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【實用】運輸合同模板匯總五篇

　　在人們越來越相信法律的社會中，越來越多的場景和場合需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編為大家整理的運輸合同5篇，希望對大家有所幫助。

【實用】運輸合同模板匯總五篇

運輸合同篇1

　　甲方：_____________________

　　乙方：_____________________

　　經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批_______委托乙方進行運輸，并就具體事項達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表。

　　二、起止地點：起運地為______________;止地為______________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行決定。

　　三、運價：見附件表。

　　四、付款：在起運后首次付款預(yù)留_______元保證金，后期運輸按______________支付。

　　五、義務(wù)責(zé)任

　　1、甲方義務(wù)責(zé)任：

　�、偌追皆诎l(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告訴乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運輸?shù)能囕v。

　　②甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

　�、郯醇s定支付乙方的運費。

　�、芗追教峁┮曳睫k理超限所需圖紙資料。

　�、菀曳讲话春贤s定履行甲方可中止運輸合同。

　　2、乙方義務(wù)責(zé)任：

　�、僖曳剿绍囕v應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。

　�、谝曳皆诮拥郊追脚绍囃ㄖ�(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到_______裝貨地點。

　�、垡曳綉�(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從______________到______________工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在______________工地驗收卸車，一旦造成運載的'構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。

　　④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己承擔(dān)。

　　⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運證明，所需一切費用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　�、藜滓译p方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_______元。

　　本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向_______人民法院起訴解決。

　　甲方：______________乙方：______________

　　代表人：____________代表人：____________

　　______年____月_____日______年____月____日

運輸合同篇2

　　托運方： (以下簡稱甲方)

　　承運方： (以下簡稱乙方)

　　本著對企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運輸合同，并共同信守下列條款：

　　一、貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)

　　二、運輸方式：采用公路運輸、運輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;

　　三、運輸范圍：出湖南常德運到全國各地;

　　四、運輸質(zhì)量及安全要求：

　　1、甲方必須按運輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運輸手續(xù);

　　2、乙方負(fù)責(zé)按甲方指定的時間、地點、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、及時、數(shù)量準(zhǔn)確地運送到甲方指定地點及分為卸貨簽收;

　　3、運輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷售負(fù)責(zé)賠償;

　　4、乙方運輸危險貨物時必須按照危貨運輸規(guī)則要求進行;

　　5、道路上發(fā)生的'事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;

　　6、乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。

　　五、運費結(jié)算時間及方式:

　　1、運費價格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價;

　　2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;

　　六、運輸合同的有效時限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;

　　七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同篇3

　　托運方：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　地址：_________

　　承運方：_________

　　聯(lián)系人：_________

　　電話：_________

　　地址：_________

　　一、貨物

　　二、需要車輛數(shù)：_________車_________輛；需要車種：_________。

　　三、起運地：_________；到達(dá)地：_________。

　　四、發(fā)貨單位：_________；收貨單位：_________。

　　五、運到日期：托運日起_________天內(nèi)。

　　六、委托注意事項：

　　1．雨天不運；

　　2．非危險品；

　　3．有自備機具裝車；

　　4．有自備機具卸車；

　　5．發(fā)貨單位星期_________休息；

　　6．收貨單位星期_________休息。

　　七、運輸距離：_________公里；運費人民幣（大寫）：_________。

　　八、違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程當(dāng)中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的`時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　托運方（蓋章）：_________承運方（蓋章）：_________

　　負(fù)責(zé)人（簽字）：_________負(fù)責(zé)人（簽字）：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

　　簽訂地點：_________簽訂地點：_________

運輸合同篇4

　　甲方： XXXXXXXXXXXXXXX(托運人)

　　法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)

　　法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　經(jīng)辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　聯(lián)系電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

　　甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

　　1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

　　2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對于填寫錯誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

　　3.乙方應(yīng)及時向甲方提供船期預(yù)報以及截止接單日期。上述船期預(yù)報不構(gòu)成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。

　　4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運、儲存、防護等標(biāo)識，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

　　對于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

　　6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時將有關(guān)情況通知甲方。

　　7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔(dān)。

　　船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　8.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。

　　9.對于其他運費條款下的.出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標(biāo)注的運費單價有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運費基價。

　　10.甲方應(yīng)在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

　　11.港雜費等其他費用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

　　12.對于預(yù)付運費條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有費用之前，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。

　　13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

　　14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　15.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交海事法院審理。

　　或者

　　本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。

　　仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

　　(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)

　　本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

　　16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

　　17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。

　　甲方：XXXXXXXXXXXXXX

　　簽字蓋章：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXX年XXXX月XXX日

　　乙方：XXXXXXXXXXXXXX

　　簽字蓋章：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXX年XXXX月XXX日

運輸合同篇5

　　承運方： (以下簡稱甲方)

　　托運方： (以下簡稱乙方)

　　甲方位于因建工程項目，有建筑垃圾立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規(guī)，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂合同如下：

　　一、合同方式

　　1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負(fù)責(zé)辦理該項目建筑垃圾處置審批核準(zhǔn)手續(xù);乙方負(fù)責(zé)辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車輛的渣土運輸核準(zhǔn)證，其費用由甲方負(fù)責(zé)。

　　2、乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。

　　3、該工程項目建筑垃圾運輸從年月日開始，工期約為天。

　　4、為保障運費正常結(jié)算，甲方在簽訂本合同之時，應(yīng)一次性支付給乙方結(jié)算保證金(人民幣)大寫：萬元(￥：元)。

　　二、運價及運費結(jié)算方式

　　1、建筑垃圾運輸價格根據(jù)該工程實際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟( 公里)運價：噸位車為元，噸位車為元(因工地卸區(qū)改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工)。

　　2、運費結(jié)算方式

　　(1)乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據(jù)進行運費結(jié)算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫承運日期、建筑垃圾消納場點，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的.，兩票必須相符，否則，票據(jù)無效。

　　(2)從開工后第二個工作日起，乙方每天與甲方結(jié)清前一個工作日的建筑垃圾運費。雙方當(dāng)面驗證點清建筑垃圾票后，甲方如數(shù)足額以現(xiàn)金支付運費。

　　(3)該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結(jié)建筑垃圾運費，并退還結(jié)算保證金。

　　三、甲、乙雙方的權(quán)利與責(zé)任

　　1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設(shè)部和長沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規(guī)，不得雇用無牌無證等無資質(zhì)的非專用車輛參運建筑垃圾。

　　2、甲方應(yīng)做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場。

　　3、甲方應(yīng)提供保障建筑垃圾運輸過程中的現(xiàn)場治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規(guī)事件，由甲方為主負(fù)責(zé)處理，乙方予以配合。

　　5、在施工場內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé)。

　　6、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時以內(nèi)，超過24小時按兩天計算，依此類推)給乙方車主補償誤工損失費，即：噸位車元/天、噸位車元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

　　7、乙方必須按照長沙市建筑垃圾管理部門對該工程建筑垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建筑垃圾消納場點運輸建筑垃圾，并保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。

　　8、乙方應(yīng)派有工地現(xiàn)場秩序監(jiān)督員負(fù)責(zé)對參運車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

　　9、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)。

　　10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。

　　11、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運輸成本增加，甲方應(yīng)根據(jù)實際情況和乙方重新協(xié)商運價。

　　四、違約責(zé)任

　　1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時支付建筑垃圾運費而造成運力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　2、乙方應(yīng)保證足夠的運輸車輛馱運，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運力下降，乙方不負(fù)責(zé)任。

　　3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負(fù)責(zé)補償每臺參運車輛停工損失費，即：噸位車元/天、噸位車元/天(其中在允許正常運輸時間內(nèi)，停工小時以上按天計算)。

　　4、因無法避免、不可預(yù)見的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。

　　本合同文本一式三份，雙方各執(zhí)一份存檔，交市政務(wù)中心建筑垃圾辦證窗口一份。