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【精品】運輸合同范文集合六篇
隨著法律法規(guī)不斷完善,人們越發(fā)重視合同,我們用到合同的地方越來越多,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是小編幫大家整理的運輸合同6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
運輸合同 篇1
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
甲方位于因建________________工程項目,有建筑垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī),誠實守信,公平公正,互惠互利的原則,經(jīng)友好協(xié)商,簽訂合同如下:
一、合作方式
1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續(xù);乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準證,其費用由甲方負責。
2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸,確保工程施工進度。
3、該工程項目建筑垃圾運輸從______年______月______日開始,工期約為_______天。
二、運價及運費結(jié)算方式
1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況,經(jīng)雙方商定每車每趟(_____公里)運價:________噸位車為_______元,___________噸位車為___________元(因工地卸區(qū)改變,而造成的運價變化,由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工。)
2、運費結(jié)算方式
。1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點,簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰,不得涂改、偽造。有回程票的,兩票必須相符,否則,票據(jù)無效。
。2)從開工后第二個工作日起,乙方每天與甲方結(jié)清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點清建筑垃圾票后,甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。
。3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運費,并退還結(jié)算保證金。
三、甲、乙雙方的權(quán)利與責任
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī),不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。
2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度,有專人清掃和洗車,保證車輛能夠密閉完好,凈車出場。
3、甲方應(yīng)提供所有管理及施工人員的零點晚餐。
4、甲方負責保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件,保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件,由甲方為主負責處理,乙方予以配合。
5、在工地上發(fā)生事故,因乙方人為造成由乙負責。
6、因甲方原因,被有關(guān)管理部門責令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰,由甲方負責協(xié)調(diào)處理并承擔相應(yīng)費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi),超過24小時按兩天計算,依此類推)給乙方車主補償誤工損失費,即:_________噸位車_________元/天、_________噸位車_________元/天,停車、拖車費等支出按實由甲方支付。
7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾,并保證參運車輛車況良好,密閉裝置完好。
8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負責對參運車輛的管理,配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作,共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題,確保正常施工運輸。
9、因乙方原因,如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰,由乙方負責處理,其損失由乙方承擔。
10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理,甲乙雙方予以配合。
11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加,甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價。
四、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造流失,乙方不承擔違約責任。
2、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛參運,但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降,乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時以上,由甲方負責補償,每臺參運車輛停工損失費,即:噸位車元/天、__________噸位車__________元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi),停工__________小時以上按__________天計算)。
4、因無法避免,不可預見的因素而造成停工,其誤工損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜,雙方另行商定,可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份,雙方各執(zhí)一份存檔,交市政務(wù)中心建筑培訓辦證窗口一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同 篇2
甲方:
乙方:
根據(jù)《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求,經(jīng)雙方協(xié)商確定甲方在廣東省內(nèi)冷鏈藥品運輸應(yīng)急協(xié)作等事宜達成協(xié)議,內(nèi)容如下:
1、當甲方在冷鏈藥品運輸途中發(fā)生突發(fā)事故且經(jīng)初步確定需要外部協(xié)作時,由甲方聯(lián)系人通知乙方聯(lián)系人,并告知應(yīng)急協(xié)作方式和詳細情況,如冷藏車或保溫箱事故地點、冷鏈藥品或保溫箱的數(shù)量和總?cè)莘e、儲存溫度要求等。
2、應(yīng)急協(xié)作方式包括:
(1)委托儲存。當委托乙方儲存時,乙方聯(lián)系人一方面安排容積和儲存條件適宜的貨車趕赴事故現(xiàn)場接貨,另一方面安排容積和儲存條件適宜的'庫房準備儲存冷鏈藥品,并劃定區(qū)域暫存。
(2)委托運輸。當委托乙方運輸時,乙方安排容積和儲存條件適宜的貨車進行運輸,乙方運輸車輛或保溫箱應(yīng)符合《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及其附錄的要求。
3、乙方應(yīng)提供完整的冷鏈藥品儲存或運輸過程的溫度記錄。
4、甲乙雙方應(yīng)有冷鏈藥品的交接手續(xù)及記錄,記錄應(yīng)記載藥品的品名、數(shù)量、規(guī)格、產(chǎn)地、件數(shù)、經(jīng)辦人、儲存或運輸時間、結(jié)束時間等內(nèi)容。
5、乙應(yīng)提供冷庫、冷藏車或保溫箱的驗證報告存檔備用。
6、本協(xié)議未詳盡的內(nèi)容可由雙方聯(lián)系人協(xié)商。
7、本協(xié)議有效期自簽訂之日起,有效期自年月日至年月日
甲方:乙方:
代表人:代表人:
運輸合同 篇3
甲方:___身份證:___________(以下簡稱甲方)
乙方:___身份證:___________(車隊以下簡稱乙方)
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議:
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負責運輸:運輸?shù)兀篲_______________
___________________________
要求乙方車輛:__部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米
運距:_____公里_運費:___元/
結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)
此協(xié)議雙方認同,在約定時間內(nèi)于___年_月_日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢_
甲方負責聯(lián)系住宿地方,乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費:工程總費用的_%
違約罰金:乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方:____________乙方:
代表人:___________代表人:
年月日
運輸合同 篇4
托運方: 承運方:
地 址: 地 址:
聯(lián)系人: 聯(lián)系人:
聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話:
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特定立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條、 貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款(詳見附件-貨物清單)。
第二條、收貨人及聯(lián)系電話: 。
第三條、貨物的起運地點: ,承運日期: 。
第四條、貨物的到達地點: ,運到期限: 。
第五條、運輸費用: , 結(jié)算方式: 。
第六條、雙方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利與義務(wù):
1、托運方權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡。托運方需要變更到貨地點,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同或解除合同,但必須在貨物末運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需的費用。
2、托運方義務(wù):按規(guī)定向承運方支付運輸費用。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支取違約金。
二、承運方的權(quán)利與義務(wù):
1、承運方權(quán)利:向托運方或收貨方收取運輸費用。否則,承運方對貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒收貨物,承運方應(yīng)當時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定的期限內(nèi)負責保管,并收取保管費用,對于超過期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按規(guī)定處理。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物的到達通知。對托運的貨物要負責安,保證貨物無短缺、無損壞,無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔賠償義務(wù)。所發(fā)生的一切違章、安全等事故與托運方無關(guān),承運方自行負責。
第七條 違約責任
1、承運方不按合同規(guī)定的時間與要求配車或末在規(guī)定的期限內(nèi)送到貨,應(yīng)付違約金 元。
2、在運輸過程中,發(fā)生貨物損壞、短少等,承運方應(yīng)按貨物的實際損失賠償托運方。
3、在符合法律與合同規(guī)定條件下,下列原因造成貨物丟失、短少、污染、損壞的承運方不負違約責任:
、 不可抗力;
、 貨物本身的自然屬性;
、 貨物的合理損耗;
④ 托運方與收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份,雙方各執(zhí)一份,同具法律效力。自簽字之日起生效,貨物運到目的地收貨人簽收后自行終止。
托運方代表: 承運方代表:
運輸合同 篇5
臨時合同編號:
××車架及零部件公路運輸合同
《臨時合同》
甲方(托運方):乙方(承運方):
地址:地址:
傳真:傳真:電話:電話:甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商, 就具體事宜達成如下協(xié)議:
第一條:承運貨物及起止地點:
1.1、 托運的主要貨物為:(見出貨清單)
裝車:乙方確保產(chǎn)品裝車符合有關(guān)規(guī)定,確保途中安全,貨物不收損失,如有損失乙方全權(quán)負責賠償。貨物屬性:車架及其它零部件。
第二條:操作流程
。1) 甲方發(fā)出運輸指令
。2)乙方回復認可書裝貨
。3)發(fā)往目的地交貨
。4)收貨單位(授權(quán)人)驗簽
。5)將回單交回甲方
(6)甲方承付運費。
第三條:乙方責任
3.1、乙方接受甲方的委托,為其提供貨物運輸服務(wù),乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物,安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地,并交付一定的運輸保證金,如未交運輸保證經(jīng),一旦發(fā)生甲方貨物受到安全損失,乙方按實際貨物價值的200%賠償。(乙方自行提供貨物防護物資,如:枕木、防止產(chǎn)品磕碰傷等防護材料。
3.2、司機把貨物送達目的地后,若客戶對貨物有任何意見,司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負責人聯(lián)系,并將事件及時回報給甲方。
3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預訂時間到達時,乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系,向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,有權(quán)做出處罰。
3.4、乙方在承運過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等,概由乙方負責賠償。
3.5、由于不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,由雙方共同協(xié)商解決,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。
3.6、由于交通事故造成貨物無法準時到達,乙方必須及時通知甲方,車輛損壞嚴重的并另配車輛轉(zhuǎn)運貨物,確保貨物及時到達,若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成甲方損失應(yīng)由乙方負責賠償。
3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的,乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物過期送達的,按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價賠償。
第四條:費用及結(jié)算方式4.1、費用的結(jié)算方式以雙方協(xié)商確定。(經(jīng)乙方同意,甲方可以用油票50%或現(xiàn)金50%付給乙方運輸費,只對乙方公司結(jié)算。)
4.2、20xx-12-29發(fā)出的貨物運輸費,經(jīng)乙方同意,下次合作再待定。
第五條:文本及時效
7.1、本合同簽訂時,雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份,甲、乙雙方各持一份,具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為年 月 日至 年 月 日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責任保守秘密。
第六條:糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲 方:
乙 方:
。ㄉw章)
。ㄉw章)
代表人:
代表人 :
簽署日期:年月 日
運輸合同 篇6
甲方:_____________
乙方:_____________
為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為,明確站、車雙方責任,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,達成如下協(xié)議:
1.起訖站點:班車自____站至____站,途經(jīng)________________,全程____公里。
2.車型票價:乙方提供_____型_____級客車_____輛_____座,車牌號為___________________,全程票價為__元(根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價)。
3.發(fā)車時間:班車自_____年_____月_____日起從本站開行,編排車次為___次,發(fā)車時間為_____時___分,每日_____班(甲方有權(quán)根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間)。
二、雙方責任
1.甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件,積極組織客源,合理配載,并負責站內(nèi)開班宣傳和各項服務(wù)與管理。車站實行統(tǒng)一排班,統(tǒng)一運價,統(tǒng)一售票。
2.甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務(wù),維護乙方的合法經(jīng)營權(quán)益,并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。
3.乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù),向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元(保證金不計息)。營運期間,乙方需保證車容整潔,車箱衛(wèi)生,保證車輛完好,按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度,并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4.乙方車輛憑進站證進站,須懸掛有效線路牌。營運車主應(yīng)嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定,積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序,維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點或委托他人售票,更不得中途甩客、賣客。
5.乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮,保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時通知站方,事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6.高速直達班車應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)定運行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆,按相關(guān)規(guī)定處罰。
7.在特定條件下(如搶險救災(zāi)、春節(jié)等重點運輸),乙方必須無條件服從調(diào)度安排。
8.乙方如發(fā)生交通事故,甲方應(yīng)積極配合處理,費用由乙方承擔。
9.發(fā)生商務(wù)事故,在站內(nèi)由甲方處理,在途中由乙方處理,費用由責任方承擔。
10.乙方車輛的包車、加班運輸,按甲方運調(diào)部門的安排運行。
11.甲方應(yīng)加強對危險、有害物品的查堵,乙方司乘人員應(yīng)全力配合。
三、財務(wù)結(jié)算
1.營運結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運結(jié)算清單”每月_____日在甲方財務(wù)結(jié)算一次。
2.甲方按規(guī)定收取的費用如下:
a.站務(wù)費每人次_____元收取。
b.客運代理費、車輛清潔費按營收額的_____%收取(結(jié)算票價表附后)。
3.稅金按__%收取。
4.行包代理費為扣除運雜費后運費的__%收取。
5.車輛停車費為每臺每月___元,共計___元。
6.車輛日安檢費為每次___元,包月___元。
7.國家節(jié)假日期間的票價上浮比例,按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行,上浮部分按__%結(jié)算。春運期間結(jié)算另行規(guī)定。
四、違約責任
1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù),如未按規(guī)定服務(wù),造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。
2.甲方須按時與乙方進行財務(wù)結(jié)算,除節(jié)、假日或特殊情況外,甲方不得延期結(jié)算。
3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的,按脫班處理。
4.乙方因經(jīng)營行為不良,被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等,對甲方造成信譽損害的,每次向甲方支付違約金1000元。
5.對延誤發(fā)班、失班、停班,不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為,依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。
6.各項違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。
五、其它
1.雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止,協(xié)議期滿,雙方如無異議,則自行延期。
3.本協(xié)議未盡事宜,雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決,協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協(xié)議一式兩份,具有同等效力。
甲方:___________ 乙方:___________
地址:___________ 地址:___________
委托代理人:_____ 委托代理人:_____
電話:___________ 電話:___________
郵編:___________ 郵編:___________
簽約日期:_______
補充安全管理規(guī)定
為確保安全生產(chǎn),樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行,特制定安全管理規(guī)定:
一、嚴守操作規(guī)程,維護企業(yè)的安全管理規(guī)章制度,服從管理和檢查,確保安全生產(chǎn)。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢測合格,各種手續(xù)齊全有效,按規(guī)定進保的車輛、承包車,駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員,對車輛必須進出站的檢查,憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
四、客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。
五、長途客運車輛每日行程在_____公里以上的,必須選配兩名一級大客駕駛員,交換駕駛,且連續(xù)工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車。
七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì),除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車過程中,請你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛,憑票乘車,如承包者及駕駛員要求多載,站務(wù)員有權(quán)拒絕開票,調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。
營運車輛補充協(xié)議
為加強站場管理,維護營運秩序,確保站場安全,特規(guī)定如下:
一、凡進站營運車輛一律不準在車站內(nèi)外喊客、拉客,出站后車輛沿途_____公里之內(nèi)不準攬客,違者,每次處違約金_____元。
二、車輛必須按時發(fā)班,不準拖延時間,不準提、扯其它班車的車票,違者,每次處違約金_____元;提、扯其它班車的車票的,不開結(jié)算單,不予結(jié)賬。
三、班車進站按指定區(qū)域下客,指定區(qū)域待班,提前_____分鐘入庫,車頭朝前,不得亂停亂放,不得爭搶車庫,違者每次處違約金_____-_____元。
四、發(fā)車前必須關(guān)好車門和倉門,站務(wù)員按操作程序指揮發(fā)車時,車輛駕駛員必須密切配合,服從指揮,駕駛車輛慢慢駛出車庫,違者,每次處違約金_____-_____。
五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等,違者,每次處違約金_____-_____元。
六、所有營運車輛必須服從車站現(xiàn)場管理人員的指揮,遵守站場規(guī)定,嚴禁堵車、堵庫、堵門,違者,每次處違約金_____-_____元。堵車、堵庫、堵門情節(jié)嚴重者,加倍處罰。
七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾,違者,每次處違約金_____-_____元。
八、營運車輛不經(jīng)調(diào)度允許,禁止私自加班、強行加班、跑黑班,違者,每次處違約金_____元。
以上規(guī)定,望各車主自覺遵守。
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