精選運輸合同模板九篇

　　現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是小編為大家整理的運輸合同9篇，希望對大家有所幫助。

運輸合同 篇1

　　托運方（甲方）：

　　地址：

　　郵碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　承運方（乙方）：

　　地址：

　　郵碼：

　　電話：

　　法定代表人：

　　職務：

　　乙方同意甲方托運_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應甲方要求由_________港運至_________港_________號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。（或_________型號包裝集裝箱。）

　　第三條貨物集中與接收時間

　　甲方應_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條裝船時間

　　乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達港，靠好碼頭，于_________月_________日時至_________時將貨物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于_________年_________月_________日_________時前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用_________元由_________方負擔。

　　第七條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員_________人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費_________元，空駛費按運費的50%計_________元，全船運費為_________元。

　　第十條運費結(jié)算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于_________年_________月_________日前向乙方預付運輸費用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應于_________年_________月_________日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1．甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金_________元。

　　2．甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金_________元。

　　3．甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用_________%的違約金。

　　4．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方_________元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1．乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_________元。

　　2．乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。

　　3．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款_________%的違約金。

　　4．乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1．在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

　　2．因_________級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第（_________）項解決：

　　1．申請仲裁機關(guān)裁決；

　　2．向人民法院起訴。

　　第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：

　　代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　甲方（即托運方）：

　　乙方（即承運方）：

　　根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

　　一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；

　　二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；

　　三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；

　　四、如果貨物在運輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

　　五、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物并達到一個月期限后自行處理；

　　六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔任何責任；

　　七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據(jù)實際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù)；

　　八、補充條款：________________________________________。

　　九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；

　　十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；

　　十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

　　甲方法人代表：乙方法人代表：

　　甲方單位公章：乙方單位公章：

　　年月日

運輸合同 篇2

　　托運單位：

　　承運單位：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等互利、誠實守信的原則，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　第一條：運輸方式：汽車運輸液體化工產(chǎn)品——甲醇。

　　第二條：運輸車輛：由乙方負責提供并保證運輸車輛符合危險品運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

　　第三條：運輸要求：乙方車輛必須年檢合格，相關(guān)司乘人員必須具有國家規(guī)定的危險化學品運輸資格，必須遵守國家有關(guān)危險品運輸安全的各項法規(guī)，依照甲方要求自帶簽封和軟管。

　　第四條：乙方有義務在合同簽訂前向甲方提供具有化學危險品運輸資質(zhì)的有關(guān)證件，有義務向甲方反饋運輸信息。

　　第五條：乙方必須按照甲方通知的時間、數(shù)量將貨物及時、安全運輸至目的地，并對運輸途中發(fā)生的一切貨損、貨差、污染及貨物滅失等情況承擔賠償責任或由乙方用現(xiàn)金直接賠償。

　　第六條：結(jié)算方式：按實際運量甲方驗收合格乙方卸貨完畢后，憑收貨人出具的接卸證明或過磅單結(jié)算運費。乙方憑以上單據(jù)開具運輸發(fā)票后，甲方結(jié)清運費。

　　第七條：本協(xié)議有效期為年月日至年月日。

　　第八條：本合同一式兩份，甲、乙雙方合執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效，傳真件具有同等法律效力。

　　第九條：如發(fā)生糾紛，雙方在平等自愿基礎(chǔ)上協(xié)商處理，協(xié)商不成的，提交當?shù)厝嗣穹ㄔ航鉀Q。

　　甲方：

　　乙方：

運輸合同 篇3

　　訂立合同雙方：

　　托運方：_________________________

　　承運方：_________________________

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

　　貨物編號

　　品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額（元）

　　二、包裝要求：

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　三、運輸辦法及運雜費負擔：_______________________________________________

　　四、托運時間及地點：_____________________________________________________

　　五、到貨時間及地點：_____________________________________________________

　　六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：___________________________________________

　　七、付款辦法：___________________________________________________________

　　八、違約責任

　　托運方責任：

　　1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的_________％償付給承運方違約金。

　　2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　承運方責任：

　　1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的承運方應償付托運方違約金_________元。

　　2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費，運雜費）賠償托運方。

　　4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　（1）不可抗力；

　�。�2）貨物本身的自然屬性；

　�。�3）貨物的合理損耗；

　　（4）托運方或收貨方本身的過錯。

　　九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；

　　合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。

　　托運方（蓋章）：_________ 承運方（蓋章）：__________

　　代表人（簽字）：_________ 代表人（簽字）：__________

　　地址：___________________ 地址：____________________

　　電話：___________________ 電話：____________________

　　開戶銀行：_______________ 開戶銀行：________________

　　帳號：___________________ 帳號：____________________

　　_________年_____月_____日 _________年______月_____日

運輸合同 篇4

　　合同編號：116663

　　甲方：____鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余XX

　　乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃XX

　　一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

　　二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王XX，甲方給乙方結(jié)帳王XX，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

　　三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。

　　四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在________年____月____日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

　　五、甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新XX3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

　　六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

　　七、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

　　公證人簽字：甲方：

　　乙方：

　　________年____月____日

運輸合同 篇5

　　買方：(以下簡稱甲方)

　　賣方：(以下簡稱乙方)

　　買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：

　　(1)品名及規(guī)格____

　　(2)數(shù)量____

　　(3)單價____

　　(4)金額____

　　合計____

　　允許溢短裝__%

　　(5)包裝：

　　(6)裝運口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)裝船標記：

　　(9)裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

　　(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。

　　(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。

　　____由客戶自理。

　　(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

　　(13)單 據(jù)： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;

　　如果本合同按cif條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　(14)凡以cif條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

　　(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠;

　　數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。

　　對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

　　(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

　　(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。

　　如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

　　仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。

　　仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。

　　仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

　　(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。

　　(19)其它條款：

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇6

　　訂立合同雙方：

　�。撸撸撸呶�托＿＿＿＿交通廳海運局計劃外托運＿＿＿＿，乙方同意承運。根據(jù)《合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規(guī)

　　定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘，應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　第三條 裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

　　第四條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由＿＿方負擔。

　　第六條 卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條 運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　第八條 運輸費用

　　按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計，全船運費為＿＿元，一次計收。

　�。�－－

　　港口裝船費用，按＿＿港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證。

　　甲方＿＿＿＿＿＿

　　代表人：＿＿＿＿＿＿

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號：＿＿＿＿＿＿

　　乙方＿＿＿＿＿＿

　　代表人：＿＿＿＿＿＿

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號：＿＿＿＿＿

　�。撸吣辏撸咴拢撸呷沼喠�

運輸合同 篇7

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。經(jīng) 年 月 日，項目名稱公開招標結(jié)束，確定 公司名稱為項目名稱的中標單位。依據(jù)投標文件、投標書相關(guān)約定事項。經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商一致，按照公平、公正、自愿的'原則簽訂本合同，雙方應共同信守履行。

　　第一條 運輸貨物名稱、數(shù)量、單價、金額

　　本合同預計總金額為*****(大寫)*****(含稅)，結(jié)算以實際運輸量確認。

　　第二條 運輸時間及要求：乙方按照甲方要求的時間、地點、數(shù)量等，把物資安全送達到目的地，并完善交接手續(xù)。

　　第三條 付款方式：甲方不支付預付款，乙方按甲方的計劃量完成運輸任務后，持甲方所開具的單據(jù)并經(jīng)甲方收貨人簽字認可的調(diào)撥回單(運費聯(lián))到甲方處對賬無誤，由乙方開具運輸發(fā)票后一次性付清。

　　第四條 雙方的權(quán)利和義務

　　一、甲方的權(quán)利和義務

　　1、甲方應將物資運輸數(shù)量、起運點告知乙方，乙方應按甲方要求組織車輛進行運輸。

　　2、若乙方不服從甲方調(diào)度，造成物資大量積壓，無法準時送到指定地點，甲方有權(quán)終止合同，并就乙方給甲方造成的損失扣減乙方所交的履約保證金。

　　3、乙方所派出的駕駛員及車輛，必須經(jīng)甲方同意審核后才可參加承運。

　　4、在乙方運輸過程中發(fā)生的交通事故，由乙方全權(quán)負責，甲方概不負責。

　　5、按合同約定，經(jīng)甲乙雙方共同確認的運輸量后，按中標全費用單價×經(jīng)核準實際承運量=運輸結(jié)算款，為結(jié)算依據(jù)，乙方開具11%的貨物運輸增值稅專用發(fā)票，甲方分階段支付運輸費。

　　二、乙方的權(quán)利和義務

　　1、按照甲方要求的數(shù)量、起運點及時組織車輛對物資進行調(diào)運。

　　2、做好車輛的安全檢查，保證所派出的承運車輛車況良好、貨物保險齊全，隨車配件完整，且滿足物資運輸安全需求(防雨蓬布、消防設(shè)備等)。駕駛員技術(shù)嫻熟、職業(yè)道德優(yōu)秀、四證齊全(行車證、駕駛證〈駕齡六年以上〉、營運證、車輛人員保險證)，遵守國家相關(guān)法規(guī)和甲方制定的有關(guān)運輸?shù)墓芾硪?guī)定，不得違法、違規(guī)運輸，運輸過程中發(fā)生的一切安全事故及損失，全部由乙方承擔。

　　3、服從甲方的統(tǒng)一指揮、調(diào)度，及時調(diào)配符合條件的車輛保證物資調(diào)運，裝車時做到數(shù)量準確、層次清楚、等級界限分明。

　　4、按照甲方要求，將物資運到指定地點，對運輸物資安全負責，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如在運輸過程中發(fā)生短少、破損、雨淋、污染、潮濕等情況，所造成的損失，應承擔全額賠償，賠償金額為調(diào)撥價加稅金。發(fā)現(xiàn)物資掉包現(xiàn)象，一次扣除乙方1000元，三次以上除進行扣款處罰外，還將取消乙方今后與甲方合作的機會(參加投標資格)。

　　5、物資運送到指定地點，應完善各種手續(xù)，蓋章、簽字齊全后必須把回單帶到甲方指定地點。

　　6、在承擔運輸過程中發(fā)生的一切安全事故，由乙方全權(quán)負責，甲方概不負責，給甲方造成的損失，應承擔全部賠償責任。

　　7、文明運輸，不得與物資接受方發(fā)生糾紛。

　　8、按合同約定，經(jīng)甲乙雙方共同確認的運輸量后，按中標全費用單價×經(jīng)核準實際承運量=運輸結(jié)算款，為結(jié)算依據(jù)，乙方開具11%的貨物運輸增值稅專用發(fā)票，甲方分階段支付運輸費。

　　第五條 違約責任

　　一、乙方按照運輸合同金額的5%向甲方繳納履約保證金和5%質(zhì)量保證金。乙方按要求在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸物資數(shù)量，甲方全額返還乙方所繳納履約保證金及質(zhì)量保證金;乙方未按要求按時按量運輸物資的，甲方扣除所繳納履約保證金，若乙方履約保證金及質(zhì)量保證金不足補償甲方損失的，乙方還應承擔不足部分的賠償金額。

　　二、本合同不得轉(zhuǎn)包，凡出現(xiàn)轉(zhuǎn)包甲方有權(quán)終止其合同，由此造成的損失由乙方承擔。

　　三、若乙方不服從甲方調(diào)度，造成物資大量積壓，無法準時送到指定地點，甲方有權(quán)終止合同，并就乙方給甲方造成的損失扣減乙方所交的運履約保證金。

　　四、乙方如將貨物錯運到交貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。在此情況給甲方造成損失的或其他情況給甲方造成損失，應承擔全額賠償責任，賠償金額為調(diào)撥價加稅金。

　　五、因甲方違約責任，履約保證金雙倍退返。

　　第六條、解決爭議的方式

　　在合同執(zhí)行過程中，若發(fā)生爭議，甲乙雙方應本著友好協(xié)商的態(tài)度協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交**仲裁委員會仲裁或(甲方所地)人民法院提取訴訟。

　　第七條、其他

　　一、未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并以書面材料為依據(jù)。

　　二、招、投標文件將作為合同的補充條款執(zhí)行。

　　三、在合同履行過程中需要變更或新增合同內(nèi)容的，雙方簽訂補充協(xié)議確定。

　　四、本合同一式陸份，甲方伍份，乙方壹份，每份具有同等的法律效力。

　　五、本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽字并蓋章后生效，雙方責任義務履行完畢后自行終止。

　　注：本合同格式及內(nèi)容僅供參考，具體合同條款內(nèi)容由雙方協(xié)商簽訂

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇8

　　甲方(托運人)：

　　乙方(承運人)：

　　甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。

　　二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

　　三、甲方的義務：

　　1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　四、乙方的義務：

　　1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2. 承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。

　　五.運輸費用及結(jié)算方式：

　　1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。

　　六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

　　七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。

　　1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

　　2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

　　八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

　　九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方： 乙方：

　　附：運單編號：

　　簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運時間： 年 月 日

　　簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號

　　發(fā)貨人： 承運人：

　　托運人簽章 承運人簽章

　　年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇9

　　甲方(托運方)：

　　法定代表人(負責人)：********************

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方(承運方)：**********

　　法定代表人(負責人)：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條 承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條 承運車輛

　　乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運輸車輛明細表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務。

　　乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

　　第五條 承運資質(zhì)

　　乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構(gòu)代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省(市)危險化學品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*)，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方報告。

　　4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

　　5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導書》(見附件*)相關(guān)規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運業(yè)務。乙方承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

　　第七條 數(shù)量質(zhì)量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責任。

　　5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統(tǒng)一在運費結(jié)算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運責任

　　1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關(guān)追究其法律責任。

　　3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進行業(yè)務聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

　　5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。

　　6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

　　第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

　　本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

　　第十條 運費結(jié)算

　　1、結(jié)算時間;每月*日為運費結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當月*日實際發(fā)生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責人核定的當月運雜費結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當月運費結(jié)算的唯一依據(jù)。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結(jié)算。

　　第十一條 運費定價

　　短途運價***元/噸;

　　計算公式：應結(jié)運費=短途運價×成運油品數(shù)量;

　　長途運價***元/噸·公里;

　　計算公式：應結(jié)運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量;

　　第十二條 權(quán)利義務

　　一、甲方權(quán)義

　　1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

　　3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

　　(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

　　(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

　　(3)乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

　　(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

　　(5)甲方有權(quán)對乙方的服務質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務質(zhì)量。

　　(6)甲方應按約定的結(jié)算時間向乙方支付運費。

　　二、乙方權(quán)義

　　1、乙方應嚴格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

　　2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權(quán)停止運輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

　　3、油品運輸送達加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

　　4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸計劃造成的后果由責任方負責。

　　5、乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。

　　6、嚴格遵守國家有關(guān)危險品運輸?shù)姆�律法�?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

　　7、在油品到達后，收貨人接卸油品前，承擔保管義務。

　　8、乙方承運油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費由乙方承擔，并妥善保管好運輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。

　　9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運輸業(yè)務。

　　第十三條 特別約定

　　(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運7天并賠償相關(guān)損失。

　　1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

　　2、不按照油庫的裝油流程進行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。

　　3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設(shè)施的。

　　4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

　　(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運14天并賠償相關(guān)損失。

　　1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

　　2、不按照規(guī)定的時間進行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當理由的。

　　3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時聯(lián)系，擅自取消配送計劃，造成一定后果的。

　　4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統(tǒng)，導致無法實時監(jiān)控車輛運行的。

　　(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運30天并賠償相關(guān)損失。

　　1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

　　2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。

　　3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

　　(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

　　(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。

　　(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進行處罰。

　　第十四條 違約責任

　　本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十五條 通知條款

　　在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十六條 不可抗力

　　因不可抗力(包括但不限于自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

　　合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內(nèi)提供證明。

　　第十七條 爭議解決

　　本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

　　第十八條 其他規(guī)定

　　1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

　　3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

　　4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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