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運(yùn)輸合同

時(shí)間:2022-11-02 05:20:23 運(yùn)輸合同 我要投稿

實(shí)用的運(yùn)輸合同范文集合6篇

  隨著人們法律意識的加強(qiáng),隨時(shí)隨地,各種場景都有可能使用到合同,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同6篇,希望能夠幫助到大家。

實(shí)用的運(yùn)輸合同范文集合6篇

運(yùn)輸合同 篇1

  托運(yùn)方(簡稱甲方): 簽訂日期:

  承運(yùn)方(簡稱乙方):

  甲、乙雙方本著自愿、互惠、互利的原則,并根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過協(xié)商訂立貨物運(yùn)輸協(xié)議。

  一、甲方委托乙方將貨物由×××運(yùn)至×××,貨物名稱:××××,運(yùn)輸單價(jià):×××元/箱,重量:每箱××噸,合計(jì)重量:××噸(××箱),合計(jì)運(yùn)輸費(fèi)用:×××元。

  二、乙方接到甲方發(fā)貨通知后,乙方必須準(zhǔn)時(shí)安排車輛及時(shí)裝貨,不得拖延時(shí)間。

  三、乙方在運(yùn)輸途中,如遇到特殊情況必須第一時(shí)間通知甲方,做好應(yīng)急措施,如有違約后果乙方自行負(fù)責(zé)。

  四、乙方在運(yùn)輸途中,貨物如有損壞,乙方應(yīng)按價(jià)賠償給甲方。未按照時(shí)間將貨物送達(dá)規(guī)定地點(diǎn),造成的延誤損失由乙方負(fù)責(zé)。

  五、乙方憑有效的貨物接受附件和運(yùn)輸發(fā)票與甲方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi),甲方根據(jù)合同每次運(yùn)算價(jià)及時(shí)支付給乙方運(yùn)費(fèi)。

  六、乙方在運(yùn)輸途中,所產(chǎn)生的.費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

  七、本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。如合同產(chǎn)生爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成的,依法向人民法院起訴。

  八、本合同有效期自××年××月××日到××年××月××日止。

  甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

  甲方代表: 乙方代表:

運(yùn)輸合同 篇2

  甲方(以下簡稱甲方):

  乙方(以下簡稱乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》等條例,甲乙雙方為拓展市場發(fā)展,互惠互利、優(yōu)勢互補(bǔ)、誠實(shí)守信的原則,在公平公正平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成以下協(xié)議:

  一、承包內(nèi)容

單運(yùn)礦石方工程。

  二、合同工期

壹年有效工作日。

  1、工程地址:

  2、工程期限:暫定壹年

  3、 承包工期從 年 月 日至 年 月 日止。

  三、運(yùn)輸里程及車輛要求

  1、運(yùn)輸距離全程 公里,每噸的價(jià)格人民幣元(大寫: 元),每天工作時(shí)間為 小時(shí),下雨除外。

  2、路況:全程為 公里,其中泥路約8公里,公路約 公里。

  四、付款方式

  1、乙方車輛進(jìn)場后,三天為一個(gè)結(jié)算周期,甲方必須在第四天15點(diǎn)之前把運(yùn)輸現(xiàn)款全部交與乙方,乙方把該周期的運(yùn)輸票據(jù)在第四天早上9點(diǎn)前交給甲方指定的人員。

  2、甲方在每周的星期三和星期六下午15點(diǎn)以前支付乙方的全部運(yùn)輸款。

  3、甲方提供油給乙方使用,油款在結(jié)算中扣除。

  4、甲方對乙方每臺(tái)車扣20xx元作為保證金,每次扣500元,分四次扣完,合同期滿,甲方全部退還給乙方。

  五、甲方責(zé)任

  1、甲方必須保證乙方有足夠的運(yùn)輸資源。

  2、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好與此運(yùn)輸工程相關(guān)的`環(huán)保、村民、國土、林業(yè)、交警、路政、城管、社會(huì)勢力等有關(guān)的關(guān)系,保證乙方運(yùn)輸不受干擾,所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方完全負(fù)責(zé)。

  3、甲方在不可抗力的自然災(zāi)害或國家的特殊政策情況下都要保證乙方的運(yùn)輸資源,如果甲方因款項(xiàng)不到位造成乙方停工,甲方按照每車每天人民幣500元,工作人員每人每天50元補(bǔ)償給乙方。

  4、乙方車輛進(jìn)場,甲方協(xié)助乙方找地方住宿及停車,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  5、在開工期間如有當(dāng)?shù)氐胤较嚓P(guān)部門無故扣押乙方車輛,必須24小時(shí)之內(nèi)幫乙方拿出車輛,如果甲方拿不出乙方被扣車輛,甲方按照每車每天500元補(bǔ)償乙方,直至乙方拿回所扣車輛為止。

  6、甲方要搞好運(yùn)輸周邊的村民關(guān)系,如果有村民惡意惹事生非干擾乙方運(yùn)輸,甲方負(fù)責(zé)當(dāng)天之內(nèi)處理好,否則造成乙方停工,甲方按照每車每天人民幣500元補(bǔ)償乙方,補(bǔ)償直至村民放行為止。

  7、甲方要求乙方車輛要有正當(dāng)合法的運(yùn)輸手續(xù),如果乙方在開工期間沒有合法手續(xù)或者由于自己的原因造成車輛被地方相關(guān)部門扣押,甲方概不負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸合同 篇3

  托運(yùn)方(甲方):

  開票方(乙方):

  一、甲方與乙方簽署《貨物運(yùn)輸合同》,僅限于乙方為丙方代理開具貨物運(yùn)輸發(fā)票時(shí)使用。

  二、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的運(yùn)輸貨物,實(shí)際承運(yùn)方為丙方,乙方僅為丙方開具相關(guān)貨物運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算使用,合同中所規(guī)定的一切責(zé)任均由丙方完全承擔(dān),乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  三、《貨物運(yùn)輸合同》中確定的.運(yùn)輸貨物及運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會(huì)、法律責(zé)任均由丙方完全承擔(dān),乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  四、履行合同發(fā)生爭議,甲、乙、丙三方及時(shí)協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決爭議,可向乙方所在地人民法院起訴。

  五、本協(xié)議生效后,即成為甲方與乙方所簽署《貨物運(yùn)輸合同》不可分割的組成部分,并具有同等的法律效力,《貨物運(yùn)輸合同》中條款與本協(xié)議抵觸時(shí),以本協(xié)議為準(zhǔn)。

  六、本協(xié)議一式三份,甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。

  七、本協(xié)議有效期自 年月日至 年 月 日。

  托運(yùn)方(甲方):

  代表人:

  開票方(乙方):

  代表人:

  承運(yùn)方(丙方):

  代表人:

運(yùn)輸合同 篇4

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、 甲方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的(貨物托運(yùn)單)填妥內(nèi)容,簽名蓋章后傳真給乙方,并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

  2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封,并如實(shí)填寫(集裝箱貨物裝箱單),甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).

  3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí),不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

  4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重:(21.5噸/20’,26噸/40’),否則, 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  5. 貨物到達(dá)目的港后,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的,乙方

  應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

  目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.

  6. 在約定的裝貨期限內(nèi),甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,然后與其他費(fèi)用一起支付。

  7. 貨物托運(yùn)后,甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的,有權(quán)向乙方提出更改,但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100/票,改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用)。

  二、 乙方的權(quán)利和義務(wù):

  1. 乙方接受甲方的(貨物托運(yùn)單)后,應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

  2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下,由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的'地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝,因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

  3. 乙方根據(jù)甲方的(貨物托運(yùn)單)及(集裝箱貨物裝箱單)交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

  4. 船舶開航后,乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具(貨物跟蹤表)。

  5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真(到貨通知書),并在貨物抵港后根據(jù)(貨物托運(yùn)單)明示地址及時(shí)送抵收貨人倉庫。

  6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,并征詢運(yùn)作過程中的意見,以不斷改進(jìn)服務(wù),促進(jìn)雙方合作愉快。

  三、 費(fèi)用結(jié)算:

  1. 費(fèi)用結(jié)算方式:

  (1)半月結(jié):每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費(fèi)用,每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費(fèi)用。

  (2)月結(jié):每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

  2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)

  3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí),對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

  4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

  5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

  四、 保險(xiǎn)條款

  (一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理,如貨物發(fā)生貨損貨差,由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

  (二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理,保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的)。如貨物發(fā)生貨損貨差,由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠,但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對免賠額,絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:

  (1)甲方的故意行為或過失;

  (2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

  (3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

  (4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失;

  (5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;

  (6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;

  (7)因任何不法分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。

  (8)其他不可抗力等.

  (三)甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

  五、 其它事宜:

  1. 本合同所提及的(貨物托運(yùn)單)為本合同的補(bǔ)充文件。

  2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,必須提前一個(gè)月通知對方,經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

  3. 本合同中未盡事宜,雙方將依照(國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則)友好協(xié)商解決。

  4. 本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章后生效,有效期至 年 月 日。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  日期: 日期:

  開戶行: 開戶行:

  帳號: 帳號:

運(yùn)輸合同 篇5

  甲方:_______

  乙方:_______

  雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。

  1.運(yùn)輸貨物:

  2.運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  3.貨物集中:

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  4.裝船時(shí)間:

  甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  5.運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的.港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  6.啟航聯(lián)系:

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān)。

  7.卸船時(shí)間:

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  8.雙方權(quán)利義務(wù):

  9.運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  10.費(fèi)用結(jié)算:

  11.違約責(zé)任:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  12.附則:

  本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本____份。

  雙方簽字:

  甲方:_______乙方:________

  法定代表人:____法定代表人:_____

  開戶銀行:_____開戶銀行:______

  帳號:_______帳號:________

  簽約日期:____年__月__日

運(yùn)輸合同 篇6

  甲方(委托方) 乙方(承運(yùn)方)

  為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范GPS管理,確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定,甲乙雙方友好協(xié)商,制訂以下藥品運(yùn)輸條款,以便雙方共同遵守:

  1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。

  2、甲方委托運(yùn)輸藥品,須提供《托運(yùn)明細(xì)》,寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格及運(yùn)輸目的地等。

  3、甲方須保證藥品包裝完整,符合運(yùn)輸包裝規(guī)定,提貨時(shí),甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整,無破損、受潮等問題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題,視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題,由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限,具體計(jì)算以甲方含稅開票價(jià)格為準(zhǔn)。

  4、乙方應(yīng)提供加蓋公司原印章的營業(yè)執(zhí)照、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》、《道路運(yùn)輸許可證許可證》、《稅務(wù)登記證》、提貨人身份證的復(fù)印件以及加蓋公司印章或法定代表人印章的授權(quán)委托書、駕駛員的.駕駛證、行駛證等,供甲方備案。

  5、乙方應(yīng)在甲方委托后2日內(nèi),按《托運(yùn)明細(xì)》赴甲方倉庫提貨,除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外,如因延時(shí)提貨而為甲方帶來經(jīng)濟(jì)損失的,甲方視情節(jié)嚴(yán)重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟(jì)索賠。

  6、乙方應(yīng)使用封閉式運(yùn)輸工具運(yùn)輸藥品。

  7、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸,確保藥品安全送達(dá)。要求常溫或陰涼保存的藥品,在整個(gè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸途中應(yīng)分別保持30℃或20℃以下,運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬; 8、乙方按甲方規(guī)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)、安全地將藥品送達(dá)目的地。

  9、藥品送達(dá)客戶后,乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的送貨回單,并在送達(dá)貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。

  10、如出現(xiàn)下列情況,乙方不承擔(dān)責(zé)任:不可抗力;戰(zhàn)爭、地震、臺(tái)風(fēng);走si藥品等非法藥品。

  11、甲方托運(yùn)的貨物的運(yùn)輸價(jià)格(包括提貨市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他各種費(fèi)用)詳見附件。

  12、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時(shí)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用參照本合同第11條標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。

  13、付款方式:月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)帳,甲方以現(xiàn)金或支票及時(shí)付款,最后付款日期不得超過次月5日,不得拖欠。

  14、本合同一式兩份,如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。

  15、有效期: 年 月 日至 年 月 日。

  甲方(公章)_________ 乙方(公章)_________

  法定代表人(簽字)_________ 法定代表人(簽字)_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

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