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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時間:2021-03-06 17:06:24 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精選】運(yùn)輸合同錦集5篇

  現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng),合同起到的作用越來越大,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。擬定合同的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編為大家收集的運(yùn)輸合同5篇,希望能夠幫助到大家。

【精選】運(yùn)輸合同錦集5篇

運(yùn)輸合同 篇1

  運(yùn)輸協(xié)議甲方:________

  乙方:________________

  為了便于雙方合作愉快,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商現(xiàn)制定如下協(xié)議:

  一、乙方所有運(yùn)輸車輛為甲方運(yùn)輸,運(yùn)輸費每立方___元,距離從___到___,共計__公里。超出公里以外所產(chǎn)生的運(yùn)輸費由甲方承擔(dān)。

  二、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中因超噸被執(zhí)法部門扣罰,所產(chǎn)生費用由甲方承擔(dān)。

  三、乙方所有車輛在為甲方運(yùn)輸途中如有過路費其費用由甲方承擔(dān)。

  四、乙方所有車輛必須按甲方安排的路線工作,即從_____至_____,距離___公里。乙方拉到目的地后甲方必須按乙方所拉方數(shù)給予結(jié)算(即上搭下)。否則,造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

  五、如甲方未按上述條款落實,乙方有權(quán)自行解除本協(xié)議,否則乙方無權(quán)解除,違者造成的損失由乙方承擔(dān)。

  六、未盡事宜甲乙雙方另行協(xié)商。

  七、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方簽字后生效。

  甲方簽字:______________ 乙方簽字:______________

  日期:____年____月____日 日期:____年____月____日

運(yùn)輸合同 篇2

  托運(yùn)方(甲方) 承運(yùn)方(乙方)

  地 址: 地 址:

  法定代表人: 法定代表人:

  電 話: 電 話:

  甲方現(xiàn)委托乙方承運(yùn)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方同時具備相應(yīng)能力完成甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運(yùn)輸法律規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商,在平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條 甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋篲_________。甲方應(yīng)保證委托承運(yùn)的貨物不含有任何違法物品,甲方委托運(yùn)輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時,甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

  第二條 貨物起運(yùn)地、到達(dá)地

  乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點運(yùn)送至甲方指定的目的地。若起運(yùn)地和目的地有變更的,甲方應(yīng)在貨物起運(yùn)前書面通知乙方。

  (貨運(yùn)委托單見附件)

  第三條 領(lǐng)取貨物及驗收方法

  乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地經(jīng)甲方指定驗收人驗收后,乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗收單上注明驗收完畢字樣,加蓋收貨單位公章并簽字,填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

  6。以上事項,若由于不可抗力而發(fā)生的,可減輕或免除乙方責(zé)任。

  第十三條 其他

  1。本合同未盡事宜,由雙方共同協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

  2。本合同若發(fā)生爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的,雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

  3。合同一式兩份,甲、乙雙方各持一份。

  4。合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效,有效期一年。

  托運(yùn)方: 承運(yùn)方:

  授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

  簽字/蓋章: 簽字/蓋章:

  簽約時間:xxxx年xx月x日 簽約時間:xxxx年xx月xx日

運(yùn)輸合同 篇3

  托運(yùn)單位: 以下簡稱甲方

  承運(yùn)單位: 以下簡稱乙方

  為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時,經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。

  一、承包運(yùn)輸項目

  1.設(shè)備名稱:粗過濾器3臺。

  2.運(yùn)輸起止地點:起點終點 內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)

  3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,合計寬為4.8米,高4.5米,重40噸。

  4.運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),第一次運(yùn)輸兩臺,第二次運(yùn)輸一臺。

  5.運(yùn)輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24 日。

  二、運(yùn)輸費用及付款方式

  1.運(yùn)輸總費用為(含稅)大寫: )

  2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達(dá)并通過驗收后,付清承運(yùn)方 元;第3臺到達(dá)并通過驗收后付清剩余所有費用。

  三、協(xié)議內(nèi)容

  1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

  1)運(yùn)輸期間,甲方指派運(yùn)輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。

  2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗,確保安全可靠。

  3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作,對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。

  4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護(hù)用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。

  5)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場,采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報告規(guī)定,及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過”

  6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  2.甲方的權(quán)利和義務(wù)

  1)對乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查

  2)提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)

  以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。

  3)負(fù)責(zé)落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識并采取措施。

  4)必要時指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實運(yùn)輸方案的安全措施。

  3.乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1)遵守現(xiàn)場施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。

  2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。

  3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。

  4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度,配備安全帽等勞動防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。

  5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照,性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

  6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實相應(yīng)的安全措施。

  7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的

  申請;運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。

  8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運(yùn)方承擔(dān)。

  9)指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途落實運(yùn)輸方案安全措施以及對運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,確保運(yùn)輸安全。

  10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路情況的觀察,確保車輛的安全通行。

  11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。

  12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理,確保車輛能夠安全通過。

  13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。

  14)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時報告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  四、附則

  1.本協(xié)議約定的`各項條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨立于主合同存在,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  2因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。

  3其他未盡事宜可另行約定。

  4本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。

  甲方: 乙方:

  單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人

  帳號: 開戶行:中國建設(shè)銀行靖邊縣支行

  簽訂日期: 年 月 日

運(yùn)輸合同 篇4

  委托方(甲方):____________物流有限公司

  合同號:__________________

  承運(yùn)方(乙方):____________有限公司

  經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據(jù)《合同法》及《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等有關(guān)法律法規(guī),在平等自愿的原則下,為明確雙方關(guān)系,甲方委托乙方運(yùn)輸鋼卷板事宜,達(dá)成以下協(xié)議,甲乙雙方共同遵照執(zhí)行。

  1;甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,乙方在承運(yùn)過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔(dān)賠償。

  2;甲方委托乙方于20x年 月 日起,開始運(yùn)輸如下地區(qū)的貨物(每次以實際交貨地點為準(zhǔn))始 發(fā) 地 目的地數(shù)量(噸) 運(yùn)價(噸/元) 說 明

  3;運(yùn)費結(jié)算方式;按月現(xiàn)金結(jié)算,如需開具發(fā)票雙方協(xié)商決定。

  4;乙方作為甲方指定的汽運(yùn)物流公司,須具備國家認(rèn)可運(yùn)輸資格,并提供有關(guān)證明文件。

  5;為保證發(fā)出貨物的安全,乙方須在本協(xié)議生效后7日內(nèi)將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運(yùn)貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規(guī)定賠償,甲方有權(quán)扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權(quán)追索。

  6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達(dá)目的地,由于自然災(zāi)害,交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協(xié)商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá),造成損失由乙方陪償,過期到達(dá)貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。

  7;未經(jīng)甲方同意,乙方將貨物運(yùn)到非指定地點,造成卸錯貨的一經(jīng)核實,對其按200元/噸處罰。

  8;本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20x年 月 日。

  9;雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。

  10;合同生效后,承運(yùn)方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托的一個工作日內(nèi)必須向甲方出具運(yùn)輸車輛的車牌號,車型,司機(jī)姓名,駕駛證號及聯(lián)系方式等。

  ___________物流有限公司 _______________有限公司

  委托方代表人(甲方): 承運(yùn)方代表人(乙方):

運(yùn)輸合同 篇5

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

  一、運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  二、貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  三、裝船時間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

  四、運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  五、啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。

  六、卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  七、運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送 貨物

  的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  八、運(yùn)輸費用

  按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計,貨物運(yùn)費 元,空駛費按運(yùn)輸?shù)?0%計 ,全船運(yùn)費為 元,一次計收。

  港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  九、費用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)

  代 表 人: (簽章)

  開戶銀行:

  帳 號:

  年 月 日訂立

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