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學(xué)校實(shí)習(xí)報(bào)告
在學(xué)習(xí)、工作生活中,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?以下是小編幫大家整理的學(xué)校實(shí)習(xí)報(bào)告,希望對大家有所幫助。
學(xué)校實(shí)習(xí)報(bào)告1
作為一名大四的即將畢業(yè)的學(xué)生,根據(jù)自動(dòng)化學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃,在學(xué)院和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,我在4月xx日至4月27日之間在江蘇新日電動(dòng)車?yán)ッ鞴具M(jìn)行了為期半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
當(dāng)前,在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展,在高等教育改革不斷深化的背景之下,畢業(yè)實(shí)習(xí)作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)以來,特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí),對自動(dòng)化專業(yè)有了一定了解,但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊,這就對我參加學(xué)院組織的畢業(yè)實(shí)習(xí)有了強(qiáng)烈的渴望。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我,再從不斷努力,到有著一定收獲,享受成功的喜悅,在實(shí)習(xí)之中有了許許多多的感想和體會(huì)。就此以自己在實(shí)習(xí)過程中的所學(xué)所思所想寫下這篇報(bào)告。
這次實(shí)習(xí),所接觸的東西,與我們將來要從事的工作中面對的問題很接近,也是對自己將來要面對的工作的一種提前的認(rèn)識(shí)和了解。通過兩周的實(shí)習(xí)盡量讓自己學(xué)到更多有用的東西,從而認(rèn)識(shí)到自己的不足和差距,努力的提高自己,以滿足社會(huì)的要求,爭取在走出校園以后能為學(xué)校爭光,為學(xué)院爭光,為老師爭光!
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是自動(dòng)化專業(yè)的必修課程,安排在第八學(xué)期開設(shè)。該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源,增強(qiáng)自動(dòng)化專業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力,實(shí)踐的主要目的如下:
(一)畢業(yè)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段,是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。
。ǘ┩ㄟ^畢業(yè)實(shí)習(xí),使學(xué)生了解自動(dòng)化專業(yè)的主要內(nèi)容和發(fā)展方向,掌握專業(yè)的基本常識(shí),為專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí),形成對本專業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣,激發(fā)學(xué)生的競爭意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開拓意識(shí)。
(三)通過有組織的開放性畢業(yè)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
(四)學(xué)生參加畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系,鞏固已學(xué)的理論知識(shí),積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí),培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力,注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng),為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
1、4月xx日—4月xx日了解過程
2、4月xx日—4月xx日摸索過程
3、4月xx日—4月xx日實(shí)際操作
三、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介
昆明市盤龍區(qū)建斌電動(dòng)車是江蘇新日電動(dòng)車在昆明的銷售公司,江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司是主要從事電動(dòng)車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型民營股份制公司。
本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu)、突出主業(yè)、集中資源、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”的經(jīng)營思路和“有陽光的地方就有新日”的發(fā)展理念,新日電動(dòng)車?yán)米陨韽?qiáng)大的技術(shù)研發(fā)力量及新產(chǎn)品開發(fā)能力,不斷拓寬經(jīng)營領(lǐng)域,現(xiàn)已發(fā)展成為在中國擁有無錫、天津、襄陽三大生產(chǎn)基地,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場的中國電動(dòng)車行業(yè)龍頭企業(yè)。
新日股份是高新技術(shù)企業(yè),擁有行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)中心、檢測中心等科研檢測機(jī)構(gòu),同時(shí)與中國科學(xué)院、清華大學(xué)、工業(yè)大學(xué)等形成了產(chǎn)學(xué)研一體化戰(zhàn)略合作關(guān)系,同時(shí)新日電動(dòng)車成立了純電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)“博士后工作站”和“院士工作站”。本著“走進(jìn)新日,感受陽光”的服務(wù)理念,新日電動(dòng)車在全國各地建立了銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)xx余家,為顧客提供全程全網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
品牌價(jià)值
憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)、雄厚的研發(fā)實(shí)力與強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò),新日在中國純電動(dòng)交通工具行業(yè)首家被國家工商總局認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”。
因品牌價(jià)值大幅提升,新日電動(dòng)車贏得包括中共中央警衛(wèi)司、北京市公安局、中國移動(dòng)、中國電信、中國郵政、寶潔公司、肯德基、上海東方明珠、蘇寧電器、人民日報(bào)、CCTV、新華社等知名機(jī)構(gòu)的合作與認(rèn)同。
新日電動(dòng)車是電動(dòng)車行業(yè)唯一一個(gè)服務(wù)過北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、西安世園會(huì)三大世界級盛會(huì)的企業(yè)。
新日電動(dòng)車是行業(yè)唯一一家獲得聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織“綠色文明貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”和“APEC中小企業(yè)20強(qiáng)”兩項(xiàng)國際大獎(jiǎng)的企業(yè)。
部門簡介
公司一共分為前臺(tái),銷售,售后三個(gè)部門,前臺(tái)負(fù)責(zé)收錢打單,銷售負(fù)責(zé)的是講解向顧客講解電動(dòng)車,售后就是修理電動(dòng)車。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
4月xx日—4月xx日了解過程
為了使我們更多了解自動(dòng)化和測控技術(shù)在產(chǎn)品和控制設(shè)備中的實(shí)際應(yīng)用,加深電路方面的認(rèn)識(shí),提高專業(yè)方面的實(shí)踐能力,鞏固專業(yè)知識(shí),開闊視野,我進(jìn)行了為期1月的電動(dòng)車拆裝、維修實(shí)習(xí)。
我實(shí)習(xí)的公司是昆明建斌新日電動(dòng)車分公司,該店具銷售、拆裝、維修于一體,該店雖小,卻是一個(gè)很好的專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對先前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次電動(dòng)車拆裝、維修實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí),彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足。
4月xx日—4月xx日摸索過程
電動(dòng)車主要由電池、電動(dòng)機(jī)以及連接電池和電動(dòng)機(jī)的橋梁—控制器,還有充電器。每個(gè)部分都有可能出現(xiàn)故障,最容易出現(xiàn)的.就是電池了。電池是給電動(dòng)車提供動(dòng)能的,所以它的價(jià)格也比較貴昂,約占電動(dòng)車的三分之一,所以對電池的保養(yǎng)很重要。
4月xx日—4月xx日實(shí)際操作
拆裝的第一天,我早早的來到了實(shí)習(xí)地,希望挑一輛性能較好的車來實(shí)習(xí),這樣比較容易完成任務(wù),但后來覺得,實(shí)習(xí)就是想學(xué)些什么,何必在乎這些,也不為早點(diǎn)完成任務(wù)而找這些借口。
實(shí)習(xí)過程中,在師傅在指導(dǎo)下了解了該車存在的問題:前燈通電不亮,電量顯示燈不亮,開關(guān)形同虛設(shè),沒有喇叭,剎車斷電系統(tǒng)失效,前車閘基本失靈,車體百分之七十有裂紋甚至爆裂,唯一可以的就是擰動(dòng)鑰匙時(shí)后輪是轉(zhuǎn)的,當(dāng)時(shí)我就知道覺得這些問題對于我來說簡直就是天方夜譚。
我感覺我就是嚴(yán)格按著師傅所說的順序拆卸的,由外至內(nèi),由簡至繁。車座,車筐,后備架看到架在車中間的支架,又想到師傅說的不要先拆卸起支撐作用的車輪,于是我決絕的做了一個(gè)偉大的決定——拆前輪。
從那以后一直到整車拆卸完畢,都表明這個(gè)決定是有些失誤的。不過更偉大的是師傅沒有責(zé)備我,這使我在后來的裝車過程中更仔細(xì)認(rèn)真。
拆卸過程中最讓我們頭痛的就是在車把和那兩片支離破碎線飄絮的塑料擋板間固定的那一群電線了。具體有多少根是斷的我也不清楚,不過唯一確定一定以及肯定的是我知道為什么電量顯示燈不亮了,應(yīng)該幾根線和電路板沒有連接。
成功的將線路捧下來之后就只剩中軸了,弄了一手油,想著工作環(huán)境的艱辛,并要求自己堅(jiān)持下來。
俗話說卸車難,裝車更難。這話一點(diǎn)也不假。完全按流程安裝,可是有一處不恰當(dāng)就有可能導(dǎo)致前期工程變成豆腐渣。幸好在拆車時(shí)我將配合的螺釘與螺母擰在了一起,避免了各器件之間連接件的混淆,在實(shí)習(xí)過程中,這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
檢測電路算是整個(gè)實(shí)習(xí)中最難進(jìn)行的,尤其是在很多線的顏色是一樣的情況下。一次一次的試接,一次又一次的點(diǎn)焊使前燈終于在開關(guān)的作用下亮了起來。電路接通的一瞬間的燈光驅(qū)走了我心中所有的陰霾,當(dāng)時(shí)我知道,完工在即了。
上午,我們終于完成了電動(dòng)自行車的組裝,經(jīng)檢測,它的性能有了質(zhì)的提升!遠(yuǎn)程燈亮了!我仿佛聽到一片贊揚(yáng);前車閘工作了!而唯一好的是中軸有所松動(dòng),電量顯示器和剎車斷電的問題仍沒有解決。當(dāng)然,在師傅的工作下,這些問題也一一解決了。
四、實(shí)結(jié)
通過這次實(shí)習(xí),我真正的步入社會(huì),學(xué)到了很多知識(shí),不僅僅是學(xué)校學(xué)習(xí)到知識(shí),還有如何和人溝通,這也是人生中很重要的。我發(fā)現(xiàn)很多的東西是學(xué)校里沒有辦法學(xué)到的,學(xué)校是我們打基礎(chǔ)的地方,而社會(huì)是我們實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的舞臺(tái),加油!
五、致謝
總而言之,這次的實(shí)習(xí)我真的收獲良多受益匪淺,我們通過實(shí)踐檢驗(yàn)了我們所學(xué)習(xí)的知識(shí),同時(shí)又在公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,學(xué)習(xí)了很多職場的道理。在不多的大學(xué)生活里,我還需要做好很多事情,比如英語的繼續(xù)學(xué)習(xí),比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí),比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè),大學(xué)時(shí)期的積累,必定是我人生的一筆財(cái)寶!也相信這次的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)將對我以后的職業(yè)生涯有很大的幫助,這將是我人生中一筆不可估量的財(cái)富!感謝學(xué)校和公司給我們提供這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝陪同我們一起的老師,是您們的幫助讓我們圓滿的完成了這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)。
學(xué)校實(shí)習(xí)報(bào)告2
1. 前言
一. 實(shí)習(xí)概述
1.實(shí)習(xí)任務(wù)依據(jù):激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層;
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:單邊排列激發(fā)的平面波速實(shí)驗(yàn)法;孔中波速測試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度;根據(jù)觸探試驗(yàn)劃分地層和基巖面;認(rèn)識(shí)多功能鉆機(jī)的操作過程,巖心編錄;望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀認(rèn)識(shí)煤礦建設(shè)及生產(chǎn)過程。
3. 實(shí)習(xí)老師:王興陣..蔡勁松..
4.實(shí)習(xí)地點(diǎn):資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
5.實(shí)習(xí)安排:11月15日:鉆機(jī)操作認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),巖心編錄及保存
11月16日:平面波速試驗(yàn)及靜力觸探試驗(yàn)
11月17日:望峰崗煤礦實(shí)習(xí)
11月18日:靜力觸探試驗(yàn)及電法測井及三維電測深
11月19日:王興陣?yán)蠋熃榻B實(shí)習(xí)報(bào)告的具體寫法
6.實(shí)習(xí)要求:(1)實(shí)習(xí)中主動(dòng)動(dòng)手去做,去思考并遵守紀(jì)律(2)文字簡練,圖表清晰,結(jié)論正確,建議合理。
二. XY—1型多功能鉆機(jī)
主要設(shè)備:鉆機(jī)鉆進(jìn)深度100米;泵量95Lmin;平孔直徑110 mm;終孔直徑75mm;鉆機(jī)質(zhì)量620Kg;最大起重量10KN;最大泵壓1.2Mpa;柴油機(jī)功率12馬力;壓力表0-2.5Mpa;柴油機(jī)型號ZS1105;標(biāo)定功率12.1Kw;標(biāo)定轉(zhuǎn)速2200rmin;凈質(zhì)量160Kg
地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成,鉆頭有五顆鉆齒,合金剛成分。當(dāng)碰到強(qiáng)度大的基巖時(shí),用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。
2. 操作過程
我們首先到達(dá)系樓的東南角。在鉆機(jī)開啟前,工程師師傅向我們介紹了鉆機(jī)的結(jié)構(gòu),鉆機(jī)主要由柴油機(jī),傳動(dòng)裝置,鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機(jī),油壓機(jī),鉆頭,鉆桿組成,鉆頭的較較鉆桿粗,直徑約10厘米,鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼,主要是在較軟的土.頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn),用于中小型鉆機(jī)的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的是劃分基巖面,同時(shí)取出巖芯,供編錄使用。
鉆機(jī)開動(dòng)后,工程師傅在調(diào)節(jié)鉆機(jī)的同時(shí),向我們介紹了鉆機(jī)各個(gè)機(jī)械調(diào)節(jié)桿的作用,并在他的幫助下,有幾位同學(xué)試著操作鉆機(jī)。隨后,開啟泥漿泵,調(diào)節(jié)合適的壓力,開始鉆進(jìn)。
大約半個(gè)小時(shí)后,鉆機(jī)的速度明顯下降,此時(shí)的深度為6.4M,碰到基巖,隨后,工程師師傅開始調(diào)節(jié)鉆機(jī),以能夠更好地鉆進(jìn)。
對于鉆進(jìn)速度,有以下幾個(gè)方面影響因素。
1. 柴油機(jī)的標(biāo)定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機(jī)的標(biāo)定功率越大,鉆進(jìn)速度越大,效率越高。當(dāng)然,也不是標(biāo)定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過大。
2. 另一個(gè)影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭,合金鉆頭的使用范圍較大,主要是由于它的價(jià)格較便宜,同時(shí),在技術(shù)條件不斷提高的情況下,其鉆進(jìn)效率不斷提高;
3. 金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高,但是它的價(jià)格較高,對于較小的鉆進(jìn)效費(fèi)比不合算,其主要在較大較深的鉆進(jìn)過程中使用。
4. 例如,我國現(xiàn)在在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆,計(jì)劃鉆進(jìn)深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。
5. 基巖的強(qiáng)度大小。土.軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快,而在較堅(jiān)硬的巖石中,如砂巖.灰?guī)r中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。
6. 鉆機(jī)的泥漿循環(huán)裝置,F(xiàn)在的鉆機(jī)采用液壓機(jī)抽取泥漿池的的泥漿,并臨時(shí)儲(chǔ)存在高壓儲(chǔ)存罐中。液壓機(jī)的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。
除此之外,鉆進(jìn)速度還受傳動(dòng)裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋,即是越向內(nèi),鉆桿的孔徑越小,,這樣的,更好地保證了鉆桿間的連接牢固性,同時(shí),也容易拆卸。鉆機(jī)除可以打鉆外,還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設(shè)計(jì)更為獨(dú)特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動(dòng)的鋼珠,在鉆進(jìn)的過程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進(jìn)后,鋼珠堵塞了孔,下部則處于真空狀態(tài),這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負(fù)壓,從而成功取芯。
取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結(jié)的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由于未固結(jié),用手捻磨,有砂粒掉落,石英長石含量較高,因此,硬度較高。
3. 巖心及編錄
在鉆探過程中要仔細(xì)觀察,詳細(xì)記錄,掌握第一手工程地質(zhì)資料,這是全面闡述場地工程地質(zhì)條件的和正確評價(jià)工程地質(zhì)問題的主要依據(jù)。
1. 基巖鉆孔的編錄和要求:認(rèn)真填寫報(bào)表和鉆探日志。要詳細(xì)記錄鉆具陷落、進(jìn)尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內(nèi)容包括巖石顏色、成分、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進(jìn)深深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。
2. 土層鉆孔編錄:土層鉆孔的鉆金速度較快,下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進(jìn)尺深度測量等項(xiàng)目的操作技術(shù),及時(shí)填好鉆探野外記錄表。
4. 操作人員及注意事項(xiàng) :鉆桿是錐形齒,外徑大內(nèi)徑小,不易回轉(zhuǎn)松動(dòng)。
卷揚(yáng)機(jī):提升鉆桿;鉆頭內(nèi)有四個(gè)鉆珠:防止水回流。
傳動(dòng)齒輪得到作用:切換卷揚(yáng)機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪之一來工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉(zhuǎn)動(dòng),并鉆進(jìn)下去。
底部活動(dòng)連桿的作用:類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲(chǔ)存在高壓儲(chǔ)水罐中,并不斷維持儲(chǔ)水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環(huán)流動(dòng)。其中活動(dòng)連桿向左或者向右運(yùn)動(dòng),作用相同,都向儲(chǔ)水罐中輸入水并從儲(chǔ)水池中吸收水。
取心率=巖心實(shí)際長度/鉆孔進(jìn)尺深度。只有當(dāng)取心率大于等于80%時(shí)才為成功的 0.87/1.2=72.5%,不算成功 。
在人員安排上,一臺(tái)鉆機(jī)工作需要3人,一人主操作,一人在鉆孔處協(xié)調(diào)主機(jī)手工作,并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質(zhì)。第三個(gè)人搬運(yùn)裝卸鉆桿。
控制卷揚(yáng)機(jī)的操縱桿有三個(gè)檔次:上升,停止,下降。離合器兩個(gè)檔次:斷開,連接?刂凭頁P(yáng)速度的桿有三個(gè)檔次:
三. 平面波速試驗(yàn)
雙孔—孔中激發(fā)孔中接收
接KD2111Y—3型地震儀
三分量應(yīng)變儀
扣板
單邊排列:道間距1米,12個(gè)檢波器,偏移距0.5米,移動(dòng)步距0.5米
四. 靜力觸探試驗(yàn)
靜力觸探是將電測應(yīng)力傳感器(應(yīng)變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據(jù)電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進(jìn)而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì).
常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭;測試錐尖阻力(qc)及側(cè)壁摩阻力(fs)的雙橋探頭;能同時(shí)測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps-u);三用(Ps-u-fs)探頭.國外還研發(fā)出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側(cè)應(yīng)力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等.
靜力觸探試驗(yàn)的工程目的主要是:
(a)土層劃分及土類判別;
(b)測定砂土的相對密實(shí)度Dr,內(nèi)摩擦角φ;
(c)測定粘性土的不排水抗剪強(qiáng)度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi;
(d)確定地基承載力,單樁承載力,固結(jié)系數(shù),滲透系數(shù)及黃土濕陷性系數(shù);
(e)判別砂土液化;
(f)檢驗(yàn)地基加固處理質(zhì)量.
靜力觸探具有測試結(jié)果可靠,效率高,成本低等顯著優(yōu)點(diǎn),適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石.
(1)試驗(yàn)設(shè)備:
手搖式輕型靜力觸探儀(,地面電測儀(CDL-4).
手搖式輕型靜力觸探儀示意圖
1.靜力觸探桿;2.靜力觸探儀框架;3.轉(zhuǎn)軸;4.手搖把;5.傳力鏈條;6.鏈條壓傳力板長銷釘;
7.傳力板;8.卡板;9.觸探桿凹槽;10.地錨桿;11.地錨桿壓下橫梁銷釘;12.觸探儀下橫梁;
13.地錨盤;14.空心柱;15.應(yīng)變片;16.頂柱;17.探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設(shè)備(搖柄,轉(zhuǎn)軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成.
利用地錨提供反作用力.通過地錨桿壓下橫梁銷釘將靜探儀下橫梁,即將整個(gè)靜探儀固定在地表.
操縱手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸,使鏈條上的鏈條壓傳力板長銷釘向下運(yùn)動(dòng),迫使傳力板與卡板向下運(yùn)動(dòng),而卡板是嵌在靜力觸探凹槽位置處的,也迫使靜力觸探桿向下運(yùn)動(dòng).觸探桿下端的探頭在向下運(yùn)動(dòng)中,錐尖受到土的阻力,使探頭內(nèi)頂柱向上運(yùn)動(dòng),則探頭內(nèi)空心柱變形伸長,貼在空心柱上的電阻應(yīng)變片的應(yīng)變值也就隨之增大(即傳感器的應(yīng)變→電阻的變化→電壓的變化).這種變化通過傳感器上的電纜線傳入地面電測儀.
(2)試驗(yàn)步驟:
(a)將地錨旋入土中,地錨盤盡量落在較硬的土層中.通過地錨桿壓下橫梁銷釘, 將靜探儀固定于地表.
(b)將觸探桿穿過觸探儀框架上,下孔,接觸地面,依次裝上卡板和傳力板,搖動(dòng)轉(zhuǎn)軸,使傳力鏈條上的壓傳力板長銷釘剛好壓在傳力板上.
(c)將單橋探頭或雙橋探頭傳感器的電纜線接入電測儀進(jìn)線接頭上.選擇單橋測試鍵或雙橋測試鍵.
(d)按調(diào)零鍵,將電測儀內(nèi)應(yīng)變初值調(diào)到200-500(10-6)區(qū)間,已防止測試過程中出現(xiàn)負(fù)應(yīng)變,(儀器在以后溫度校正時(shí)會(huì)自動(dòng)還原).
(e)將探頭勻速,垂直地壓入土中,貫入標(biāo)準(zhǔn)速率宜為1.2m/min(即5秒鐘貫入10cm).每貫入10cm,記錄一次應(yīng)變量(本試驗(yàn)按動(dòng)深度控制器開關(guān)一次,便可記錄一次).
(f)由于應(yīng)變片受地溫影響較大,因此在深度為0m,0.5m,2m,4m,6m……終孔位置處,皆應(yīng)進(jìn)行溫度校正.每次溫度校正時(shí),應(yīng)將錐尖向上提10cm左右,在錐尖側(cè)壁皆受力的狀態(tài)下進(jìn)行校正.(校正方法,儀器有具體說明).
(g)觸探過程中遇到薄的堅(jiān)硬層時(shí),可拔出靜探頭,用輕型動(dòng)探擊穿此堅(jiān)硬層再用靜探頭作二次測試.
(h)終止試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):錐尖阻力為8MPa(或依照設(shè)計(jì)要求).此時(shí)錐尖幾乎不能再向下貫入,而地錨出現(xiàn)反拔現(xiàn)象.
(3)資料整理:
(a)儀器可自行顯示每10cm處的土的阻力,單橋顯示指標(biāo)為比貫入阻力Ps(MPa);雙橋探頭顯示錐尖阻力qc(MPa),側(cè)壁阻力fs(Kpa),摩阻比Rf.
Ps = (MPa)
qc = (MPa)
fs = (Kpa)
Rf = () ×100%
(b)繪制Ps,qc,fs,Rf隨深度的變化曲線.Ps-h關(guān)系曲線,qc-h,fs-h,Rf-h關(guān)系曲線
(4)試驗(yàn)成果的應(yīng)用:
(a)土層分類:
使用雙橋探頭時(shí),由于不同土的qc和fs不可能都相同,因而可以利用qc和
Rf兩個(gè)指標(biāo)來劃分土類(表3-25).對比結(jié)果證明,此法效果較好.在做實(shí)驗(yàn)前,首先應(yīng)檢查儀器,CL-2000測力儀要?dú)w零,要檢查觸探儀的工具是否完整,儀器裝載的是否正確,探頭線頭的塑料保護(hù)膜是否被拔下一小截等。
準(zhǔn)備好以后,開始選擇合適的鉆孔點(diǎn)打地錨,地錨的作用是固定觸探儀,地錨的間距一般在80CM-1米之間,實(shí)際試驗(yàn)中以固定觸探儀為準(zhǔn)。在鋪設(shè)枕木的時(shí)候,要先鏟平鉚桿外側(cè)的地表面,然后一個(gè)人從枕木的一側(cè)用枕木向下砸擊地面,使地面盡量水平。然后,鋪好枕木以后,在觸探儀底座和枕木之間加銷釘,以保證觸探儀的水平和探桿的鉛直。
首先把探頭和第一根探桿通過螺齒連接,然后開始準(zhǔn)備探進(jìn)。
在探進(jìn)過程中,小組內(nèi)各個(gè)同學(xué)的協(xié)作是快速準(zhǔn)確完成試驗(yàn)的保證,同時(shí)各個(gè)成員都要積極參與,才能在有限的實(shí)習(xí)機(jī)遇里使跟多的人掌握這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的技術(shù)。本次實(shí)驗(yàn)以10厘米為一個(gè)記錄節(jié)點(diǎn),每過10厘米讀一次數(shù),充分考慮到了試驗(yàn)的精確度要求,減小造成地
層缺失的可能性,并且在0.5M.2.0M.4.0M.6.0M三處各進(jìn)行一次校正調(diào)零,減少鉆進(jìn)過程中由于鉆探擠壓以及與地層之間的摩擦而引起的熱量等,使鉆頭受到損壞或者讀書不準(zhǔn)。
同時(shí)鉆探過程中觸探儀的移位所造成的誤差也通過回升鉆桿來得到校正。,探進(jìn)要保持勻速探進(jìn),一般0.8-1.2M/MIN的'探進(jìn)速度,本次所用的觸探儀位手動(dòng)搖把,因此,同學(xué)要把握好速度,同時(shí)由于搖把容易松動(dòng),搖的時(shí)候一定要注意安全措施。在使用時(shí)一定要注意安全。首先是探頭,在碰到較堅(jiān)硬的巖石后,不要用力的去搖搖把,否則會(huì)把探頭損毀。
開始的時(shí)候由老師帶領(lǐng)大家做試驗(yàn),王興陣?yán)蠋熯厡?shí)驗(yàn)邊跟我們講解各個(gè)部件的用途和用法后,同學(xué)們自己操作。后來,在第一次試探孔完成以后后,由我們自己獨(dú)立操作完成了靜力觸探孔的成功鉆探。
對于CL-2000型測力儀,有兩個(gè)測力量程,一個(gè)是0-2000千克力,另一個(gè)是0-4000千克力,當(dāng)超出測Ⅰ的測力范圍后,就要用第二個(gè)量程。共由四個(gè)接線柱,A.B接紅藍(lán)線,.C.D.分別接上黃綠線,實(shí)驗(yàn)前和試驗(yàn)中要多次調(diào)零。
根據(jù)單橋探頭所測的PS值的大小來確定土層的分類,單位Mpa,
表1 土層的PS值分類
PS(Mpa)
土的種類
PS < 0.5
淤泥與淤泥質(zhì)粘土
0.5 < PS < 1.0
新近沉積的粘性土
1.0 < PS < 3.0
一般性粘土
PS > 3.0
老粘土
根據(jù)所測力的值,壓縮模量ES,變形模量EO,地基承載力f0.
ES=3.72PS+1.26(Mpa),據(jù)工業(yè)與民用建筑工程地質(zhì)勘探規(guī)范T721-77中的要求,
0.3≤ PS < 5.0(Mpa)
變形模量EO=6.06 PS-0.90(Mpa),據(jù)建筑部綜勘院的標(biāo)準(zhǔn),PS < 1.6,一般是軟土,一般性粘土。
地基承載力f0=0.104 PS+25.9(Kpa),300≤PS<6000Kpa,一般是淤泥質(zhì)土,一般粘性土,老粘土。
根據(jù)以上數(shù)據(jù),可將土層劃分位三層:
第一層,地表至0.9M深處,主要是一些新近沉積的粘性土;
第二層為0.9M至1.9M 深處,是一些一般性粘土;
第三層1.9M至6.4M深處,為老粘土;
6.4M以下為基巖面,成分為第三系的紅層,未固結(jié)的中粒含碎屑砂巖。
3.2.6.5標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于砂土,粉土及一般粘性土.
標(biāo)準(zhǔn)貫入實(shí)際上是一種特殊的動(dòng)力觸探試驗(yàn),適用于砂土,粉土,一般粘性土及強(qiáng)風(fēng)化巖等.
該試驗(yàn)用質(zhì)量為63.5kg的穿心錘,以76cm的自由落距,將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器預(yù)先打入土中0.15cm,然后再打入0.30cm,記錄0.30cm的錘擊數(shù),稱為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)(N).
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的工程目的是:
(a)劃分土層類別,采集擾動(dòng)試樣;
(b)判斷砂土的密實(shí)度或粘性土及粉土的稠度;
(c)估測土的強(qiáng)度及變形指標(biāo),確定地基土的承載力;
(d)評價(jià)砂土及粉土的振動(dòng)液化;
(e)估算單樁承載力及沉樁可能性;
(f)檢驗(yàn)地基加固處理質(zhì)量.
(1) 試驗(yàn)設(shè)備:
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)由觸探頭(又稱貫入器,對開式管筒),錘墊及導(dǎo)向桿,落錘(質(zhì)量為63.5kg的穿心錘)三部分組成().落錘距離由自動(dòng)脫鉤裝置控制.
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)設(shè)備見副表(另附錄)
1.穿心錘;2.錘墊;3.探桿;4.貫入器;5.出水孔;6.貫入器內(nèi)壁;7.貫入器靴
(2) 試驗(yàn)步驟 :
(a)先用鉆具鉆至欲測土以上15cm.且鉆具拔出后孔底與孔壁應(yīng)保證無軟粘土等擠出堵塞鉆孔.
(b)標(biāo)貫探頭入土之前,先測出探頭靴口到錘墊底面之間的長度,及探桿長度.
(c)將探頭壓入欲測土表面,然后進(jìn)行錘擊,錘擊速率為15-30擊/min,錘擊落距76±2cm,先記錄貫入15cm的預(yù)打擊數(shù),然后記下再貫入30cm 的標(biāo)貫實(shí)測擊數(shù)N′.
(d)若30cm內(nèi)錘擊數(shù)超過50,則停止試驗(yàn).
(e)若需進(jìn)行下一深度的貫入試驗(yàn)時(shí),一般應(yīng)隔1m后在進(jìn)行.
(f)整個(gè)標(biāo)貫過程中,孔壁不能有垮坍或孔壁上軟粘土等擠出,造成探桿側(cè)壁摩擦加大.
(g)拔出探入器,分開對開式管筒,取出筒內(nèi)土樣描述和試驗(yàn).
(3) 資料整理:
A.探桿長度校正:
當(dāng)探桿長度大于3m時(shí),需按下式修正
N=αN·N′
式中:N—修正后的標(biāo)貫擊數(shù)(擊/30cm)
αN—桿長修正系數(shù),按表3-43確定
B.土的自重壓力的影響:
(a) 圖表法:錘擊數(shù),上覆土壓力—砂土的相對密度.
(b) 美國Peck得出砂土自重壓力對標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的影響為:
N = CN N’
式中CN--自重壓力影響修正系數(shù),查表取值.
(c) 地下水影響的校正:
砂層的貫入擊數(shù)N’大于15時(shí),有效擊數(shù)按下式校正:
N=15+1/2(N’-15)
表3-43 標(biāo)貫試驗(yàn)桿長修正系數(shù)αN
探桿長度(m)注:《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002),《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)對桿長修正作以下說明:我國一直用經(jīng)過修正后的N值確定地基承載力,用不修正的N值判別液化和判別砂土密實(shí)度.因此應(yīng)按具體巖土工程問題,確定是否修正,且需在報(bào)告中說明.
3.,地基均勻性評價(jià)
地基均勻性宜從以下幾方面進(jìn)行評價(jià)并采取相應(yīng)措施:
(1)當(dāng)?shù)鼗至訉用嫫露却笥?0%時(shí),可視為不均勻地基.此時(shí)可加深基礎(chǔ)埋深使之超過持力層最低的層面深度,當(dāng)加深基礎(chǔ)不可能時(shí),則可采取墊層等措施加以調(diào)整.
(2)地基持力層和第一下臥層在基礎(chǔ)寬度方向上,地層厚度的差值小于0.05b(b為基礎(chǔ)寬度)時(shí),可視為均勻地基;當(dāng)大于0.05b時(shí),應(yīng)計(jì)算橫向傾斜是否滿足要求,若不能滿足應(yīng)采取結(jié)構(gòu)或地基處理措施.
(3)地基土的均勻性以壓縮層內(nèi)各土層的壓縮模量為評價(jià)依據(jù).
(a)當(dāng),的平均值小于10MPa時(shí),符合下式要求者為均勻地基.
(b)當(dāng),的平均值大于10MPa時(shí),符合下式要求者為均勻地基.
式中 ,—分別為基礎(chǔ)寬度方向兩個(gè)鉆孔中,壓縮層范圍內(nèi)壓縮模量按厚度的加權(quán)平均值(MPa),取大者為,小者為.
當(dāng)不能滿足上式要求時(shí),屬不均勻地基,應(yīng)進(jìn)行橫向傾斜驗(yàn)算,采取結(jié)構(gòu)或地基處理措施
(4) 器材:探頭6239#.測試范圍0-20KN 測力儀器:CL2000..系數(shù):1069
用鉚桿和鉚釘固定靜力觸探儀,打鉆前纜線應(yīng)穿入鉆桿內(nèi)。枕木放平,否則裝載鉆桿和鉆頭時(shí)無法放鉛直,而且固定半環(huán)無法放到固定孔中去。
對于CL2000:AB為供電電極,CD接收傳感器的電信號
在探頭快要接觸地面之前,要校正測力儀:先按下“校正”-——調(diào)為1069——按下“測1” ——調(diào)為000
五. 望峰崗煤礦現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)
上午8:20到達(dá)望峰崗煤礦,之后在三樓會(huì)議室召開簡單的介紹會(huì),由地質(zhì)科老總介紹本煤礦的概況。老總是987年從我們學(xué)校畢業(yè)的。此礦1986年第一次開采,1997年瓦斯爆炸,之后停工。2004年重新建井,預(yù)計(jì)2007年全面投產(chǎn)。主要開采-660米,-960米,-1200米三層的煤,目前已經(jīng)開采到了-960米的煤層。
1 該礦地址構(gòu)造比較復(fù)雜,地層有倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象。瓦斯多,裂隙發(fā)育,易發(fā)生突水和瓦斯突出,如2006年在建井過程中就發(fā)生了瓦斯和煤一起突出的事故,造成12人被埋,死亡。同時(shí)由于開采深度大,地壓大,地溫高,也造成了開采難度大。
2 預(yù)計(jì)投產(chǎn)后每年產(chǎn)煤300萬噸,由預(yù)計(jì)儲(chǔ)量3億噸可知能開采100年。次礦主要開采優(yōu)質(zhì)煤,主要用于化工和煉綱,成分是焦煤和肥煤。
3 主要有五個(gè)井筒:1個(gè)主井,2個(gè)附井,2個(gè)風(fēng)井。主井運(yùn)輸煤,附井運(yùn)輸器材和人員及煤矸石等,風(fēng)井是通風(fēng)作用的。
4 在02#井停留了較長的時(shí)間,老總們介紹了此井的建設(shè)過程。早期采到-300米,即將采-960米的,最終采到-1030米。在建井中早期遇到的是粉紅色砂巖,;裂隙發(fā)育,涌水多,需要打注漿孔注入水泥.水玻璃等,同時(shí)需要地質(zhì)工作者計(jì)算涌水量,注漿壓力.范圍.深度。
一般在建井過程中涌水不能太多,但也不能太少,否則灰塵太大,工人很難在井下工作。此井直徑8米,依靠人工爆破挖掘,大約每22-27小時(shí)可以掘進(jìn)4.5米,其過程如下:先用傘鉆同時(shí)大十幾個(gè)炮孔,放炮-——清理碎石——用護(hù)模支撐井筒壁,并在護(hù)模和井筒壁之間用水泥沙漿充填——固結(jié)后拆!獋沣@打炮眼——放炮,如此循環(huán)下去。
5 在瓦斯井的鉆探現(xiàn)場我們見到了超大型鉆機(jī),了解了超大型鉆機(jī)的工作過程并與我們在學(xué)校實(shí)習(xí)的多功能鉆機(jī)驚醒了比較,從而找出二者的不同。大型鉆機(jī)的鉆齒和牙輪的尖齒是合金綱制成的,硬度在8以上,牙輪主要起破碎作用。鉆孔分三次
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