【實(shí)用】運(yùn)輸合同范文集錦八篇
隨著廣大人民群眾法律意識(shí)的普遍提高，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編整理的運(yùn)輸合同8篇，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
合同編號(hào)：
發(fā)包方（甲方）：幽幽 身份證號(hào)碼：350104199903030XXX承包方（乙方）：幽幽渣土運(yùn)輸有限公司
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和互惠互利的原則，雙方就土石方運(yùn)輸事宜，訂立如下協(xié)議，以資共同遵守。
一、工程概況
1.1.工程名稱：幽幽市幽幽廠填土工程
1.2.工程地點(diǎn)：幽幽市
1.3.承包范圍：土石方運(yùn)輸
1.4.承包機(jī)械設(shè)備：5.6m*2.3m*1.5m（20立方）自卸車
二、合同工期及合同工程量
2.1.合同工期自年月日起至月日止）。甲方必須保證合同期不少于 200萬立方 ，工程總量不得少于 200萬立方 ，運(yùn)輸量 200萬 立方。若實(shí)際運(yùn)輸量達(dá)不到合同約定數(shù)量（變動(dòng)量在±10%范圍內(nèi)），甲方按缺少量造價(jià)的20%補(bǔ)償乙方，因此導(dǎo)致工期延誤，于乙方無關(guān)，工期自動(dòng)順延。乙方需保證完成合同約定的運(yùn)輸量（變動(dòng)量在±10%范圍內(nèi)）
2.2.甲方提供足夠的土石方工程量，乙方保證每月完成運(yùn)輸量不少于立方，若甲方原因、自然災(zāi)害或不可抗力因素導(dǎo)致工期延誤，合同工期順延。
三、合同單價(jià)及付款方式
3.1.運(yùn)距在 5.6m*2.3m*1.5m（20立方）自卸車運(yùn)輸價(jià)人民幣為 6.25 元/立方、每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為 125 元；6.3m*2.3m*1.5m（25立方）；每車運(yùn)輸費(fèi)人民幣為 元。若超過 0.3公里，每公里需增加運(yùn)費(fèi)人民幣 0.5 元/立方。以上價(jià)格不含稅價(jià)，即稅收由甲方承擔(dān)。
3.2.此合同價(jià)格受市場浮動(dòng)而變化，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，以市場柴油單價(jià)元/升為基準(zhǔn)，若油價(jià)上浮 0.3 元/升以內(nèi)，價(jià)格不予調(diào)整，超過 0.3 元/升按市場價(jià)調(diào)整。
3.3.乙方車輛進(jìn)場到位前，甲方需向乙方支付元/車的自卸車預(yù)付款，共合計(jì) 200000 元整。
3.4.運(yùn)輸費(fèi)用每天結(jié)算一次，甲方在結(jié)算日的次日下午5點(diǎn)前需向乙方支付該時(shí)段運(yùn)輸費(fèi)用總額 100% 。預(yù)付款等工程竣工后從尾款中扣除。甲方不得以任何理由推遲結(jié)算時(shí)間或拒絕結(jié)算。若甲方延期付款，按實(shí)際延遲的天數(shù)支付給乙方所欠工程款總額的5‰/天的賠償。
3.5結(jié)算方式：甲方以現(xiàn)金結(jié)算方式轉(zhuǎn)入乙方指定的卡內(nèi)。
四、甲、乙雙方權(quán)利和責(zé)任
4.1.甲方責(zé)任
4.1.1.甲方提供實(shí)性）及有關(guān)部門的審批的合法施工手續(xù)復(fù)印件給乙方。
4.1.2.開工前甲方辦理好合法進(jìn)場手續(xù)，甲方負(fù)責(zé)道路的`暢通、協(xié)調(diào)各方關(guān)系。負(fù)責(zé)城管、交警、交通、運(yùn)輸?shù)缆�、林業(yè)、國土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。以便乙方能夠正常運(yùn)輸，不受任何干擾。
4.1.3.甲方指定需逆向行駛的，在行駛過程中發(fā)生的安全事故由甲方負(fù)責(zé)；如果乙方車輛在運(yùn)輸過程中被交警、路政、城管、運(yùn)輸?shù)缆�、林業(yè)、國土、公安環(huán)保等處罰由甲方負(fù)責(zé)處理，駕駛員的駕駛證被扣分，甲方應(yīng)按每分賠償給乙方叁佰元整（￥300.00元）人民幣，車輛如被扣押超24小時(shí)以上，甲方應(yīng)按每天補(bǔ)償給乙方伍佰元整（￥500.00元）人民幣。
4.1.4. 因交警、城管、交通、運(yùn)輸?shù)缆�、林業(yè)、國土、公安，環(huán)保等部門的手續(xù)及疏通周邊地方的關(guān)系協(xié)調(diào)不及時(shí)等造成的誤工、停工，甲方應(yīng)給乙方每部車輛 500 元/天作為補(bǔ)償，且每月停工、誤工累計(jì)不得超過 2天 （ 48 小時(shí)），否則造成乙方的全部損失由甲方賠償，自然災(zāi)害或不可抗力因素導(dǎo)致不予賠償。甲方必須保證乙方車輛每天運(yùn)輸 24 小時(shí)（從 07 點(diǎn)―― 07 點(diǎn)），在工作時(shí)間內(nèi)必須保證挖機(jī)正常工作和安排好卸土地點(diǎn)。
4.1.5.甲方不按時(shí)支付乙方各項(xiàng)款項(xiàng)，乙方有權(quán)停工，并撤離運(yùn)輸車輛，必要時(shí)乙方有權(quán)阻擾甲方施工，并追討運(yùn)輸款的權(quán)利。若延期付款，甲方按實(shí)際延遲天數(shù)，按欠款總額的5‰/天賠償乙方。
4.1.6.如果乙方車隊(duì)進(jìn)場，非乙方原因而導(dǎo)致的無法正常施工，甲方應(yīng)賠償乙方所造成的誤工和調(diào)遣等費(fèi)用。
4.1.7.乙方需按合同約定正常運(yùn)輸，服從甲方或現(xiàn)場人員的合理安排和調(diào)配。
4.1.8.甲方負(fù)責(zé)工地運(yùn)輸?shù)缆返木S護(hù)及維修，如因道路問題造成乙方無法正常施工，應(yīng)賠償乙方所造成的一切損失。
4.1.9. 乙方在保證車輛手續(xù)齊全的情況下，在正常運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的交警、路政、城管糾紛由甲方負(fù)責(zé)，確保運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā?/p>
4.2.乙方責(zé)任
4.2.1.駕駛員在有關(guān)部門查車時(shí)必須積極配合，不得跟有關(guān)人員爭吵。
4.2.2.乙方必須做到安全生產(chǎn)、文明施工，乙方車輛在運(yùn)輸過程中必須嚴(yán)格按照交通秩序行駛，發(fā)生安全事故及違規(guī)駕駛（如超速、竄紅燈、亂停車）一切責(zé)任有乙方負(fù)責(zé)；
4.2.3.乙方車隊(duì)必須保證車輛及駕駛員的證件齊全，在施工期間必須遵紀(jì)守法，不得在場內(nèi)賭博、打架、吸毒等違法行為。嚴(yán)格遵守安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)安全措施。
4.2.4.乙方負(fù)責(zé)所有的機(jī)械、財(cái)產(chǎn)及人員的相關(guān)保險(xiǎn)及安全措施費(fèi)用，應(yīng)加強(qiáng)作業(yè)的安全教育。確保施工安全，如發(fā)生人員傷害、勞動(dòng)糾紛等事故，乙方承擔(dān)一切責(zé)任，并負(fù)責(zé)處理。
4.2.5.合同正式簽訂后，甲方需提前進(jìn)場，如果乙方因自身調(diào)配不當(dāng)導(dǎo)致車輛不能按時(shí)進(jìn)場給甲方造成損失，乙方應(yīng)按 500 元/天的費(fèi)用賠償給甲方。
4.2.6.乙方的機(jī)械及財(cái)產(chǎn)由乙方自行保管，出現(xiàn)被盜，財(cái)產(chǎn)損失或損壞等問題有乙方自己承擔(dān)全部責(zé)任（出現(xiàn)問題甲方進(jìn)行幫忙調(diào)解）。
五、其他
5.1.如發(fā)生糾紛，雙方同意提交乙方所在地人民法院。
5.2.本合同一式兩份，甲、乙方各執(zhí)壹份，經(jīng)雙方簽字甲方通知乙方車輛進(jìn)場到位生效（雙方不得單方面修改和添加條款，否則視為無效）。甲、乙雙方必須提供企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，工商稅務(wù)登記表，代碼證等相關(guān)證件及代表人身份證作為合同附件。
5.3. 此合同具有法律效力，受法律保護(hù)，直到合同工程款結(jié)清支付完畢之日自行失效。
5.4.其他未盡事宜由雙方協(xié)商可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，經(jīng)雙方簽字蓋章后具備同等法律效力。
甲方： 乙方：幽幽渣土運(yùn)輸有限公司
地址： 地址：福州1234室
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
代表： 代表：
身份證號(hào)碼： 身份證號(hào)碼：
簽訂日期： 簽訂日期：
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方在阜新煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)由乙方負(fù)責(zé)，因取暖期間煤炭運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)較大，此價(jià)格為短期價(jià)格。從————止。
二、煤炭運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及價(jià)格：
三、煤炭運(yùn)到后每車損耗在0。2噸之內(nèi)，超出規(guī)定0。2噸之外的損耗部分按照水較多，損耗部分按煤炭實(shí)際情況商定。
四、煤炭裝卸及過磅費(fèi)用：
所有煤炭裝車費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)；過磅及卸車費(fèi)用由車主負(fù)責(zé)，到港后過磅及卸車費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
五、甲方煤炭卸載場地必須保證車輛出入方便，乙方車輛將煤炭運(yùn)到指定卸載地點(diǎn)后，甲方應(yīng)派有專人及時(shí)與卸載場地人員協(xié)調(diào)卸載及其他事宜。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
甲方必須指定專門人員負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算，當(dāng)天運(yùn)費(fèi)當(dāng)天結(jié)算。具體結(jié)算方式：
1、煤炭卸載后有甲方專人每車結(jié)算運(yùn)費(fèi)
2、裝車后甲方即付清運(yùn)費(fèi)。
七、乙方負(fù)責(zé)開具運(yùn)輸發(fā)票，運(yùn)輸發(fā)票稅金由甲方負(fù)責(zé)（運(yùn)輸發(fā)票稅金6。6%）。
此協(xié)議一式二份，甲乙雙方各一份，雙方簽字后生效。
甲方（公章）：XXXXXXXXX 乙方（公章）：XXXXXXXXX
法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX 法定代表人（簽字）：XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
運(yùn)輸合同 篇3
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送 貨物
的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì)，貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ，全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式 份，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）
代 表 人： （簽章）
開戶銀行：
帳 號(hào)：
年 月 日訂立
運(yùn)輸合同 篇4
托運(yùn)人 (甲方) ：
承運(yùn)人(乙方)：
甲、 乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：
一、 運(yùn)輸貨物名稱：汽油(柴油)
二、 運(yùn)輸方式：槽罐車汽運(yùn)。
三、 貨物計(jì)量及入罐、出罐驗(yàn)收方式：以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn)，入罐后由雙方取樣封存，運(yùn)輸中的合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為 公斤，超出 公斤的部分由乙方承擔(dān)。
四、 貨物安全保障：
1、 甲方在合同簽訂的'同時(shí)必須向乙方提供所運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱、運(yùn)輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料，甲方履行了告知義務(wù)后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng)，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔(dān)后果責(zé)任，與甲方無關(guān)。
2、
3、 貨物在途中的保險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)。 貨物在運(yùn)輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量，由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價(jià)承擔(dān)全部責(zé)任。
4、 除外責(zé)任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約，雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭以及動(dòng)亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導(dǎo)致無法或延遲履行合同，雙方均不負(fù)任何責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)告知對方。
五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：
卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。
六、 本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
七、 雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。
甲方： 乙方:
電話： 電話：
傳真： 傳真：
聯(lián)系人： 聯(lián)系人：
運(yùn)輸合同 篇5
甲方： 乙方： (身份證號(hào)： )
甲方因 工程施工需要，委托乙方船舶進(jìn)行 施工。為明確雙方各自的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)，確保工程項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)、按期完成，經(jīng)雙方洽商一致，依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，特簽訂本合同，以資雙方共同遵守。
第一條、 工程名稱：
第二條、 工程地點(diǎn)：
第三條、 施工船舶名稱、型號(hào)、規(guī)格： (船名)，總噸位 ，型號(hào)、規(guī)格等詳見海上船舶檢驗(yàn)證書。
第四條、 工作內(nèi)容及要求：
(一)、承擔(dān) 。
(二)、乙方必須全天候(24小時(shí))服從甲方現(xiàn)場調(diào)度指揮和工作安排。乙方不得自行改變工作性質(zhì)或航區(qū)。如有改變需征得甲方同意，并經(jīng)航管部門批準(zhǔn)。
第五條、施工期限：
自 年 月 日至 年 月 日止，具體時(shí)間以甲方書面通知為準(zhǔn)。
第六條、運(yùn)費(fèi)及付款方式：
(一)、本工程暫定合同價(jià) 萬元。
(二)、 運(yùn)費(fèi)按 元/ 計(jì)算，每船經(jīng)雙方代表簽字認(rèn)可。運(yùn)費(fèi)綜合單價(jià)中包括但不限于：船機(jī)設(shè)備費(fèi)、卸料費(fèi)、油料費(fèi)、人工費(fèi)、船舶及人員保險(xiǎn)、避風(fēng)費(fèi)、航道費(fèi)、港務(wù)費(fèi)、營運(yùn)費(fèi)、保修費(fèi)、管理費(fèi)、調(diào)遣費(fèi)、利潤、風(fēng)險(xiǎn)(稅金除外)等一切費(fèi)用包干。
(三)、運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，根據(jù) 統(tǒng)計(jì)，經(jīng)甲方確認(rèn)后按乙方完成工作量的 支付，每年年底時(shí)再支付 ，余款 在合同履行完畢后三個(gè)月內(nèi)付清。
(四)、本合同款項(xiàng)支付至乙方指定賬戶：戶名 ;賬號(hào) ;開戶行 。
第七條、雙方的各自職責(zé)：
(一)、甲方負(fù)責(zé)乙方船舶現(xiàn)場的調(diào)度工作。
(二)、乙方必須保證船舶設(shè)備完備，輪機(jī)性能良好，配足合格船員，并符合港監(jiān)和航管部門的要求。若因乙方船本身或操作原因，使甲方蒙受損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任(包括
第三方的損失賠償)。
(三)、乙方必須出示運(yùn)輸船舶的合法有效證件(船舶證書、國籍證書、船員證書、航行證書、營業(yè)證書、駕駛證照、船舶財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)及所有權(quán)證書等)及港監(jiān)或航管部門要求出示的證件并提供復(fù)印件，船舶設(shè)備、人員配備必須符合航行、使用安全的要求。乙方在配合施工期間必須遵守國家、地方的法規(guī)、法令，以及甲方的有關(guān)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一管理。如乙方證件不能被港監(jiān)、海事、航政部門通過，后果和損失均由乙方承擔(dān)。
(四)、乙方船舶如不適用本工程作業(yè)，甲方有權(quán)單方終止合同，損失由乙方承擔(dān)。
(五)、乙方需辦理船舶一切險(xiǎn)和船員的人身保險(xiǎn)，費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，并提供此船舶和人員保險(xiǎn)保單復(fù)印件交甲方保存?zhèn)浒浮?/p>
(六)、乙方原則上不得調(diào)換已被海事部門審查認(rèn)可的船長、輪機(jī)長。如需調(diào)換必須按有關(guān)部門規(guī)定程序?qū)嵤?/p>
(七)、對于乙方在履約過程中造成的對乙方本身、甲方以及任何第三方財(cái)產(chǎn)的損壞或損失，包括間接損失及對人員造成的傷亡，均由乙方自己負(fù)責(zé)，甲方免于責(zé)任。
(八)、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，不得擅自停泊，確保本合同中所列船舶在使用過程中不得隨意更換。
(九)、乙方船員應(yīng)保管好甲方的貨物及物品，施工結(jié)束后如數(shù)歸還甲方，如因乙方原因造成的損壞、滅失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
(十)、若因大風(fēng)等自然災(zāi)害給乙方船舶造成的損失，由乙方自行承擔(dān)。
第八條、安全與環(huán)保：
(一)、雙方均應(yīng)加強(qiáng)對船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
(二)、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
(三)、乙方人員對所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
(四)、乙方對船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
(五)、船舶運(yùn)輸期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
(六)、乙方必須嚴(yán)格按照國家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
(七)、雙方另訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》作為本合同的附件。
第九條、違約責(zé)任：
(一)、在合同期內(nèi)，除了船舶本身的原因，經(jīng)航管部門確認(rèn)為不能繼續(xù)使用外，乙方不得自行提前將船舶調(diào)離，如擅自調(diào)離乙方應(yīng)向甲方支付 萬元的違約金。
(二)、乙方應(yīng)服從甲方一切生產(chǎn)調(diào)度，若乙方船舶及船員不服從指揮調(diào)度、未經(jīng)甲方調(diào)度同意而私自調(diào)動(dòng)船舶或?yàn)榈谌阶鳂I(yè)，給甲方工期造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(三)、因船舶故障、事故處理或船舶缺員等乙方原因造成船舶不能正常開航、作業(yè)的'，需提前通知甲方，并準(zhǔn)備相應(yīng)的備用船舶到工地現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)，相關(guān)船舶的作業(yè)要求必須符合港監(jiān)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的要求;給甲方造成損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償，并需乙方另付每天 元的違約金。
(四)、合同期內(nèi)乙方如發(fā)生違章、違規(guī)行為(包括航行、作業(yè)、治安、消防)，甲方有權(quán)終止合同。
(五)、根據(jù)施工需要及工作情況，遇國家、政府、業(yè)主要求緩建或停工、不可抗力等造成的停工、緩建及工程需提前完成，甲方有權(quán)單方提前終止合同。
(六)、本合同履約保證金為合同總價(jià)款的10%，其款項(xiàng)在月結(jié)算款余款中轉(zhuǎn)入。
第十條、其他事項(xiàng)：
(一)、本合同自雙方簽字確認(rèn)后生效，至全部費(fèi)用結(jié)算付清后自行失效。
(二)、乙方與第三人之間的一切債權(quán)債務(wù)等糾紛，均與甲方無關(guān)。
(三)、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。合同履行中發(fā)生糾紛，若協(xié)商不成應(yīng)向 人民法院起訴。
(四)、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：
乙方：
依據(jù)中華人民共和國合同法、建筑法及相關(guān)法律法規(guī)，雙方本著“誠信為本、真誠合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利雙贏”的原則，雙方就甲方礦石運(yùn)輸工程項(xiàng)目發(fā)包給乙方負(fù)責(zé)組織承包施工管理，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方遵照執(zhí)行：
一、工程概況：
1、工程地點(diǎn)：四川
2、工程名稱：礦石運(yùn)輸工程
3、工程內(nèi)容： 運(yùn)輸?shù)V石、運(yùn)距150公里(以實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn) 。
4、承包方式：獨(dú)立經(jīng)營，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧
5、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)： 每噸公里0.74元 (稅后價(jià))
6、工程方量及造價(jià)： 以實(shí)際方量為準(zhǔn)
7、進(jìn)場和竣工時(shí)間：20xx年 月 日至20xx年 月 日。
8、工程質(zhì)量：合格
二、甲方將礦石運(yùn)輸工程交由乙方負(fù)責(zé)總承包，由乙方負(fù)責(zé)組織工程管理項(xiàng)目部并負(fù)責(zé)全面施工管理，該項(xiàng)目由乙方實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧。
三、甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、甲方所開發(fā)的礦石運(yùn)輸工程一切手續(xù)合法、有效、完整，甲方的礦石運(yùn)輸工程資金全部到賬，甲方負(fù)責(zé)辦理一切施工手續(xù)，確保乙方順利進(jìn)場施工。
2、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸沿線各級(jí)政府及職能部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷膮f(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)業(yè)主方、監(jiān)理方的協(xié)調(diào)工作，確保乙方運(yùn)輸?shù)V石工程順利實(shí)施。
3、甲方負(fù)責(zé)做好與交管部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)解決運(yùn)輸?shù)V石中出現(xiàn)的扣車、扣證、罰款等問題，所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方負(fù)責(zé)按要求組織好礦石的爆破、裝載、確保乙方80臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備每個(gè)臺(tái)班的運(yùn)輸裝載量。
5、甲方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)V石道路的維護(hù)、養(yǎng)護(hù)，確保道路平整暢通，所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
6、甲方負(fù)責(zé)提供乙方運(yùn)輸車輛所需的`油料供應(yīng)，確保乙方運(yùn)輸車輛所需的燃油需求量，其每公升價(jià)格低于市場價(jià)0.2元，乙方用油量在每次支付乙方工程款時(shí)由甲方扣出。
7、甲方負(fù)責(zé)在簽訂運(yùn)輸?shù)V石承包協(xié)議后三天之內(nèi)支付給乙方每臺(tái)車5000元人民幣調(diào)遷費(fèi)，負(fù)責(zé)支付乙方臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用，負(fù)責(zé)提供臨設(shè)場地、停車場。
8、甲方負(fù)責(zé)每天給乙方運(yùn)輸?shù)V石工程結(jié)算一次，在次日12：00前支付到乙方指定的銀行帳戶(卡上)。
四、乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)
1、乙方負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸?shù)V石工程管理項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)V石施工管理，乙方應(yīng)向甲方提供項(xiàng)目部管理人員的有效證件掃描件一套。
2、乙方負(fù)責(zé)組織100臺(tái)運(yùn)輸車輛，乙方自行負(fù)責(zé)組織對車輛的維修，保證車輛正常運(yùn)行。
3、乙方在運(yùn)輸?shù)V石工程中應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)輸管理工作，確保安全、工期，應(yīng)在施工過程中服從甲方及業(yè)主方的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，接受甲方對乙方負(fù)責(zé)施工的工程實(shí)行監(jiān)督管理。
4、乙方在施工過程中，因乙方的原因所發(fā)生的一切大小事故及經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
5、乙方在施工過程中收到業(yè)主方工程預(yù)付款、進(jìn)度款后要按時(shí)發(fā)放人工工資，如有拖欠所造成的一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、人員的相關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)用的繳納。
7、乙方負(fù)責(zé)做好同上下級(jí)及周邊友鄰的協(xié)調(diào)關(guān)系。
五、違約責(zé)任：
甲、乙雙方均不得違約，任何一方違約應(yīng)賠償給守約方所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。
1、不能按期支付運(yùn)輸?shù)V石工程款，不能確保運(yùn)輸車輛礦石裝載量，不能確保運(yùn)輸車輛所需燃油量，由此造成的停工誤工按每臺(tái)車輛20xx元人民幣，每個(gè)人工一個(gè)臺(tái)班200元人民幣，支付停工誤工費(fèi)。
2、因運(yùn)輸?shù)V石不能按每輛運(yùn)輸量運(yùn)送到指定的位置，由造成損失方按實(shí)際損失價(jià)格承擔(dān)賠償。
六、未盡事宜，雙方協(xié)商解決或簽訂補(bǔ)充協(xié)議條款，若協(xié)商不成可由當(dāng)事人所在地法院裁決。
七、本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)三份。甲、乙雙方簽字蓋章并收到甲方工程款同時(shí)生效。
要求甲方打款提車。
甲方： 乙方：
法定代表人：(簽字)： 代表人：(簽字)
身份證號(hào)碼： 身份證號(hào)碼：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：
簽約地點(diǎn)： 北京
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同 篇7
訂立合同雙方：
旅客：_________________________________；（以下簡稱甲方）
承運(yùn)人：_______________________________；（以下簡稱乙方）
旅客詳細(xì)地址：_________________________；
承運(yùn)人詳細(xì)地址：_______________________；
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條旅客人數(shù)：________________________
第二條發(fā)站：____________________________
到站：___________________________________
第三條乘車時(shí)間：________________________
到站時(shí)間：_______________________________
第四條雙方的權(quán)利義務(wù)
一、旅客的基本權(quán)利和義務(wù)
權(quán)利：
1、依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車；
2、要求承運(yùn)人提供與車票等級(jí)相應(yīng)的服務(wù)并保障其施行安全；
3、因承運(yùn)人過錯(cuò)發(fā)生身體損害或物品損失時(shí)，有權(quán)要求承運(yùn)人給予賠償。
義務(wù)：
1、支付運(yùn)輸費(fèi)用；
2、遵守國家法令和運(yùn)輸規(guī)章制度，聽從鐵路車站、列車工作人員的引導(dǎo)，按照車站的引導(dǎo)標(biāo)志進(jìn)、出站；
3、愛護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全。
二、承運(yùn)人的基本權(quán)利和義務(wù)。
權(quán)利：
1、按照公告的標(biāo)準(zhǔn)收取客票價(jià)款和行李、包裹的運(yùn)費(fèi)等有關(guān)的費(fèi)用；
2、按照有關(guān)規(guī)定查驗(yàn)旅客客票和檢查限運(yùn)物品及危險(xiǎn)品；
3、對于托運(yùn)的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權(quán)依有關(guān)規(guī)定予以處理。
義務(wù)：
1、按照約定向旅客提供運(yùn)送工具，并保證旅客于客票載明的時(shí)間、班次、座別搭乘列車和按時(shí)到達(dá)目的地；
2、為旅客提供必要的方便。在運(yùn)送途中，承運(yùn)人有義務(wù)為旅客提供必要的設(shè)施和生活服務(wù)；
3、將旅客安全送達(dá)目的地；
4、將旅客托運(yùn)的行李，包裹安全送達(dá)目的地并交付給收貨人。
第五條車票
車票是旅客乘車的.憑證。同時(shí)也是旅客加入鐵路運(yùn)輸傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種：
1、客票：包括軟座、硬座。
2、附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級(jí)軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調(diào)整票。車票票面主要應(yīng)當(dāng)載明：
1、發(fā)站和到站站名；2、座別、臥別；3、路徑；4、票價(jià)；5、車次；6、乘車日期；7、有效期。
第六條兒童票
身高1、1至1、4米的兒童乘車時(shí)，應(yīng)隨同成人購買座別相同的半價(jià)客票、加快票及相應(yīng)空調(diào)票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應(yīng)與成人票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車票的到站。超過1、4米的兒童應(yīng)買全價(jià)票。每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶身高不夠1、1米的兒童一名。超過一名時(shí)，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。身高不夠1、1米的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購買全價(jià)臥鋪票，有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購買半價(jià)空調(diào)票。
第七條加快票
旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有相同等級(jí)快車始發(fā)的車站。
第八條臥鋪票
旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉(zhuǎn)換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇8
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
為明確甲乙雙方的權(quán)利、義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成此合同，甲、乙雙方共同遵守。
一、 甲方權(quán)利、義務(wù)：
1. 甲方按雙方約定的運(yùn)輸價(jià)格向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用。
2. 甲方按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物包裝。
3. 甲方應(yīng)向乙方提供詳細(xì)的收貨人、收貨地點(diǎn)、電話、收貨單位名稱。
4. 甲方委托運(yùn)輸油漆屬危險(xiǎn)品，乙方應(yīng)采用國家規(guī)定的運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。
5. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點(diǎn)、收貨人、收貨單位及約定的時(shí)間將貨物運(yùn)到目的.地。
6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人和收貨單位或取消托運(yùn)時(shí)，乙方應(yīng)給予配合，避免貨物損失。
7. 甲方對在乙方運(yùn)輸途中發(fā)生的各種貨物數(shù)量缺少，貨物質(zhì)量人為變質(zhì)、變形，有權(quán)向乙 方提出索賠。
8. 乙方應(yīng)積極參加各種保險(xiǎn)，如果運(yùn)輸途中發(fā)生事故導(dǎo)致的貨物短少滅失，無論乙方是否 全責(zé)或主要責(zé)任，乙方均應(yīng)向甲方承擔(dān)足額賠償責(zé)任，并在30天內(nèi)進(jìn)行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進(jìn)行協(xié)助時(shí)，甲方有義務(wù)提供書面證據(jù)進(jìn)行協(xié)助。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方按照雙方約定的運(yùn)輸價(jià)格向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。
2. 乙方應(yīng)按照甲方提供的地點(diǎn)、收貨人按時(shí)將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>
3. 如甲方提供的地點(diǎn)和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，在規(guī)定的期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管所運(yùn)貨物。對超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，乙方有權(quán)按照國家規(guī)定收取保管費(fèi)。
4. 乙方在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)通知。
5. 乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)呢浳铮ＷC無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、變形。
6. 乙方在運(yùn)輸甲方貨物之前，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝不符合要求，有權(quán)拒絕運(yùn)輸或向甲方提出進(jìn)行重新更換包裝或加固。
7. 乙方在甲方交貨時(shí)，應(yīng)清點(diǎn)運(yùn)輸貨物數(shù)量、包裝情況，避免出現(xiàn)問題造成糾紛。
三、 雙方約定，甲方在收到貨物并復(fù)核后，按實(shí)收重量付款。
四、 本合同未盡事宜，可以協(xié)商解決，協(xié)商不成由原告住所地法院協(xié)調(diào)解決。
五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，簽字后生效。
甲方（托運(yùn)方）： 乙 方（承運(yùn)方）：
代表人： 代表人：
年 月 日 年 月 日
委托人（甲方）_________
受托人（乙方）_________
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