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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時(shí)間:2020-07-03 12:08:31 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精選】運(yùn)輸合同范文合集6篇

  在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中,合同的使用頻率呈上升趨勢(shì),簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同6篇,歡迎閱讀與收藏。

【精選】運(yùn)輸合同范文合集6篇

運(yùn)輸合同 篇1

  甲方(委托方):深圳市xx物流發(fā)展有限公司

  乙方(承運(yùn)方):

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議,甲乙雙方承諾確保按此協(xié)議執(zhí)行。

  第一條 合作范圍

  1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)上海至目的地南京地區(qū)的貨物(金龍魚食用油)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方簽注的《派車單》為準(zhǔn)。

  第二條 服務(wù)要求

  1乙方負(fù)責(zé)提供充足的運(yùn)力及車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,承運(yùn)車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物長途運(yùn)輸?shù)陌踩蟆?/p>

  2乙方及乙方相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守甲方及甲方客戶公司的一切規(guī)章制度,配合甲方的各項(xiàng)工作。

  3乙方需全力按照甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)及收貨人將貨物送達(dá)目的地。

  3.1 司機(jī)與車輛:

 。1)承運(yùn)車輛的司機(jī)須有五年以上實(shí)際駕齡,且無任何不良記錄;

 。2)承運(yùn)車輛司機(jī)須有真實(shí)有效的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡,對(duì)于所派遣的承運(yùn)車輛上述證件不齊全或有偽造的,甲方有權(quán)處以每車¥500.00元的罰款。

  3.2業(yè)務(wù)操作指令的安排

 。1)甲方負(fù)責(zé)提前用傳真或E-mail方式向乙方發(fā)出《派車單》,通知乙方安排運(yùn)輸事宜,

  乙方應(yīng)在當(dāng)日予以確認(rèn)答復(fù)。如情況緊急,甲方可以直接電話通知乙方,乙方須在得到電話通知后一小時(shí)內(nèi)答復(fù),甲方必須后補(bǔ)《派車單》。

 。2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)內(nèi)如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如由此產(chǎn)生費(fèi)用的增加,此增加的費(fèi)用由乙方完全承擔(dān)。

  3.3裝貨的要示:

  (1)按照甲方指定的裝貨時(shí)間到達(dá)倉庫,如乙方在8小時(shí)內(nèi)無車到場(chǎng)裝貨,則甲方向乙方收取誤時(shí)費(fèi)人民幣伍佰元(¥500元/次,甲方直接在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除)。

 。2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝之貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)書面明確。

 。3)裝車完畢,必須作好貨物的防損工作。

 。4)裝車完畢,必須當(dāng)場(chǎng)和甲方或甲方客戶辦理貨物移交手續(xù),自此乙方承擔(dān)該批貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任。

  3.4運(yùn)輸:

  (1)確保裝完貨物的車輛及時(shí)發(fā)車。

 。2)按照預(yù)定、常規(guī)的交通路線行車。

  (3)不得違章駕駛,確保行車安全。

 。4)乙方在承運(yùn)作業(yè)中,原則上不準(zhǔn)再另配載其他貨物,途中不許換車,確因特殊原因需另配其他公司的貨物隨車同行或換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方負(fù)責(zé)。

 。5)乙方必須確保所承運(yùn)貨物的安全,確實(shí)做好防火、防曬、防盜、防潮等工作。如出現(xiàn)被盜、丟失、雨淋、暴曬、損壞事故,乙方必須負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償或法律責(zé)任,按貨物價(jià)格2倍予以處罰賠償(賠款可在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

 。6)乙方必須保養(yǎng)好車輛及要求司機(jī)注意安全駕駛,遵守交通規(guī)則,并全力負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)無誤的把貨物送至甲方指定的收貨人手中。

 。7)乙方在承運(yùn)途中遇到意外事故導(dǎo)致不能準(zhǔn)時(shí)把貨物送到甲方指定的收貨人手中時(shí),必須立即打電話通知甲方和收貨人,不得拖延時(shí)間,否則甲方則追究由此而帶來的相關(guān)損失的責(zé)任。

  (8)乙方在承運(yùn)途中發(fā)生意外事故,導(dǎo)致貨物損壞時(shí),必須及時(shí)通知甲方并報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物,如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,導(dǎo)致貨物損失,乙方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)或法律責(zé)任。

  (9)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

 。10)貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  3.5卸貨:

 。1)將貨物送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰按時(shí)款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

 。2)確保收貨人的身份準(zhǔn)確無誤;

 。3)核實(shí)收貨人后,協(xié)助收貨人卸貨,并在場(chǎng)監(jiān)督,對(duì)于貨損、貨差等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場(chǎng)賠付清潔。

 。4)卸貨完畢,必須由收貨人出具正式的收貨證明或在收貨單上加蓋收貨專用章及收貨人簽名。

  3.6簽收單的返還:

 。1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記安排清款。

 。2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,甲方有權(quán)延遲支付運(yùn)費(fèi),并按每批次100元/天罰款。

  (3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,一律不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。

  3.7信息反饋:

 。1)乙方必須保證向甲方提供的一切在途信息的真實(shí)、可靠性;

 。2)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;

 。3)乙方確保其作業(yè)人員的通信暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次。

 。4)乙方未能達(dá)到服務(wù)要求的,甲方有權(quán)隨時(shí)單方面解除此項(xiàng)協(xié)議,不屬于違約;對(duì)于乙方未按此服務(wù)要求履行工作造成甲方損失的,一切責(zé)任由乙方無條件承擔(dān)。

  第三條 運(yùn)輸價(jià)格

  1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行,如附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作

  前確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

  2、收費(fèi)內(nèi)容:該價(jià)目表所指價(jià)格為甲方應(yīng)付乙方的運(yùn)輸費(fèi)用,運(yùn)輸途中的一切費(fèi)用均由乙方

  負(fù)擔(dān);乙方不得以任何理由向甲方或甲方客戶追加任何額外的費(fèi)用;

  3、價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,雙方在合同期間,如因政策等原因引起市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的大幅度調(diào)整,乙方需提前10天以書面形式提出,甲方在7個(gè)工作日內(nèi)作出答復(fù),在甲方未做答復(fù)之前,乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。

  第四條 費(fèi)用結(jié)算

  1、乙方需于每月的前5個(gè)工作日內(nèi),將上月運(yùn)費(fèi)月結(jié)單及相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)),交予甲方,甲方核對(duì)無誤后予以確認(rèn),運(yùn)輸費(fèi)用必須開具統(tǒng)一的《運(yùn)輸發(fā)票》或代理運(yùn)輸發(fā)票。{此運(yùn)價(jià)不需開具運(yùn)輸發(fā)票。}說明:一種開發(fā)票,一種不需開發(fā)票要區(qū)別對(duì)待簽定

  2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票或代理運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后安排請(qǐng)款, 跨二個(gè)月25日為結(jié)算日, 7天內(nèi)付款(逢節(jié)假日順延)。(例如:4月份完成的,于7月25日結(jié)清,以此類推)

  3、付款方式:支票、銀行電匯、匯票。

  第五條 損失賠償

  1、由于乙方之服務(wù)質(zhì)量造成甲方客戶對(duì)甲方的懲罰性罰款時(shí),該款項(xiàng)一律由乙方承擔(dān);}

  2、貨物承運(yùn)期間,對(duì)于單車或單票貨物價(jià)值在5萬以上的,為控制風(fēng)險(xiǎn),統(tǒng)一由甲方按貨

  物全值代乙方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),貨物出現(xiàn)任何損失或意外時(shí),乙方只負(fù)責(zé)承擔(dān)①、不

  在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)②、保險(xiǎn)免賠部分的損失,但如乙方未能按保險(xiǎn)要求及時(shí)提供理賠單據(jù)時(shí),一切損失均由乙方承擔(dān);

  3、對(duì)于由甲方統(tǒng)一辦理的保險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)用甲、乙雙方各承擔(dān)一半,保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方先墊付,乙方承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)從甲方應(yīng)付乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中予以直接扣除;

  4、貨物承運(yùn)期間,對(duì)于單車貨物價(jià)值在5萬以內(nèi)的,貨物的一切風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均由乙方全額承擔(dān),在貨物出現(xiàn)任何意外時(shí),乙方必須于20天內(nèi)無條件賠付甲方;}

  5、貨物出現(xiàn)意外時(shí),甲方及甲方客戶有權(quán)對(duì)乙方資產(chǎn)及乙方車輛予以無條件扣押,以候處理。

  第六條 履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

  1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣 。

  2、乙方未能按本合同履行其職責(zé)或履行過程中給甲方造成的損失,由甲方直接從該履約風(fēng)險(xiǎn)押金中扣除;

  3、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;

  4、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

  5、乙方不得在運(yùn)作過程中泄露甲方任何商業(yè)秘密,否則要全額沒收風(fēng)險(xiǎn)保證金。

  第七條 違約責(zé)任

  1、甲、乙雙方任何一方因違反本合同有關(guān)規(guī)定,對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同,對(duì)造成對(duì)方一切經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方全額賠償。

  2、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  3、因延誤、貨損賠償或結(jié)算等情況甲乙雙方發(fā)生爭議,乙方不得以任何理由方式扣壓甲方的貨物,乙方如強(qiáng)行扣壓貨物不按合同條款規(guī)定交貨,造成甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān),甲方并付諸法律程序予以解決。

  第八條、特別約定條款

  雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況,乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償;

  第九條 合同的時(shí)效及爭議解決

  1、本合同有效期自20xx年 月 日至 20xx年 月 日止;

  2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;

  3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書,確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,與本合同具同等效力。

  4、合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,爭議由甲方(深圳)所在地人民法院管轄。

  甲方:深圳市xx物流發(fā)展有限公司 乙方:

  代表: 代表:

運(yùn)輸合同 篇2

  甲方:_______

  乙方:_______

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

  1.運(yùn)輸貨物:

  2.運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  3.貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  4.裝船時(shí)間:

  甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  5.運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  6.啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

  7.卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  8.雙方權(quán)利義務(wù):

  9.運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  10.費(fèi)用結(jié)算:

  11.違約責(zé)任:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  12.附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。

  雙方簽字:

  甲方:_______乙方:________

  法定代表人:____法定代表人:_____

  開戶銀行:_____開戶銀行:______

  帳號(hào):_______帳號(hào):________

  簽約日期:____年__月__日

  ()海運(yùn)計(jì)字第號(hào)

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中:

  甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時(shí)間:

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  @ 四、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  五、啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  十、附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

  甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

  代表人:代表人:

  開戶銀行:開戶銀行:

  帳號(hào):帳號(hào):

  年月日

  發(fā)文單位:交通部

  發(fā)布日期:1986-12-1

  執(zhí)行日期:1986-12-1

  第一章總則

  第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細(xì)則。

  第二條本細(xì)則所稱水路運(yùn)輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運(yùn)輸。

  本細(xì)則適用于水路運(yùn)輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同。

  持有營業(yè)執(zhí)照的個(gè)體(聯(lián)戶)船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等法人之間,以及水路運(yùn)輸企業(yè)與個(gè)體經(jīng)營戶、個(gè)人之間簽訂的水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。

  軍事運(yùn)輸,水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn),另行規(guī)定。

  第三條水路貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)貫徹優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計(jì)劃產(chǎn)品和急需物資,適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計(jì)劃產(chǎn)品和其他物資的原則,根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計(jì)劃和船舶運(yùn)輸、港口通過能力簽訂。

  對(duì)指令性計(jì)劃產(chǎn)品的運(yùn)輸,在簽訂合同中如不能達(dá)成一致意見,可報(bào)請(qǐng)雙方上級(jí)主管綜合部門處理;其他物資運(yùn)輸,由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

  第二章貨物運(yùn)輸合同的簽訂

  第四條水路貨物運(yùn)輸合同,除短途駁運(yùn)、擺渡零星貨物,雙方當(dāng)事人可以即時(shí)清結(jié)者外,應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運(yùn)輸,可按月簽訂貨物運(yùn)輸合同。對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物,經(jīng)托運(yùn)人和承運(yùn)人協(xié)商同意,可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批貨物運(yùn)輸,以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

  第五條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后,合同即告成立。如承、托運(yùn)雙方當(dāng)事人無需商定特約事項(xiàng)的,可以用月度托運(yùn)計(jì)劃表代替運(yùn)輸合同,經(jīng)雙方在計(jì)劃表上簽認(rèn)后,合同即告成立。在實(shí)際辦理貨物承托運(yùn)手續(xù)時(shí),托運(yùn)人還應(yīng)向承運(yùn)人按批提出貨物運(yùn)單,作為運(yùn)輸合同的組成部分。

  以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的,經(jīng)承、托運(yùn)雙方商定貨物的集中時(shí)間、地點(diǎn),由雙方認(rèn)真驗(yàn)收、交接,并經(jīng)承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳后,合同即告成立。貨物運(yùn)單的格式,江海干線和跨省運(yùn)輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定;。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)內(nèi)運(yùn)輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。

  第六條按月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)具備下列基本內(nèi)容:

  一、貨物名稱;

  二、托運(yùn)人和收貨人名稱;

  三、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;

  四、貨物重量,按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;

  五、違約責(zé)任;

  六、特約條款。

  第七條貨物運(yùn)單應(yīng)具備下列內(nèi)容:

  一、貨物名稱;

  二、重量、件數(shù),按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;

  三、包裝;

  四、運(yùn)輸標(biāo)志;

  五、起運(yùn)港和到達(dá)港,海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;

  六、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

  七、運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和有關(guān)的其他費(fèi)用及其結(jié)算方式;

  八、承運(yùn)日期;

  九、運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);

  十、貨物價(jià)值;

  十一、雙方商定的其他事項(xiàng)。

運(yùn)輸合同 篇3

  甲方(托運(yùn)方):______________________

  地址:_____________________________

  傳真:_____________________________

  乙方(承運(yùn)方):______________________

  地址:_____________________________

  電話:______________________________

  傳真:______________________________

  甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商,就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

  1.1、托運(yùn)的主要貨物為:_______________________________________________________。

  包裝:甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

  屬性:化工產(chǎn)品

  1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn):_______________________________________________________。

  1.3、到達(dá)地點(diǎn):_____________________________________________________________。

  1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。

  第二條:操作流程

 。1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。

 。2)乙方回復(fù)認(rèn)可書。

 。3)甲方裝貨。

 。4)雙方驗(yàn)貨簽收。

 。5)發(fā)往目的地交貨。

 。6)收貨單位驗(yàn)簽。

  (7)驗(yàn)收后取回單。

  (8)將回單交回甲方。

 。9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

  第三條:甲方的義務(wù)和責(zé)任

  3.1、甲方至少提前_______小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令,通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況,甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。

  3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

  3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

  3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

  3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

  第四條:乙方責(zé)任

  4.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù),乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。

  4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見,司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

  4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方

  取得聯(lián)系,向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況,有權(quán)做出處罰。

  4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負(fù)責(zé)。

  4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá),乙方必須及時(shí)通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn),并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

  4.7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù),若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

  第五條:費(fèi)用及結(jié)算方式

  5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為:詳見附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》

  5.2、結(jié)算方法為:每月___________日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用,乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表,經(jīng)甲方審核無誤后在___________個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi),如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng),應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根,以便于查賬。

  第六條:違約責(zé)任

  6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

  6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達(dá)的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

  6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__________元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤,影響執(zhí)行合同時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。

  6.4、合同終止后,甲乙雙方不在合作,雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

  第七條:文本及時(shí)效

  7.1、本合同簽訂時(shí),雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。

  7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。

  7.3、本合同有效期為______年____月___日至______年____月___日。

  7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

  7.5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期,試用期內(nèi),如乙方要求提前終止合同,必須提前______天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。

  7.6、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。

  第八條:變更與終止

  8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

  8.2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

  8.3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。

  第九條:糾紛及其仲裁

  若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

  甲方:_____________ 乙方:_____________

  代表人:____________ 代表人:____________

  ______年____月___日

運(yùn)輸合同 篇4

  甲方:

  乙方:

  甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè),為保障生產(chǎn)的商品砼及時(shí)安全的運(yùn)送到施工工地,甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致,決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù),保護(hù)雙方的合法權(quán)益,經(jīng)雙方平等協(xié)商,達(dá)成協(xié)議如下:

  一、承包內(nèi)容:

  甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。

  二、承包方式:

  1、在合同期內(nèi),甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸,乙方自行提供混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸,車為:

  2、核載運(yùn)量為10立方米的車,每車每月保底運(yùn)量按1000立方米計(jì)量,核載運(yùn)量12立方米的車,每車每月保底運(yùn)量按1100立方米計(jì)量。

  三、運(yùn)輸價(jià)格及結(jié)算依據(jù):

  1、核載運(yùn)量為10立方米車、12立方米車的運(yùn)費(fèi)單價(jià)按 元/立方米計(jì)算,以上計(jì)價(jià)單價(jià)含油費(fèi),10公里 元/立方米計(jì)算,15公里 元/立方米計(jì)算,則超過15公里以外運(yùn)費(fèi),按每公里每方增加2元計(jì)價(jià)。

  2、若運(yùn)輸過程中,乙方車輛需由甲方提供運(yùn)輸所需0#柴油,則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進(jìn)行結(jié)算,并從乙方每月運(yùn)費(fèi)結(jié)算款中予以扣除。

  3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵,每次換算成商品砼運(yùn)輸,并按 方計(jì)算。

  4、超時(shí)補(bǔ)助:每車到達(dá)工地時(shí)間至卸完料的時(shí)間超過3小時(shí)的,甲方按100元/小時(shí)向乙方支付超時(shí)補(bǔ)助費(fèi),不足一小時(shí)超過半小時(shí)(含半小時(shí))按一小時(shí)計(jì)算,但以上超時(shí)補(bǔ)助,回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。

  5、乙方在運(yùn)輸商品砼到施工工地后,若發(fā)生退料,則運(yùn)費(fèi)按兩車次運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)量。

  6、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中,若發(fā)生施工單位提出補(bǔ)方,有關(guān)方量計(jì)量按不足5立方米的,按5立方米計(jì)算;超過5立方米的,按實(shí)際方量計(jì)算。

  7、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中,若發(fā)生運(yùn)輸后剩料并退回或者施工單位提出補(bǔ)方估計(jì)不足導(dǎo)致剩料并退回,則剩料退回時(shí)運(yùn)費(fèi)按實(shí)際方量計(jì)算。

  8、每次運(yùn)輸,乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運(yùn)輸小票,并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時(shí),乙方應(yīng)向甲方提供運(yùn)輸票。否則,甲方有權(quán)拒絕支付運(yùn)費(fèi)。

  四、結(jié)算方式:運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,乙方于次月8日前憑運(yùn)輸小票與甲方結(jié)算上一個(gè)月的運(yùn)費(fèi)。

  五、甲方責(zé)任

  1、甲方提供車輛停放場(chǎng)地,但是運(yùn)輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。

  2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運(yùn)輸費(fèi)。

  3、甲方對(duì)乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán),對(duì)不勝任的駕駛員,有權(quán)要求乙方更換人選。

  4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的,損失由甲方承擔(dān)。

  5、甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費(fèi)用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰,但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。

  6、甲方查出乙方車輛存在超時(shí)作假的,取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時(shí)費(fèi),并視情況是否對(duì)該車輛留用。

  六、乙方責(zé)任

  1、乙方提供的攪拌車必須合法有效,證件齊全,保證車輛性能良好,車容整潔,每輛設(shè)備維修費(fèi)及通訊費(fèi)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。

  2、乙方對(duì)提供的攪拌車應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種,以降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn),并在合同簽訂后,將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險(xiǎn)手續(xù)復(fù)印給甲方,以便甲方存檔備案。未投保以上險(xiǎn)種的車輛禁止為甲方運(yùn)輸商品砼,若由此產(chǎn)生的損害賠償,均由乙方自行承擔(dān)。

  3、乙方負(fù)責(zé)對(duì)其車輛和司機(jī)的管理(包括車輛維護(hù)保養(yǎng)及救援),及時(shí)與甲方車管和調(diào)度溝通,并做好協(xié)助工作。

  4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失,乙方按成本價(jià)格賠償甲方。

  5、乙方加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸安全管理,確保不發(fā)生交通事故,如發(fā)生交通安全事故,一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。

  6、乙方必須保證車輛的正常運(yùn)行,以保障滿足甲方商品砼運(yùn)輸?shù)男枰H缫曳降娜藛T(駕駛員)及車輛問題影響甲方的商品砼運(yùn)輸出廠,造成甲方經(jīng)濟(jì)損失時(shí),乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。

  7、乙方車輛自合同簽訂后,由甲方全權(quán)調(diào)配,對(duì)外承租須經(jīng)甲方同意后,由于乙方自行出租,所承租方量,甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。

  8、乙方車輛擅自離開工作崗位的,甲方有權(quán)終止合同,乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。

  9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿

  10、生活費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。

  其他:

  本合同一式二份,未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的由甲方所在地的.法院解決。

  甲方: 乙方:

  聯(lián)系電話: 身份證號(hào):

  聯(lián)系電話:

  年 月 日

運(yùn)輸合同 篇5

  甲方:_______________

  乙方:_______________

  根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、甲方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

  2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

  3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

  4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20‘,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  5. 貨物到達(dá)目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20‘,rmb /40’。

  6. 在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間。超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用。發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。

  7. 貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)

  二、乙方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

  2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

  3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

  4. 船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。

  5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》,并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

  6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。

  三、費(fèi)用結(jié)算:

  1. 費(fèi)用結(jié)算方式:

  (1)半月結(jié):每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。

  (2)月結(jié):每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

  2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。

  3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

  4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

  5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

  四、保險(xiǎn)條款

  (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

  (二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

  (三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

  五、其它事宜:

  1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。

  2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對(duì)方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

  3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

  4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。

  甲方:_______________ 乙方:_______________

  代表: _______________ 代表:_______________

  日期: _______________ 日期:_______________

  開戶行: _______________ 開戶行:_______________

  帳號(hào):_______________ 帳號(hào):_______________

運(yùn)輸合同 篇6

  甲方:_____________________

  乙方:_____________________

  經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,甲方將一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸,并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議:

  一、貨物名稱:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,具體見附表;

  二、起止地點(diǎn):起運(yùn)地為_____________;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線,由乙方自行決定。

  三、運(yùn)價(jià):見附件表;

  四、付款:在起運(yùn)后首次付款預(yù)留_____________元保證金,后期運(yùn)輸按_____________支付。

  五、義務(wù)責(zé)任:

  1、甲方義務(wù)責(zé)任:

 、偌追皆诎l(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車,并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件,便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。

 、诩追綉(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車,裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

 、郯醇s定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

  ④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

 、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

  2、乙方義務(wù)責(zé)任:

 、僖曳剿绍囕v應(yīng)為合法、合規(guī)車輛,并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng),保證車輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢,確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。

 、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ(電話、短信),應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點(diǎn)。

 、垡曳綉(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具,乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置,確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件安全,甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車,一旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi)_____________元。

 、芤曳皆谶\(yùn)輸過程中的過路、過橋費(fèi),違章罰款及車輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。

 、菀曳阶约贺(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明,所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān),若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

 、藜滓译p方簽訂合同后,乙方不履行約定,應(yīng)賠償甲方_____________元。

  本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效,構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決,解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

  甲方:

  乙方:

  代表人:

  代表人:

  年月日

  年月日

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