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注意事項(xiàng)

大霧天氣開(kāi)車(chē)安全注意事項(xiàng)

時(shí)間:2021-03-27 08:11:07 注意事項(xiàng) 我要投稿

有關(guān)大霧天氣開(kāi)車(chē)安全注意事項(xiàng)

  由于天氣變冷經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大霧的天氣,大霧天氣嚴(yán)重影響著交通,給人們出行帶來(lái)了很多的不便。在霧天里特別是開(kāi)車(chē)的朋友一定要注意,大霧天氣開(kāi)車(chē)注意事項(xiàng):

  一、“對(duì)面不見(jiàn)人”勿開(kāi)車(chē)出門(mén)

  由于霧天使你的視線(xiàn)模糊不清,難以判斷對(duì)面來(lái)車(chē)和路面上行人的狀況。同理,你此刻的交通狀態(tài)對(duì)方也難琢磨。所以嚴(yán)禁開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、饒幸車(chē)。大家出車(chē)之前應(yīng)清醒地估量自己的身體狀況,準(zhǔn)確地判斷當(dāng)日霧的能見(jiàn)度,做到心中有數(shù)。能見(jiàn)度越小,越是要提高警惕,若是能見(jiàn)度小于5米,即如俗話(huà)所說(shuō)的“對(duì)面不見(jiàn)人”,屬于特大霧,最好不要出車(chē),可待霧消退或減輕后再出車(chē)。

  二、嚴(yán)格按車(chē)輛分道線(xiàn)行駛

  當(dāng)霧很大的時(shí)候,也可以利用有限的視距,借助路上的車(chē)輛分道線(xiàn)行駛,以保證行車(chē)路線(xiàn)不會(huì)偏離,千萬(wàn)不要跨在標(biāo)志線(xiàn)上長(zhǎng)距離行車(chē)。

  如果你想暫時(shí)停車(chē)等霧散去再上路,應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、示寬燈和雙閃燈,緊靠路邊停車(chē)。此時(shí)不要忘記要離公路盡量遠(yuǎn)一些,若條件允許也不要再坐在車(chē)上。如果是停在高速公路的緊急停車(chē)處,人最好能到路基外面等候

  三、保持安全的跟車(chē)距離

  霧越大,可視距離越短,你的車(chē)速就必須越低。

  為了安全起見(jiàn),車(chē)與車(chē)之間應(yīng)互相通個(gè)氣,比如適時(shí)鳴笛,預(yù)先警告行人和車(chē)輛。當(dāng)然,如果你聽(tīng)到別的車(chē)?guó)Q笛時(shí),你也應(yīng)當(dāng)鳴笛會(huì)應(yīng)。這樣大家做到心中有數(shù)。此外,你應(yīng)主動(dòng)與前車(chē)保持安全的跟車(chē)距離。萬(wàn)一前方出現(xiàn)問(wèn)題,也可為自己留有足夠的應(yīng)急距離和反應(yīng)時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)后車(chē)與你離得太近,你可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē),但不能真的剎車(chē),只是讓剎車(chē)燈亮起,提醒后車(chē)應(yīng)注意保持適當(dāng)車(chē)距。

  四、及時(shí)了解路況和天氣預(yù)報(bào)

  駕車(chē)出行前,提前掌握路況信息很重要。如電視、廣播不夠及時(shí),可以打電話(huà)向高速交警詢(xún)問(wèn)。特別是在起霧的季節(jié),更應(yīng)提前問(wèn)路,掌握準(zhǔn)確情況,避免上路后分流下路給自己增添不必要的麻煩。

  五、勿疲勞駕駛

  在霧天行車(chē),由于長(zhǎng)時(shí)間精力高度集中,駕姿固定,操作單調(diào),非常容易造成心理和生理上的疲勞,容易發(fā)生交通事故。如果在霧天的高速路上行車(chē),一般連續(xù)駕駛3個(gè)小時(shí)左右就應(yīng)該休息,緩解疲勞,以保持良好的精神狀態(tài)。

  提醒:在行車(chē)途中打開(kāi)前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈,利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度,看清前方車(chē)輛、行人及路況,也讓別人看到自己。需要特別注意的'是,霧霾天行駛用遠(yuǎn)光燈,射出的光線(xiàn)會(huì)被霧氣反射,在車(chē)前形成白茫茫一片,開(kāi)車(chē)的人反而什么都看不見(jiàn),所以盡量不要使用遠(yuǎn)光燈。燈光的使用。霧天開(kāi)車(chē)還要注意燈光的使用,記住一定要打開(kāi)前后霧燈以及應(yīng)急燈,如果沒(méi)有霧燈的車(chē)輛要打開(kāi)近光燈,千萬(wàn)不要打開(kāi)遠(yuǎn)光等,遠(yuǎn)光會(huì)被迷霧反射看不清道路的。

  如果汽車(chē)輪胎的附著力不足,就會(huì)發(fā)生打滑。應(yīng)付前輪打滑的方法,須視前輪或后輪驅(qū)動(dòng)而定;應(yīng)付后輪打滑的方法或后輪驅(qū)動(dòng)而定;應(yīng)付后輪打滑的方法則沒(méi)有分別。打滑時(shí)最“自然”的反應(yīng)是猛踏制動(dòng)器,其實(shí)這樣做最危險(xiǎn)。

  后打滑怎么辦

  后輪打滑時(shí),車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè),甚至車(chē)身猛力旋轉(zhuǎn)。駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高,常常發(fā)生這種情況。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛,剎車(chē)過(guò)猛,后輪也會(huì)打滑。前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的后輪打滑最普遍。不論是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還是后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē),應(yīng)付的辦法都是一樣的。

  .放開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)的踏板,也不要踩離合器踏板,別緊緊把住方向盤(pán)。

  .把方向盤(pán)朝車(chē)尾滑行的方向轉(zhuǎn)動(dòng),比方說(shuō)車(chē)尾滑向右,就轉(zhuǎn)右向方。但轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度,汽車(chē)則會(huì)朝反方向打滑。

  ·糾正打滑后,緩緩加速。

  前輪打滑怎么辦

  前輪打滑時(shí),無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),車(chē)頭都會(huì)直沖。原因通常是拐彎時(shí)加速太猛。應(yīng)付辦法視后輪或前輪驅(qū)動(dòng)而定。

  后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)放開(kāi)油門(mén)踏板,也不要踩制動(dòng)器或離合器踏板。

  .轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪回正,前輪與車(chē)身方向相同,但不要轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度.以免后輪打滑。

  .前輪附著力恢復(fù)后,輕輕踩下油門(mén),轉(zhuǎn)回正確方向行駛。

  前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)緩緩放松油門(mén)踏板,不要放開(kāi),保持汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。如果驟然減速,可能引致后輪也打滑。

  .不要踩下離合器或制動(dòng)器,也不要轉(zhuǎn)正方向盤(pán)。

  .繼續(xù)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),轉(zhuǎn)入意欲行駛的方向,但不要轉(zhuǎn)得太急或過(guò)度。

  .汽車(chē)行駛方向校正后,回正方向盤(pán),然后緩緩加速。

  四輪同時(shí)打滑怎么辦

  這種情況常常由猛然剎車(chē)造成。四個(gè)車(chē)輪雖然鎖緊,汽車(chē)卻依然向前滑行,速度不減。打滑時(shí)大致向前直溜,但如果路拱高,則會(huì)滑向路旁。

  .不緩不急地放松制動(dòng)踏板,直至四輪回復(fù)滾動(dòng)。不要踩離合器踏板。

  怎樣避免車(chē)輪打滑

  車(chē)輪打滑的成因,大多是路面情況不佳而司機(jī)仍然開(kāi)得太快也可能是司機(jī)被迫急劇改變方向或速度。這樣汽車(chē)的重力突然集中在一端或一側(cè),相應(yīng)的輪胎因而失去附著力(輪胎與路面的接觸面積,只有男人的鞋底那樣大)。此外,急剎車(chē)把車(chē)輪鎖緊,或驟然加速以致車(chē)輪空轉(zhuǎn),也足以使輪胎失去附著力。

  只要遵守下列幾項(xiàng)一般規(guī)則,就可減少發(fā)生車(chē)輛打滑的意外。

  .開(kāi)車(chē)前要檢查擋風(fēng)玻璃是否明凈。如果看得不清楚,就難以及時(shí)察覺(jué)危險(xiǎn)。

  .把定方向后,才回正方向盤(pán)。

  .平穩(wěn)地一踏一放制動(dòng)踏板,減低車(chē)速而又不會(huì)鎖住車(chē)輪。行車(chē)要安穩(wěn)。

  .留意前面情況,及時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)速,免生危險(xiǎn)(參閱小心駕駛)。

  .要觀(guān)察路面情況。如有下雨天,制動(dòng)距離較長(zhǎng):路面若濕滑或有冰雪,制動(dòng)距離更長(zhǎng)。

  .在結(jié)冰、泥濘、碎石散布、滿(mǎn)地濕樹(shù)葉或干沙塵等會(huì)使車(chē)輪打滑的路面駕駛時(shí),宜提高警惕。

  .持續(xù)干旱后下起雨來(lái),路面很滑,宜特別留神路上的油污及橡膠粉末,若與霧氣或雨水混合,路面格外滑。

  .隨時(shí)留意其他車(chē)輛的駕駛情況。遇表現(xiàn)猶豫或魯莽的駕駛?cè)司捅荛_(kāi)。

  .要保持汽車(chē)部件完好管用。輪胎或制動(dòng)器接觸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校不準(zhǔn),都會(huì)增加車(chē)輛打滑的危險(xiǎn)。很多國(guó)家立法規(guī)定輪胎紋深不小于一毫米;為確保安全起見(jiàn),至少應(yīng)有兩毫米,最好胎面上至少有四分之三寬度的紋深不小于三毫米。

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