- 運輸合同 推薦度：
- 車輛運輸合同 推薦度：
- 運輸租賃合同 推薦度：
- 公路運輸合同 推薦度：
- 貨物運輸合同 推薦度：
- 相關(guān)推薦
運輸合同范文十篇
隨著人們法律觀念的日益增強，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的運輸合同10篇，希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
甲方：_______________
乙方：_______________
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
三、費用結(jié)算：
1. 費用結(jié)算方式：
(1)半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。
(2)月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。
(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五、其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：_______________ 乙方：_______________
代表： _______________ 代表：_______________
日期： _______________ 日期：_______________
開戶行： _______________ 開戶行：_______________
帳號：_______________ 帳號：_______________
運輸合同 篇2
甲方：
地址：
乙方：
地址：
甲方需乙方 工程，根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，本著互惠互利、友好合作的態(tài)度達成如下協(xié)議：
一、工程運輸起止地:
二、工程起止時間: 20xx年 月 日至20xx年 月 日共需天(如因天氣原因未能按時完工可順延 天)。
三、工程內(nèi)容：
四、所用車次及價格：
五、單價說明;上述單價包括裝、卸車費用。同時，乙方在履行合同中需要提供如下裝卸裝備使用，并且滿足使用要求。
六、甲方的權(quán)利及義務(wù)
1、甲方應(yīng)乙方準(zhǔn)確提供裝、卸車地點、貨物名稱、數(shù)量及相關(guān)信息。
2、裝、卸車現(xiàn)場如因甲方原因造成乙方人員、車輛及設(shè)備不能正常工作，超過24小時，則必須向乙方另外支付誤時所發(fā)生的費用。
3、甲方應(yīng)在乙方施工前將各種精密儀器作好包裝保護，如乙方施工前，甲方未將上述工作完成，因此造成的損失由甲方自行承擔(dān)。
4、甲方人員有權(quán)指揮乙方車輛或人員進行合理有效地工作(車輛滿載為準(zhǔn))。
5、甲方有權(quán)派人員隨車押運，運至指定地點后，負(fù)責(zé)驗收。并出具驗收單(驗收單內(nèi)容：貨物名稱及數(shù)量，運輸車輛的車牌號等)。
七、乙方的權(quán)利及義務(wù)
1、乙方必須服從甲方人員的指揮和調(diào)動。
2、在貨物裝、卸及運輸過程中，如發(fā)生安全事故由此造成的人員傷害或車輛損壞，乙方必須承擔(dān)全部責(zé)任和費用。
3、貨物在裝、卸及運輸過程中，如有損壞或丟失，乙方負(fù)責(zé)修復(fù)或按折舊后的價格賠償。
4、乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)裝、卸費(力工和吊車、叉車費用)及乙方人員的伙食費。
5、工程結(jié)束后，憑驗收單與甲方進行結(jié)算。
八、運費及付款方式;
1、單車價格見上表(含裝、卸費)，總價按實際發(fā)生車數(shù)計算。
2、合同簽定后，乙方需向甲方交納 元保證金。
3、在第四個工作日結(jié)束后，乙方必須出具驗收單，甲方按實際使用車數(shù)的費用付款。乙方需給甲方完稅發(fā)票。在工程結(jié)束后第 天內(nèi)，甲方必須將運費余款支付給乙方，乙方需給甲方完稅發(fā)票，同時甲方返還乙方保證金。
4、甲方如不能及時將運費余款支付給乙方，必須向乙方支付滯納金(每月按余款的 %，未滿一個月按一個月計算)。至付清運費為止。
九、本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方共同協(xié)商解決，如達不成一致，由長春仲裁委員會仲裁。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
十一、本合同壹式 份，甲、乙方各執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇3
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān).
3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。
目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天rmb /20’,rmb /40’.集裝箱運輸合同范文節(jié)選!
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間.超期酌情支付車隊費用.發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。
7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進服務(wù)，促進雙方合作愉快。
三、 費用結(jié)算：
1. 費用結(jié)算方式：
(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。
2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。
4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險條款
(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
(二)甲方不購買貨物運輸保險,則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜：
1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
帳號： 帳號：
運輸合同 篇4
訂立合同雙方：
托運方：_________________________
承運方：_________________________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
貨物編號
品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額（元）
二、包裝要求：
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
三、運輸辦法及運雜費負(fù)擔(dān)：_______________________________________________
四、托運時間及地點：_____________________________________________________
五、到貨時間及地點：_____________________________________________________
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：___________________________________________
七、付款辦法：___________________________________________________________
八、違約責(zé)任
托運方責(zé)任：
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的_________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
承運方責(zé)任：
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
�。�4）托運方或收貨方本身的過錯。
九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；
合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：__________
代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：__________
地址：___________________ 地址：____________________
電話：___________________ 電話：____________________
開戶銀行：_______________ 開戶銀行：________________
帳號：___________________ 帳號：____________________
_________年_____月_____日 _________年______月_____日
運輸合同 篇5
甲方：
乙方：
為保障甲方貨物運輸質(zhì)量和安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，擬定以下條款，以便雙方共同遵守：
一、甲方出產(chǎn)的所有化工產(chǎn)品(委托乙方中介車輛運輸給各個客戶，甲方承諾自合同簽訂之日起一年內(nèi)不再委托其他中介機構(gòu)。甲方以元/噸/公里的運價(含中介費)委托乙方為其中介車輛。此價格若因國家政策包括路、橋費，油料費的調(diào)整，根據(jù)行情可作相應(yīng)的調(diào)整。
二、乙方為保證甲方貨物的運輸質(zhì)量和安全，承諾其中介的車輛全部為車檢部門檢驗合格的車輛，并保證其所有中介車輛的駕駛員，均有車輛管理部門所發(fā)的駕駛證。
三、甲方的責(zé)任，甲方保證其交付運輸?shù)呢浳锸呛戏ㄉ唐�，并有相對�?yīng)的法律文(證)件，若因沒有合法有效文(證)件被司法及行政部門查扣或處罰，與乙方及其中介的車輛無關(guān)。
四、乙方的責(zé)任，乙方保證其中介的車輛除本合同第二條所規(guī)定的條件外，還必須保證甲方的貨物不被其中介承攬運輸?shù)鸟{駛員私吞、隱匿。如出現(xiàn)此種情況，乙方承擔(dān)相對應(yīng)的責(zé)任。
五、乙方按甲方要求，中介到合適噸位的車輛后，甲方應(yīng)對中介車輛進行檢驗，甲方認(rèn)可后應(yīng)與每個車輛簽訂貨物運輸合同。貨物在運輸過程中，因意外事故或其它原因產(chǎn)生的責(zé)任，甲方應(yīng)根據(jù)貨物運輸合同追究車輛車主與駕駛員的責(zé)任，與乙方無關(guān)。但是有證據(jù)證明貨物的丟失是駕駛員行竊所為的，甲方可以追究乙方的賠償責(zé)任。
六、乙方應(yīng)及時的為甲方中介運輸車輛到甲方指定地點裝貨，如因乙方的責(zé)任，造成甲方的貨物不能及時運輸產(chǎn)生非必要運輸損失的，乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
七、甲方委托乙方代理向每個運輸車輛支付運費， 乙方在每個 前向甲方提供相應(yīng)的票(單)據(jù)，甲方在 前支付當(dāng)月的運費。乙方向每個車輛支付運費不及時或發(fā)生其他糾紛與甲方無關(guān)。
八、違約條款：
1、甲方不能及時支付運費，以所欠運費額的 日，向乙方支付滯納金。
2、乙方不能按甲方要求中介到符合甲方要求的車輛所耽誤的時間和給甲方造成的運輸損失，乙方應(yīng)當(dāng)予以賠償。
3、貨物的損壞、匿失，按本合同第五條、第六條執(zhí)行。
九、本合同未盡事宜，甲乙雙方平等協(xié)商解決或簽訂書面補充協(xié)議。書面補充協(xié)議未達成以前，須按本合同執(zhí)行。
十、甲乙雙方的爭議如不能協(xié)商解決，任何一方均可在原告住所地向人民院起訴。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等法律效力。本合同簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6
甲方：_______
乙方：_______
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
4.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.雙方權(quán)利義務(wù)：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結(jié)算：
11.違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開戶銀行：_____開戶銀行：______
帳號：_______帳號：________
簽約日期：____年__月__日
()海運計字第號
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
@ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
發(fā)文單位：交通部
發(fā)布日期：1986-12-1
執(zhí)行日期：1986-12-1
第一章總則
第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。
第二條本細(xì)則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。
本細(xì)則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營業(yè)執(zhí)照的個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經(jīng)營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第三條水路貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品和急需物資，適當(dāng)兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達的產(chǎn)品調(diào)撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。
對指令性計劃產(chǎn)品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當(dāng)事人可以即時清結(jié)者外，應(yīng)當(dāng)采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經(jīng)托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。如承、托運雙方當(dāng)事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經(jīng)雙方在計劃表上簽認(rèn)后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經(jīng)承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認(rèn)真驗收、交接，并經(jīng)承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸?shù)挠山煌ú拷y(tǒng)一規(guī)定；�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）內(nèi)運輸?shù)挠墒。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、托運人和收貨人名稱；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
五、違約責(zé)任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應(yīng)具備下列內(nèi)容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數(shù)，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
三、包裝；
四、運輸標(biāo)志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應(yīng)載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；
七、運費、港口費和有關(guān)的其他費用及其結(jié)算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規(guī)定期限或商定期限）；
十、貨物價值；
十一、雙方商定的其他事項。
運輸合同 篇7
(一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所
這是每一個合同必須具備的條款，當(dāng)事人是合同的主體。合同中如果不寫明當(dāng)事人，誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān)，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當(dāng)事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準(zhǔn)確、清楚。
(二)標(biāo)的
標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象
標(biāo)的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標(biāo)的，合同不能成立，合同關(guān)系無法建立。
合同的種類很多，合同的標(biāo)的也多種多樣：
1、有形財產(chǎn)。有形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產(chǎn)資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。
2、無形財產(chǎn)。無形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標(biāo)、專利、著作權(quán)、技術(shù)秘密等。
3、勞務(wù)。勞務(wù)指不以有形財產(chǎn)體現(xiàn)其成果的勞動與服務(wù)。如運輸合同中承運人的運輸行為，保管與倉儲合同中的保管行為，接受委托進行代理、居間、行紀(jì)行為等。
4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產(chǎn)生的、體現(xiàn)履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果，建設(shè)工程合同中承包人完成的建設(shè)項目，技術(shù)開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。
合同對標(biāo)的的規(guī)定應(yīng)當(dāng)清楚明白、準(zhǔn)確無誤，對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細(xì)致、準(zhǔn)確、清楚，防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產(chǎn)、勞務(wù)、工作成果等更要盡可能地描述準(zhǔn)確、明白。訂立合同中還應(yīng)當(dāng)注意各種語言、方言以及習(xí)慣稱謂的差異，避免不必要的麻煩和糾紛。
(三)數(shù)量
在大多數(shù)的合同中，數(shù)量是必備條款，沒有數(shù)量，合同是不能成立的。許多合同，只要有了標(biāo)的和數(shù)量，即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數(shù)量是合同的重要條款。對于有形財產(chǎn)，數(shù)量是對單位個數(shù)、體積、面積、長度、容積、重量等的計量；對于無形財產(chǎn)，數(shù)量是個數(shù)、件數(shù)、字?jǐn)?shù)以及使用范圍等多種量度方法；對于勞務(wù)。
數(shù)量為勞動量；對于工作成果，數(shù)量是工作量及成果數(shù)量。一般而言，合同的數(shù)量要準(zhǔn)確，選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據(jù)不同情況，要求不同的精確度，允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。
(四)質(zhì)量
對有形財產(chǎn)來說，質(zhì)量是物理、化學(xué)、機械、生物等性質(zhì)；對于無形財產(chǎn)、服務(wù)、工作成果來說，也有質(zhì)量高低的問題，并有衡量的特定方法。對于有形財產(chǎn)而言，質(zhì)量亦有外觀形態(tài)問題。質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，包括性能、效用、工藝等，一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現(xiàn)出來。質(zhì)量條款的重要性是勿庸贅言的，許許多多的合同糾紛由此引起。
合同中應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量問題盡可能地規(guī)定細(xì)致、準(zhǔn)確和清楚。國家有強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如有其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)盡可能約定其適用的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事人可以約定質(zhì)量檢驗的方法、質(zhì)量責(zé)任的期限和條件、對質(zhì)量提出異議的條件與期限等。
(五)價款或者報酬
價款或者報酬，是一方當(dāng)事人向?qū)Ψ疆?dāng)事人所付代價的`貨幣支付。價款一般指對提供財產(chǎn)的當(dāng)事人支付的貨幣，如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務(wù)或者工作成果的當(dāng)事人支付的貨幣，如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。
如果有政府定價和政府指導(dǎo)價的，要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復(fù)雜，貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關(guān)費以及一切其他可能支出的費用，由誰支付都要規(guī)定清楚。
(六)履行期限
履行期限是指合同中規(guī)定的當(dāng)事人履行自己的義務(wù)如交付標(biāo)的物、價款或者報酬，履行勞務(wù)、完成工作的時間界限。履行期限直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時間，涉及當(dāng)事人的期限利益，也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據(jù)。
履行期限可以是即時履行的，也可以是定時履行的；可以是在一定期限內(nèi)履行的，也可以是分期履行的。不同的合同，對履行期限的要求是不同的，期限可以以小時計，可以以天計，可以以月計，可以以生產(chǎn)周期、季節(jié)計，也可以以年計。
期限可以是非常精確的，也可以是不十分確定的。不同的合同，其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期，運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間，工程建設(shè)合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此，期限條款還是應(yīng)當(dāng)盡量明確、具體，或者明確規(guī)定計算期限的方法。
(七)履行地點和方式
履行地點是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)和對方當(dāng)事人接受履行的地點。不同的合同，履行地點有不同的特點。如買賣合同中，買方提貨的，在提貨地履行；賣方送貨的，在買方收貨地履行。在工程建設(shè)合同中，在建設(shè)項目所在地履行。運輸合同中，從起運地運輸?shù)侥康牡貫槁男械攸c。履行地點有時是確定運費由誰負(fù)擔(dān)、風(fēng)險由誰承擔(dān)以及所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移、何時轉(zhuǎn)移的依據(jù)。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據(jù)。因此，履行地點在合同中應(yīng)當(dāng)規(guī)定得明確、具體。
履行方式是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)的具體做法。不同的合同，決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標(biāo)的物，而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的，也可以是在一定時期內(nèi)的，也可以是分期、分批的。
運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結(jié)算方式等，如現(xiàn)金結(jié)算、轉(zhuǎn)帳結(jié)算、同城轉(zhuǎn)帳結(jié)算、異地轉(zhuǎn)帳結(jié)算、托收承付、支票結(jié)算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結(jié)算、委托收款等。履行方式與當(dāng)事人的利益密切相關(guān)，應(yīng)當(dāng)從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當(dāng)?shù)穆男蟹绞�，并且在合同中�?yīng)當(dāng)明確規(guī)定。
(八)違約責(zé)任
違約責(zé)任是指當(dāng)事人一方或者雙方不履行合同或者不適當(dāng)履行合同，依照法律的規(guī)定或者按照當(dāng)事人的約定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任是促使當(dāng)事人履行合同義務(wù)，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責(zé)任在合同中非常重要，因此一般有關(guān)合同的法律對于違約責(zé)任都已經(jīng)作出較為詳盡的規(guī)定。
但法律的規(guī)定是原則的，即使細(xì)致也不可能面面俱到，照顧到各種合同的特殊情況。因此，當(dāng)事人為了特殊的需要，為了保證合同義務(wù)嚴(yán)格按照約定履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責(zé)任，如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。
(九)解決爭議的方法
解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有：一是雙方通過協(xié)商和解，二是由第三人進行調(diào)解，三是通過仲裁解決，四是通過訴訟解決。
當(dāng)事人可以約定解決爭議的方法，如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的，通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定，如果選擇適用仲裁解決爭議，除非當(dāng)事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當(dāng)事人選擇和解、調(diào)解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，當(dāng)事人可以提起訴訟。
涉外合同的當(dāng)事人約定采用仲裁方式解決爭議的，可以選擇中國的仲裁機構(gòu)進行仲裁，也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當(dāng)事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律，當(dāng)事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的，依照其規(guī)定。
甲方：________________________
乙方：________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；
2、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料；
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地；
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收；
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；
5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時解決；
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)；
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負(fù)責(zé)，保險索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé)；運輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進行賠償；
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān)；
3、在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；
4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
五、費用及結(jié)算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費；
2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；
3、甲方用支票形式向乙方承付費用；
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
1、在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金；
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方：__________________乙方：__________________
代表：__________________代表：__________________
日期：__________________日期：__________________
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
托運方：_________
托運方詳細(xì)地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細(xì)地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
運輸合同 篇8
托運方：_______________________________________(簡稱甲方)
法定代表人：___________________________________
電話：_________________________________________
地址:__________________________________________
承運方：_______________________________________(簡稱乙方)
法定代表人：___________________________________
電話：_________________________________________
地址:__________________________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。在自愿、平等、互利的原則下，就瀝青運輸事宜，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，制訂本合同，以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱、數(shù)量
貨物名稱：______________
貨物數(shù)量：______________噸(以實際運輸量為準(zhǔn))。
二、合同期限
期限從______年______月______日起至______年______月______日。合同期內(nèi)貨物未運輸完的，雙方可協(xié)商延長相應(yīng)期限。
三、托運時間、地點和到貨時間
甲方以________的方式通知乙方發(fā)貨，乙方在收到發(fā)貨通知后________分鐘內(nèi)把承運車輛的車牌號報給甲方調(diào)度。
乙方在收到發(fā)貨通知后，運距大于________公里的，乙方應(yīng)在________小時之內(nèi)將貨物運達卸貨工地;運距小于________公里的，乙方應(yīng)在________小時之內(nèi)將貨物運達卸貨工地。
四、運輸起止地點、運雜費
運輸起止地點：_________________________(按甲方指定的地點為運輸起點，運輸至甲方規(guī)定的拌合站)。
運雜費為______元/噸。
五、付款辦法：
甲乙雙方每_________噸結(jié)算一次運費，最后一批次運費待本合同履行完畢，對賬結(jié)束后_________日結(jié)算。
運費支付方式：
(1)現(xiàn)金支付
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用給乙方
開戶行：__________________________________
銀行賬號：__________________________________
六、甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方應(yīng)積極履行相關(guān)付款義務(wù)。
2、甲方應(yīng)按合同規(guī)定的期限和要求提供托運的貨物。
3、甲方應(yīng)及時安排驗貨、貨物卸車、相關(guān)單證的交接等工作，并保證乙方車輛等待時間不能超過_______小時(天氣等不可抗力因素除外)。
七、乙方權(quán)利義務(wù)
1、乙方必須配備罐裝車承運，且車輛必要的手續(xù)齊全，駕駛員持正式有效執(zhí)照，身體健康，能勝任運輸工作。若運輸過程中出現(xiàn)安全事故則由乙方自行承擔(dān)，給甲方造成損失的應(yīng)承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。
2、乙方應(yīng)按照甲方的通知將貨物運按時送至指定的交貨地點。
3、乙方將貨物按時送到甲方指定地點后，若因甲方原因造成車輛停滯超過_______小時以上，甲方應(yīng)向乙方司機支付每天每車延誤費_______元。
4、乙方在運輸過程中因天氣等不可抗力因素不能按時把貨物送到甲方指定地點，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
5、乙方在瀝青裝車后由瀝青庫鉛封，并在發(fā)油單上注明鉛封號。貨物重量以發(fā)貨地瀝青電子汽車衡計量為準(zhǔn)，在運輸過程中若出現(xiàn)貨物滅失、掉包、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況，乙方應(yīng)按甲方的實際損失給予賠償。
5、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況應(yīng)由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任的。
6、乙方與甲方進行結(jié)算完畢_______日內(nèi)，甲方應(yīng)全額支付乙方運輸費用，否則甲方有權(quán)收取該次運輸費用的_______%作為違約金。
八、違約責(zé)任和不可抗力
1、在合同履行期間，雙方應(yīng)按照合同約定履行相關(guān)義務(wù)，除本合同第七條中約定的違約責(zé)任條款外，若出現(xiàn)任何一方違反其他條款，除賠償守約方相應(yīng)損失外，違約方仍需承擔(dān)相應(yīng)違約金。
2、合同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算依據(jù)外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的拾倍計算違約方應(yīng)予承擔(dān)的違約金。
3、如發(fā)生地震、臺風(fēng)、火災(zāi)、水災(zāi)等自然災(zāi)害以及政策因素等不可預(yù)見的事情，使任何一方不能履行合同時，受影響的當(dāng)事人一方無須因此承擔(dān)責(zé)任。因不可抗力不能履行全部或部分義務(wù)，或不能按期履行義務(wù)的，應(yīng)及時通知另一方。雙方均不因不可抗力造成的損失向?qū)Ψ街鲝垯?quán)利。
九、糾紛的解決
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決或申請調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，可以提交__________仲裁委員會仲裁或向_________________人民法院提起訴訟。
十、其他約定事項
1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準(zhǔn)。
2._______________________________________________________________
3._______________________________________________________________
十一、合同生效
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份。
合同生效后，甲乙雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應(yīng)采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
甲方(蓋章)：___________________ 乙方(蓋章)：___________________
法定代表人：______________________法定代表人：______________________
聯(lián)系方式：______________________ 聯(lián)系方式：______________________
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
注意事項
一、審查承運人主體的運輸資格和合同履行能力
包括運輸資質(zhì)、運輸工具的安全、緊急突發(fā)處理方案、信譽等，了解這些有利于實現(xiàn)貨運合同的目的，同時保障托運人的貨物財產(chǎn)安全。
二、合同訂立的形式和內(nèi)容規(guī)范
1、貨物運輸合同應(yīng)當(dāng)以書面形式明確各自的權(quán)利義務(wù)，國家有統(tǒng)一的貨物運輸合同文本的，應(yīng)使用統(tǒng)一的合同文本簽訂，避免出現(xiàn)被欺詐。
2、雙方當(dāng)事人商定合同的條款內(nèi)容須具體、全面。才能避免因約定不明或無約定而出現(xiàn)不必要的麻煩。
三、貨物包裝要求
托運人對托運的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運。
運輸合同 篇9
運輸合同訂立合同雙方：
托運人：____________
承運人：____________
托運人詳細(xì)地址：________________________
收貨人詳細(xì)地址：________________________
根據(jù)國家有關(guān)運輸法律法規(guī)的規(guī)定，雙方經(jīng)充分協(xié)商，就____________(貨物名稱)運輸事宜達成如下協(xié)議：
一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款(可以列表寫明，也可以用文字直接表述)。
二、貨物的包裝(寫明包裝的條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容)。
三、貨物的起運地點：____________
貨物的到達地點：____________
四、貨物承運日期：____________
貨物運輸期限：____________
五、貨物運輸質(zhì)量及安全要求：____________
六、貨物的裝卸責(zé)任及方法：____________
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：____________
八、運輸費用及結(jié)算方式：____________
九、托運人是否聲明價格，是否辦理貨物運輸保險：____________
十、雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：____________
十一、違約責(zé)任：____________
十二、本合同一式________份，合同雙方各執(zhí)一份，送________單位存查________份。
十三、本合同自雙方簽字之日起生效。
托運人(章)： 承運人(章)：
代表人(簽名)： 代表人(簽名)：
地址：
地址：
電話：
電話：
開戶銀行：
開戶銀行：
賬號：
賬號：
簽訂日期：
年月日
運輸合同 篇10
甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方：________________________ 代表人：______________________ ____年____月____日
乙方：________________________ 代表人：______________________ ____年____月____日
【運輸合同范文十篇】相關(guān)文章：
承包運輸合同-運輸合同03-01
鋼管運輸合同-運輸合同03-01
運輸中介合同-運輸合同03-01
碎石運輸合同-運輸合同03-01
水上運輸合同-運輸合同03-01
物流運輸合同_運輸合同02-15
貨物運輸合同范文錦集十篇10-31
【精品】貨物運輸合同范文合集十篇11-14
運輸碎石運輸合同01-12
運輸合同 ：貨物運輸合同04-19