【必備】運輸合同四篇

　　隨著人們法律意識的加強，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。合同有不同的類型，當然也有不同的目的，以下是小編收集整理的運輸合同4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸合同 篇1

　　甲方：

　　身份證：

　　(以下簡稱甲方)

　　乙方：

　　身份證：

　　(車隊以下簡稱乙方)

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責運輸。

　　二、運輸?shù)兀?/p>

　　三、要求乙方車輛：______部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。

　　四、運距：

　　五、運費：

　　六、結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現(xiàn)金方式結算)。

　　七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。

　　八、甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

　　九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。

　　十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金_____元/天。

　　十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：

　　乙方：

　　代表人：

運輸合同 篇2

　　甲方： 身份證： (以下簡稱甲方)

　　乙方： 身份證： (車隊以下簡稱乙方)

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

　　乙方負責運輸：運輸?shù)兀?/p>

　　要求乙方車輛： 部 (解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

　　運距： 公里 運費： 元/

　　結算方式：按車次結算，24小時結算一次(以現(xiàn)金方式結算)

　　此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于 年 月 日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢

　　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

　　甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的 %

　　違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。

　　此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方： 乙方：

　　代表人： 代表人：

　　年 月 日

運輸合同 篇3

　　發(fā)包人(甲方)：___________________________

　　承包人(乙方)：___________________________

　　依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的'原則，雙方就本建設工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

　　一、工程概況：

　　工程名稱：___________________________

　　工程地點：___________________________

　　二、工程承包范圍：

　　基坑土方外運(甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。

　　三、合同工期：

　　___________________________

　　四、工程質(zhì)量標準：

　　本工程質(zhì)量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。

　　五、合同單價及價款及工程量計算方式：

　　項目單價總價備注說明

　　土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算;

　　2本單價含施工時的有關機械臺班費用，外運裝車等費用;

　　3本單價含外運泥尾場地清理費用;

　　4本單價含一切乙方機械進退場費用。

　　六、付款方式：

　　1、按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用后支付給乙方;

　　2、當主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;

　　3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。

　　七、甲方責任：

　　1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用;

　　2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進場安全教育;

　　3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

　　4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

　　八、乙方責任：

　　1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;

　　2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”;

　　3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;

　　4、必須服從政府有關職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

　　5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質(zhì)量技術交底、管理工人的生活問題;

　　6、乙方必須帶領全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

　　7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。

　　8、在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可不得隨意拆除。

　　施工過程中，嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

　　9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定，負責土方內(nèi)外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規(guī)導致的政府部門的罰款;

　　10、乙方外運的過程必須采取有效的防護措施，保持場地內(nèi)外道路文明衛(wèi)生清潔(衛(wèi)生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負責相應為規(guī)處罰費用及相應責任;

　　11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

　　12、乙方負責周邊外圍關系(如***、***、街道、村委等)。

　　十、違約責任：

　　1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

　　2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責;

　　3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;

　　4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權終止合同，造成的后果由乙方負責;

　　5、本合同結算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;

　　十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解

　　本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規(guī)定)

　　發(fā)包單位：(公章)_______________ 承包單位：(公章)_______________

　　法定代表人：__________________ 法定代表人：__________________

　　簽約代表人：__________________ 簽約代表人：__________________

　　電話：__________________ 電話： __________________

　　帳號：__________________ 帳號：__________________

　　日期：__________________ 日期：__________________

運輸合同 篇4

　　根據(jù)經(jīng)濟公約法和省海上運輸辦理法則的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），籌劃托運貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

　　1、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨配置），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

　　2、貨品集結：

　　甲方應安乙方指按時候，將貨品于天內(nèi)集結于港，貨品集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　3、裝船時候：

　　甲方關聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于小時內(nèi)裝完貨品。

　　4、運到期限：

　　船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨品運到目標港。不然按貨規(guī)第三條法則負擔滯延費用。

　　5、解纜關聯(lián)：

　　乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關照甲方做好卸貨籌辦，如需領航時亦關照甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。

　　6、卸船時候：

　　甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

　　7、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，教導工人按章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

　　8、運輸費用：

　　按省水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費法則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　9、費用結算：

　　本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　10、附則：

　　本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件，得按省交通廳海上運輸辦理法則和經(jīng)濟公約法的有關法則會商辦理。

　　甲方（蓋�。┮曳剑ㄉw�。┕�約辦理構造

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年代日

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