亚洲一级免费看,特黄特色大片免费观看播放器,777毛片,久久久久国产一区二区三区四区,欧美三级一区二区,国产精品一区二区久久久久,人人澡人人草

運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時(shí)間:2021-03-03 09:17:47 運(yùn)輸合同 我要投稿

【推薦】運(yùn)輸合同集合十篇

  隨著時(shí)間的推移,越來(lái)越多事情需要用到合同,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么常見(jiàn)的合同書是什么樣的呢?以下是小編整理的運(yùn)輸合同10篇,希望能夠幫助到大家。

【推薦】運(yùn)輸合同集合十篇

運(yùn)輸合同 篇1

  甲方(發(fā)包方)代表:

  乙方(承包方)代表:

  根據(jù)國(guó)家《合同法》相關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名:蕎壩鄉(xiāng)三幢橋上面老林

  一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過(guò)任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用( )元每立方米。不包括上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

  二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒(méi)有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒(méi)有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20_0。00元(大寫:貳萬(wàn)元整)。誰(shuí)違約誰(shuí)負(fù)責(zé)。

  三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇2

  道路運(yùn)輸合同

  一、托運(yùn)

  1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

  2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

  3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

  4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過(guò)貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過(guò)貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

  5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

  二、包裝

  1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

  2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問(wèn)題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

  三、運(yùn)送

  1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

  2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無(wú)短缺,無(wú)人為損壞,無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

  3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

  4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

  5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

  6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù),?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

  7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

  四、交貨

  1.貨物交接時(shí),一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

  2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,提存貨物。

  3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

  五、事故處理

  1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

  2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

  3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

  4.貨運(yùn)事故處理過(guò)程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

  六、爭(zhēng)議解決

  因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。

  承運(yùn)人(章): 托運(yùn)人(章):

  住所: 住所:

  法定代表人: 法定代表人:

  電話: 電話:

  開(kāi)戶銀行: 開(kāi)戶銀行:

  賬號(hào): 賬號(hào):

  郵政編碼: 郵政編碼:

運(yùn)輸合同 篇3

  甲方(出租方以下簡(jiǎn)稱甲方):

  乙方(承租方以下簡(jiǎn)稱乙方):

  乙方承包施工的因垂直運(yùn)輸?shù)男枰蚣追阶赓U起重機(jī)械設(shè)備。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,甲乙方雙方在遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)守信的原則下,一致同意達(dá)成如下協(xié)議條款,以資共同遵守執(zhí)行。

  一、根據(jù)實(shí)際情況增加的其他附件如下表。該費(fèi)用共 元,乙方承擔(dān)。

  二、租賃期限為安裝調(diào)試完畢并經(jīng)技檢部門檢驗(yàn)合格之日起至工程結(jié)束退場(chǎng)之日止,施工期間因工地原因?qū)е鹿こ讨型就9,所造成的租賃損失,由乙方全部負(fù)責(zé)。

  三、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、租金及付款方式

  1、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)為每臺(tái)(包括進(jìn)出場(chǎng)的運(yùn)輸、安裝、拆卸及吊車費(fèi)用),每臺(tái)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試正式運(yùn)行后 天內(nèi)付50﹪,其余款項(xiàng)在設(shè)備出場(chǎng)時(shí)一次性結(jié)清。

  2、甲方進(jìn)場(chǎng)三個(gè)月后,乙方開(kāi)始支付甲方的前三月租賃;若主體工程沒(méi)有施工到第十層,乙方支付甲方租賃費(fèi)發(fā)生額的50﹪,余款在乙方撥付第一筆工程款時(shí)全部付清;以后每月十日前付清上月租金,設(shè)備退場(chǎng)前付清所由租費(fèi);三十日內(nèi)按正常費(fèi)用計(jì)算,超過(guò)三十日按待機(jī)費(fèi)用(正常租費(fèi)的 ﹪)結(jié)算。

  四、人員管理及安全責(zé)任

  1、出租方每臺(tái)塔基配備兩名機(jī)操人員須持證上崗,配備指揮人員一名。每人每月工資 元。升降機(jī)操人員須持證上崗,每臺(tái)配備三名,每人每月工 資 元。

  2、雙方人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程工作,嚴(yán)格違規(guī)操作。

  五、雙方責(zé)任

  乙方:

  1、責(zé)任完成基礎(chǔ)處理、施工操作。

  2、保證設(shè)備安裝環(huán)境道路的通暢。

  3、將電源接到設(shè)備附近3米內(nèi)提供所需配電箱一個(gè),并承擔(dān)電費(fèi)。

  4、附墻撐桿如需特別加工時(shí)由承擔(dān)方負(fù)責(zé)。

  5、負(fù)責(zé)出租方設(shè)備及配件保衛(wèi)工作,如有人為損失或丟失照價(jià)賠償。

  6、免費(fèi)提供操作人員的住宿地,督促檢查操作人員的運(yùn)行、保養(yǎng)記錄。

  甲方:

  1、按照乙方要求及時(shí)將環(huán)保、整潔設(shè)備進(jìn)入工地交付使用;甲方的操作人員必須遵守乙方工地安全文明施工要求,服從乙方統(tǒng)一安排并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  2、甲方出租設(shè)備及操作人員必須持有國(guó)家規(guī)定或紀(jì)檢部門要求的資質(zhì)證書、合格證及上崗證等。

  3、提供設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋相關(guān)技術(shù)資料,指導(dǎo)乙方制作設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋固定件的施工(設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件、附軸和預(yù)埋件、標(biāo)節(jié)、所需機(jī)具和材料);進(jìn)入場(chǎng)的設(shè)備應(yīng)滿足乙方的施工要求。負(fù)責(zé)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查及保養(yǎng),如遇機(jī)械或電器故障應(yīng)按乙方通知 小時(shí)內(nèi)組織技術(shù)員趕到施工現(xiàn)場(chǎng)立即搶修,若超過(guò) 小時(shí)未進(jìn)場(chǎng)修理,造成停工待料,扣除當(dāng)天的租賃費(fèi)。

  4、設(shè)備操作人員必須持證上崗,不得違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。

  5、根據(jù)工程進(jìn)度,乙方提前3天通知甲方抱附軸或升標(biāo)節(jié)的時(shí)間,加油甲方在接到乙方通知后及時(shí)準(zhǔn)備材料、設(shè)備和操作人員。

  6、甲方必須按每臺(tái)設(shè)備配備2名操作工,分班作業(yè),操作人員應(yīng)服從現(xiàn)場(chǎng)人員和管理,按時(shí)上、下班,不得遲到、早退。操作人員不得在酗酒或生病后作業(yè)。

  7、甲方定期對(duì)操作人員進(jìn)行教育培訓(xùn)、提高操作人員的技術(shù)水平。

  六、違約責(zé)任

  1、上級(jí)有關(guān)部門檢查中,因設(shè)備自身不合格原因造成經(jīng)濟(jì)處罰由甲方負(fù)責(zé)。

  2、對(duì)不稱職的設(shè)備操作工,經(jīng)多次教育累教不改的(處罰3次以上的),乙方有權(quán)通知甲方予以更換,甲方必須在接到通知48小時(shí)內(nèi)更換操作人員,否則視為甲方違約。

  3、在施工過(guò)程中,不管何種原因需扣甲方款時(shí),乙方必須電話告知甲方負(fù)責(zé)人并說(shuō)明扣款理由。

  4、乙方不按時(shí)支付租金,應(yīng)與甲方協(xié)商付款日期,否則甲方有權(quán)停機(jī),因此造成的停機(jī)租金不變。在確定之日內(nèi),乙方應(yīng)付清所欠甲方的設(shè)備租金,否則由乙方向甲方支付每天2%的違約金。

  5、甲、已雙方合同訂之日生效,甲方必須積極、多渠道組織設(shè)備,若到時(shí)不能按乙方時(shí)間要求租賃設(shè)備,甲方支付乙方合同總造價(jià)3%的違約金,作為乙方損失補(bǔ)償。

  七、退場(chǎng)

  設(shè)備退場(chǎng)前承租提前一月通知甲方,設(shè)備使用完畢,甲出租方接到承租方書面通知后拆除退場(chǎng)。

  八、爭(zhēng)議的解決方式

  本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,無(wú)法協(xié)商時(shí),由有關(guān)部門協(xié)調(diào)或交甲方所在地法院解決。

  本合同一式兩份,簽字蓋章之日起生效,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

  簽字: 簽字:

  電話: 電話:

  年 月 日 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇4

  托運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  地址: 電話: 傳真:

  承運(yùn)方: (以下簡(jiǎn)稱乙方)

  地址: 電話: 傳真:

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過(guò)充分協(xié)商,依照國(guó)家相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:

  一、合同期限

  本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至 年_ __月__ 日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

  二、業(yè)務(wù)范圍

  乙方為甲方提供從 至全國(guó)的航空貨物運(yùn)輸服務(wù),具體航線、航班及價(jià)格以合同附件《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》為準(zhǔn)。

  三、雙方的權(quán)利和義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1、甲方視當(dāng)日的貨量向乙方提前預(yù)定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應(yīng)盡可能提前一天預(yù)報(bào)給乙方。

  2、甲方委托乙方承運(yùn)之貨物必須符合國(guó)家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國(guó)家禁

  運(yùn)物資的有關(guān)規(guī)定。

  3、甲方應(yīng)正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細(xì)地址及聯(lián)系方式給乙方。 (二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、乙方應(yīng)保證按照甲方的要求提供艙位;

  2、乙方有責(zé)任將甲方交予乙方承運(yùn)的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)地按指定航班運(yùn)往目的地;同時(shí),在運(yùn)力緊張的情況下,乙方應(yīng)優(yōu)先保障甲方的貨運(yùn)服務(wù)。

  3、乙方在接收甲方貨物時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的包裝情況進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出,否則視為甲方貨物完好交運(yùn)。

  4、乙方向甲方無(wú)償提供運(yùn)輸信息查詢及反饋服務(wù)。

  5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導(dǎo)致甲方交運(yùn)貨物無(wú)法按既定時(shí)間送達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)立即通知甲方,并按甲方意見(jiàn)進(jìn)行處理; 如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔(dān)。

  6、在乙方運(yùn)輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時(shí),應(yīng)立即通知甲方,并采取補(bǔ)救措施。

  7、乙方負(fù)責(zé)向甲方提供運(yùn)輸過(guò)程中貨物損毀的相關(guān)事故報(bào)告或航空公司出具的事故證明。

  四、違約責(zé)任和賠償

  1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進(jìn)行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標(biāo)準(zhǔn)為

  2、在甲方客戶已委托甲方投保的情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方負(fù)責(zé)事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險(xiǎn)公司免賠額部分由乙方承擔(dān)。未及時(shí)開(kāi)具相關(guān)證明的,由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

  3、若甲方客戶未委托甲方對(duì)貨物投;虮kU(xiǎn)公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責(zé)任,損失由甲承擔(dān)20%,由乙方承擔(dān)80%:若屬乙方責(zé)任,則由乙方全額賠償損失。

  4、在乙方運(yùn)輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無(wú)論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應(yīng)在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。

  未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔(dān)全部損失。

  5、乙方應(yīng)保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應(yīng)付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

  6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過(guò)三次的,應(yīng)向甲方支付違約金10萬(wàn)元,每月超過(guò)5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬(wàn)元。

  五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式

  1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》收取,如價(jià)格發(fā)生變動(dòng),應(yīng)該以航空公司的調(diào)價(jià)額度增減幅度的差價(jià)為參考,該價(jià)格須有雙方蓋章確認(rèn),并注明執(zhí)行時(shí)間。

  2、甲方通過(guò)乙方承運(yùn)的貨物,若為乙方正單開(kāi)出的運(yùn)單,到達(dá)港口提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.2元/公斤。若為乙方分單開(kāi)出的運(yùn)單,到達(dá)港口的提貨費(fèi)用不得超過(guò)0.3元/公斤,否則,超過(guò)費(fèi)用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計(jì)匯總成立,蓋上財(cái)務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等),由雙方進(jìn)行對(duì)帳,賬目核對(duì)無(wú)誤后,(乙方向甲方開(kāi)具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個(gè)工作日內(nèi)支付該周期款項(xiàng),未及時(shí)支付的按應(yīng)付款項(xiàng)的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

  六、其他事項(xiàng)

  1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

  2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時(shí),應(yīng)提前三十天以書面形式通知對(duì)方,雙方達(dá)成一致后,方可解除。

  3、本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

  七、合同附件

  1、乙方應(yīng)向甲方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務(wù)登記證、運(yùn)輸許可證(國(guó)內(nèi)航空貨

  2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運(yùn)輸價(jià)格協(xié)議》

  甲 方: 甲方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶:

  乙 方: 乙方代表: 聯(lián)系電話: 傳 真: 開(kāi)戶銀行: 帳 戶: 簽約時(shí)間與地點(diǎn):

  簽約時(shí)間與地點(diǎn):

運(yùn)輸合同 篇5

  甲方(托運(yùn)方)

  乙方(承運(yùn)方)

  簽約時(shí)間:年 月 日

  為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù),雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》,《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:

  一、乙方根據(jù)具體甲方要求,為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序:1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。

  三、甲方的權(quán)利與職責(zé):

  1、甲方權(quán)利:

  (1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。

  (2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料,甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。

  (3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失,要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒(méi)有得到回復(fù),有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。

  (4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛,乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù),并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn),否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。

  2、甲方的義務(wù):

  (1)甲方的貨物,按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。

  (2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。

  (3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單,一聯(lián)交客戶)。

  四、乙方的權(quán)利和職責(zé):

  1、乙方的權(quán)利:要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18:00點(diǎn)以前通知乙方,并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。

  2、乙方義務(wù):

  (1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物,乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作,并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。

  (2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí),必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定:車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí),應(yīng)減速慢行,并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證,嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙,未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。

  (3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn),運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份,乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。

  (4)乙方負(fù)責(zé)裝車,對(duì)甲方的貨物,應(yīng)妥善保管,禁止野蠻裝卸,禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn),在每一層鐵通包裝貨物的上面,鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外,運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。

  (5)貨物到達(dá)甲方客戶后,乙方負(fù)責(zé)卸貨,協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作,并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失,客戶收貨后沒(méi)有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致,所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

  (6)貨物送完后,乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回,則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間:見(jiàn)附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí),甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。

  (7)乙方承接運(yùn)輸后,必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的,有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的,也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的,甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償,乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。

  (8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間,如果發(fā)生送貨逾期的情況,每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%,加急運(yùn)輸?shù),每逾?小時(shí),除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外,同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推,單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷,大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。

  (9)沒(méi)有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可,乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收,且無(wú)論甲方是否收貨,由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。

  (10)貨物送到甲方客戶處,發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況,

  乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系,不得擅自作任何決定,在征得甲方同意后,將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨,并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的,由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。

  (11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié),每月5日開(kāi)始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi),結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù):

  (a)提交正式發(fā)票,發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。

  (b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明:承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)

  (c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))

  (d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸,其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算,乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。

  (e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。

  五、其他

  1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見(jiàn)運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。

  2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算,省內(nèi)當(dāng)天到達(dá),

  3、本著互惠原則,本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見(jiàn)運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)

  4、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至

  5、協(xié)議有未盡事宜,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。

  甲方:某涂料有限公司 乙方:

  地址: 地址:

  電話: 電話

  法定代表人: 法定代表人:

  委托代理人: 委托代理人:

  運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表

  地區(qū)名稱 (送達(dá)地) 運(yùn)輸價(jià)格(元/公斤) 里程時(shí)間(天

運(yùn)輸合同 篇6

  技術(shù)規(guī)范書

 。ㄤ摻罨炷岭姉U)

  20xx年8月

  鋼筋混凝土電桿 (技術(shù)規(guī)范書)

  一、鋼筋混凝土電桿制造技術(shù)條件

  1.使用環(huán)境條件:用于10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電桿制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、包裝及供貨要求。

  2. 標(biāo)準(zhǔn)

  除技術(shù)規(guī)范書和圖樣另有規(guī)定外,承包人必須執(zhí)行下列標(biāo)準(zhǔn)的最新版本(如果各標(biāo)準(zhǔn)要求有差異時(shí),應(yīng)執(zhí)行要求最新的標(biāo)準(zhǔn)),采用標(biāo)準(zhǔn)與下列標(biāo)準(zhǔn)不同時(shí),應(yīng)將所采用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)TRGDJ批準(zhǔn)方可執(zhí)行。

  (1)型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (2)鋼板和鋼帶驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定; (3)鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定; (4)焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)取樣方法;

 。5)除上述要求外,用于制造鋼筋混凝土電桿的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電桿制作尚應(yīng)符合GB/T4623-20xx《環(huán)形鋼筋混

  凝土電桿》標(biāo)準(zhǔn)。 二、技術(shù)要求 1.基本要求

  1.1 電桿規(guī)格、型號(hào)、制造質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)形混凝土電桿GB/T4623-20xx》的規(guī)定。

  1.2外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:

 。1)表面光潔平整,壁厚均勻,無(wú)露筋、漏漿等現(xiàn)象。 (2)應(yīng)無(wú)縱向、環(huán)向裂紋。 (3)桿身彎曲不應(yīng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。

  1.3 離心混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得低于C50,脫模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度不宜

  低于30Mpa。

  備注:φ190桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說(shuō)明如下:

  φ190×10(S190-10-1416);φ190×12(S190-12-1416);

  φ190×15(S190-9-1616、X310-6-1816);φ190×18(S190-9-1616、X310-9-1816)。 φ230桿型鋼筋混凝土錐形桿配筋說(shuō)明如下:

  φ230×12(S230-12-1816);φ230×15(S230-9-1816、X350-6-1816); φ230×18(S230-9-1816、X350-9-1816)

  2.試拼與試裝檢查技術(shù)要求

  2.1 鋼筋混凝土電桿的試裝,應(yīng)保證每一種塔型都應(yīng)經(jīng)過(guò)試組裝,經(jīng)檢

  驗(yàn)合格后方可投入批量生產(chǎn)。鋼筋混凝土電桿試組裝時(shí)應(yīng)有買方的代表及有關(guān)單位人員參加。組裝時(shí)各零件均應(yīng)按施工圖要求進(jìn)行就位。安裝不適應(yīng)查

  明原因,不得強(qiáng)行組裝。試裝時(shí),所使用的螺栓數(shù)目應(yīng)不少于連接桿件端螺栓總數(shù)的60%,并應(yīng)進(jìn)行緊固。

  2.2鋼筋混凝土電桿試組裝檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目

 。1) 塔型控制尺寸檢查;

 。2) 鋼筋混凝土電桿根開(kāi)、基礎(chǔ)根開(kāi)檢查; (3) 掛線點(diǎn)尺寸及位置檢查;

  (4)構(gòu)件規(guī)格與設(shè)計(jì)圖或經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換圖的校對(duì); (5)構(gòu)件偏差的抽查;

  (6)構(gòu)件幾何斷面尺寸偏差的抽查; (7)掛線點(diǎn)構(gòu)件幾何斷面尺寸的檢查。

  對(duì)每一種塔型在試組裝后需修改原設(shè)計(jì)的部位,應(yīng)由承包人提出清單報(bào)買方,經(jīng)設(shè)計(jì)單位修改、買方批準(zhǔn)后,承包人再按批準(zhǔn)的圖紙、文件進(jìn)行加工。如承包人未按上述程序加工,其后果由承包人承擔(dān)。

  2.3試裝中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)做好記錄并應(yīng)及時(shí)處理,對(duì)修改的部位在加工后,仍需進(jìn)行試組裝。 3.構(gòu)造要求:

  3.1保護(hù)層厚度:縱向受力鋼筋的凈保護(hù)層厚度不得小于15mm。 3.2 鋼筋加工:

  鋼筋調(diào)直前應(yīng)清楚油污,調(diào)直下料后,不應(yīng)有局部彎曲,端面應(yīng)平整.其下料長(zhǎng)度相對(duì)誤差不大于鋼筋長(zhǎng)度的1.5/10000;連接時(shí)應(yīng)用對(duì)焊連接,其接頭技術(shù)要求應(yīng)符合GB50204-20xx的規(guī)定。

  3.3縱向受力鋼筋凈距不宜小于30mm,錐型桿小頭也不應(yīng)小于25mm.當(dāng)小頭配筋太密時(shí),可采取雙根并列布置.

  另預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭強(qiáng)度不得低于該材料的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大于壁厚的2/5. 3.5 主筋內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)架力圈,其間距應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應(yīng)小于下列規(guī)定:

  螺旋鋼筋直徑宜采用2.5~6mm,其間距不宜大于120mm,距兩端各1.5m之內(nèi)的間距不宜大于70mm。(或按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置)。 3.7螺旋筋的間距應(yīng)符合下列規(guī)定: 所有桿段的兩端,螺刻筋應(yīng)密纏3-5圈. 3.8 骨架成型后,各部尺寸應(yīng)符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過(guò)±5mm.

  b.螺旋筋應(yīng)緊纏于主筋外,其間距偏差不得超過(guò)±10mm

  C.架力圈間距偏差不得超過(guò)±20mm,垂直度偏差不得超過(guò)架力圈直徑的1/40。

  4. 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求: 4.1 施加預(yù)應(yīng)力的技術(shù)要求:

  4.1 為了減少預(yù)應(yīng)力鋼筋松弛的影響,可采用超拉張。張拉強(qiáng)度及應(yīng)力控制方法應(yīng)符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(修訂本)的規(guī)定。

  4. 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋不得斷筋。

  4. 3 同一根桿中用鐓頭后定長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋,其有效長(zhǎng)度相對(duì)偏差不得超過(guò)2/10000。

  5. 電桿接頭、預(yù)埋件及預(yù)留孔應(yīng)符合下列要求:

  5.1 當(dāng)電桿分段制造時(shí),接頭采用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜采用先穿筋后鐓頭的方法。鐓頭的承力面應(yīng)盡量在同一平面內(nèi)。非預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強(qiáng)度不得低于本桿段破壞彎距的95%。

  5.4 預(yù)埋件、預(yù)留孔及泄水孔按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置,并清理干凈。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應(yīng)有明顯標(biāo)記,并清理干凈。

  5.6 產(chǎn)品出廠前,頂端應(yīng)用混凝土封實(shí),如有特殊要求,另行處理。 5.7 脫模后或出廠前,電桿兩端鋼絲應(yīng)切除,并采用防腐措施。

運(yùn)輸合同 篇7

  甲方(托運(yùn)人):

  乙方(承運(yùn)人): 甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運(yùn)輸合同,條款如下:日為止。貨物收貨人等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的.法律效力。

  三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。支付全部運(yùn)輸費(fèi)用。

  六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí),同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí),應(yīng)及時(shí)通知甲方,甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。

  七、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,避免暴曬、雨淋,確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地。運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題,乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。

  八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá),乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人,且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。

  九、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向甲方住所地法院提起訴訟。

  十、本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方: 乙方:

  年 月 日 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇8

  甲方 (托運(yùn)方):

  乙方 (承運(yùn)方):

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī),甲乙雙方在平等互利,友好合作的基礎(chǔ)上就蒙牛液體奶產(chǎn)品運(yùn)輸代理適宜進(jìn)行了充分協(xié)商,并達(dá)成共識(shí),特訂立本合同,以便雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

  第一條:貨物名稱、數(shù)量等

  甲方托運(yùn)貨物為蒙牛液體奶產(chǎn)品,具體運(yùn)量,品名,數(shù)量,規(guī)格可在每批貨物發(fā)貨前以電話或銷售單的方式通知乙方。

  第二條:貨物起運(yùn)地點(diǎn)及貨物到達(dá)地點(diǎn)

  1、貨物起運(yùn)地點(diǎn):甲方的倉(cāng)庫(kù)。

  2、貨物到達(dá)地點(diǎn):甲方指定地點(diǎn)(按每批貨物的派車單確定的交貨地點(diǎn)為準(zhǔn))

  第三條:運(yùn)輸方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  1、運(yùn)輸方式

  汽車運(yùn)輸:門到門(第二條規(guī)定的起運(yùn)至到達(dá)地點(diǎn))。

  2、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  內(nèi)蒙古 至遼寧省大連市 元/噸(含稅)

  第四條:物承運(yùn)日期及裝貨要求

  1、乙方接到甲方裝貨的通知后6小時(shí)內(nèi)安排運(yùn)輸車輛到指定事業(yè)部裝貨,貨車每晚到一小時(shí)乙方向甲方支付100元違約金,甲方可從運(yùn)費(fèi)或保證金中扣除,同時(shí)在12小時(shí)以外未安排運(yùn)輸車輛,甲方有權(quán)安排其他車輛運(yùn)輸。運(yùn)費(fèi)差價(jià)甲方將在乙方保證金中扣除。

  2、貨物全程運(yùn)輸在途時(shí)間必須按照甲方的規(guī)定時(shí)間(以50公里/小時(shí)的時(shí)速)到達(dá)目的地,在途時(shí)間以車輛出廠時(shí)間開(kāi)始算起。如延期將扣除運(yùn)費(fèi)100元/小時(shí)作為違約金(交通管制、自然災(zāi)害,不可抗力因素除外但需雙方確認(rèn)后生效)。

  3、乙方運(yùn)輸人員進(jìn)入廠區(qū)后應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)管理制度,不得將非清真類食品帶如廠區(qū),不得在廠區(qū)內(nèi)吸煙,喝酒,鬧事,如出現(xiàn)乙方應(yīng)向甲方支付違約金500元/次,若造成重大損失的,還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律及經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

  4、乙方司機(jī)在承運(yùn)過(guò)程中,手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī),以方便公司和客戶聯(lián)系,如發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)且乙方不能提供其他聯(lián)系方式的,甲方對(duì)乙方每次罰款50元。

  5、甲方要及時(shí)通報(bào)收貨人聯(lián)系方式,電話,送貨地址等事項(xiàng)。

  6、乙方必須符合甲方的裝車要求,所有裝貨的車輛必須嚴(yán)格按照甲方品保部的要求裝車,在夏季要有防雨器具(如防雨苫布)。冬季要有防寒器具(如棉被等)同時(shí)車輛的車廂一定要干凈,衛(wèi)生,否則甲方有權(quán)拒裝且要求乙方支付200元的違約金。裝車完畢后,乙方一定要對(duì)所裝貨物的數(shù)量以及外包裝的完好進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)和檢查,如有問(wèn)題及時(shí)提出,否則到達(dá)目的地后發(fā)生的數(shù)量短缺或產(chǎn)品的損壞將由乙方全部承擔(dān),產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題所至的損失甲方將進(jìn)行處理。

  7、因甲方所發(fā)運(yùn)產(chǎn)品為液體乳制品,要求裝車碼放高度嚴(yán)格按照甲方品保部門規(guī)定執(zhí)行,不允許出現(xiàn)超高碼放現(xiàn)象,以防止將產(chǎn)品壓壞將產(chǎn)品變質(zhì)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中,如有配載其他貨物時(shí),不得裝運(yùn)非清真禁忌品。

  第五條:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算

  1、計(jì)算方法:?jiǎn)诬嚳傔\(yùn)費(fèi)=噸位X 元/噸。

  2、運(yùn)輸車輛到甲方指定卸貨地點(diǎn)將產(chǎn)品全部卸完后,同時(shí),甲方按合同約定的運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算方法進(jìn)行結(jié)算,如因運(yùn)輸原因造成到貨后產(chǎn)品損壞,甲方按零售價(jià)格從當(dāng)車運(yùn)費(fèi)中扣除。

  3、乙方按月向甲方提供公路貨物運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票,如乙方未能及時(shí)按月向甲方提供發(fā)票,甲方有權(quán)在下車運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)將稅金扣除。

  第六條:雙方權(quán)利義務(wù)

  (一)甲方的權(quán)利義務(wù)

  1、甲方有權(quán)要求變更到貨地點(diǎn)或取消托運(yùn),但必須在貨物裝車前通知乙方,如甲方在運(yùn)輸途中變更到貨地點(diǎn),乙方需按甲方變更后的卸貨地點(diǎn)卸車。一車產(chǎn)品的卸貨地點(diǎn)最多不超過(guò)三個(gè)(包括三個(gè))。

  2、甲方在托運(yùn)前要向乙方如實(shí)填報(bào)貨物品名,種類等,由于申報(bào)品名不實(shí)等產(chǎn)品的一切后果由甲方承擔(dān)。

  (二)乙方的權(quán)利義務(wù)

  1、乙方必須遵守甲方運(yùn)輸產(chǎn)品指定公司的有關(guān)規(guī)章制度,否則甲方指定公司有權(quán)按照其制度對(duì)乙方進(jìn)行處罰。

  2、由于各種原因致使貨物滅失,短少,損壞等,乙方需及時(shí)以電話形式向甲方匯報(bào),產(chǎn)品的貨損由乙方在2天內(nèi)向甲方按產(chǎn)品零售價(jià)做出全額賠償。

  3、運(yùn)價(jià)以合同約定的價(jià)格為20xx年度的全年運(yùn)價(jià),(運(yùn)價(jià)約定在合同里)此價(jià)格全年不做任何的調(diào)整,除國(guó)家政策調(diào)整(如油價(jià)大幅上漲,下調(diào),國(guó)家計(jì)重政策等)導(dǎo)致運(yùn)價(jià)大幅上漲,甲方經(jīng)調(diào)研,測(cè)算后做出相應(yīng)的調(diào)整,同時(shí),如油價(jià)下調(diào),國(guó)家政策等導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低,甲方將根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)運(yùn)價(jià)也做出相應(yīng)的下調(diào)。

  4、乙方必須按照甲方的發(fā)貨時(shí)限進(jìn)行發(fā)運(yùn)(甲方的所有定單乙方必須在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走),如乙方未在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走的,甲方有權(quán)從另外的運(yùn)輸渠道調(diào)車,調(diào)車時(shí)高出現(xiàn)行價(jià)格的部分,乙方無(wú)條件給予相應(yīng)的現(xiàn)金補(bǔ)貼,否則,甲方有權(quán)從乙方的運(yùn)費(fèi)或保證金中扣除,如若保證金不足時(shí),甲方通知乙方,乙方必須在12小時(shí)內(nèi)續(xù)交,否則將視為乙方自動(dòng)解除合作,同時(shí)甲方按合同條款追究其法律責(zé)任同時(shí)甲方有權(quán)取消乙方的承運(yùn)資格。

  5、如乙方在合同期內(nèi)不能按時(shí)完成甲方的發(fā)運(yùn)任務(wù)(每天所有的定單必須在(6)小時(shí)內(nèi)發(fā)走,自然原因不能裝車的除外),其要求在中途退出時(shí),甲方有權(quán)扣除其全部保證金(二十萬(wàn)元),用于后期其運(yùn)輸線路開(kāi)發(fā)。

  6、接到運(yùn)管員開(kāi)出的銷售派車單后,從庫(kù)房裝車,車輛在途,到貨,此期間乙方必須全程追蹤,發(fā)生任何異常情況當(dāng)時(shí)必須報(bào)與運(yùn)管員處。如有隱瞞不報(bào)或乙方不知情的現(xiàn)象,由乙方承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任并賠償全部損失。同時(shí)甲方有權(quán)終止合同,并扣除乙方全部保證金。

  7、乙方所派車輛從庫(kù)房裝車完畢后車輛確保按時(shí)到貨。如出現(xiàn)晚到貨現(xiàn)象(包括零散貨裝車后不發(fā)造成晚到貨),并由乙方賠償因晚到貨給客戶造成的一切損失。

  8、運(yùn)輸途中因運(yùn)輸原因造成貨損,損失金額在1000元以內(nèi)的,乙方必須在到貨后6小時(shí)內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認(rèn)。損失金額在1000元以上的,乙方必須在24小時(shí)內(nèi)處理完畢并由經(jīng)銷商書面確認(rèn),否則甲方有權(quán)使用乙方的保證金賠償經(jīng)銷商的損失,損失額由經(jīng)銷商提供,不需經(jīng)乙方確認(rèn)。

  9、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲乙雙方招標(biāo)時(shí)確認(rèn)的運(yùn)價(jià),如有私自變動(dòng)運(yùn)價(jià)行為,甲方有權(quán)取消其與甲方合作。

  10、甲方的貨物裝上乙方車輛后,乙方必須投保貨物險(xiǎn),包括貨損險(xiǎn),盜竊險(xiǎn)等一切有關(guān)貨物的保險(xiǎn)。直到目的地卸貨前,貨物的保險(xiǎn)及其他全部風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。

  (三)甲,乙雙方嚴(yán)格履行合同,如一方不履行合同或無(wú)故解除合同,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任,支付違約金50000元。

  第七條:雙方在執(zhí)行合同過(guò)程中發(fā)生的除上述約定以外的商務(wù)事宜均按兩部頒布的《國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法規(guī)辦理。

  第八條:關(guān)本合同發(fā)生的爭(zhēng)議可由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由此產(chǎn)生的爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)仲裁。

  第九條:補(bǔ)充條款。

  乙方需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證(復(fù)

  印件)合同簽定時(shí)繳納十萬(wàn)元保證金,剩余保證金十萬(wàn)元乙方必須在合同簽定后一月內(nèi)繳納給甲方。甲方承諾保證金將在履行完此合同如數(shù)歸還乙方,乙方如有違約甲方可叢保證金中扣除,運(yùn)價(jià)由雙方確認(rèn)的最終價(jià)格為準(zhǔn),以附件的形式附于合同中,和合同具有同等效力。如保證金已不足支付時(shí)(不能低于二十萬(wàn)元)乙方必須補(bǔ)續(xù)不足,否則甲方有權(quán)終止合同并向北京市仲裁委員會(huì)提出仲裁。

  第十條:合同正本一式三份,乙方執(zhí)一份,甲方執(zhí)兩份。自雙方簽字及蓋章之日起生效。

  第十一條:合同有效期限為 年 月 日 至 年 月 日,屆時(shí)雙方無(wú)異議,續(xù)簽合同。

  甲方: 乙方:

  簽定日期 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇9

  托 運(yùn) 方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  承 運(yùn) 方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

  第二條 包裝要求

  托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)

  貨物到達(dá)地點(diǎn)

  第四條 貨物承運(yùn)日期

  貨物運(yùn)到期限

  第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

  第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法

  第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

  第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  第十條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金____元。

  2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽;

 、谪浳锉旧淼淖匀粚傩;

  ③貨物的合理?yè)p耗;

 、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份,送……等單位各留一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇10

  包機(jī)人:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  承運(yùn)人:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________

  1.包機(jī)人于____年月日起包用型飛機(jī)架次擔(dān)當(dāng)(旅客、貨品、客貨)包機(jī)運(yùn)輸,其航程以下;

  ____年____月____日____自____至________,擱淺____日;

  ____年____月____日____自____至________,擱淺____日;

  ____年____月____日____自____至________,擱淺____日;

  包機(jī)費(fèi)總共人民幣_(tái)_______元。

  2.根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站,可供包機(jī)人利用的最大載量為_(kāi)___公斤(內(nèi)含客座)。如因氣候或其他特別因?yàn)樾柙黾涌涨谌藛T或燃油時(shí),載量照減。

  3.包機(jī)噸位如包機(jī)人未富裕利用時(shí),空余噸位得由民航利用;包機(jī)人不能利用空余噸位載運(yùn)非本單位的客貨。

  4.承運(yùn)人除因景象、當(dāng)局禁令等因?yàn)橥,?yīng)依期飛翔。

  5.包機(jī)人簽訂本和談書后要求撤除包機(jī),應(yīng)交付退包費(fèi)____元。如在包機(jī)人退包前,承運(yùn)工錢履行本公約已產(chǎn)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí),應(yīng)由包機(jī)人當(dāng)真交付此項(xiàng)費(fèi)用。

  6.在履行本公約的飛翔途中,包機(jī)人要求擱淺應(yīng)按法則交納留機(jī)費(fèi)。

  7.其他未盡事變按承運(yùn)人客貨運(yùn)輸法則辦理。

  包機(jī)人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

  承運(yùn)人:________________________

  代表人:________________________

  ____年____月____日

【【推薦】運(yùn)輸合同集合十篇】相關(guān)文章:

物流運(yùn)輸合同【推薦】04-03

【推薦】物流運(yùn)輸合同03-14

貨物運(yùn)輸合同集合十篇10-26

【推薦】貨物運(yùn)輸合同模板匯編十篇11-04

【推薦】貨物運(yùn)輸合同模板集合9篇11-12

【推薦】貨物運(yùn)輸合同模板錦集十篇11-26

承包運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同03-01

鋼管運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同03-01

運(yùn)輸中介合同-運(yùn)輸合同03-01

碎石運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同03-01