精選運輸合同模板合集五篇

　　在不斷進步的社會中，合同在生活中的使用越來越廣泛，它可以保護民事法律關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的運輸合同5篇，希望對大家有所幫助。

運輸合同 篇1

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　鑒于甲方擬委托乙方運輸 輸電工程大型設(shè)備，且乙方同意接受委托。為明確設(shè)備運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

　　第1條 工程概況

　　1.1 工程地點：

　　1.2 工程規(guī)模：

　　1.3 運輸路線：

　　1.4 運輸時間：

　　第2條 承運設(shè)備情況

　　2.1 設(shè)備名稱：

　　2.2 設(shè)備數(shù)量：

　　2.3 設(shè)備重量：

　　2.4 運輸尺寸：

　　2.5 運輸安全技術(shù)條件詳見附件3。

　　第3條 合同價格

　　3.1 本合同價格為人民幣(大寫)(￥ )(含稅)，詳見附件1;

　　3.2 支付方式為：

　　第4條 合同組成部分

　　下列文件為本合同的組成部分：

　　4.1 本協(xié)議書;

　　4.2 專用條件;

　　4.3 通用條件;

　　4.4 合同附件;

　　4.5 雙方協(xié)商同意的變更、紀要、協(xié)議。

　　第5條 保證

　　5.1 考慮到甲方將按本合同約定付款給乙方，乙方在此立約，保證全面按合同規(guī)定完成甲方托運設(shè)備的運輸工作。

　　5.2 考慮到乙方將進行本合同約定的大型設(shè)備運輸工作，甲方在此立約，保證按合同約定的方式和時間付款給乙方。

　　第6條 術(shù)語

　　本協(xié)議書中所用術(shù)語的含義與上文提到的合同專用條件及通用條件中相應(yīng)術(shù)語的含義相同。

　　第7條 合同生效

　　合同生效條件見專用合同條件。

　　第8條 份數(shù)

　　本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇2

　　甲方： (以下簡稱甲方)

　　乙方： (以下簡稱乙方)

　　依照國家相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等自愿、公平和誠信的原則;并經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵循。

　　一、運輸范圍及價格：

　　1、經(jīng)雙方協(xié)商單程運距/方;經(jīng)雙方協(xié)商，若往單程距超出 公里，則每方單價每公里在原單價基礎(chǔ)增加 元。

　　2、運輸總量約方。

　　二、甲方責任：

　　1、甲方為乙方提供車輛停放場所，車輛安全由乙方自行負責。

　　2、乙方車輛在運輸過程中因政府職能部門及社會方面干涉所發(fā)生的費用均由甲方負責。

　　3、甲方保證在工程進行中，確保裝、倒料場的路況暢通。

　　三、乙方責任：

　　1、乙方運輸車隊必須有相關(guān)的管理制度和健全的管理機制，乙方車隊管理由乙方負責，但必須配合、服從甲方工作。

　　2、乙方車輛必須符合以下要求：車載重量：25方/車，車型：雙橋車，車況良好，車輛手續(xù)齊全。

　　3、乙方車輛駕駛員及管理員的生活由乙方自行負責。

　　4、乙方車輛的維修、維護費由乙方自行負責，乙方車輛進行維修、維護時必須保證甲方所要求的施工進度安排，以確保物料能及時運出。

　　5、自本合同簽訂之日起，一日內(nèi)乙方車輛必須到達甲方指定的施工現(xiàn)場，到達現(xiàn)場車輛不少于 輛，本項目用車總量為 輛車。

　　四、工期：

　　本合同工期為 天。每十五天運量不少于 方。

　　五、土方計算方式及結(jié)算方式：

　　1、土方計算方式為以每車的實際方量計量。

　　2、每15日，甲、乙雙方核對相關(guān)票據(jù)，甲方在對票當日向乙方付款。付款金額為該運輸時段金額的百分之百。

　　六、違約處罰：

　　1、甲方若不按時支付乙方運費，造成乙方車輛停工，甲方按每臺車每天元的費用付給乙方。若因乙方車輛不足(合同臺數(shù))及駕駛員原因造成運力不足，甲方場外調(diào)車運費差價由乙方補足。

　　2、乙方自本合同簽訂之日起，72小時內(nèi)乙方車輛不能到達甲方指定的施工現(xiàn)場或到場車輛低于 輛，延遲一日乙方須向甲方支付五萬元違約金，以此類推，延遲超過3日，甲方有權(quán)終止本合同，甲方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。若乙方車輛按照甲方要求到達現(xiàn)場24小時內(nèi)無法開展正常的運輸工作甲方每天向乙方支付違約金五萬元。延遲超過3日，乙方有權(quán)終止本合同，乙方有權(quán)向乙方追討上述違約金款項。

　　3、乙方余下輛車載接到甲方通知后三日內(nèi)不能到達施工現(xiàn)場的乙方按每天每臺車兩千元的金額付給甲方，若將場外調(diào)車運費差價由乙方補足。

　　七、合同爭議的解決方式：

　　合同發(fā)生爭議的解決方式，雙方協(xié)商解決，協(xié)商解決不了時可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

　　八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，雙方簽字或蓋章之日起生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

　　甲方：XXXX運貨運有限公司

　　乙方：XXXX有限公司

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

　　一、履行合同時限：

　　2 01 X年9月20日一2 01 X年1 0月20日。

　　二、貨物名稱：

　　末煤。

　　三、貨物數(shù)量

　　1萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。

　　四、貨物起止點：

　　起運點：XXXXX煤焦有限責任公司。

　　到達地點：XXXXXX有限公司指定煤場。

　　五、運價：

　　暫定290元/噸。(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同)。

　　六、運輸費用：

　　從貨物裝車到達目的.地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔；貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。

　　七、結(jié)算方式：

　　運輸費用結(jié)算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運輸費的1‰承擔違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。

　　八、甲方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。

　　3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。

　　4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。

　　5、貨物到達過磅時，甲方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。

　　九、乙方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

　　2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應(yīng)處罰；同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。

　　十、其他事項：

　　雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。

　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字(蓋章)：

　　乙方簽字(蓋章)：

　　負責人(簽字)： 負責人(簽字)：

運輸合同 篇4

　　甲方(承運方)：

　　乙方(托運方)：

　　經(jīng)雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書：

　　一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省XX市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。

　　二、甲方的權(quán)利與義務(wù)

　　1、權(quán)利

　　(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權(quán)拒絕退還定金。

　　(2) 如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。

　　(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔相應(yīng)經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權(quán)請求司法保護。

　　2、義務(wù)

　　(1) 甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。

　　(2) 一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關(guān)的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

　　三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、權(quán)利

　　(1) 在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。

　　(2) 一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

　　2、義務(wù)

　　(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。

　　(2) 嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。

　　(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責任，情形嚴重的，應(yīng)承擔相應(yīng)的法律責任。

　　四、具體包車的時間和車次安排

　　以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

　　五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。

　　六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。

　　附件：

　　1、包車計劃壹份。

　　2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證號碼：身份證號碼：

　　年 月 日年 月 日

運輸合同 篇5

　　甲方：_____________________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務(wù)_______________________________

　　乙方：_____________________________

　　地址：_____________________________

　　郵碼_______________________________

　　電話_______________________________

　　法定代表人：_______________________

　　職務(wù)_______________________________

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，_____________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

　　九、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

　　甲方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

　　乙方：_________________

　　代表人：_______________

　　_______年_____月_____日

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