到韓國(guó)考駕照的注意事項(xiàng)
13個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)分別包括5小時(shí)的理論教育、2小時(shí)的場(chǎng)內(nèi)技能和6小時(shí)的道路行駛。此外,韓國(guó)還大幅簡(jiǎn)化了場(chǎng)內(nèi)技能的測(cè)考項(xiàng)目,甚至被有些人形容為“閉著眼睛也能通過”。
但韓國(guó)e現(xiàn)代汽車駕駛專門學(xué)院院長(zhǎng)全榮澤在接受新華社記者采訪時(shí)表示,政府規(guī)定的13個(gè)小時(shí)屬于義務(wù)教育,只代表著駕考資格,能在13個(gè)小時(shí)內(nèi)順利拿到駕照的'只是少數(shù),占比不到30%。
韓國(guó)駕考分為筆試即理論考、場(chǎng)內(nèi)技能、路考三個(gè)部分。第一部分筆試題跟國(guó)內(nèi)類似,但與中國(guó)設(shè)定的90分合格線不同,韓國(guó)合格線只有60分。第二部分場(chǎng)內(nèi)技能主要包括啟動(dòng),轉(zhuǎn)向燈等駕駛裝置的操作和50米直行駕駛。
在第三部分路考中,系統(tǒng)會(huì)為考生在四條線路中隨機(jī)抽取一條,每條線路長(zhǎng)約5公里。考官在途中會(huì)對(duì)考生的駕駛姿勢(shì)、制動(dòng)裝置及轉(zhuǎn)向裝置的操作、車道變更、直行轉(zhuǎn)彎、并線、停車等31個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行考核,70分以上合格。
駕校職員韓銀洙告訴記者,筆試和場(chǎng)內(nèi)技能的一次性通過率很高,難就難在最后的路考上。可以說路考要求非常嚴(yán)格,沒有掛空擋、啟動(dòng)失敗、沒系安全帶這些細(xì)節(jié)都會(huì)扣分。如果出現(xiàn)整個(gè)過程都未系安全帶、闖紅燈、多次未能正常啟動(dòng)等情況將直接失去駕考資格。
“物美價(jià)廉”?未必
在某論壇上,一些網(wǎng)友紛紛熱議赴韓考駕照,有網(wǎng)友把赴韓國(guó)濟(jì)州島考駕照的行程地點(diǎn)標(biāo)出,還有網(wǎng)友發(fā)帖征人一同前往韓國(guó)考駕照。
在淘寶上搜索關(guān)鍵詞“韓國(guó)考駕照”,賣家的廣告語(yǔ)令人眼花繚亂。筆者隨機(jī)點(diǎn)擊進(jìn)入一家名為“韓國(guó)濟(jì)州通”的網(wǎng)店,“掌柜”說:“最好是在國(guó)內(nèi)先學(xué)會(huì)直線行駛,有一定基礎(chǔ)后再去韓國(guó),最快五天就能拿到韓國(guó)駕照。”這位“掌柜”隨后開價(jià)7800元。價(jià)格不包含機(jī)票,包含五天四晚青年旅社標(biāo)準(zhǔn)的食宿、接送機(jī)、韓語(yǔ)翻譯和駕校培訓(xùn)費(fèi)用!耙粭l龍服務(wù)”是指觀光和考駕照兩不誤,“學(xué)車空閑時(shí)可以去周邊逛逛”。筆者在網(wǎng)上查詢發(fā)現(xiàn),一般的國(guó)內(nèi)赴韓國(guó)濟(jì)州島旅游的4—5天的旅行團(tuán),包含機(jī)票住宿等費(fèi)用,價(jià)格一般在2000—3000元。而國(guó)內(nèi)駕校培訓(xùn)價(jià)格,以北京為例,一般多在5000—6000元。如此計(jì)算,在費(fèi)用方面,赴韓國(guó)考駕照也并未像網(wǎng)上宣傳的那樣“物美價(jià)廉”。
換證容易?日漸嚴(yán)格
韓國(guó)留學(xué)生小樸曾在清華大學(xué)做交換生,她是在韓國(guó)考取駕照的,“雖然在韓國(guó)考駕照時(shí)間比中國(guó)短,但我還想多學(xué)一段時(shí)間呢!毙阆攵嗑毩(xí)駕駛技能,避免以后開車發(fā)生交通事故。為了方便在國(guó)內(nèi)駕車,她還提前查詢了持境外駕照申領(lǐng)國(guó)內(nèi)駕照的相關(guān)事項(xiàng)。
然而,持境外駕照申領(lǐng)國(guó)內(nèi)駕照的審核條件和程序嚴(yán)格,有的中介承諾“換證輕而易舉”實(shí)則是虛晃一槍。
根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》以及相關(guān)的規(guī)定,持境外機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)中國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證的,應(yīng)當(dāng)考試科目一,即駕駛員理論考試;申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機(jī)動(dòng)車駕駛證的,還應(yīng)考科目三,即大路考。
由于兩國(guó)不同的駕車文化和駕照考試國(guó)情,導(dǎo)致國(guó)人對(duì)韓國(guó)駕照考試含金量的懷疑一直沒有停止過。許多網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑:如此容易考出來的駕照,在中國(guó)上路到底安不安全?許多地方也已開始著手調(diào)整相關(guān)政策。從7月初開始,上海已停止辦理沒有“外國(guó)人登陸證”的韓國(guó)駕照換證業(yè)務(wù)。這意味著,上海市民已無法通過短期旅游獲得韓國(guó)駕照后再換取中國(guó)駕照。
說來說去,大家都只是因?yàn)橄訔壩覀儑?guó)家駕考難度高、費(fèi)用高。但是,駕考難度高難倒沒有優(yōu)點(diǎn)嗎?對(duì)于我們以后開車上路難倒不會(huì)更簡(jiǎn)單一點(diǎn)嗎?更安全嗎?這是我們值得深思的問題。
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