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有關(guān)運輸合同合集九篇

　　在人們的法律意識不斷增強的社會，合同的類型越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么大家知道合同的格式嗎？下面是小編精心整理的運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關(guān)運輸合同合集九篇

運輸合同篇1

　　甲方（托運人）：

　　乙方（承運人）：

　　甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：

　　一、貨物運輸期限從年月日起到年月日為止。

　　二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。

　　三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝。

　　四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　五．元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起日內(nèi)甲方支付全部運輸費用。

　　六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。

　　七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。

　　八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。

　　九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。

　　十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　年月日年月日

運輸合同篇2

　　甲方：（以下簡稱甲方）

　　乙方：（以下簡稱乙方）

　　一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

　　二、具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

　　三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。

　　四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。

　　五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。

　　六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

　　七、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。

　　公證人簽字：

　　甲方：

　　乙方：

　　20xx年月日

運輸合同篇3

　　甲方（托運方）：

　　乙方（承運方）：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建筑法》及其

　　他有關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著和平，自愿和協(xié)商一致的原則，就項目水泥穩(wěn)定碎石運輸作業(yè)事宜，達成如下協(xié)議，以共同遵守。

　　一運輸任務(wù)

　　1、由乙方負(fù)責(zé)項目工程水泥

　　穩(wěn)定碎石場內(nèi)運輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸量計算。

　　2、甲方將根據(jù)工程項目所確定的作業(yè)時間，作業(yè)地點，工作面，工程進度和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配，管理，調(diào)度和指揮，乙方必須服從。

　　二進場開工時間：

　　以甲方下發(fā)（電話）通知24小時內(nèi)到達甲方指定的地點。

　　三運輸車輛

　　1、乙方提供自卸式工程運輸車輛：輛（保證場內(nèi)運輸正常）

　　2、車輛型號：噸/車左右。

　　四結(jié)算方式

　　1、單價為：元/噸（運輸距離攪拌站至甲方施工工地），每次裝車不低于25噸/車。乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車主單獨結(jié)算。

　　2、乙方運輸車輛在履行該合同時所產(chǎn)生的燃油由乙方自己負(fù)責(zé)。

　　3、乙方車輛在運輸途中產(chǎn)生車輛故障未滿三十分鐘不算違約，超過三十分鐘按每小時100元扣除，乙方在不耽誤甲方工期的情況下乙方可以另外調(diào)配車輛補充。

　　4、結(jié)算方式：。

　　五雙方責(zé)任和義務(wù)

　　1、甲方施工管理人員對乙方車輛進入施工現(xiàn)場后，可進行調(diào)度與指揮，乙方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。

　　2、乙方運輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配，管理，調(diào)度和指揮，防礙施工現(xiàn)場交通運輸鐵序的，每查處一次以違約金伍佰元人民幣（￥：500），由甲方從乙方的結(jié)算運費用中扣除；

　　3、乙方運輸車輛未經(jīng)甲方批準(zhǔn)，擅自停止運輸作業(yè)，甲方有權(quán)終止合同，未支付，未結(jié)算的運輸費用將不在結(jié)算支付。

　　4、運輸車輛接料時，須服從操作員指揮，并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時間內(nèi)到達工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。

　　5、乙方根據(jù)甲方要求及時調(diào)度車輛，所有車輛須證照、保險齊全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時出料施工，影響甲方生產(chǎn)，造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。

　　6、乙方如發(fā)生行車事故（裝卸料及運輸途中）或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　7、成品料運輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等，由乙方負(fù)責(zé)（如丟失壹車，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款貳萬元整）。載料運輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。

　　六爭議的解決

　　本合同在履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。凡因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭議，可向工程所在地人民法院提請民事訴訟。

　　七其他約定

　　1、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，由雙方另行簽訂書面補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力；

　　2、本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，合同履行完畢后自動失效。

　　甲方簽字：

　　乙方簽字：

　　年月日

運輸合同篇4

　　托運方（甲方）承運方（乙方）

　　地址：地址：

　　法定代表人：法定代表人：

　　電話：電話：

　　甲方現(xiàn)委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運輸法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上達成如下協(xié)議：

　　第一條甲方委托乙方運輸?shù)呢浳餅椋篲_________.甲方應(yīng)保證委托承運的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

　　第二條貨物起運地、到達地

　　乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點運送至甲方指定的目的地。若起運地和目的地有變更的.，甲方應(yīng)在貨物起運前書面通知乙方。

　�。ㄘ涍\委托單見附件）

　　第三條領(lǐng)取貨物及驗收方法

　　乙方承運貨物到達目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

　　6.以上事項，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責(zé)任。

　　第十三條其他

　　1.本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

　　2.本合同若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

　　3.合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

　　4.合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

　　托運方：承運方：

　　授權(quán)代表：授權(quán)代表：

　　簽字/蓋章：簽字/蓋章：

　　簽約時間：xxxx年xx月x日簽約時間：xxxx年xx月xx日

運輸合同篇5

　　甲方：寧夏偉源實業(yè)集團有限公司

　　乙方：石嘴山市偉源物流有限公司

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律，行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，結(jié)合本項目的具體情況，甲方?jīng)Q定將本公司所有外購和輸出的運煤業(yè)務(wù)承包給乙方，為了明確甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商一致同意簽訂以下條款：雙方共同遵守。

　　一、運輸概況：

　　1、運輸單價：以當(dāng)?shù)貙嶋H運輸市場價為依據(jù)，每噸增加4元計算。(含稅價)。

　　2、合同期限：月月

　　3、油料以及其它產(chǎn)生費用均由乙方承擔(dān)。

　　二、運輸款結(jié)算方式：

　　雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝點運至指定卸點，每天運輸后，由乙方指定的統(tǒng)計人員持甲方的結(jié)算單據(jù)與甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人員核對簽字認(rèn)可后，到甲方財務(wù)辦理結(jié)算。

　　三、甲、乙方雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：

　　1、甲方的責(zé)任：必須保證甲方公司全部運輸業(yè)務(wù)交由乙方拉運。

　　2、如乙方車輛進入煤場后，超過24小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工運輸，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)�，其損失由甲方承擔(dān)。

　　3、乙方的責(zé)任：乙方所有進場車輛必須做到安全文明運輸，必須遵守《中華人民共和國交通法》及甲方公司治安管理條例，如出現(xiàn)交通事故責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

　　4、在甲方合理安排下，乙方車輛必須服從管理和調(diào)度，乙方所有車輛必須按照甲方指定的路線正常行駛，因亂倒亂卸、倒買倒賣、丟失等行為，如對甲方造成損失，扣提煤單、煤票按照相關(guān)手續(xù)簽字生效。否則按公司規(guī)定市場價處罰。

　　5、乙方在運輸過程中，必須擅蓋篷布減少損耗，每車損耗控制規(guī)定為100公斤以內(nèi)，如超出部分按市場價折扣運費，精煤按一批次的平均損耗為準(zhǔn)，超出部分按精煤價折扣運費。

　　四、其它條款：

　　1、運輸期間，因運輸內(nèi)容變更;公里變更、單價變更、工期變更、增減數(shù)量，以運輸變更計劃單結(jié)算為依據(jù)，雙方共同協(xié)商定量定價，不在重新簽訂合同。

　　2、在甲、乙雙方合同生效后，乙應(yīng)積極的按照甲方派車單的期限調(diào)動車輛準(zhǔn)時進場。

　　五、違約責(zé)任：甲、乙雙方約定雙方不準(zhǔn)以欺騙、欺詐的方式給對方簽訂合同，違約方應(yīng)承擔(dān)守約方相應(yīng)的經(jīng)濟損失及法律責(zé)任。

　　六、以上條款，甲、乙雙方各自遵守，如一方違約;按本合同總數(shù)量總價格的3%處罰，賠償給守約方。

　　七、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方：乙方：

　　簽字：簽字：

運輸合同篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區(qū)二期工程基坑回填的土方運輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權(quán)利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng)條件、保質(zhì)、保量按時完成任務(wù)，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　一、工程范圍及工作內(nèi)容：

　　1、工程范圍：白沙安置小區(qū)二期工程基坑土方運輸 (東側(cè))

　　2、工作內(nèi)容：裝車、運輸、卸車

　　二、參運條件、路段、方式和價格：

　　1、參運條件：乙方所擁有的汽車必須是有牌有證的運輸車，出現(xiàn)任何問題乙方自行負(fù)責(zé)解決。

　　2、參運路段：乙方運輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場施工。

　　3、參運方式：乙方汽車運輸采用按車計價(每車不得少于20立方米)。乙方車輛所需的任何費用與甲方無關(guān)。每車土方到場后由甲方發(fā)放小票代表運輸工程量。

　　4、參運價格：乙方汽車載運量20m3/車及以上，單價為130元/車,其包括裝車費、卸車費、道路平整費、安全費、管理費、不可預(yù)見費等一切費用。

　　三、付款方式：

　　甲方按雙方協(xié)商好的運輸單價和乙方實際運送土方車次數(shù)量進行結(jié)算。主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結(jié)算實際工程量的80%，剩余20%兩個月以后甲方支付乙方。

　　四、雙方職責(zé)：

　　1、甲方職責(zé)

　　a、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)場內(nèi)汽車運輸便道，便于車輛運行。

　　b、甲方在要運輸土方時需提前半天通知乙方運輸負(fù)責(zé)人。

　　c、甲方及時指定土方運輸?shù)攸c，提供土方的堆放場地。

　　2、乙方職責(zé)

　　a、乙方所有參運車輛概由乙方車代表負(fù)責(zé)，并滿足甲方的用土需要。 b、乙方參運司機保證服從甲方現(xiàn)場施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準(zhǔn)倒土，否則不發(fā)票。

　　c、乙方參運車輛發(fā)生陷車等所有問題，由乙方自行解決，甲方不承擔(dān)費用及機械并不給與任何補償，乙方參運車輛發(fā)生的所有事故均與甲方無關(guān)。

　　d、乙方駕駛員都必須購買人身意外傷害保險，保費由乙方負(fù)責(zé)。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負(fù)責(zé)，均與甲方無關(guān)。

　　e、乙方車隊負(fù)責(zé)人必須每日下午七點之前到甲方項目部核對該日的工程數(shù)量。超過核對期限的工程數(shù)量甲方一概不予負(fù)責(zé)。因此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　f、所有的土方裝車費用由乙方自行承擔(dān)，并將土方運到甲方指定地點。

　　g、在土方運輸期間，乙方必須按照國家相關(guān)安全運輸規(guī)定執(zhí)行運輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問題由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費用。

　　五、合同發(fā)生爭端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達成一致意見。雙方以書面約定由當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。

　　本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇7

　　托運人（姓名）________與中國民用航空________航空公司（以下簡稱承運人）協(xié)商空運________（貨物名稱）到________（到達地名），特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于________月____日起需用________型飛機________架次運送________（貨物名稱），其航程如下：

　　________月________日自________至________，停留________日；

　　運輸費用總計人民幣________元。

　　第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為________公斤（內(nèi)含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運人負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運人自行負(fù)責(zé)。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運人負(fù)擔(dān)。貨物因承運人問題所造成的損失，由承運人賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。

　　第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人不承擔(dān)責(zé)任：

　　一、不可抗力；

　　二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失；

　　三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無法發(fā)現(xiàn)；

　　四、包裝完整，封志無異狀而內(nèi)件短少；

　　五、貨物的合理損耗；

　　六、托運人或收貨人的過錯。

　　第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：________ 承運人：________

　　開戶銀行：________開戶銀行：________

　　銀行賬號：________銀行賬號：________

　　________年____月____日 ________年____月____日

運輸合同篇8

　　托運方(甲方)：

　　承運方(乙方)：

　　合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運輸石灰石事宜，達成如下協(xié)議：

　　第一條運輸任務(wù)

　　由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。

　　甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時完成，如若未完成者罰款20xx-5000元，對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。

　　第二條運輸線路

　　加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運輸距離約35公里。

　　第三條合同期限

　　自 20xx年1月起至 20xx年1月止暫定1年

　　合同期滿后，對于較好完成運輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。

　　第四條運輸要求

　　乙方提供自卸式工程運輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：

　　車輛需配備防拋灑裝置。

　　乙方對運輸車輛的安全運輸負(fù)有全部責(zé)任。

　　1、裝運車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運車

　　2、運價：以柴油價格6.14元/升為基準(zhǔn)，運費為 16.5元/噸。

　　3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。 (2)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時，運輸價格不作調(diào)整。 (3)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升以上時，按基準(zhǔn)價與現(xiàn)油價的差額進行調(diào)整(含本數(shù))，即油價每增減0.1元/噸，運輸價格增減 0.12元/噸。 (4)當(dāng)月油價調(diào)整的，運輸價格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。 (5)因油價上漲調(diào)整運費的，以前一次調(diào)整后的油價為基準(zhǔn)。

　　4、運費結(jié)算方式：每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實開具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結(jié)算上月運費，10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。

　　5、能提供24小時運輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力，能獨立承擔(dān)運輸中造成的損失，運輸公司需提交以下資料：道路運輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。

　　6、運輸商必須提供車輛運輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運輸管理方案。

　　本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

　　本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

　　承運方(簽字、蓋章)：托運方(簽字、蓋章)：

　　簽約日期：

　　簽約地點：

運輸合同篇9

　　依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿和誠信務(wù)實的原則，就貨物運輸協(xié)商一致訂立本合同供雙方遵照執(zhí)行。

　　一.運輸概況

　　1.托運方：承運方(人)：

　　2.起運日期：到達日期：

　　3.貨物起運地點：

　　4.貨物到達地點：

　　5.運輸里程共計約(參照谷歌地圖;單位：公里)

　　6.協(xié)議裝載體積(單位：米)

　　7.協(xié)議裝載凈重質(zhì)量(可以不填或裝貨物前承運方可派員預(yù)估單位：噸)：8.含但不限于易燃、易爆、劇毒危險物品(詳見送貨清單)：a.有□b.無□

　　9.運輸方式：a.直達□b.聯(lián)運□a.拼車□b.其它□

　　10.收貨物(方)人/手機：

　　二.合同價款

　　總計合同金額(人民幣)：小寫￥大寫

　　三.付款方式

　　1.到付□2.月結(jié)□3.預(yù)付□4.預(yù)付%□

　　四.托運方責(zé)任

　　1.備好貨物并負(fù)責(zé)裝、卸貨物。

　　2.按合同約定支付運輸費。

　　3.司機蓋雨(篷)布及栓捆綁繩。

　　五.承運方(人)責(zé)任

　　1.承運的貨物按合同規(guī)定的時間到達托運方指定的目的地并交予收貨物(方)人。

　　2.運輸過程中要確保所托運貨物的完整性、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)質(zhì)量。

　　3.承運方(人)在任何時候均不得向第三方透露相關(guān)(內(nèi)容)業(yè)務(wù)上的(商業(yè))機密。

　　六.違約事項及責(zé)任

　　1.直運運輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等，承運方(人)應(yīng)按貨物的實際損失{包括裝卸費、人工費、材料費(以我公司采購價值計算)}賠償給托運方。

　　2.聯(lián)運運輸過程中發(fā)生貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等，由首次承運方(人)應(yīng)按貨物的實際損失{包括裝卸費、人工費、材料費(以我公司采購價值計算)}賠償給托運方。聯(lián)運運輸中的義務(wù)與責(zé)任由首次承運方(人)向其他承運方(人)講解及追償。

　　3.托運方明確所托運貨物為整車直達目的地時，承運方(人)不得以順路為由搭載其它物品(拼車)或聯(lián)運等方式運輸，否則視為違約。

　　4.單方面變更或終止合同由此造成的責(zé)任及經(jīng)濟損失由違約方全責(zé)承擔(dān)。

　　5.承運方(人)提供的證件(含但不限于身份證、營業(yè)執(zhí)照、駕駛證、行駛證、保險憑證)必須真實有效，如做假或無效由此造成的法律責(zé)任承運方(人)全責(zé)承擔(dān)。

　　6.在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，因下列原因造成貨物丟失短少、變質(zhì)污染及損壞等。承運方(人)可不承擔(dān)違約責(zé)任或承擔(dān)部分責(zé)任;托運方需追訴責(zé)任方時，承運方(人)有協(xié)助義務(wù)。

　　a.不可力抗(含但不限于自然天氣、軍隊及黨政部門管制、刑事事件、托運方免責(zé)的交通事故);b.貨物本身的自然屬性及合理損耗;

　　c.托運方或收貨方(人)本身的過錯;

　　7.如發(fā)生合同糾紛托運方及承運方(人)不允許用扣車待處理或者阻止卸貨要挾對方，否則視為違約。

　　8.一方違約時除前面條款另有約定外，違約方需支付違約金

　　七.附則

　　1.承運方(人)必須是有運輸相關(guān)資質(zhì)的(含但不限于物流公司、運輸公司、自然人)。

　　2.雙方約定如在履行合同過程中產(chǎn)生爭議應(yīng)及時協(xié)商，協(xié)商不成可向勞動仲裁部門提出仲裁，仲裁仍未達成協(xié)議可向有托運方管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

　　3.本合同以雙方簽字(蓋章)后生效，一式2份托運方與承運方(人)各執(zhí)1份，掃描或復(fù)印、傳真件具有同等法律效應(yīng)。