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運輸合同

運輸合同

時間:2021-04-17 18:13:47 運輸合同 我要投稿

精選運輸合同模板錦集六篇

  隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高,合同的用途越來越廣泛,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的運輸合同6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

精選運輸合同模板錦集六篇

運輸合同 篇1

  甲方:

  乙方:

  經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,協(xié)信·天驕名城三期商業(yè)土石方外場運輸交由乙方承運。

  一、外場運輸車輛單價及車輛斗容量

  外場運輸汽車斗容量為18立方,每車單價為135遠(yuǎn)。

  二、運輸過程及傾倒地點責(zé)任認(rèn)定

  外場運輸單價包含的費用為(渣場費、環(huán)衛(wèi)、路政、城管、綜合執(zhí)法、交警)等所產(chǎn)生的一切費用都包含在運費中。甲方不承擔(dān)渣車出工地沖洗槽后所產(chǎn)生一切經(jīng)濟費用及法律責(zé)任。

  三、供油方式及付款方式

  1.內(nèi)轉(zhuǎn)運輸車輛用油由甲方提供,油料價格按照市場公開價提供給乙方。付款時將當(dāng)月所用油量總價扣除,后結(jié)算。付款方式按業(yè)主付款方式一致,為80%。

  2.汽車及油料,由乙方自行安排人員照看及管理,產(chǎn)生的被盜及安全責(zé)任,乙方自行負(fù)責(zé)。

  3.渣場推土機及裝載機的費用由乙方自行負(fù)責(zé)。

  4.乙方在甲方施工過程中不得以任何理由停工,如運渣造成停工,超過3天,則按照每天的經(jīng)濟損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

  5.乙方在不能完成外運渣的情況下,超過3天,甲方有權(quán)將運輸另找其他汽車運輸運渣,乙方的外運運輸費用則按每車費用的50%結(jié)算?鄢50%則作為甲方停工損失。此合同經(jīng)甲乙雙方認(rèn)可生效

  甲方:

  乙方:

  年月日

運輸合同 篇2

  甲方: 乙方:

  地點: 地點:

  郵編: 郵編:

  德律風(fēng): 德律風(fēng):

  法定代表人(拜托代辦人): 法定代表人(拜托代辦人):

  開戶行: 開戶行:

  帳戶: 帳戶:

  甲乙兩邊為聯(lián)袂互助,增進成長,滿足長處,明了責(zé)任,根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相干法則,本著誠篤名譽,互惠互利原則,聯(lián)合兩邊實際,會商同等,特簽訂本公約,以求互助堅守:

  第一條 運輸方法

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸法則辦理。

  第二條 貨品集結(jié)

  甲方應(yīng)按乙方指按時候,將 貨品于 天內(nèi)集結(jié)于 港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  第三條 裝船時候

  甲方關(guān)聯(lián)到達港贊成安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定),裝船功課時候,自船舶抵港已靠好船埠時起 小時內(nèi)裝完貨品。

  第四條 運到期限

  船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨品運到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費用。

  第五條 起航關(guān)聯(lián)

  乙方在船舶裝終了起航后,即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。

  第六條 卸船時候

  甲方包管乙方船舶到達 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨進程中,因氣候感化時候裝貨功課的時候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際感化時候扣除。

  第七條 運輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工人按章操縱,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運,除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對輸送 貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

  第八條 運輸費用

  按 水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費 元,空駛費按運費的50%計 ,全船的運費的 元,一次計收。

  港口裝船費用,按 港口收費法則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第九條 費用結(jié)算

  本公約經(jīng)兩邊簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用根據(jù)與甲方順次結(jié)算,多退少補。

  第十條 本公約本來一式二份,甲乙兩邊各執(zhí)一份;副本一式 份,交 等部分各存一份備案。

  本公約如有未盡事件,由兩邊根據(jù) 交通廳海上運輸辦理的有關(guān)法則富裕會商,做出補充法則。補充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交 公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。

  甲方 (蓋印)

  法定代表人(或拜托代辦人): (簽章)

  開戶銀行:

  帳號:

  乙方 (蓋印)

  法定代表人(或拜托代辦人): (簽章)

  開戶銀行:

  帳號:

  年 月 日訂立

運輸合同 篇3

  甲方:(即托運方)

  乙方:(即承運方)

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

  一、履行合同時限:

  二、貨物名稱:煤。

  三、貨物數(shù)量x萬噸,(具體運輸數(shù)量,按每月計劃確定)。

  四、貨物起止點:起運點:有限責(zé)任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。

  五、運價:(根據(jù)運輸市場價格波動,隨時調(diào)整運價,雙方簽訂補充合同)。

  六、運輸費用:從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用,包括過路過橋費及各類收費及裝卸費,都由乙方承擔(dān)。甲方負(fù)責(zé)加油。

  七、結(jié)算方式:運輸費用結(jié)算按照實收計量為準(zhǔn),憑甲方開具的過磅單,每月結(jié)算一次,隨到隨結(jié),不得拖延,履行完運輸合同后全部結(jié)清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方結(jié)賬。

  八、乙方的權(quán)利義務(wù):

  1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布,妥善保管,以免造成不必要的拋灑。

  2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地,按時向收貨人告知到達通知,保證貨物非人為變質(zhì),不得換煤,短少,加水如有以上問題,現(xiàn)場扣留運輸該煤的車輛,搜集證據(jù),作為處罰依據(jù),甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。

  3、運輸途中發(fā)生的一切交通事故都由乙方負(fù)責(zé)。

  4、貨物到達過磅時,乙方司機應(yīng)將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予甲方,否則,所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

  九、甲方的權(quán)利義務(wù):

  1、甲方負(fù)責(zé)對到達貨物進行驗收,驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

  2、貨物到達后,乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮,不得插隊、無理取鬧等,否則,甲方對乙方車輛進行相應(yīng)處罰;同時甲方人員必須及時接受乙方貨物,不得刁難、克扣及索要錢財,因此造成的一切后果由甲方承擔(dān)。

  十、其他事項:

  雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜,應(yīng)及時了解、溝通協(xié)

  商解決。(如有不可抗力,乙方不聽甲方合同即行解除)

  十一、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方簽字(蓋章):

  負(fù)責(zé)人(簽字):

  年月 日

  負(fù)責(zé)人(簽字):

  乙方簽字(蓋章):

運輸合同 篇4

  __________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。

  第一條運輸方法

  乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  第三條裝船時間

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物。

  第四條運到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  第五條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由_______方負(fù)擔(dān)。

  第六條卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地,自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  第七條運輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條運輸費用

  按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,空駛費按運費的50%計_______,全船的運費的_______元,一次計收。

  港口裝船費用,按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第九條費用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

  第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

  甲方:____________________________

  法定代表人:(簽章)______________

 。ɑ蛭写砣耍

  開戶銀行:________________________

  賬號:____________________________

  乙方:(蓋章)___________________

  法定代表人:(簽章)_____________

 。ɑ蛭写砣耍

  開戶銀行:________________________

  賬號:____________________________

  ___________年_________月________日

運輸合同 篇5

  委托方(以下簡稱甲方):xxxxxx有限公司

  承運方(以下簡稱乙方):

  甲方委托乙方承運以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

  一、 運輸內(nèi)容:

  1、貨物名稱: 重 量:

  2、到 達 地:

  3、運輸總價(含運輸貨物保險費):_______ 大 寫:

  二、付款方式:

  運完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

  三、運輸要求:

  1、每批貨物發(fā)運前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單(一式五聯(lián)),后至甲方倉庫提貨,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運單第三聯(lián)(成品庫)簽收。

  2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運單前二聯(lián),其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運完后憑回單結(jié)算運費。

  3、乙方接到甲方運輸通知后,須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運,并及時通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運,必須征得甲方同意,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運,則乙方必須于次日裝車發(fā)運。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運單,自行組織該批貨物的發(fā)運,所產(chǎn)生的運輸費用在乙方運輸總價中扣除。如因乙方原因造成延時發(fā)運而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽損害及經(jīng)濟損失,甲方可追究乙方的責(zé)任,乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償,甲方有權(quán)中止雙方的運輸合同。

  4、運輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

  5、乙方在運輸前針對本合同承運設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運輸一切險,保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達地交貨后10天止。

  6、在運輸裝卸過程中,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。

  本合同一式三份,甲方存二份,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  年 月 日

運輸合同 篇6

  托運人(以下簡稱甲方):

  承運人(以下簡稱乙方):

  甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運輸公司,運輸合同書范本。雙方結(jié)合實際,本著誠實信用,互惠互利原則,經(jīng)過協(xié)商,特簽訂本汽車運輸合同書范本,以求共同恪守:,

  一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)

  甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料,需要運輸材料以板材和部件為主,其貨物性質(zhì)屬于普通材料,不需要特殊包裝,不屬于“三!蔽锲贰1緟f(xié)議簽訂前,乙方已派員到甲方查看貨物及包裝,認(rèn)為可以裝運。今后每批貨物裝運前,乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外,還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求,應(yīng)時提出,甲方應(yīng)及時更正。

  二、合同期限

  本汽車運輸合同書范本為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年,即二OO五年二月 日至二OO六年二月 日,合同期間雙方合作較好,可在期滿前一個另簽訂合同,繼續(xù)合作。

  甲方每次發(fā)貨時,至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時,甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨,否則,甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費,由甲方承擔(dān)。

  合同期間,甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸,乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。

  乙方除自己直接運輸外,可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸,也可采用鐵路、水路運輸方式,但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負(fù)責(zé),不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。

  三、貨物發(fā)往地、運價及到貨時間

  序號 發(fā) 往 地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備 注

  1 福州、晉江、廈門、漳州

  2 廣州、深圳、佛山、東莞 6

  3 臺州、溫嶺、杭州、溫州 6

  4 常州、上海、無錫 0.75

  5 沈陽、大連 0.8

  6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6

  7 武漢、荊州 0.60

  8 邯鄲、太原、青島、 0.65

  9 南昌、鄭州、株州 0.65

  10 長沙、常德、合肥 0.6

  11 西安、云南 0.60

  12 南寧、桂林 0.70

  13 北京、石家莊 0.65

  14 烏魯木齊 1.10 9

  1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整,乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時,可以提出調(diào)整要求。在這種情況下,乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議,甲方有權(quán)解除本合同。

  2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標(biāo)明的地點的行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點,參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價,也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里,計算運費,合同范本《運輸合同書范本》。

  3、上表內(nèi)的運輸費單價,包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔(dān)。

  4、到達時間天,是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。

  5、運輸費乙方在交付貨物時,直接向收貨人收取。

  四、收貨人及目的地

  乙方每次承運甲方貨物時,應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》,并標(biāo)明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時,以本汽車運輸合同書范本為準(zhǔn)。

  甲方應(yīng)將貨物交給乙方時,還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時,除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外,《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時,應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時,應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時,實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書,并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。

  收貨人不符合上款之條件時,乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的,除不計算乙方逾期交貨外,收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜,或根據(jù)甲方指意,可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物,給甲方造成損失的,由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。

  五、貨物保價及保險

  本合同之運輸均為保價運輸,所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費,由乙方繳納。

  六、貨物安全及賠償

  乙方在運輸甲方貨物時,應(yīng)保證貨物的`安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理:

  1、收貨人在收貨時,應(yīng)當(dāng)即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞,乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份),由收貨人簽字,并交給收貨人一份。

  2、貨物滅失、短少,按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值,并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞,按損失的程度和可利用的情況,由雙方協(xié)商賠償,協(xié)商不成,通過訴訟方式解決。

  3、貨物滅失、損壞之索償權(quán),一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下,由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》后的十日內(nèi),應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案,視為同意索賠人提出的賠償請求,并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償,

  七、違約責(zé)任

  1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨,按日承擔(dān)100元的違約金,并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。

  2、乙方逾期運到和逾期賠償,按日承擔(dān)100元的違約金,

  上述之違約,應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的,免除承運人違約責(zé)任。

  八、解決爭議的方法

  雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則,任何一方起訴,均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。

  九、汽車運輸合同書范本中的其他約定事項:

  1. 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。

  2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理:對于能及時履行,按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的,按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方,也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。

  3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。

  4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份,各持一份,具有同等效力。

  托運人(甲方)

  托運人名稱(章):

  住所:

  法定代表人:

  身份證號碼:

  委托代理人:

  身份證號碼:

  電話:

  開戶銀行:

  賬號:

  電子郵件、

  郵政編碼: 承運人(乙方)

  承運人名稱(章):

  住所:

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