可以免费看的av毛片,操伊人,国产精品久久久久久久久久久免费看

運輸合同推薦度：
車輛運輸合同推薦度：
土方運輸合同推薦度：
搬家運輸合同推薦度：
公路運輸合同推薦度：
相關(guān)推薦

實用的運輸合同錦集五篇

　　在不斷進步的社會中，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？下面是小編整理的運輸合同5篇，希望能夠幫助到大家。

實用的運輸合同錦集五篇

運輸合同篇1

　　甲方：xxx人民政府

　　乙方：（車主姓名）

　　甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂，工作協(xié)議如下：

　　一：乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　第一條：乙方自愿成為甲方應(yīng)急運輸保障車輛人員，組建應(yīng)急運輸保障車隊，遵守甲方的應(yīng)急救援和運力調(diào)配等指揮，隨時承擔(dān)甲方應(yīng)急運輸保障任務(wù)。

　　第二條：在執(zhí)行任務(wù)時，乙方提供的車輛技術(shù)等級全部要達到一級，并做好應(yīng)急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應(yīng)持有相應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件，且責(zé)任心強，技術(shù)嫻熟，遵紀守法，安全行車。

　　第三條：乙方應(yīng)參加甲方不定期組織的應(yīng)急運輸演練，認真籌備、服從指揮、總結(jié)經(jīng)驗，提升車隊?wèi)?yīng)急運輸保障能力。

　　第四條：乙方應(yīng)接受各級交通主管部門及運管機構(gòu)的審核、年度考核以及人員培訓(xùn)教育等。

　　二：甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　第五條：甲方為乙方參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的人員購買人身意外傷害險。

　　第六條：甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則，幫助乙方協(xié)調(diào)落實好補償資金，確保補償資金及時到位。

　　第七條：甲方要定期對乙方的應(yīng)急保障車隊的管理人員進行培訓(xùn)，強化應(yīng)急保障人員應(yīng)急運輸保障知識和責(zé)任意識。

　　第八條：甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠，包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)，優(yōu)先通行等。

　　三、其它

　　1、本協(xié)議未盡事宜，雙方本著平等互利的.原則友好協(xié)商，達成一致意見后可訂立補充協(xié)議，甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

　　2、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

　　甲方(公章)：

　　主要負責(zé)人：乙方：

　　簽訂日期：簽訂日期：

　　甲方：________ 乙方：________

　　地址：________ 地址：________

　　郵編：________ 郵編：________

　　電話：________ 電話：________

　　法定代表人(委托代理人)：________ 法定代表人(委托代理人)：________

　　開戶行：________ 開戶行：________

　　帳戶：________ 帳戶：________

　　甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

　　第一條運輸方法

　　乙方調(diào)派________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　第三條裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內(nèi)裝完貨物。

　　第四條運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　第五條起航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。

　　第六條卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

　　第八條運輸費用

　　按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的元，一次計收。

　　港口裝船費用，按____港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。

　　甲方：________ (蓋章) 乙方：________ (蓋章)

　　法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人)：________ (簽章)

　　開戶銀行：________ 開戶銀行：________

　　帳號：________ 帳號：________

　　_____年____月____日訂立

運輸合同篇2

　　甲方(托運方)：電話：

　　乙方(承運方)：電話：

　　甲方委托乙方承運下列商品車:

　　經(jīng)甲、乙友協(xié)商，就有關(guān)商品車承運事宜達成如下協(xié)議：

　　一.乙方應(yīng)“安全、準(zhǔn)時、快捷”的將商品車交付于甲方指定的接車人，并將隨車物品及有關(guān)的資料一并交付。

　　二、交接車：甲方向乙方交車時(甲方待運的商品車)雙方經(jīng)辦人員須仔細查驗該車原有的損傷及隨車物品。交接驗收后，乙方承運責(zé)任隨之解除，承運車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。

　　三、單證交接：甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運輸有關(guān)的'單證、資料交于乙方，

　　四、賠償：乙方在承運過程中發(fā)生的各類事故以及由此對商品車造成的直接損失，由乙方負責(zé)賠償。

　　五、運費付費方式：到付人民幣(大寫)：

　　六、本合同自簽訂之日起生效，至合同履行結(jié)束后終止。本合同履行過程中，遇到不可抗力的自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭等因素導(dǎo)致未能履行合同的責(zé)任方可以免除責(zé)任，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　七、本合同未盡事宜，甲乙雙方應(yīng)簽定補充合同，補充合同與正本同樣有效。履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商不成通過乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同篇3

　　一、運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。

　　六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

　　八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章）乙方（蓋章）

　　合同管理機關(guān)代表人：

　　開戶銀行：

　　帳號：

　　年月日

運輸合同篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運輸車拉運沙子、石子、沙夾石及土方，依據(jù)《中華人民共和國合同法》為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意，特制定本合同。

　　第一條施工期限

　　施工期限：年月日開始，在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工，終止合同。

　　第二條運輸費計算方法

　　沙夾石和運輸費合計：300元/車，每車按23m？——25m？計算

　　沙子和運輸費合計：430元/車，每車按23m？——25m？計算

　　石子和運輸費合計：35元/方

　　從月日開始：土方轉(zhuǎn)運費合計：40元/車。（每天不少于23m？——25m？）（以上運輸費不含稅）

　　每車必須開有三聯(lián)票據(jù)，在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場收料員簽字確認，三聯(lián)各持一份，并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進行結(jié)算。

　　第三條付款方式

　　每月結(jié)算一次。

　　第四條油料的提供

　　全部油料均有乙方負責(zé)。

　　第五條要求

　　1、乙方必須配兩名司機，確保施工車輛在工作時間內(nèi)都有在崗人員，隨叫隨到。車輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負責(zé)。

　　2、乙方必須機械提供車主的姓名、住址、身份證號、聯(lián)系電話。

　　3、如果因機械無人操作所造成停工，影響工程進度的，甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費。

　　4、因乙方司機不聽現(xiàn)場人員指揮或機械維修時間過長，甲方可先將機械清退出場，再進行結(jié)算。

　　5、因乙方不聽現(xiàn)場人員指揮或違反公司規(guī)定，甲方可進行罰款。

　　第六條安全責(zé)任

　　乙方工作人員及機械的人身安全和設(shè)備安全，全部有乙方負責(zé)。

　　危險地帶不能施工時，馬上停止施工，并及時向甲方工地負責(zé)人報告，重新制定施工方案。

　　嚴謹野蠻施工或違章操作，一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時，有權(quán)進行經(jīng)濟處罰，罰款從工程款中扣除。

　　施工前，甲方向乙方提供施工現(xiàn)場地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置，施工時，乙方必須高度注意，否則由此引起的一切后果由乙方負責(zé)。

　　第七條勞動紀律

　　乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場管理人員的指揮，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對于不服從管理人員指揮者，每發(fā)生一次罰款1000元；造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元；情節(jié)和后果嚴重的，甲方有權(quán)終止合同，并清退出施工現(xiàn)場和扣除一定的機械租用金。

　　乙方人員必須遵守甲方的.各項規(guī)章制度，不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則，甲方每發(fā)現(xiàn)一人次，罰款100元，從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴重的移交司法機關(guān)處理。

　　第八條乙方必須在甲方確定的施工范圍完工驗收合格后撤出施工現(xiàn)場，造成停工、不能按時完成的，甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機械租用金。

　　第九條本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，可向有管轄區(qū)的仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提出訴訟。

　　第十條本合同雙方簽字蓋章后生效，、。

　　第十一條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份，內(nèi)容相同，效力相同。其它未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

　　甲方（簽章）乙方（簽章）

　　負責(zé)人：負責(zé)人：

　　電話：電話：

　　年月日年月日

運輸合同篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲、乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上就甲方委托乙方辦理空運進口貨物國內(nèi)陸運運輸事宜，簽訂以下協(xié)議，以期共同遵守。

　　乙方應(yīng)提供其運輸工具的車牌號碼，司機的駕駛證的復(fù)印件等給甲方。

　　乙方應(yīng)及時到甲方指定的地點前去提貨。并于提貨前和甲方指定的聯(lián)系人做好銜接工作，以免造成延誤。

　　乙方應(yīng)專人，專車運輸甲方的貨物，不得和其他的貨物混裝。如與其他貨物混裝，造成甲方貨物的損壞，乙方應(yīng)負全部責(zé)任。由于上述原因造成貨物的延遲到達目的地，乙方也應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

　　乙方司機應(yīng)自從提貨時起至貨物到達目的地后，手機應(yīng)保持開機狀態(tài)。并且每隔一段時間和甲方相關(guān)人員聯(lián)系，匯報運輸情況（例如行程，車況，及第二天的行程安排等）

　　貨物保險

　�。ㄒ唬� 方應(yīng)按有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，對委托的貨物進行保險。甲方如委托乙方辦理委托貨物的運輸保險，應(yīng)出具委托書，并承擔(dān)保險費用。

　　貨物交接

　　乙方從航空公司提貨時若發(fā)現(xiàn)貨物情況異常，應(yīng)及時通知甲方，并按甲方的意見采取處理措施，必要時協(xié)助甲方辦理商檢事宜，以便甲方索賠。

　　乙方對于其直接掌管下的貨物應(yīng)謹慎、妥善地進行裝卸、搬運、倉儲，保證其安全。

　　貨物運到后，乙方應(yīng)會同收貨人對貨物進行驗收。驗收的項目包括，但不限于貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無需開箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、數(shù)量，以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)。散裝貨物按國家有關(guān)規(guī)定驗收。雙方根據(jù)驗收情況辦理交接手續(xù)。

　　信息通報

　　乙方應(yīng)在貨物快到達目的地時通知甲方，以便甲方能夠做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

　　乙方應(yīng)及時向甲方通報貨物運輸?shù)倪M展情況，在運輸、倉儲過程中貨物出現(xiàn)任何問題，乙方應(yīng)及時通知甲方，商議處理。在緊急情況下，乙方也必須和甲方商量再做出決定。

　　費用及結(jié)算

　　按照附件中所規(guī)定的收費標(biāo)準(zhǔn)向甲方收費。

　　責(zé)任與索賠

　　由于乙方原因而增加的額外費用由乙方承擔(dān)。

　　貨物處于乙方直接掌管之下的'期間，由于乙方過失造成甲方貨物破損、貨差或滅失的，由乙方按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定進行賠償。

　　由于下列原因造成的操作延誤，貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)責(zé)任：

　　1、不可抗力；

　　2、貨物本身的自然屬性；

　　3、貨物的合理損耗；