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有關(guān)運輸合同范文集合五篇

　　隨著人們法律觀念的日益增強，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的運輸合同5篇，歡迎大家分享。

有關(guān)運輸合同范文集合五篇

運輸合同篇1

　　甲方：_________ 身份證號：_________

　　乙方：_________ 身份證號：_________

　　為了明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商訂立以下運輸合同。

　　一、乙方負責自備合格車輛將甲方開采的碎石，從巖口開采點安全運至甲方加工料口。

　　二、合同期限：自20___年__月__日至20___年__月__日。合同到期后如繼續(xù)由乙方承運，雙方另行訂立書面合同。

　　三、計量與運費：乙方承運的貨物重量以甲方磅房過磅數(shù)據(jù)為準，每噸運費為_________元。

　　四、結(jié)算：合同期每月26號結(jié)算運費一次。根據(jù)結(jié)算余額，甲方次月10日前支付上月運費的60%，余款在合同期滿一次性付清。

　　五、其他約定

　　1、乙方應(yīng)當服從甲方作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)定，服從甲方安全生產(chǎn)管理。

　　2、乙方應(yīng)當根據(jù)甲方的生產(chǎn)計劃及時運輸，保證甲方的生產(chǎn)原料供應(yīng)。

　　3、乙方必須做好交接班安排，保證車輛24小時正常裝卸碎石。甲方只根據(jù)本合同與乙方結(jié)算運費，乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費用(如車輛購置、維修、油料、車輛和人員保險、人員生活等費用)均有乙方自行承擔。

　　4、乙方應(yīng)當對自己從事運輸?shù)能囕v及人身的安全負責。未經(jīng)甲方書面認可不得另行調(diào)整其他車輛和人員履行本合同。對于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔全部賠償責任，甲方可從40%余額中扣除。

　　5、乙方承諾對于運輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償，已購置相應(yīng)的保險，不以任何理由向甲方要求賠償。

　　六、從20___年__月__日起每噸運費在原來運費的基礎(chǔ)上加壹角。

　　七、乙方必須不折不扣確保甲方xxx機組的碎石正常運輸，無條件服從甲方安排及指揮，確保工程正常完工，如中途乙方終止合同，乙方應(yīng)一次性向甲方支付違約金20萬元。

　　八、乙方如運輸不足必須增加車輛，確保正常運輸。

　　九、乙方不得以任何條件哄抬運價、罷工影響甲方正常生產(chǎn)，如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟損失，乙方承擔每班甲方5000元誤工費。(車輛機械故障除外)

　　本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇2

　　訂立合同雙方：

　　托運方：

　　承運方：

　　托運方詳細地址：

　　收獲方詳細地址：

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條

　　名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。合同價款：暫定為：，最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。

　　第二條貨物起運地點：由托運方瀝青拌合站至托運方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機前，并自卸倒入攤鋪機內(nèi)。

　　第三條貨物承運日期：

　　第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨

　　物質(zhì)量負責，嚴禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運方不承擔任何責任和經(jīng)濟損失，全部由承運方承擔。

　　第五條貨物裝卸責任和方法：由托運方負責裝車，承運方負責卸車。

　　第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車后在承運方瀝青拌合站地磅上過磅后，運到托運方指定施工地點攤鋪機前，托運方統(tǒng)一驗收，承運方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負責人，承運方按照托運方的施工要求倒入攤鋪機內(nèi)，同時保證攤鋪機正常工作。

　　第七條運輸費用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里范圍內(nèi)不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工后，托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算，承運方向托運方提供納稅發(fā)票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結(jié)算金額。

　　第八條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1. 托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2. 托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計后，托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù)，運輸車輛由承運方負責配車。

　　2.承運方的義務(wù)：

　　(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

　　(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

　　(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

　　(4)作息時間按照托運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

　　(5)按照承運方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

　　(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當天結(jié)束，保證12輛車。

　　第九條違約責任

　　一、托運方責任

　　托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運，應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

　　二、承運方責任

　　1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

　　3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十條除本合同外，托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔。

　　第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

　　第十三條其他約定：

　　承運方必須嚴格服從托運方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運輸能力滿足托運方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響托運方施工生產(chǎn)任務(wù)，托運方有權(quán)拒付運費，并調(diào)入車輛，按照托運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。

　　承運方運輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據(jù)雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務(wù)協(xié)助托運方進行當?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

　　3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運方只按照實際驗收數(shù)量對承運方進行運費結(jié)算，承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內(nèi)的瀝青路面運輸任務(wù)，如承運方未能完成本段任務(wù)中途退場，承運方按照托運方損失進行賠償。

　　托運方：承運方：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　合同簽訂時間及地點：二00 年月日

運輸合同篇3

　　供貨單位（簡稱：甲方）：

　　購貨單位（簡稱：乙方）：

　　承運單位（簡稱：丙方）：

　　甲、乙、丙三方經(jīng)友好協(xié)商，以自愿、平等互利為原則，就煤炭購銷運輸三方達成如下協(xié)議：

　　1，經(jīng)甲乙丙三方協(xié)商，甲方向乙方銷售煤炭，甲乙雙方認可丙方作為承運單位承運甲方銷售給乙方的煤炭。

　　2，甲方向乙方提供煤炭噸煤炭單價元，運費單價元。甲方向乙方出具煤炭款部分增值稅專用發(fā)票（稅率17%），丙方向乙方提供稅務(wù)部門認可的運輸發(fā)票（稅率7%）作為結(jié)算票據(jù)。丙方委托甲方代收貨款。

　　3，丙方在承運過程中不得弄虛作假，甲方發(fā)出貨物與乙方收到貨物數(shù)量不得減少2%，超出部分由丙方承擔并按相應(yīng)價格賠償甲方。

　　4，收貨數(shù)量及質(zhì)量依到乙方場地后乙方的檢測數(shù)據(jù)作為結(jié)算依據(jù)。

　　5，乙方在收到貨物及收到結(jié)算增值稅專用發(fā)票（稅率17%）運輸發(fā)票（稅率7%）票據(jù)10日內(nèi)，1次性以銀行或現(xiàn)金方式向甲方付清煤炭及運費款。甲方在收到款項后5日內(nèi)以銀行或現(xiàn)金方式向丙方支付丙方票據(jù)所開具的運費，甲方不得截留運費。

　　6，本協(xié)議有效期：自本協(xié)議簽定后至_________年_________月_________日止。

　　7，本協(xié)議一式三份，三方各執(zhí)一份，簽名蓋章后即生效。

　　供貨單位（簡稱：甲方）：

　　購貨單位（簡稱：乙方）：

　　承運單位（簡稱：丙方）：

　　年月日

運輸合同篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　因施工需要N233-N239A沙石料運輸一事，經(jīng)甲乙雙方在平等自愿的前提下，達成如下幾點協(xié)議，簽定本合同作為法律依據(jù)。

　　一、甲方把N233-N239A沙石料以每方單價元(大寫：元整)分包給乙方運輸。(此單價包括沙、石料運輸費、沿途修路費和修路損失的一切費用)。按照甲方提供的數(shù)量拉貨，結(jié)算以實際收方量為準。

　　二、乙方必須按照甲方要求施工，運輸?shù)郊追街付ǖ攸c，乙方負責提供堆放沙、石料場地。乙方必須到甲方指定的料場拉沙、石，石子大小為2-5cm鵝卵石、江沙。

　　三、乙方提供的貨車必須保證性能良好，因山路彎多，司機駕駛技術(shù)過硬、駕證齊全，保證安全行駛。如有任何安全事故，由乙方自己負全責，一切均與甲方無關(guān)。

　　四、乙方安全無誤地把沙、石拉到甲方指定地點后，甲方按量分三批付款給乙方，等材料拉齊后，一次性付清全款，乙方必須在甲方規(guī)定的期限內(nèi)保證甲方馬匹有料運輸，否則按違約處罰。

　　五、乙方只負責沙、石運輸，其他任何材料由甲方自己負責運輸，乙方不準再過問。

　　六、以上幾點協(xié)議，甲乙雙方簽定之日生效，一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________

　　代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________

　　_________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同篇5

　　合同編號：運字〔〕年號

　　托運方：

　　承運方(車主、車號)：

　　承運方詳細地址：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量，詳見發(fā)貨單(碼單№： );

　　本批次貨物總價值：拾萬仟佰拾元角分(￥： )。貨物運輸合同模板

　　第二條包裝要求：托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權(quán)拒絕承運。

　　第三條貨物起運地點： ;

　　貨物到達地點：。

　　第四條貨物承運日期年月日時;貨物運到期限小時。

　　第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________。

　　第六條貨物裝卸責任和方法：按托運人及收貨人要求裝卸為主。

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：按收貨人要求驗貨，并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。

　　第八條運輸費用、結(jié)算方式：

　　承運人將貨物送到約定地點，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單向托運人結(jié)算運費;

　　承運人將貨物送到約定地點，經(jīng)收貨人簽收蓋章后，持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運費;

　　第九條各方的權(quán)利義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)?規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

　　二、承運方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運方及收貨人的要求，臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的，承運方有權(quán)向運輸費用實際承擔人收取。

　　2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕，混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì)，造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔賠償義務(wù)。

　　三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，托運方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清所有應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

　　第十條違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)償付給承運方給承運方違約金元。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

　　二、承運方責任

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，承運方應(yīng)償付給托運方違約金_________元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無條件運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金元。

　　3.承運方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的，應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償給托運方。