【精選】畢業(yè)實習報告范文6篇
隨著人們自身素質提升,報告與我們的生活緊密相連,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的畢業(yè)實習報告6篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實習報告 篇1
“物流”作為國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè),是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理,加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
實習過程:
1、系統(tǒng)基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2、業(yè)務流程:
公司總經理:合同管理、總經理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發(fā)送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知——運輸單確認——入庫卸貨——開具入庫單)、出庫操作(出庫通知——出庫備貨——運輸單確認——出庫裝貨——開具出庫單——發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。
運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
實習小結:
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的'發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
最后想補充的是,我會繼續(xù)努力,再學好專業(yè)知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實踐做好。
畢業(yè)實習報告 篇2
實習時間:20xx年X月X日——20xx年X月X日
實習地點:我市某家私公司
實習目的:通過暑假在家私店實習,對家具有進一步的了解,增長社會見識,提高溝通交流的能力,學到書本外的知識,全面的拓展自己的知識面,豐富社會閱歷,鞏固專業(yè)知識,能更好的把理論知識運用到實際中去,為以后的學習工作奠定堅實的基礎。
實習公司概況:我暑假實習的這家家私公司,集合了家具研發(fā)、家具生產和家具銷售為一體的大型的家具企業(yè)。公司有悠久的歷史,企業(yè)文化濃厚,員工素質高,以良好的服務態(tài)度贏得了好的.口碑,企業(yè)形象好。
實習內容:在家私公司實習中,我了解了家具的種類,家具可以分為:實木家具、彎曲木家具和人造板家具等等。最基礎最普遍的就是實木家具了,實木家具也叫全木家具,家具的主體都是由木材制作而成,只是配用少量的膠合板。實木家具固定穩(wěn)固,是一種很有藝術性的家具,在我國有悠久的歷史,仿造明清時的家具結構和傳統(tǒng)款式制作而成,都是用明貴的木材加工成,有很高的收藏價值,但是現(xiàn)在國內都是很多仿品,價格不算太貴,又因為是傳統(tǒng)款式,深受國內人民的喜愛,所以是最普遍的家具了。彎曲木家具就是用木單板壓彎而成,產品線條優(yōu)美,造型美觀,舒適有彈性。彎曲木家具流行于國外,我國才剛開始投放市場。在實習中我還了解了裝修風格和家具該如何搭配,這些知識雖然在學學習過,但是通過實踐,親身觀察分析,對知識理解的更深刻了。常見的顏色代表的不同含義也更了解了,例如:紅色代表喜慶,綠色代表生機勃勃、金色代表富貴等等。在家私公司實習期間我主要負責銷售,讓我懂得了銷售技巧,在銷售中要保持良好的心態(tài),耐心等待,看準客戶的需要,做出合理的推薦和分析,多和客戶溝通交流,讓客人信任我們,這樣才能更好的給客人推薦。
實習心得體會:暑假在家私公司實習讓我這個大學生成長了,也成熟了,懂得了為人處事的道理,開拓了我的視野,對家具方面的知識有了更深刻的了解,是一次難忘的實習經歷。
畢業(yè)實習報告 篇3
時間:20xx年7月13日—20xx年8月13日
地點:********塑膠五金制品有限公司
這次能來工廠實習我感到非常的高興,通過實習使我第一次真正的了解和接觸社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,深切的體會到了工作的辛酸與人情世故,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎。
一、工廠的總體模式水平:
**塑膠五金制品有限公司是香港元通塑膠制品有限公司在國內的獨資企業(yè)主要生產塑膠、五金、布、紙及木類等材質的珠寶盒、首飾盒。廠房占地十萬平方米,公司對環(huán)保意識非常注重,所以特別劃出百分之二十作為綠化場地。
為了提高產品質量及服務,公司實施行全面質量管理體系,并取得了突破性的改進,于20xx年榮獲ISO 9001:20xx國際管理體系認證。
公司以JIT為基本思想:紙在需要的時候,按需要的量生產所需的產品,故被稱為準時制生產,適實生產方式,看板生產方式。
Just in time
適品 適量 適時
二、工作收獲
如下幾點是我在工廠實習期間就我ERP文員的工作需要,主要學到的一些知識及由此得到的一些心得體會。
。ㄒ唬⿲RP的認識與操作
1 ERP(Enterprise resource pianning)企業(yè)資源計劃系統(tǒng)通俗的說法是一個應用在電腦平臺上對企業(yè)的資源進行有計劃性的使用與管理的系統(tǒng)。
2 ERP組的ERP文員主要是對ERP工程模組進行操作:
a 工作需要對產品(WIP)建立物料檔案
b 對原材料進行開料
c 成物料清單(Bom)
d 立物料/組件的工序檔案
完成以上工作流程后,有組長進行檢查確認,然后對Bom批核。
(二)產品生產方面
在工作期間有到開料、鐵盒、木盒、紙盒、膠盒等車間及其倉庫熟悉過。車間給人一種忙碌興奮的感覺,每個人都認真的做自己的事,機械咔嚓咔嚓的響聲給人一種奮進的精神斗志。
1、開料車間是對原材料進行開料,開料前應考慮怎顏開料才是最省,而不至于大量浪費。在對布料開料是有用到切割機,在將布層層的放好后,機器上下切下,但效果并不好,這樣切割的布,布的邊緣會有大量的泄料,在領導發(fā)現(xiàn)這個問題后改用了一張一張的切割機來切割,這次切下來的布好多了,降低了損耗率,減少了公司的成本。
2、木盒車間是幾個車間中工作環(huán)境最差的.,作為木制產品的車間,一些諸如木屑的飛揚,機器的喧器以及混合著膠水味油漆味等問題,都是難免存在的,但是工廠已經把這些都盡可能的減少到最低限度了。
在產品中不能忽略的是質檢員
質檢員在對鏟平跟蹤是,應特別留心注意,單小很難跟,一個不留神就過去了,為降低不合格率,應認真跟蹤,在發(fā)現(xiàn)有次品適應立刻跟生產員說明,并讓其返工,不能因為單小而忽略質量為題,要知道顧客的信任是質量的升華,所以說質檢員是產品生產過程中必不可少的。
三 、心得體會
這次的實習讓我了解了工廠的規(guī)模水品,生產流程,以及一些長規(guī)產品的制作過程,一個月的時間看到了很多,聽到了很多,也想了很多,更重要的是我明白了很多,在工作過程中遇到的挫折和困難只不過是成長到路上的一個過程,過程雖漫長,但是卻是必須的,因為沒有任何人可以隨隨便便的成功。
畢業(yè)實習報告 篇4
實習是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實習目的
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督,旨在提高經濟效益的一種核算手段,它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。在進行了四年的大學學習生活之后,通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《會計理論》的學習,可以說對會計已經是有了一定的了解了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西用于實際中,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下,我認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門科學知識。因此,我作為一名會計專業(yè)的學生,在20xx年的寒假,有幸參加了為期近一個月的專業(yè)實習。
二、實習單位情況
由于快要畢業(yè)了,萬種思想凝聚于心,自然想著要找到一份好工作便首當其沖,但由于我們專業(yè)的特殊性,會計——一門實用性、操作性很強的學科,如果不進行實際動手操作演練,而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業(yè)的話,那么你對工作將會非常不適應,以至于在工作中出現(xiàn)意想不到的差錯。很幸運,我來到了機場商貿公司,想在這里施展一下我的專業(yè)手腳,開發(fā)一下我的專業(yè)頭腦。
三、實習主要過程
初來乍到,我這一介書生頓顯窘迫,緊張地有點說不出話來,含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報,我和經理就這樣認識了,經理姓潘。這時候潘經理打了一個電話,讓財務科的一位負責人過來,我坐在經理的辦公室等著。一會兒,來了一位中年人,經理介紹說這是公司財務部的余會計,你以后就跟著他學習吧。我連忙起身,與他握手致意,并把自己此次的一些實習情況又說了一下。黎會計點點頭,笑著說:“好好干!”就這樣,我的'實習開始了。
XX年年1月4日,第一天上班,心里沒底,感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學?床坏、學不到的東西,緊張的則是萬一做不好工作而受到批評。余會計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內容,然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領,對我所提出的疑難困惑,他有問必答,尤其是會計的一些基本操作,他都給予了細心的指導,說句心里話,我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會的時候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺得自己過得很充實,覺得收獲也不小。在他的幫助下,我迅速的適應了這里的工作環(huán)境,并開始嘗試獨立做一些事情。第一天算是熟悉了一下公司的基本情況,第二天,我按照上班的時間早早地來到單位,先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈,然后又把玻璃擦了擦,第一項工作完成了,我滿意的給了自己一個微笑。
黎會計也準時來到辦公室,他對我說,今天主要讓我瀏覽一下公司以前的憑證。熟悉一下公司的主要業(yè)務。在整理資料的過程中,看到了各式各樣的原始憑證,這些東西都是我在學校里沒有看到的,還有許多銀行對帳單以及合同書等文件。沒過幾天,他們就過來審計了,主要查看我們的帳務流程,看其中是否存在漏洞環(huán)節(jié)。在每個月的月初都要去稅務機關報稅,我一開始就先向余會計學習如何填制稅務申報表。我在學校里學過稅法的,對流轉稅還比較熟悉,基本上和學校里面的知識一樣,所以上手很快,操作起來也很熟練。實習了一段時間,我開始接觸如何根據(jù)原始憑證來填寫每一筆業(yè)務的憑證。同其他商業(yè)貿易公司一樣,我們也是做零售業(yè)務。那么在會計的處理上也有十分相似的地方,我們采用的是進銷差價率法,按照售價核算成本。最后再計算出產品的進銷差價率,結轉出成本,計算每個會計期間的利潤。
快過年的那幾天,公司事情主要是處理年底結賬及福利,每個員工臉上都洋溢著微笑,想必是快要發(fā)工資的喜悅所致吧!大年初八,公司正常上班,我也被作為一名準員工按時報到,繼續(xù)從事我的工作。有了前面的一些接觸,再次操作就感覺得心應手了,我的虛心學習得到了公司的認可,對于公司財務的憑證填制,稅務報送我都能基本掌握。最后財務經理給我上了一堂關于財務人員基本業(yè)務素質的課程,做為財務人員,最基本的要求就是道德問題,不做假帳,要保持自身的廉潔,任何時候不要頭腦發(fā)熱。對于剛踏入會計工作的年輕朋友從一開始就要有良好的態(tài)度來面對我們每天的工作
四、實習所想、所感
實習期間,我學到了很多業(yè)務知識,提高了自己的對會計工作的認識,下面就是我在實現(xiàn)期間的感想與心得同大家分享。傳統(tǒng)會計主要是對企業(yè)過去及現(xiàn)在的交易和事項進行確認、計量,會計結果是作為明確責任、進行決策的主要依據(jù),它受到企業(yè)內部和外部利益關系人的高度重視,并按會計準則的要求對外報告。一般而言,這些交易和事項的會計處理往往有實際憑證做為根據(jù),有很強的可驗證性,會計處理結果是確定的,表現(xiàn)為會計結果與經營活動一致。當然,會計處理過程中允許做出必要的判斷和估計,但這種需要判斷和估計的交易和事項并不多。隨著經濟活動的復雜化,企業(yè)面臨的風險逐步增加,會計信息使用者(投資者、債權人、企業(yè)內部管理人員等)越來越關注企業(yè)未來發(fā)展前景,要求會計人員提供與未來信息相關的數(shù)據(jù)資料,促使會計職能進一步向前發(fā)展。在基本職能(核算、監(jiān)督)之外向事前預測、決策方向延伸,因而對會計人員的判斷能力提出了較高要求。
畢業(yè)實習報告 篇5
20xx年4月,根據(jù)學校要求,我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面,我就具體的實習工作匯報如下。
一、總裝車間的情況:
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發(fā)現(xiàn)生產線上流的質量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段,發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產,這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好,車間南側沒有窗,夏季東南季風無法吹入,而且導致車間內溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇,我的問題是如果換成幾部空調,只要空調的溫度調到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況:
在總裝車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。
總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質量,效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的.環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時候,手臂經常被劃傷,即使注意了也無經于事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng),底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方,吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的,這會產生疲勞裂紋,疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展,最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標志所起的效果還要好。
第二、質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。車間里每完成一道工序,責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當產品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因為自己不能保證質量,所以盡量找?guī)煾祹兔Α1热缭谘b薩普V傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔。安裝完之后自己也會多檢查,發(fā)現(xiàn)質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。
第四、干活的時候也很注重技巧。我在學習安裝車門限位器的時候,總是沒辦法把銷打進銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗,我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業(yè)相關的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補并連接起來,應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車間的收獲:
1、我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T,薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
畢業(yè)實習報告 篇6
我們這些師范生快畢業(yè)了,在一所學校進行了實習,實習小結如下:
實習所在的學校是京郊的一所鄉(xiāng)村學校。實習的基本內容包括三部分:課堂教學、班主任工作和教育調查。
基本情況如下:
1、課堂教學:完成教案數(shù)為五份,試講次數(shù)為五次,上課節(jié)數(shù)為五節(jié)。
2、班主任工作:組織一次《迎奧運主題班會》觀摩課。
3、教育報告;完成一份教育調查報告。
這次實習令我感受頗多。一方面,我深感知識學問浩如煙海,使得我不得不晝夜苦讀;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。比如在我從事教育教學活動時。在我第一次深入課堂時,我就遇到了許多師范學校里沒學過、沒想過的難題。即當自任口才出眾的我繪聲繪色地講完一節(jié)課后,我問學生:“你們聽完課,印象最深的是什么?”學生面面相覷,茫然無語。學生何以如此呢?在我看來主要是由于學生沒有學習的興趣。
古人云:“知之者不如好知者,好知者不如樂知者!迸d趣對于一個學生的學習來說是一個至關重要的條件。興趣是學習入門的階梯興趣孕育著愿望,興趣溢生動力。那么如何才能激發(fā)學生的學習興趣呢?
在班主任實習工作中,我在班上開展了“迎奧運”主題班會活動。起初,我遇到了許多困難:比如學生的不配合就常常令我痛心疾首。當時,有人建議我使用強制方法。比如說罰站、罰蹲等。誠然,這種方法可以勉強維持班級秩序。然而,這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡,甚至會使學生產生厭學的心理。作為教育工作者,就要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛,在教學活動中建立平等的師生關系。而且,教師要把自己當成活動中的一員,是學生活動的組織者、參與者、引發(fā)者,是學生的學習伙伴、知心朋友。
通過和學生的接觸也使得我對班上的一些學生有了一定的了解。班上有幾個同學家庭相當困難,于是有人向我提議:在主題班會上為這些同學獻愛心——為他們捐款?墒牵涍^我的再四考慮,我還是把他否定了。因為,為貧困生捐款獻愛心動機非常好,可是這樣做卻很容易傷害學生的自尊心。學生沒有了自尊,也就很難再有強烈的學習興趣了。最終,我還是把班會主題敲定為一個十分時尚的主題——迎奧運。
為了辦好這個班會,我努力為每一個同學創(chuàng)造展示自我的機會,提供展現(xiàn)自我的平臺,使每一個學生都能夠體驗到成功的愉悅,感覺到自我的價值,品嘗到其中的樂趣。結果,在準備班會的過程中,同學們都很積極。班會的節(jié)目花樣繁多,唱歌、跳舞等應有盡有,而且還組織一次辯論會。論題為:體育是否可以創(chuàng)造友誼。辯論中雙方各執(zhí)異詞,辯論深刻到位。另外,為了普及奧運知識,我還在班會上舉行了一次聲勢浩大的“奧運知識有獎?chuàng)尨鸹顒印。每個學生的積極性都很濃烈、熱情也很高漲。最后一曲笛子獨奏——歌唱祖國將班會推向了高潮。
當然,在開展班會活動過程中,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。我曾經問過班上的同學一個問題:一斤棉花和一斤鐵哪個重?盡管我一再“放水”,可是人有為數(shù)不少的人回答:“當然是一斤鐵重了!”
最近,我還在學生的習作中發(fā)現(xiàn)這樣的句子:“除夕之夜,深藍色的天空中掛著一輪金黃色的圓月。”除夕之夜,天空中又怎么可能出現(xiàn)一輪金黃色的圓月呢?嚴重失真,近乎荒謬。其實,這僅是一個常識性的問題,這樣簡單的問題都回答不好,問題似乎就變得復雜了,值得我們教育工作者深思了:不懂得這些常識的學生,又怎能擁有完整的人生?這樣的.教育能被稱作素質教育嗎?
此外在一些觀摩課上,還常常呈現(xiàn)表演的風氣。一個學生回答了一個很簡單的問題后。教師說:“講得真好!”其余同學馬上“啪、啪、啪”地鼓起掌來。另一個同學回答了另一個簡單的問題,也得到了同樣的“殊榮”。一節(jié)課下來,表揚不斷,掌聲此起彼伏。這就是明顯的弄虛作假,這種現(xiàn)象很值得我們去深思。
針對以上問題,我也想提出一些意見和建議:
1、教師應該堅持客觀的原則。弄虛作假對學生的影響是十分深遠的。因為從教師的職業(yè)道德,從教師在學生、家長的心目中的形象以及從教師的高尚責任來看教師都不應該弄虛作假。而應該堅持客觀的原則。只有這樣,教育才能更富于魅力。
2、針對學生所犯的常識性的錯誤。教師應該科學地因材施教,使學生的德、智、體、美、勞等方面得到綜合的發(fā)展。
3、為了激發(fā)學生的學習積極性,我們很有必要把教育的著眼點放低一些。讓他們發(fā)現(xiàn)愛其實很容
【畢業(yè)實習報告】相關文章:
畢業(yè)的實習報告02-24
畢業(yè)實習報告07-30
畢業(yè)的實習報告06-15
畢業(yè)實習報告06-18
[精選]畢業(yè)實習報告07-07
畢業(yè)實習報告03-08
畢業(yè)實習報告10-14
畢業(yè)的實習報告11-07
畢業(yè)實習報告11-30
畢業(yè)實習報告06-19