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【必備】運輸合同集錦五篇
隨著人們法律意識的建立,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多,在達(dá)成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是小編收集整理的運輸合同5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
運輸合同 篇1
托運方(以下簡稱甲方):
承運方(以下簡稱乙方):
甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的原則下,簽訂以下協(xié)議:
一、甲方委托乙方為甲方貨物代辦公路運輸業(yè)務(wù);服務(wù)范圍:上門提貨、運輸設(shè)計、貨物查詢、代辦保險、打包、代辦運輸、送貨上門等一攬子服務(wù)。
二、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方自收到甲方貨物后至交付甲方的收貨客戶止,負(fù)責(zé)貨物的安全保管。
2、 在運輸過程中,如出現(xiàn)貨物破損、缺失等意外情況,乙方必須及時通知甲方,等待甲方指令。
3、乙方有權(quán)拒絕甲方提出的不合理運輸業(yè)務(wù)。
三、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方必須提前以傳真或其它形式通知乙方相關(guān)運輸信息,方便乙方進(jìn)行服務(wù)安排。
2、甲方必須向乙方提供正確的收件人姓名、地址、電話。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟損失乙方將不承擔(dān)任何責(zé)任。如因此產(chǎn)生的額外費用由甲方負(fù)責(zé)。
3、甲方委托乙方托運的貨物必須填寫正確品名、保證不夾帶危險物品、國家禁運物品、貨物外包裝符合運輸要求,甲方承擔(dān)未執(zhí)行以上規(guī)定給乙方造成的經(jīng)濟責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償,涉及相關(guān)法律責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4、如遇到破損、遺失、短缺,甲方必須提供貨損貨物的發(fā)票、貨損鑒定報告,并按保險公司的要求提供其他相應(yīng)的單證,否則由此造成保險公司或承運公司拒賠,乙方將不承擔(dān)責(zé)任。
四、關(guān)于保險
1、是否投保以甲方的托運單上委托為準(zhǔn)。物品如需投保,保險費按投保金額的0.3% 收取(其中絕對免賠額為500)。甲方承認(rèn)乙方已經(jīng)告知不保險的風(fēng)險及了解不保險情況下如遇到貨物破損、缺失的賠償標(biāo)準(zhǔn):最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍,即發(fā)生事故當(dāng)次運費的5倍。
五、關(guān)于貨損
1、甲方在貨物運輸前投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方將按保險公司條款及程序代理甲方向保險公司進(jìn)行索賠,甲方必須提供保險公司所需相關(guān)文件。
2、甲方在貨物運輸前未投保,如發(fā)生遺失或損壞,乙方應(yīng)向甲方作出賠償,最高賠償額為記載有破損或缺失貨物的分單上的運輸費的5倍,即發(fā)生事故當(dāng)次運費的5倍。
3、索賠期限:甲方在貨物發(fā)生損壞或缺失后的15天內(nèi)向乙方提出書面索賠;如超過期限乙方將不再承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、乙方對以下原因造成甲方貨物損失的或延誤的,不負(fù)責(zé)任:
A、不可抗力因素,例:地震、水災(zāi)、罷工、民變、動亂、戰(zhàn)爭等;
B、甲方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交;
C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運輸方式以及運輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì);
D、包裝方法不良;
E、交付時外表狀況良好,封志無異狀,而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。
F、甲方未對貨物進(jìn)行防潮處理、對因受潮而導(dǎo)致的貨物損壞或損失。
六、結(jié)算方式
1、甲方必須把加蓋公章或業(yè)務(wù)人員簽名的托運單交于乙方確定委托關(guān)系,乙方開具貨運分單為結(jié)算憑證。如甲方對乙方運單金額有異議請在乙方開具分單后24小時內(nèi)提出,否則視為確認(rèn)。
2、采用月結(jié)方式,每月運輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。甲方在收到乙方發(fā)票后,必須在兩個工作日內(nèi)核對完畢,5個工作日內(nèi)付清。支付方式:
3、欠款額度為人民幣 。超過額度,乙方將立即將發(fā)票交給甲方,甲方在收到發(fā)票后必須在2個工作日內(nèi)核對完畢、在收到發(fā)票后5個工作日內(nèi)付清。支付方式:
4、所有欠款逾期支付,甲方必須向乙方每日支付欠款金額千分之五的滯納金。甲方不得以任何理由拒付乙方運費。雙方如有爭執(zhí),應(yīng)按協(xié)商原則處理,協(xié)商不成,可交由乙方所在地市法院裁決。
七、協(xié)議一式四份,雙方各執(zhí)二份,協(xié)議自簽定之日起生效,有效期為兩年。到期雙方如無異議,本協(xié)議有效期順延。
八、本協(xié)議包含以下附件:
A、 公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份 B、簽字代表身份證復(fù)印件兩份
九、乙方必須對甲方托運貨物信息進(jìn)行保密,不得泄漏甲方發(fā)貨目的地。
十、雙方如有爭議,應(yīng)協(xié)商解決;如協(xié)商不成,可交由乙方所在地法院裁決。
甲方(公章): 乙方(公章):
代表: 代表:
簽字日期: 簽字日期:
運輸合同 篇2
甲方(托運人)
乙方(承運人)
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸交付的地點及日期,根據(jù)雙方協(xié)商而訂立,運輸時效嚴(yán)格按照公司相關(guān)規(guī)定。
二、托運方委托承運方運輸方運輸?shù)拿缒靖鶕?jù)托運方的實際發(fā)貨而定,運價按照公司運價表而定。
三、各方的權(quán)利和義務(wù):
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。
四、承運方的權(quán)利和義務(wù):
1、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費,如果收貨方不交或者不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣押權(quán)。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、結(jié)算及付款方式:托運方需現(xiàn)預(yù)付運費的50%給承運方,貨到達(dá)目的地付清運費。
六、違約責(zé)任:若未經(jīng)合同雙方書面統(tǒng)一,合同任一方擅自中途解除合同的,應(yīng)按貨物總值的3%向?qū)Ψ街Ц哆`約金。
七、承運方對所運貨物應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸,運載保管的義務(wù),若發(fā)生非不可抗力,承運人應(yīng)對事故所造成的損失承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字后生效。
托運方 單位名稱(蓋章)
承運方 單位名稱(蓋章)
年 月 日
運輸合同 篇3
甲方(托運人)
乙方(承運人)
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物運輸交付的地點及日期,根據(jù)雙方協(xié)商而訂立,運輸時效嚴(yán)格按照公司相關(guān)規(guī)定。
二、托運方委托承運方運輸方運輸?shù)拿缒靖鶕?jù)托運方的實際發(fā)貨而定,運價按照公司運價表而定。
三、各方的權(quán)利和義務(wù):
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。
四、承運方的權(quán)利和義務(wù):
1、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費,如果收貨方不交或者不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣押權(quán)。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。承運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、結(jié)算及付款方式:托運方需現(xiàn)預(yù)付運費的50%給承運方,貨到達(dá)目的`地付清運費。
六、違約責(zé)任:若未經(jīng)合同雙方書面統(tǒng)一,合同任一方擅自中途解除合同的,應(yīng)按貨物總值的3%向?qū)Ψ街Ц哆`約金。
七、承運方對所運貨物應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸,運載保管的義務(wù),若發(fā)生非不可抗力,承運人應(yīng)對事故所造成的損失承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字后生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4
托運單位: 以下簡稱甲方
承運單位: 以下簡稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運輸合同的同時,經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、承包運輸項目
1.設(shè)備名稱:粗過濾器3臺。
2.運輸起止地點:起點終
點 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運輸設(shè)備尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計
寬為4.8米,高4.5米,重40噸。
4.運輸方式:分兩次拉運,第一次運輸兩臺,第二次運輸一臺。
5.運輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。
二、運輸費用及付款方式
1.運輸總費用為(含稅)大寫: )
2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達(dá)并通過驗收后,付清承運方 元;第3臺到達(dá)并通過驗收后付清剩余所有費用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運輸期間,甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗,確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運輸過程中有關(guān)安全工作,對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。
5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場,采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報告規(guī)定,及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和
管理部門報告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對乙方拉運的車輛進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3)負(fù)責(zé)落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識并采取措施。
4)必要時指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。
2)負(fù)責(zé)運輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運輸路線。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度,配備安全帽等勞動防護用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。
5)運輸車輛具有相關(guān)證照,性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實相應(yīng)的安全措施。
7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運輸相關(guān)公路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方承擔(dān);落實引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運轉(zhuǎn);運輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方承擔(dān)。
9)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途落實運輸方案安全措施以及對運輸貨物、道路情況的檢查,確保運輸安全。
10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路情況的觀察,確保車輛的安全通行。
11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理,確保車輛能夠安全通過。
13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間間運輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14)運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時報告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨立于主合同存在,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護管理
責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。
甲方: 乙方:
單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人
帳號: 開戶行:中國建設(shè)銀行靖邊縣支行
簽訂日期: 年 月 日
運輸合同 篇5
甲方:(以下簡稱:甲方)
乙方:****轎車托運有限公司(以下簡稱:乙方)
甲方委托乙方承運下列貨物:
啟運地到達(dá)地車型數(shù)量價格
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商,就有關(guān)商品汽車承運事宜達(dá)成如下協(xié)議:
一.乙方應(yīng)確保“安全、準(zhǔn)時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人,并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。
二.交接車:甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應(yīng)需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗過程中經(jīng)雙方確認(rèn)的車輛損傷、備件短缺等問題應(yīng)在承運交接單上注明,并免除乙方的賠償責(zé)任。
乙方向甲方(或指派的其他方)在運達(dá)地交車時應(yīng)依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應(yīng)在承運交接單和送車單上簽字(蓋章),并作為運費結(jié)算的依據(jù)。
交接驗收后,乙方承運責(zé)任隨之解除,承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。
三.單證交接:甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方,供乙方在運送過程中備查,如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。
四.賠償:乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失,由乙方負(fù)責(zé)賠償,但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細(xì)表書并簽字后,作為乙方賠償?shù)囊罁?jù),非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負(fù)責(zé)賠償。
除乙方之外的任何隨車人員,無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責(zé)任。
五.付款方式:
商品汽車在啟運地,完成交接裝車后,甲方向乙方以方式,支付起運定金¥。商品汽車送到接車地點,經(jīng)收車人簽收后,甲方向乙方方式,支付余款¥。
逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責(zé)任。
六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù):
□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達(dá)。
七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認(rèn)的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜,雙方應(yīng)簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議,應(yīng)友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。
八.本協(xié)議自簽訂之日起生效,至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中,遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行協(xié)議的責(zé)任方可以免除責(zé)任,本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方:(簽字、蓋章)乙方:(簽字、蓋章)
經(jīng)辦人:經(jīng)辦人:
日期:
作者:
托運方:_________,以下簡稱甲方;
承運方:_______船運公司,以下簡稱乙方。
乙方同意甲方托運______貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派____噸船舶一艘,船名______,編號_____,船舶有_____吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用_____材料包括,每包體積_____立方米,重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于__月__日__時至__時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于______年__月__日__時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用___元,由___方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用:
以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計____元,全船運費____元。
港口裝船費用,由甲方與該港辦理;卸船費用,由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運費結(jié)算辦法:
合同編號_____________________ 簽訂地點_____________________ 承運方甲方_______________ 詳細(xì)地址_____________________ 聯(lián)系電話_____________________ 委托方乙方_______________ 詳細(xì)地址_____________________ 聯(lián)系電話
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及道路旅游運輸?shù)挠幸?guī)定甲乙雙方本著互利互惠、誠實守信、公平的原則經(jīng)過平等協(xié)商自愿達(dá)成如下協(xié)議
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方應(yīng)是經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)批準(zhǔn)取得相應(yīng)旅游運輸資格的企業(yè)法人。
2、甲方應(yīng)按具體趟次合同的要求提供車輛所提供的車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到交通部規(guī)定的一級車況等級要求并具備完備的營運手續(xù)。
3、甲方所派駕駛員應(yīng)符合交通行政主管部門規(guī)定的旅游客運駕駛員條件駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)服從乙方委派的導(dǎo)游按照團隊運行計劃作出的安排。未經(jīng)乙方同意駕駛員不得搭乘他人。
4、甲方保持車內(nèi)設(shè)施如電視、空調(diào)、音響、座椅、窗簾等的完好并正常使用提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、車輛在運行途中發(fā)生故障_______小時以內(nèi)不能修復(fù)的甲方應(yīng)就近安排相同或相近類別車輛接駁。
6、乙方旅游團隊人數(shù)超過車輛核定的載客人數(shù)或乙方委派的導(dǎo)游私自增加游客人數(shù)以及乙方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規(guī)定的甲方及其委派的駕駛員有權(quán)拒絕承運。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
7、乙方應(yīng)是經(jīng)旅游行政主管部門批準(zhǔn)依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營資格的企業(yè)法人。
8、乙方在簽訂趟次合同時應(yīng)同時向甲方提供旅游團隊名稱、人數(shù)、國籍、所需車輛類型及等級、旅游線路、用車時間安排及接送地點等用車情況。乙方的團隊運行計劃表應(yīng)在旅游團隊出發(fā)前一天交給甲方。乙方提供的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定。
9、乙方委派的導(dǎo)游應(yīng)負(fù)責(zé)安排好駕駛員的住宿保證并督促駕駛員充分休息確保旅游團隊的運輸安全。 10、趟次合同簽訂的當(dāng)日乙方應(yīng)按趟次合同約定運輸費用的
10向甲方交納訂金合同履行完畢合同_____天內(nèi)向甲方付清合同約定運輸費用乙方不再承擔(dān)甲方運輸過程中的其他費用。
11、車輛運行途中發(fā)生故障_____小時以內(nèi)不能修復(fù)甲方又無法安排接駁車輛時乙方可自行組織車輛所產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)但不得超過約定運輸費用的_____。
12、乙方安排的團隊運行計劃應(yīng)符合道路運輸安全管理規(guī)定乙方組織的旅游團隊人數(shù)不得超過客車核定的載客人數(shù)。
三、甲方的違約責(zé)任
13、甲方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的退還降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)多收的費用并向乙方支付合同約定運輸費用_____的違約金提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不應(yīng)加收費用。
14、由于甲方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的由甲方向乙方承擔(dān)由此造成的直接經(jīng)濟損失
1延誤接團時間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
2車輛在運行途中發(fā)生故障造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的
3因駕駛員違章駕駛或客車技術(shù)狀況、裝備的問題造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的
4甲方所派駕駛員不按照乙方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的 5甲方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定標(biāo)準(zhǔn)損害旅客合法權(quán)益的。
四、乙方的違約責(zé)任
15、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給甲方造成直接經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
16、乙方及其委派導(dǎo)游改變運行計劃應(yīng)征得甲方同意并承擔(dān)增加運輸里程或時間所產(chǎn)生的費用。擅自改變運行計劃的應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的直接經(jīng)濟損失。
17、旅游團隊人員造成車輛設(shè)備、設(shè)施損壞的由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
五、其他約定
18、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應(yīng)征得對方同意。
19、車輛運行途中發(fā)生不可抗力如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等級造成道路中斷而需臨時改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用由乙方按_____元/公里支付行程被迫中止的乙方按實際用車情況支付費用。 20、運輸過程中發(fā)生交通事故甲、乙雙方應(yīng)共同配合做好有關(guān)善后工作。
21、賠償金或違約金應(yīng)明確責(zé)任之日起10日內(nèi)償付逾期償付的每延遲一日加付5的滯納金。 22、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同作為本合同組成部分。
23、本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商。
24、本合同執(zhí)行過程中發(fā)生合同爭議時雙方應(yīng)通過協(xié)商解決或提請道路運輸管理機構(gòu)、旅游行政主管部門或工商行政管理部門調(diào)解協(xié)商、調(diào)解不成可選擇以下_____ 的方式解決 a、向______申請仲裁 b、向人民法院起訴。
25、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效合同一式二份甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為_____年_____月____日至_____年_____月_____日止。
甲方蓋章____________ 乙方蓋章___________ 法定代表人簽字______ 法定代表人簽字_____ 委托代理人簽字
委托代理人簽字_____ ______年______月______日 _______年_____月_____日
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