有關(guān)運輸合同三篇

　　隨著時間的推移，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。合同有不同的類型，當然也有不同的目的，以下是小編收集整理的運輸合同3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸合同 篇1

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

　　甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

　　代 表 人： (簽章)

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立

運輸合同 篇2

　　根據(jù)經(jīng)濟公約法和省海上運輸辦理法則的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），籌劃托運貨品，乙方贊成承運，特簽訂本公約，互助服從，彼此制約，詳細條目經(jīng)兩邊會商以下：

　　1、運輸方法：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨配置），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

　　2、貨品集結(jié)：

　　甲方應(yīng)安乙方指按時候，將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　3、裝船時候：

　　甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方實并籌辦接管集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起于小時內(nèi)裝完貨品。

　　4、運到期限：

　　船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨品運到目標港。不然按貨規(guī)第三條法則負擔滯延費用。

　　5、解纜關(guān)聯(lián)：

　　乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦，如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。

　　6、卸船時候：

　　甲方包管乙方船舶到達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨進程中，因氣候感化裝卸功課的'時候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

　　7、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當真。

　　8、運輸費用：

　　按省水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費法則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　9、費用結(jié)算：

　　本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　10、附則：

　　本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份。并向工商行政辦理局掛號備案。如有未盡事件，得按省交通廳海上運輸辦理法則和經(jīng)濟公約法的有關(guān)法則會商辦理。

　　甲方（蓋�。┮曳剑ㄉw印）公約辦理構(gòu)造

　　代表人：代表人：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　年代日

運輸合同 篇3

　　發(fā)包方(以下簡稱甲方)：開封大慶置業(yè)有限公司

　　承包方(以下簡稱乙方)：開封宏基建筑工程有限公司

　　工程名稱：開封浙商城市廣場

　　工程地點：開封新區(qū)五大街、六大街之間

　　經(jīng)乙方要求，甲方同意把浙商城市廣場的基坑土方開挖及回填工程承包給乙方施工。根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》等有關(guān)法律、法規(guī)，遵循自愿、公平和誠信的原則，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，并結(jié)合本工程實際現(xiàn)狀，特訂立本合同。

　　1 1承包范圍及工作內(nèi)容

　　1.1 1.1 承包范圍

　　浙商城市廣場基礎(chǔ)開挖及回填，具體尺寸及標高控制詳見施工圖

　　1.2 1.2 工作內(nèi)容

　　乙方負責完成承包范圍內(nèi)所有基坑土石方的開挖、外運、回填、開挖期間表面的基坑排水。乙方還必須負責辦理環(huán)衛(wèi)、城管、交管、渣土等政府相關(guān)手續(xù)，并承擔相應(yīng)費用。

　　2 2合同價款、承包方式及結(jié)算原則

　　2.1承包方式

　　本工程采用綜合單價包干形式，綜合單價包干為人工、材料、機械設(shè)備、工期、質(zhì)量、安全文明施工、價格波動、城管、環(huán)衛(wèi)、交管收費、管理費、棄土場地費、措施費、規(guī)費、利潤、稅金、燃油漲價、場地內(nèi)外關(guān)系協(xié)調(diào)(保證不參與施工單位材料購銷等事宜，確保場外人員不來工地吵鬧、攔路等現(xiàn)象發(fā)生)。

　　2.2 本工程開挖及外運綜合單價為18元/立方米，回填土方綜合單價為25元/立方米。(其中包括渣土費用(政府收取每立方5元)、稅金等承包范圍內(nèi)所列的各項費用)

　　2.3 在合同范圍外發(fā)生的臨時性用工及機械臺班現(xiàn)場確認按實簽證。價格：鏟車50型260元/小時，220挖機280元/小時，30小挖機180元/小時

　　3 計價方式及結(jié)算原則

　　乙方已綜合考慮本工程特點，現(xiàn)場條件、情況、雨季影響、承包范圍及方式、合同條款，以確保施工質(zhì)量、工期、安全文明施工為前提，由雙方根據(jù)圖紙并經(jīng)現(xiàn)場核實原始標高及平面尺寸，進行工程量計算，再按合同進行最終結(jié)算，乙方不得以任何理由提出價格調(diào)整。 4 付款方式

　　乙方在完成基礎(chǔ)挖土后十天內(nèi)付工程款50%，在回填土方完工后十五天付30%，余款在年底前一次結(jié)清。付款前乙方必須提供符合甲方要求的稅務(wù)發(fā)票以及與本合同相對應(yīng)的銀行賬戶，否則甲方有權(quán)拒絕付款。

　　5 工期、質(zhì)量要求

　　工期：甲方根據(jù)具體施工時間，以施工任務(wù)單形式向乙方發(fā)出施工指令，乙方必須在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務(wù)。若因乙方原因造成工期延誤，乙方應(yīng)向甲方支付每天500元的工期違約金，工期提前，甲方不承諾給乙方任何形式獎勵。質(zhì)量要求：在驗收時必須達到場地干凈、平整、實際測量標高及平整度應(yīng)符合國家驗收標準，回填土必須分層壓實。工程質(zhì)量未達標準，乙方必須無條件返工直至合格。

　　6 安全文明施工

　　6.1 乙方應(yīng)配備具有上崗資質(zhì)安全員，負責安全文明施工管理未經(jīng)甲方允許不得擅自更換。

　　6.2 在施工過程中，由于乙方原因出現(xiàn)安全事故，受到媒體或有關(guān)主管部門通報批評，使甲方名譽受損的，甲方有權(quán)終止合同，并由乙方承擔違約責任。

　　其他：雙方發(fā)生爭議時，應(yīng)通過協(xié)商解決，協(xié)商不成的可向開封市人民法院提起訴訟。

　　本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

　　雙方簽字

　　甲方(公章)：

　　代表人：

　　聯(lián)系電話：

　　乙方(公章)： 代表人： 聯(lián)系電話： 開戶行： 賬號 二零一三年十二月六日

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