運(yùn)輸合同模板集錦五篇
隨著人們法律意識(shí)的建立，合同的地位越來(lái)越不容忽視，在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的運(yùn)輸合同5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：
乙方：
為了使甲方公司物資調(diào)撥配送的順利進(jìn)行，做好設(shè)備材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車(chē)、卸車(chē)，以確保各類(lèi)材料能夠更快速、完整、及時(shí)地運(yùn)抵目的地。經(jīng)協(xié)商，雙方就設(shè)備材料運(yùn)輸、裝卸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條、承包內(nèi)容
1、xxxxxxxxxxxxx;
2、xxxxxxxx物資配送;
3、xxxxxxxx物資配送;
4、其它類(lèi)物資配送;
5、以上幾項(xiàng)設(shè)備及材料的交接、轉(zhuǎn)堆、裝車(chē)、卸車(chē)以及零星材料配件的補(bǔ)缺。
第二條、承包期限
自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日止。
第三條、承包費(fèi)用及支付方式
一、承包費(fèi)用
根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)文件、目前勞務(wù)市場(chǎng)、物資裝卸、運(yùn)輸行業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及乙方發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用，雙方確定按以下中標(biāo)價(jià)收費(fèi)：
1、裝卸費(fèi)結(jié)算單價(jià)
2、運(yùn)輸費(fèi)結(jié)算單價(jià)
3、保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)算單價(jià)
4、如甲方提供的零星材料配件無(wú)外包裝，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，需由乙方提供包裝服務(wù)的費(fèi)用根據(jù)實(shí)際的包裝要求，由雙方協(xié)商確定價(jià)格。
二、支付方式
甲乙雙方在每月內(nèi)所發(fā)生的承包費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算。付款方式為甲方在每次結(jié)算完成后兩個(gè)月內(nèi)通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬劃款給乙方。
第四條、雙方權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)利、義務(wù)
1、向乙方及時(shí)提供與設(shè)備材料裝卸、運(yùn)輸及結(jié)算有關(guān)的資料，如物資清單、配送單、項(xiàng)目和施工地點(diǎn)等，作為乙方履行本合同實(shí)施進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸等服務(wù)的結(jié)算依據(jù)。
2、按時(shí)足額支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)用。
二、乙方權(quán)利、義務(wù)
1、保證甲方裝卸、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料的安全。設(shè)備材料堆放應(yīng)有序，并根據(jù)需要做好防潮、防火、防腐、防盜等工作。
2、按照甲方要求及時(shí)收、發(fā)貨物，不得延期。保證運(yùn)輸過(guò)程中的設(shè)備材料完好無(wú)損。
3、如在承包期間，發(fā)生運(yùn)輸事故致第三人人身或財(cái)產(chǎn)損失的，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4、乙方向甲方交接設(shè)備材料時(shí)，必須有甲、乙雙方代表交接簽字的《送貨簿》或《配送單》作為實(shí)際結(jié)算的有效憑據(jù)。
5、按照項(xiàng)目整理有關(guān)承包費(fèi)用結(jié)算資料，并及時(shí)交付甲方辦理結(jié)算。
第五條、違約責(zé)任。
一、甲方若逾期支付裝卸、運(yùn)輸承包費(fèi)，則每日按應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的1%支付違約金，但最高不超過(guò)應(yīng)付儲(chǔ)運(yùn)承包費(fèi)的10%。
二、乙方若遺失或損壞甲方貨物，則按貨物原價(jià)給予賠償或免費(fèi)修復(fù)。
第六條、爭(zhēng)議解決方式
本合同雙方共同遵守，未盡事宜雙方協(xié)商解決。如協(xié)商不成的，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
第七條、其它事宜
本合同一式六份。甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)三份。雙方簽字蓋章后，自20xx年xx月xx日起生效。
甲方：甲方公司(蓋章) 乙方：
法人/委托代理人簽字： 乙方公司(蓋章) 法人/委托代理人簽字：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
通信地址： 通信地址：
開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：
結(jié)算賬號(hào)： 結(jié)算賬號(hào)：
稅號(hào)： 稅號(hào)：
經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：
合同簽訂地點(diǎn)： 合同簽訂地點(diǎn)：
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：________________身份證號(hào)碼：_________________ 地址：____________________________________________ 乙方：________________身份證號(hào)碼：________________ 地址：____________________________________________
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本木材運(yùn)輸合同，以便雙方共同遵守。
一、運(yùn)輸內(nèi)容：甲方委托乙方運(yùn)輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)的木材；
二、承運(yùn)路線(xiàn)及價(jià)格
1、運(yùn)輸起點(diǎn)及終點(diǎn)：
起點(diǎn)：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)
終點(diǎn)：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運(yùn)輸價(jià)格為：XX元/噸。此運(yùn)費(fèi)價(jià)格含山場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)以及將木材從運(yùn)輸起點(diǎn)上車(chē)到運(yùn)輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費(fèi)用。直至合約結(jié)束前，價(jià)格不再變動(dòng)。
三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方確認(rèn)一名運(yùn)輸代表給甲方，所有運(yùn)輸車(chē)輛由運(yùn)輸代表安排；
2、乙方須提供車(chē)況好、手續(xù)齊全車(chē)輛運(yùn)輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車(chē)教育，依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場(chǎng)木材運(yùn)輸任務(wù)，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負(fù)完全責(zé)任。車(chē)輛辦理手續(xù)及
稅收等一切費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
3、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物運(yùn)至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
4、在運(yùn)輸過(guò)程中，由于車(chē)輛問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題等所造成的一切事故，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
5、乙方需遵守國(guó)家法律及有關(guān)規(guī)定
四、違約責(zé)任：
1、如乙方不按木材運(yùn)輸合同要求安排運(yùn)輸?shù)�，承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運(yùn)輸過(guò)程中，不得私自送人或半途卸車(chē)、丟失（不可抗力因素除外），違者按實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償。 。
3、在符合法律和木材運(yùn)輸合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�。�1）不可抗力，如地震等自然災(zāi)害；
�。�2）托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國(guó)家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為 年 月 日起至年 月 日止。
甲方：乙方：
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：
乙方：
一、為了適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要，本著互惠互利的原則，乙方自愿將購(gòu)買(mǎi)的貨車(chē)壹臺(tái)掛靠甲方經(jīng)營(yíng)。經(jīng)雙方友好協(xié)商一致，簽訂本合同：
二、 車(chē)輛產(chǎn)權(quán)： 掛靠期限：自xx起至xx之日止。
三、 掛靠費(fèi)用：
1、乙方在掛靠期間每月應(yīng)向甲方交納掛靠管理費(fèi)xx元。
2、乙方自?huà)炜恐掌�，向甲方交納公司管理保證金xx元整。如果乙方服從甲方統(tǒng)一調(diào)度指揮、無(wú)貨物短少、各種費(fèi)用交清后，此保證金在掛靠期滿(mǎn)后解除合同時(shí)退還。
四、 車(chē)輛管理：
1、車(chē)輛由甲方統(tǒng)一調(diào)度指揮，安排貨源。未經(jīng)甲方同意，不得私自承運(yùn)他人貨物。乙方應(yīng)保證貨物準(zhǔn)時(shí)、足量送達(dá)目的地。因乙方不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度指揮或貨物短少原因，造成的各種損失，由甲方從乙方交納的公司管理保證金中扣除，不足部分，依法追償。
2、車(chē)輛必須由甲方指定保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。乙方發(fā)生交通事故，其責(zé)任和費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)，事故費(fèi)用按保險(xiǎn)公司的有關(guān)理賠辦法賠償后，不足部分，由乙方用其車(chē)輛拍賣(mài)款和個(gè)人家庭財(cái)產(chǎn)彌補(bǔ)，甲方概不負(fù)責(zé)。未辦理好車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)前，車(chē)輛不得營(yíng)運(yùn)。辦完第一年保險(xiǎn)后，交納五千元續(xù)保押金給甲方，如果乙方第二年在甲方指定保險(xiǎn)公司承保，全額退還續(xù)保押金 。如果乙方不在甲方指定保險(xiǎn)公司承保，續(xù)保押金不予退還。
4、乙方必須遵守交通法規(guī)和甲方安全管理制度，積極參加甲方組織安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)車(chē)輛管理，按規(guī)定進(jìn)行正常年、季檢。車(chē)輛不符合安全行駛規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔(dān)。
五、 掛靠期滿(mǎn)后，雙方終止掛靠合同。如乙方愿意繼續(xù)掛靠，經(jīng)甲方同意，乙方與甲方另行簽訂掛靠合同。
六、 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
甲方(托運(yùn)方)
乙方(承運(yùn)方)
簽約時(shí)間：年 月 日
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車(chē)。3、乙方裝車(chē)。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類(lèi)主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒(méi)有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車(chē)輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè) 包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話(huà)及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶(hù))。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車(chē)類(lèi);告知方式為電話(huà)或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車(chē)輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門(mén)衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車(chē)。甲乙雙方在貨車(chē)擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門(mén)手續(xù)。
(2)乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車(chē)輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車(chē)輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫(xiě)并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車(chē)，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶(hù)后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱(chēng)一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶(hù)收貨后沒(méi)有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱(chēng)不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶(hù)簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車(chē)輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專(zhuān)遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶(hù)簽收后返回甲方的時(shí)間：見(jiàn)附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶(hù)造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶(hù)損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)�，每逾�?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類(lèi)推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒(méi)有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶(hù)處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶(hù)處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶(hù)拒收等異常情況，
乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶(hù)拒收理由由做書(shū)面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶(hù)簽字蓋章)。如果客戶(hù)拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開(kāi)始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫(xiě)規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶(hù)名稱(chēng)、出門(mén)證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶(hù)簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶(hù)代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶(hù)直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶(hù)提供正式發(fā)票。
(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見(jiàn)運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見(jiàn)運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司 乙方：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表
地區(qū)名稱(chēng) (送達(dá)地) 運(yùn)輸價(jià)格(元/公斤) 里程時(shí)間(天
運(yùn)輸合同 篇5
摘要：針對(duì)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)際，對(duì)合同管理中存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并就防范法律風(fēng)險(xiǎn)的方法和措施提出建議。
關(guān)鍵詞：合同管理；法律風(fēng)險(xiǎn)；防范
隨著我國(guó)鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運(yùn)輸企業(yè)的'業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長(zhǎng)。鐵路非運(yùn)輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來(lái)越大。在當(dāng)前深入市場(chǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理，對(duì)于保障企業(yè)收益水平，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，具有十分重要的意義。
一、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)
（一）簽訂過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
1．對(duì)方法律主體資格不適合導(dǎo)致的合同無(wú)效風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定，我國(guó)對(duì)一些特定行業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度。如煤炭貿(mào)易就是一個(gè)需要許可經(jīng)營(yíng)的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營(yíng)資格證后方可進(jìn)行。如對(duì)方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿(mào)易合同無(wú)效。簽訂了該類(lèi)合同，就會(huì)給企業(yè)埋下巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患
2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導(dǎo)致的合同無(wú)效
非運(yùn)輸企業(yè)大量開(kāi)展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書(shū)面形式，其他簽訂形式將可能導(dǎo)致合同無(wú)效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進(jìn)行招標(biāo)、投標(biāo)的外，都應(yīng)當(dāng)依法按照招標(biāo)、投標(biāo)的形式簽訂。如果在招投標(biāo)過(guò)程中，存在標(biāo)底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無(wú)效情形。
�。ǘ┖贤男羞^(guò)程中存在的法律風(fēng)險(xiǎn)
（1）對(duì)方當(dāng)事人因缺乏誠(chéng)信或?qū)嶋H履行能力降低而帶
來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)在合同的實(shí)際履行中，對(duì)方當(dāng)事人履行能力降低往往在所難免。作為市場(chǎng)主體，合同當(dāng)事人面臨的風(fēng)險(xiǎn)是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)范疇。對(duì)方當(dāng)事人履行能力降低，特別是經(jīng)營(yíng)狀況嚴(yán)重惡化，缺乏誠(chéng)信，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。
（2）因各種因素變化進(jìn)行合同履行變更帶來(lái)的法律風(fēng)險(xiǎn)
在合同的實(shí)際履行中，雙方當(dāng)事人有時(shí)會(huì)根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況以及市場(chǎng)行情、國(guó)家相關(guān)政策調(diào)整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對(duì)守約方來(lái)說(shuō)就存在法律風(fēng)險(xiǎn)。
（三）在合同日常管理過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
在合同日常管理過(guò)程中，合同的附件、會(huì)議紀(jì)要、來(lái)往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書(shū)面材料等原始資料都需要進(jìn)行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動(dòng)地位，無(wú)法有力的為企業(yè)爭(zhēng)取合法權(quán)益，給企業(yè)帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。
二、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)防范合同管理法律風(fēng)險(xiǎn)的措施
（一）強(qiáng)化合同管理的組織職能
防范合同法律風(fēng)險(xiǎn)首先需要企業(yè)內(nèi)的相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和人員來(lái)完成。應(yīng)按照集中管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，成立包括各相關(guān)部門(mén)經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過(guò)程中，按照所涉及到的不同工作內(nèi)容，分別由相應(yīng)對(duì)口部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)，確保責(zé)任到位。對(duì)于重大合同或合同數(shù)量較大的企業(yè)，還需聘請(qǐng)法律顧問(wèn)作為保障。
�。ǘ⿵�(qiáng)化合同管理制度建設(shè)
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)依照我國(guó)《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營(yíng)特定和實(shí)際，強(qiáng)化合同管理制度建設(shè)，建立健全各類(lèi)合同管理制度，同時(shí)要注重相應(yīng)的保障落實(shí)的制度建設(shè)，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范管理
合同管理中各類(lèi)基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范化整理有利各類(lèi)合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要方法。要重視客戶(hù)工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類(lèi)資料和信息，也要重視合同臺(tái)賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓(xùn)等必要的合同管理基礎(chǔ)資料。對(duì)于合同數(shù)量大、標(biāo)的額較大的企業(yè)，還要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)法律顧問(wèn)制定合同文本，或由法律專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)幫助制定主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。
（四）強(qiáng)化合同履行的日常監(jiān)控跟蹤
合同的履行往往是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，是比較容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的階段。強(qiáng)化合同履行過(guò)程的監(jiān)督和跟蹤，是加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強(qiáng)化對(duì)合同履行過(guò)程的踉蹤，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)履行過(guò)程中不符合合同約定的事項(xiàng)，及時(shí)提出風(fēng)險(xiǎn)警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過(guò)程管理。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化相關(guān)人員的法律培訓(xùn)
合同管理不僅僅是合同管理人員的責(zé)任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過(guò)各類(lèi)培訓(xùn)提升法律專(zhuān)業(yè)能力。另一方面，對(duì)業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強(qiáng)法律培訓(xùn)工作，提高其法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和能力，從思想上強(qiáng)化防范合同糾紛和解決法律風(fēng)險(xiǎn)的保障。
三、結(jié)束語(yǔ)
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)直接面向市場(chǎng)，面對(duì)的各類(lèi)企業(yè)及人員信譽(yù)等級(jí)良莠不齊。同時(shí)，隨著鐵路非運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步深入市場(chǎng)，合同管理工作勢(shì)必面臨新的挑戰(zhàn)。強(qiáng)化合同管理、降低法律風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理重要職責(zé)。
參考文獻(xiàn)
[1]張秀錦，企業(yè)合同的風(fēng)險(xiǎn)防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.
[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國(guó)物資出版社，1999年5月.
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