高的寶馬7系百公里加速都要5秒多�？梢�，布加迪威航supersport的性能是多么優(yōu)異！可是其價格也不是吃素的，或者說是吃恐龍的，4000多萬的價格幾乎是人打拼一輩子都無法達到的。
然而，在高端性能、高端內(nèi)置的背后，布加迪公司還有一段鮮為人知的發(fā)展史。布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國所創(chuàng)，專門生產(chǎn)運動跑車和高級豪華轎車。1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆建造了工廠成功制造了一輛時速為110km的汽車。從此，布加迪開始聞名世界。
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時布加迪總計生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的eb110系列超級跑車，但是由于經(jīng)營不善，于1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國大眾集團收購，現(xiàn)歸屬大眾旗下。
布加迪威航eb16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過非官方世界量產(chǎn)車最快記錄407km/h。后被ssc旗下ultimateaerotwinturbo，以411.76km/h的平均時速打破，。布加迪于20xx年7月推出威航終極款布加迪威航supersport以平均時速431km/h再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄！
這令人振奮的成績、超高端的內(nèi)置與性能促使布加迪威航在我supersport心中占據(jù)了不可動搖的一席。
這就是我喜歡的汽車──布加迪威航supersport。
關(guān)于我喜歡的汽車六年級作文5
世界上有許多品牌的車如：奔馳、寶馬、奧迪、黃金跑車、法拉利……而我卻對蘭博基尼情有獨鐘。
蘭博基尼的車身尺寸為長4200mm，高1070mm，寬20xxmm，軸距2500mm，最小離地間際為105mm，車身質(zhì)量680kg，轉(zhuǎn)變直徑為13m，采用v型12缸的發(fā)動機，排量為6167ml，最大功率334.5kw/7000r/min，最大扭短500nm/5200r/min，前后通風(fēng)盤式助力置動器。蘭博基尼的最高的車速可達295km/h，0-100km/h的加速時間為5炒，高馬力的引擎和扭距使得蘭博基尼有非常出眾的加速性能，在達到極速的時候候車身仍有很好的穩(wěn)定性和可控性，當(dāng)然，除了最適宜的懸掛調(diào)校之外，出眾的空氣動學(xué)特性也保證了該車出色的穩(wěn)定性，表面不僅僅是減少風(fēng)阻系統(tǒng)上面，更重要的是控制前后的上升系數(shù)，像一些非常精確的車身部件能保證這樣的效果，比如前唇邊，平直的底部，還有在特定時速下由電子控制的后尾翼等等。
蘭博基尼之所受到我的酷愛，是因為蘭博基尼的各方面都很好。
蘭博基尼的性能工程師將通過修整蝙車的侏羅紀(jì)鋼鐵底盤的重要，以使它能象之前的車一樣輕便。正如以前所報道過的，將通過使用碳纖維和鎂材料，同時刪減一些不必要的車內(nèi)裝飾，減少約220噸的重要，這款輕便型的蘭博在發(fā)動機方面也將升級，可達670馬力，一比現(xiàn)有l(wèi)p640款多30馬力，這得益于車頂安裝的感應(yīng)系統(tǒng)，同時，該車還保留全輪驅(qū)動系統(tǒng)（早先的猜測認為，改版汽車可能變成后輪驅(qū)動）尾翼將是可選的，電子換檔時間據(jù)說可減少到僅0.2秒，還將配備光澤黑色合金，碳資剎車，以減少無彈簧的重要，增加剎車的有效性。
蘭博基尼的價格還很貴，我喜歡這個品牌的汽車就是因為這些原因。
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