冰雪路面駕車(chē)有哪些注意事項(xiàng)
起步要平穩(wěn)
冰雪路面,由于摩擦系數(shù)小,車(chē)輛起步時(shí)如果過(guò)猛,就可能在起步時(shí)出現(xiàn)車(chē)輪打滑的現(xiàn)象。如果駕駛的是手動(dòng)擋車(chē)輛,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車(chē)可用二擋起步,而離合器松開(kāi)的比往常要慢,油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。而對(duì)自動(dòng)擋轎車(chē)來(lái)說(shuō),很多車(chē)有所謂的“雪地模式”,此時(shí)應(yīng)切換到“雪地模式”起步。
不超載不超速,保持車(chē)距平穩(wěn)駕駛
同樣由于雪地里摩擦系數(shù)小,因此車(chē)輛制動(dòng)比正常情況需要更長(zhǎng)的距離,而超載和超速的車(chē)輛,會(huì)帶來(lái)更大的危險(xiǎn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的提高而加大,所以控制車(chē)速和與前
車(chē)保持較大的安全車(chē)距是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車(chē),多高的行駛速度,最少也要保持多長(zhǎng)的安全行車(chē)距離,如每小時(shí)50公里的'速度,就要保持50米的車(chē)距。
慢轉(zhuǎn)大彎輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)
冰雪路面行駛時(shí)一定要雙手握穩(wěn)方向盤(pán),盡量保持車(chē)輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車(chē)速,少踩剎車(chē)。
冰雪路面行車(chē)時(shí)一定不能空擋行駛,否則萬(wàn)一發(fā)生空擋打滑情況時(shí),無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速,非常危險(xiǎn)。需要轉(zhuǎn)向時(shí),先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要?jiǎng)蝽樒胶?否則有可能發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車(chē)輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現(xiàn)象。
剎車(chē)有技巧
如果是沒(méi)ABS設(shè)備的車(chē)需要在冰雪路面減速停車(chē)時(shí),應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車(chē)。而有ABS設(shè)備的車(chē),也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,但是剎車(chē)必須一次踩到底,同時(shí)控制好方向盤(pán)。
車(chē)輛在行駛過(guò)程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí),駕駛員要及時(shí)減油,同時(shí)往側(cè)滑方向打輪,輕點(diǎn)剎車(chē),以調(diào)正車(chē)身。
順車(chē)攜帶三角木
坡路行車(chē),最好有助手隨行,同時(shí)攜帶三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車(chē)輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機(jī)械停車(chē)無(wú)效時(shí),駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。
保持橫向的安全距離
行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車(chē),以及遇有行人和自行車(chē)時(shí),始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車(chē)和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車(chē)讓行,也不要搶道行駛.
司機(jī)最好戴墨鏡
雪后陽(yáng)光強(qiáng)烈炫目時(shí),最好要戴上防護(hù)鏡,以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。
起步和行駛過(guò)程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車(chē)，應(yīng)穩(wěn)住油門(mén)勻速行駛。起步時(shí)，離合器應(yīng)半離合，輕踩油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，以提高附著力。
盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手剎，少用腳剎，避免緊急剎車(chē)。若情況緊急，可以強(qiáng)行減擋，以大油門(mén)低車(chē)速阻礙汽車(chē)前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳剎。
在冰雪路上行車(chē)一定要控制車(chē)速，特別在轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)，必須將車(chē)速控制在能夠隨時(shí)停車(chē)的速度;車(chē)輛要減速時(shí)應(yīng)采用換低擋的方法，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
盡量少用剎車(chē)，若必須剎車(chē)時(shí)要采用點(diǎn)剎的方式(人工ABS)。 在冰雪路面上行駛，由于冰雪路面的阻力很小，因而制動(dòng)的距離會(huì)增加。即使有ABS的車(chē)輛(不要將ABS視為絕對(duì)的安全依靠)，也要小心行駛，特別在積雪路面上一定要注意車(chē)距，因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力下降，跟車(chē)過(guò)近，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)，從而造成追尾。
轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車(chē)速，穩(wěn)住方向盤(pán)，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。 對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，保證車(chē)況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效、可靠。剎車(chē)時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。 道路被積雪覆蓋后容易搞不清道路狀況。
應(yīng)根據(jù)樹(shù)、路標(biāo)等仔細(xì)觀察，判明行車(chē)路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過(guò)。 冰雪道路上盡量避免超車(chē)，會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車(chē)旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。 行車(chē)中如果有雪花，應(yīng)降低車(chē)速，使用雨刮器改善視線。
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