【推薦】貨物運(yùn)輸合同范文匯編5篇

　　隨著人們法律意識的加強(qiáng)，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？下面是小編精心整理的貨物運(yùn)輸合同5篇，歡迎閱讀與收藏。

貨物運(yùn)輸合同 篇1

　　托運(yùn)方：___________________

　　承運(yùn)方：___________________

　　根據(jù)國家有關(guān)道路貨物運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款： 貨物編號品名規(guī)格單位單價數(shù)量金額(元)

　　__________________________________________________________________

　　二、包裝要求：應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)終止合同。

　　三、托運(yùn)方責(zé)任：

　　1未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價值的____%償 付給承運(yùn)方違約金.

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂， 貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

　　3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、 損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.

　　4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的`貨物，在到站卸貨時，發(fā) 現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損 失.

　　5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨 時，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金.

　　四.承運(yùn)方責(zé)任：

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元.

　　2.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接 貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

　　3.運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失 (包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方.

　　4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的， 由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償.

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變 質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

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　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　　③貨物的合理損耗;

　�、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯;

　　六.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;

　　托運(yùn)方：__________________

　　承運(yùn)方：__________________

　　_______年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇2

　　合同編號：mw01-05028

　　委托方： 貿(mào)易公司 （以下簡稱甲方）

　　承運(yùn)方：物流有限公司 （以下簡稱乙方）

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)

　　的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

　　1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價單為準(zhǔn)，該報(bào)價單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

　　第二條：甲方責(zé)任

　　2、1 運(yùn)輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

　　2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。

　　2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。

　　甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

　　第三條：乙方責(zé)任

　　3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）

　　3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報(bào)事故處理情況。

　　3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

　　第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　4、1 乙方車輛按計(jì)劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。

　　4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3 乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號：

　　賬戶名： 物流有限公司

　　開戶行： 建行 支行

　　賬 號：

　　以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。

　　第五條：合同的終止

　　5、1 如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震）無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的.損失，互不追究責(zé)任。

　　5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個月內(nèi)()累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

　　5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報(bào)告形式告知對方。

　　第六條：違約責(zé)任

　　6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

　　6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

　　第七條：其它

　　7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司

　　授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

　　簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日

貨物運(yùn)輸合同 篇3

　　1.乙方的權(quán)利：向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。

　　乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對運(yùn)輸?shù)呢浳镆��?fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，如有短缺，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　第七條 違約責(zé)任

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供運(yùn)輸?shù)呢浳�，甲方�?yīng)按其價值的5%償付給乙方違約金。

　　2.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金壹拾萬元。

　　3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的.，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　�、圬浳锏暮侠頁p耗;

　　④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。貨物運(yùn)輸合同

　　甲方： 乙方：

　　年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　為防止和減少安全事故，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項(xiàng)目運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的`運(yùn)輸合同，履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。

　　二、甲方負(fù)責(zé)將貨物按乙方要求裝車，乙方負(fù)責(zé)封車、運(yùn)輸。

　　三、乙方應(yīng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

　　四、乙方應(yīng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度。

　　五、乙方在貨物裝車過程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔(dān)。

　　六、乙方在貨物運(yùn)輸過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。

　　七、爭議的解決

　　本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項(xiàng)向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

　　八、責(zé)任期：自雙方簽字(捺印)生效日起至乙方所承擔(dān)的運(yùn)輸項(xiàng)目結(jié)束日止。

　　九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

　　十、本協(xié)議經(jīng)簽字(捺印)后生效。

　　甲方：乙方：

　　法定代表人(代表人)簽字： 代表人簽名或捺�。�

　　簽約日期： 年月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇5

　　委托方：_________（以下簡稱"甲方"）

　　受托方：_________（以下簡稱"乙方"）

　　甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。

　　三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的`貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

　　四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________teu。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。

　　六、甲方同意按以下協(xié)議：

　　1．采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

　　2．在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱（蓋章）：_________ 乙方名稱（蓋章）：_________

　　甲方地址：_________ 乙方地址：_________

　　外幣賬號：_________ 外幣賬號：_________

　　人民幣賬號：_________ 人民幣賬號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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