有關運輸合同匯總六篇

　　現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么問題來了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編為大家整理的運輸合同6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

　　甲方： (以下簡稱：甲方)

　　乙方：****轎車托運有限公司 (以下簡稱：乙方)

　　甲方委托乙方承運下列貨物：

　　啟運地 到達地 車型 數(shù)量 價格

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關商品汽車承運事宜達成如下協(xié)議：

　　一.乙方應確保“安全、準時、快捷”的將商品車按甲方(或指派的其他方)指定的接車交付與指定的接車人，并將隨車物品及有關的資料一并交付。

　　二.交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品汽車)雙方經(jīng)辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過程中經(jīng)雙方確認的車輛損傷、備件短缺等問題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。

　　乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車時應依[承運交接單]記錄為依據(jù)。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車人接車后應在承運交接單和送車單上簽字(蓋章)，并作為運費結算的依據(jù)。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責任。

　　三.單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責任。

　　四.賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品汽車造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車損傷情況如實地在乙方的[送車單]及[承運交接單]上詳細表書并簽字后，作為乙方賠償?shù)囊罁?jù)，非經(jīng)雙方確實的任何損失乙方不負責賠償。

　　除乙方之外的任何隨車人員，無論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無乙方責任。

　　五.付款方式：

　　商品汽車在啟運地，完成交接裝車后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車送到接車地點，經(jīng)收車人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規(guī)定補償責任。

　　六.待運費支付完成后。乙方向甲方開據(jù)：□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無須發(fā)票)以快遞方式送達。

　　七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過程中，遇到不可抗力的自然災害、戰(zhàn)爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：(簽字、蓋章)

　　經(jīng)辦人：

　　日期：20xx年X月XX日

　　乙方：(簽字、蓋章)

　　經(jīng)辦人：

　　日期：20xx年X月XX日

運輸合同 篇2

　　編號：

　　甲方：

　　乙方：

　　甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：

　　1. 甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜;

　　2. 甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的托運單據(jù)。托運單應明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運單內(nèi)容應注明貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔;

　　3. 甲方委托乙方代理報關、報驗時，應根據(jù)報關需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證并在托運單或者相關函電中予以明示;

　　4. 甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜;

　　5. 為了維護甲方的利益，乙方可以為甲方代墊代付海運費、內(nèi)陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調(diào)整，須以書面形式向對方提出，經(jīng)雙方重新商定后確認;

　　6. 如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號。

　　7. 乙方在開航當日，根據(jù)協(xié)議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票。

　　8. 付款條款

　　經(jīng)甲方同意，乙方按以下 種方式結算費用：

　　A. 甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單;

　　B. 乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算;

　　C. 乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航后日內(nèi)將確認的應付款項匯付乙方帳戶;

　　如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用： a. 延緩交付提單;

　　b. 延緩返退核銷單、退稅單;

　　c. 目的港延緩放貨;

　　d. 停止接受訂艙。

　　由此產(chǎn)生的風險、責任和費用均由甲方承擔;

　　9. 托運貨物為特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細說明， 未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔;

　　10. 若船期更改， 乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;

　　11.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔;

　　12.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據(jù)不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;

　　13.甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由于第三方責任引起的貨損、貨差等 的損失，乙方有義務協(xié)助甲方共同作好善后處理工作，乙方不承擔賠償責任;

　　14.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;

　　15.本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方;

　　16.經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

　　本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方蓋章： 乙方蓋章：

　　地址： 地址：

　　電話： 電話：

　　簽字： 簽字：

　　年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇3

　　甲方：＿＿＿＿＿＿＿

　　乙方：＿＿＿＿＿＿＿

　　雙方經(jīng)充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。

　　1．運輸貨物：

　　2．運輸方法：

　　乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿＿＿港運至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　3．貨物集中：

　　甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。

　　4．裝船時間：

　　甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于＿＿＿小時內(nèi)裝完貨物。

　　5．運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　6．啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿＿方負擔。

　　7．卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　8．雙方權利義務：

　　9．運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿＿元，空駛費按運費的＿＿＿＿％計（），全船運費為＿＿＿元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　10．費用結算：

　　11．違約責任：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。

　　12．附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。

　　雙方簽字：

　　甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿

　　開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

　　帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿

　　簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日

運輸合同 篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區(qū)二期工程基坑回填的土方運輸事宜，本著公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權利與義務，促使雙方互創(chuàng)條件、保質、保量按時完成任務，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關規(guī)定，簽定本合同，共同遵守執(zhí)行。

　　一、工程范圍及工作內(nèi)容：

　　1、工程范圍：白沙安置小區(qū)二期工程基坑土方運輸 (東側)

　　2、工作內(nèi)容：裝車 、運輸、卸車

　　二、參運條件、路段、方式和價格：

　　1、參運條件：乙方所擁有的汽車必須是有牌有證的運輸車，出現(xiàn)任何問題乙方自行負責解決。

　　2、參運路段：乙方運輸?shù)囟卧诠さ赝庥梢曳浇y(tǒng)一安排，工地內(nèi)有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現(xiàn)場施工。

　　3、參運方式：乙方汽車運輸采用按車計價(每車不得少于20立方米)。乙方車輛所需的任何費用與甲方無關。每車土方到場后由甲方發(fā)放小票代表運輸工程量。

　　4、參運價格：乙方汽車載運量20m3/車及以上，單價為130元/車,其包括裝車費、卸車費、道路平整費、安全費、管理費、不可預見費等一切費用。

　　三、付款方式：

　　甲方按雙方協(xié)商好的運輸單價和乙方實際運送土方車次數(shù)量進行結算。 主樓土方全部回填完畢后10天內(nèi)結算實際工程量的80%，剩余20%兩個月以后甲方支付乙方。

　　四、雙方職責：

　　1、甲方職責

　　a、甲方負責協(xié)調(diào)場內(nèi)汽車運輸便道，便于車輛運行。

　　b、甲方在要運輸土方時需提前半天通知乙方運輸負責人。

　　c、甲方及時指定土方運輸?shù)攸c，提供土方的堆放場地。

　　2、乙方職責

　　a、乙方所有參運車輛概由乙方車代表負責，并滿足甲方的用土需要。 b、乙方參運司機保證服從甲方現(xiàn)場施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準倒土，否則不發(fā)票。

　　c、乙方參運車輛發(fā)生陷車等所有問題，由乙方自行解決，甲方不承擔費用及機械并不給與任何補償，乙方參運車輛發(fā)生的所有事故均與甲方無關。

　　d、乙方駕駛員都必須購買人身意外傷害保險，保費由乙方負責。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負責，均與甲方無關。

　　e、乙方車隊負責人必須每日下午七點之前到甲方項目部核對該日的工程數(shù)量。超過核對期限的工程數(shù)量甲方一概不予負責。因此造成的損失由乙方負責。

　　f、所有的土方裝車費用由乙方自行承擔，并將土方運到甲方指定地點。

　　g、在土方運輸期間，乙方必須按照國家相關安全運輸規(guī)定執(zhí)行運輸任務，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問題由乙方自行承擔，甲方不承擔任何責任和費用。

　　五、合同發(fā)生爭端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達成一致意見。雙方以書面約定由當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。

　　本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時生效，至合同條款內(nèi)部全部履行完畢后自動失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　依照有關法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商如下：乙方向甲方提供性能良好的運輸車輛(限載30T，容積120立方)。負責甲方如下專線運輸：運行路線(始發(fā)地 目的地 )

　　并就此內(nèi)容達成以下協(xié)議：

　　第一條、甲方的權利和義務

　　1、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到達時間;

　　2、甲方有權對乙方工作人員的相關工作提出意見和改進要求;

　　3、甲方按照約定內(nèi)容支付費用;

　　4、甲方有義務保障協(xié)議車輛進出裝卸場所的暢通;

　　5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準點發(fā)車的，有權要求乙方提供其它車輛運行;

　　6、 甲方負責貨物的裝卸;

　　7、 甲方超載現(xiàn)象(即超過限載量30T)的。并因此所產(chǎn)生的超載罰款由甲方負責;并承擔乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關費用;

　　8、甲方每周一至周六必須確保每天發(fā)一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發(fā)車的,應第一時間知會乙方，以便乙方提前做好車輛調(diào)配;連續(xù)2天沒有發(fā)車，每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費。

　　9、 甲方負責提供乙方駕駛員休息床位。

　　第二條 乙方的權利和義務

　　1、 乙方向甲方提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、法人證件、道路運輸證、車輛證件、駕駛員身份證等復印件;

　　2、 乙方車輛按照甲方需求承運貨物，單程運行點到點的運行標準時間為xx 小時;運行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準。

　　3、 乙方負責所有車輛的駕駛及安全，并承擔車輛維修費、路費、停車費、通訊費及該車所產(chǎn)生的一切費用;

　　4、 乙方協(xié)議車輛的交通違章及駕駛員造成的`罰款、在承運甲方貨物過程中發(fā)生的任何后果由乙方承擔。

　　5、 乙方必須保證合同車輛每天準時到達甲方指定地裝貨，乙方車輛發(fā)生故障時，必須調(diào)配其它車輛增援，保障甲方準時發(fā)車。

　　6、 乙方提供車輛必須手續(xù)齊備，并有足額車輛保險。

　　7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運輸險，超出部份由甲方承擔;甲方的保險公司對超出部分理賠后,放棄對乙方的所有追償權。如甲方的保險公司對乙方進行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔。

　　8、 乙方有權指導甲方相關工作人員進行合理裝載。

　　9、 乙方有義務對甲方交運的業(yè)務袋資料和貨物進行保密并保存完好。

　　第三條 費用發(fā)生及結算方式

　　1、 往返程稅后包干費用標準為 元，協(xié)議簽定后的前5個出車工作日、甲方每趟出車預付出車費人民幣 元(￥ 元)，余款 元(￥元)作為甲方風險保證金，此保證金于雙方解除協(xié)議后10天，甲方退還此款給乙方。

　　2、 甲方結押乙方每臺車風險保證金 元后(￥ 元)，當趟的運費均在出車前付清。

　　3、 在國家的油價及其它行車的費用出現(xiàn)變動時，甲方根據(jù)實際成本對乙方的運費需做出相應的調(diào)整。

　　4、甲方如因運作需要臨時變更運行路線或協(xié)議外增加提送貨的，超過規(guī)定公里數(shù)的部份以實際增加的公里數(shù)6元公里標準計運費,費用在每日出車前直接計補當趟司機。

　　第四條 違約責任

　　1、 甲方無理由不按照約定期限結算費用的，每逾期一天，按照應付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議，乙方未給予解決的不在此范圍內(nèi)。

　　2、因乙方原因導致車輛延誤到達時效,每延誤1小時扣罰運費100元，但最高考核不超過500元;因為不可抗力(如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的，乙方應及時通知甲方和提供可證明依據(jù)，并協(xié)助甲方共同解決且不受甲方考核。

　　3、乙方承運甲方貨物在乙方車輛上產(chǎn)生的任何損失，由乙方全部承擔。自然災害等非乙方所能控制的除外，但乙方有責任提供相關證明文件給甲方，由甲方向保險公司要求賠償相關費用。

　　4、 乙方執(zhí)行運輸任務司機必須24小時保證通訊暢通，甲方工作人員可隨時了解車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)乙方司機聯(lián)系不上，甲方對乙方按50元/次進行處理。

　　5、 甲方如裝運國家禁運、限運物品所產(chǎn)生的法律責任及損失(包括乙方由此造成直接經(jīng)濟損失)全部由甲方承擔。

　　第五條 協(xié)議的解除

　　1、 甲乙雙方因市場和經(jīng)營原因需解除協(xié)議，都必須以書面形式提前30日通知對方;并經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意后方可解除。

　　2、 如提出方未按照本協(xié)議第五條第一款來執(zhí)行(提出方在正常經(jīng)營的情況下)解除協(xié)議，提出方將賠償對方每臺車 元人民幣。

　　3、 協(xié)議解除后如有待結算費用，一方須在協(xié)議解除后15天內(nèi)向另一方發(fā)出《結算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關結算約定核對結清款項。

　　第六條 爭議解決

　　本協(xié)議簽署后：甲、乙雙方在履行本合作協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，任何一方均可依法向 (只能單選)。

　　1、 向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　2、 向乙方所在地人民法院提起訴訟。

　　3、 向中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會華南分會申請仲裁。

　　第七條 其它事項

　　1、 其它未盡事宜，由雙方協(xié)商，另訂附件。

　　2、 合作期為自簽訂之日起三年內(nèi)有效,若雙方無異議，合同有效期自動順延。

　　3、 本協(xié)議一式雙份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　4、 雙方互換文件：營業(yè)執(zhí)照副本復印件。

　　甲方(章)： 乙方(章)：

　　甲方代表簽字： 乙方代表簽字：

　　甲方開戶行： 乙方開戶行

　　賬號： 賬號：

　　結算聯(lián)系人： 結算聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

　　年 月 日 年 月 日

運輸合同 篇6

　　(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路貨物運輸服務業(yè)管理辦法》有關規(guī)定，簽訂本合同如下：

　　簽約地： 年 月 日

　　一、本批貨物運輸由承運方安全抵達目的地，簽約日期為起運日期，到達日期為 年 月 日，托運方和承運方商定，每噸運價 元，每車 元。

　　二、承運方將貨物裝車運往目的地，經(jīng)收貨方簽收后由 方付清運費。

　　三、貨物在運輸途中，因車主手續(xù)不全造成罰款的經(jīng)濟損失，由車主負責，有關停車、食宿、過橋過路等其他費用由承運方負責。有關貨損、貨差、雨濕、污染、損壞、短件少兩以及交通事故造成的經(jīng)濟損失由承運方負責。

　　四、托運方和收貨方有關責任依《汽車貨物運輸規(guī)則》處理。合同書一式二份，中介、承運方各執(zhí)一份，由各方簽字后生效，未盡事宜，以各方確認為準。

　　五、托運方和承運方單方違約，按本批貨物總價值的 %承擔違約處罰，發(fā)生爭議依上述法規(guī)處理，中介方予以見證，不偏袒任何一方。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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