【推薦】運(yùn)輸合同范文錦集十篇
現(xiàn)今社會(huì)公眾的法律意識不斷增強(qiáng)，隨時(shí)隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同也是非常有必要的行為。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編整理的運(yùn)輸合同10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
運(yùn)輸合同 篇1
承運(yùn)人： 簽訂時(shí)間： 托運(yùn)人： 簽訂地點(diǎn)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，為明確合同雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)合同雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、托運(yùn)貨物的名稱、性質(zhì)、數(shù)量、收貨地點(diǎn)、收貨人、到達(dá)時(shí)間、行駛路線。
二、貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。
三、包裝要求：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的包裝方式交付標(biāo)的物。沒有約定包裝方式的應(yīng)當(dāng)按照通常的方式包裝，沒有通常方式的應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。包裝費(fèi)用由負(fù)擔(dān)。
四、運(yùn)輸費(fèi)用**元；由托運(yùn)人/收貨人支付。
五、支付期限、方式、地點(diǎn)；貨物到達(dá)并數(shù)量無誤、無毀損**日內(nèi)支付。
六、在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
七、收貨人收到貨物或者提取貨物時(shí)，在約定的**工作日內(nèi)/當(dāng)即對貨物的數(shù)量、毀損情況進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果當(dāng)即通知托運(yùn)人。
八、承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的`，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
九、因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
十、賠償額：承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任的，由承運(yùn)人向托運(yùn)人/收貨人賠償**元。
十一、托運(yùn)人/收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其它運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。
十二、違約責(zé)任：1.未按約定的時(shí)間將貨物送達(dá)
2.未按約定路線運(yùn)輸
十三、其他約定：傳真件具有與合同原件同等法律效力。
十四、本合同自雙方簽字、蓋章后生效。
十五、解決爭議的方式：1協(xié)商解決。2.向人民法院提起訴訟。
本合同未盡事宜依照《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
承運(yùn)人名稱：托運(yùn)人名稱：
電話： 傳真： 電話： 傳真： 地址： 地址：
法人代表： 法人代表：
代理人： 代理人：
簽訂日期： 簽訂日期：
運(yùn)輸合同 篇2
甲方：
乙方：
甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達(dá)成以下條款：
一、甲方聘請乙方為司機(jī)。
二、本合同生效日期年月日。
三、乙方在工作期間，如出現(xiàn)任何違約情況甲方有權(quán)隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，若乙方造成甲方車輛等任何損失，應(yīng)照價(jià)賠償。
四、甲方給乙方的薪資待遇：按每月3500元，發(fā)薪日期為每月月末支付。
五、甲方車輛的保養(yǎng)以及車的正常維護(hù)由甲方來承擔(dān)。
六、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守甲方制定的規(guī)章制度，按照甲方彰程辦事，準(zhǔn)時(shí)上班。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車輛違章違紀(jì)和車輛碰撞等事故，給甲方造成不同程度的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)等損失均由乙方本人負(fù)責(zé)，甲方無任何責(zé)任。
八、乙方在職期間未經(jīng)甲方同意不許私自出車，擅自出車造成任何事故均由乙方自行承擔(dān)，（未出車時(shí)車子應(yīng)停在
甲方指定地點(diǎn)，）乙方未經(jīng)甲方同意不得有私下用車之情形，如有發(fā)現(xiàn)將扣除當(dāng)月工資的30%。
九、乙方在工作期間內(nèi)每天對車輛進(jìn)行檢查，保持車輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來承擔(dān)，與甲方無任何責(zé)任。
十、機(jī)械車輛必須由乙方專人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，不得隨便搭坐他人，如出現(xiàn)意外事故，由乙方自行承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
十一、合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的.義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見的，原合同效力不變。
十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方（蓋章）：__________________
代表人（簽字）：________________
_________年________月_______日
乙方：_________________________
身份證號碼：____________________
_________年________月_______日
運(yùn)輸合同 篇3
出租方：____________
承租方：____________
出租方與承租方經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立如下租車條款：
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將________（車主）的________品牌車（車牌號為____________）租給承租方使用。
二、承租方租用的`車輛用于承租方合法營業(yè)所用。
三、租用期定為叁年，自_______年____月____日起至________年____月____日止，到期承租方如果繼續(xù)使用或提前停用應(yīng)在10日前向出租方提出協(xié)商，否則出租方有權(quán)按合同規(guī)定照收租憑費(fèi)或按合同期限將車收回。
四、租金為每年________元（即人民幣________元整），從合同生效日起計(jì)，按年結(jié)算支付租金，第一年的租金于________年____月____日前支付，第二年起為每年____月____日前支付。
五、租賃期間，承租方要承擔(dān)所租車輛使用過程中的全部費(fèi)用（包括加油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、交通違規(guī)處罰款及車損維修費(fèi)用等，車輛年檢、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)由出租方承擔(dān)），在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償。
六、與本憑相關(guān)的需由出租方承擔(dān)的相關(guān)稅費(fèi)等，由承擔(dān)方代為扣繳及辦理。
七、雙方責(zé)任：出租方不得擅自將車收回，否則將按租金的雙倍賠償承租方；承租方必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金金額付款。
八、其他未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商處理并另訂附件條款。
九、本協(xié)議一式兩份，協(xié)議雙方各執(zhí)一份。
出租方（簽章）：________________
承租方（簽章）：________________
________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
摘要：針對鐵路非運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)際，對合同管理中存在的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，并就防范法律風(fēng)險(xiǎn)的方法和措施提出建議。
關(guān)鍵詞：合同管理；法律風(fēng)險(xiǎn)；防范
隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長。鐵路非運(yùn)輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當(dāng)前深入市場轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理，對于保障企業(yè)收益水平，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，具有十分重要的意義。
一、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)
�。ㄒ唬┖炗嗊^程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
1．對方法律主體資格不適合導(dǎo)致的合同無效風(fēng)險(xiǎn)
我國《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定，我國對一些特定行業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入制度。如煤炭貿(mào)易就是一個(gè)需要許可經(jīng)營的行業(yè)，需獲得煤炭經(jīng)營資格證后方可進(jìn)行。如對方企業(yè)不具備該資格證，其簽訂的煤炭貿(mào)易合同無效。簽訂了該類合同，就會(huì)給企業(yè)埋下巨大的風(fēng)險(xiǎn)隱患
2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導(dǎo)致的合同無效
非運(yùn)輸企業(yè)大量開展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書面形式，其他簽訂形式將可能導(dǎo)致合同無效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進(jìn)行招標(biāo)、投標(biāo)的外，都應(yīng)當(dāng)依法按照招標(biāo)、投標(biāo)的形式簽訂。如果在招投標(biāo)過程中，存在標(biāo)底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無效情形。
�。ǘ┖贤男羞^程中存在的法律風(fēng)險(xiǎn)
（1）對方當(dāng)事人因缺乏誠信或?qū)嶋H履行能力降低而帶
來的法律風(fēng)險(xiǎn)在合同的實(shí)際履行中，對方當(dāng)事人履行能力降低往往在所難免。作為市場主體，合同當(dāng)事人面臨的'風(fēng)險(xiǎn)是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場風(fēng)險(xiǎn)范疇。對方當(dāng)事人履行能力降低，特別是經(jīng)營狀況嚴(yán)重惡化，缺乏誠信，也會(huì)給企業(yè)帶來法律風(fēng)險(xiǎn)。
（2）因各種因素變化進(jìn)行合同履行變更帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)
在合同的實(shí)際履行中，雙方當(dāng)事人有時(shí)會(huì)根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及市場行情、國家相關(guān)政策調(diào)整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后，第三方的信用程度和履行能力對守約方來說就存在法律風(fēng)險(xiǎn)。
�。ㄈ┰诤贤粘９芾磉^程中存在的風(fēng)險(xiǎn)
在合同日常管理過程中，合同的附件、會(huì)議紀(jì)要、來往信件（包括電子郵件）和其他有關(guān)的書面材料等原始資料都需要進(jìn)行妥善保管和留存。否則，在合同發(fā)生糾紛后，將使企業(yè)處于被動(dòng)地位，無法有力的為企業(yè)爭取合法權(quán)益，給企業(yè)帶來法律風(fēng)險(xiǎn)。
二、鐵路非運(yùn)輸企業(yè)防范合同管理法律風(fēng)險(xiǎn)的措施
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化合同管理的組織職能
防范合同法律風(fēng)險(xiǎn)首先需要企業(yè)內(nèi)的相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)和人員來完成。應(yīng)按照集中管理、分級負(fù)責(zé)的原則，成立包括各相關(guān)部門經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過程中，按照所涉及到的不同工作內(nèi)容，分別由相應(yīng)對口部門專項(xiàng)負(fù)責(zé)，確保責(zé)任到位。對于重大合同或合同數(shù)量較大的企業(yè)，還需聘請法律顧問作為保障。
�。ǘ⿵�(qiáng)化合同管理制度建設(shè)
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)依照我國《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關(guān)合同管理制度，結(jié)合本企業(yè)經(jīng)營特定和實(shí)際，強(qiáng)化合同管理制度建設(shè)，建立健全各類合同管理制度，同時(shí)要注重相應(yīng)的保障落實(shí)的制度建設(shè)，既要做到有章可循，又要做的有章必循，使合同管理實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范管理
合同管理中各類基礎(chǔ)資料的日常規(guī)范化整理有利各類合同糾紛的解決，這也提早排除工作疏忽和潛在風(fēng)險(xiǎn)的重要方法。要重視客戶工商檔案資料、資質(zhì)資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關(guān)聯(lián)狀況等各類資料和信息，也要重視合同臺賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓(xùn)等必要的合同管理基礎(chǔ)資料。對于合同數(shù)量大、標(biāo)的額較大的企業(yè)，還要請專業(yè)法律顧問制定合同文本，或由法律專業(yè)機(jī)構(gòu)幫助制定主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的合同范本，確保合同文本的條款比較完善，防止合同文本的不完善，為企業(yè)埋下糾紛隱患。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化合同履行的日常監(jiān)控跟蹤
合同的履行往往是一個(gè)長期的過程，是比較容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的階段。強(qiáng)化合同履行過程的監(jiān)督和跟蹤，是加強(qiáng)鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作，更要強(qiáng)化對合同履行過程的踉蹤，加強(qiáng)與業(yè)務(wù)人員的溝通配合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)履行過程中不符合合同約定的事項(xiàng)，及時(shí)提出風(fēng)險(xiǎn)警示，并提出解決建議，將合同管理工作重心前移，做到真正的全過程管理。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化相關(guān)人員的法律培訓(xùn)
合同管理不僅僅是合同管理人員的責(zé)任，相關(guān)業(yè)務(wù)人員同樣要提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識。為此，一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質(zhì)，通過各類培訓(xùn)提升法律專業(yè)能力。另一方面，對業(yè)務(wù)承辦人員，也同樣要加強(qiáng)法律培訓(xùn)工作，提高其法律風(fēng)險(xiǎn)意識和能力，從思想上強(qiáng)化防范合同糾紛和解決法律風(fēng)險(xiǎn)的保障。
三、結(jié)束語
鐵路非運(yùn)輸企業(yè)直接面向市場，面對的各類企業(yè)及人員信譽(yù)等級良莠不齊。同時(shí)，隨著鐵路非運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步深入市場，合同管理工作勢必面臨新的挑戰(zhàn)。強(qiáng)化合同管理、降低法律風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益、保障企業(yè)正常發(fā)展，是鐵路非運(yùn)輸企業(yè)合同管理重要職責(zé)。
參考文獻(xiàn)
[1]張秀錦，企業(yè)合同的風(fēng)險(xiǎn)防范與管理控制，產(chǎn)業(yè)與科技論壇，20xx年第18期.
[2]張鈞，合同陷阱與防范，中國物資出版社，1999年5月.
運(yùn)輸合同 篇5
承租方(甲方):
出租方(乙方)：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商簽定如下協(xié)議。
1、甲方雇用乙方完成樁基礎(chǔ)檢測堆載物吊裝運(yùn)輸工作。
2、傭金按如下方式計(jì)算：
1)堆載塊(重7噸)市內(nèi)運(yùn)輸：150.00元/根/趟;
2)堆載物吊裝：2200.00元/次(70根以下);
3)堆載物倒垛：20xx.00元/次(70根以下);
4)其他情況雙方另行協(xié)商價(jià)格。
3.傭金支付方式：一個(gè)月結(jié)算付款一次。
4、甲方必須準(zhǔn)確清楚地告知乙方堆載物吊運(yùn)地點(diǎn)并負(fù)責(zé)場地三通一平。5、在吊裝過程中，因乙方操作人員操作不當(dāng)引起的人員傷害、貨物損毀責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。
6、甲方只有合理調(diào)度權(quán)。安全、吊車技術(shù)操作均由乙方負(fù)責(zé)。7、違約責(zé)任
1)乙方不得擅自將車調(diào)走，否則按相關(guān)損失對甲方進(jìn)行賠償。2)甲方必須按本協(xié)議的約定時(shí)間付款。
8、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
9、本協(xié)議執(zhí)行過程中若發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，可向當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)提請仲裁。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
甲方代理人：
乙方代理人：
年月日
運(yùn)輸合同 篇6
托運(yùn)方(簡稱：甲方)
承運(yùn)方(簡稱：乙方)
按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，特簽訂本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
第一條 服務(wù)范疇
(一)貨物信息：卷煙紙或高透成型紙 (以下簡稱“貨物”);
(二)運(yùn)輸方式：公路運(yùn)輸;
(三)承運(yùn)數(shù)量：按甲方“貨物運(yùn)輸委托單”要求，按批次發(fā)運(yùn)貨物;
(四)運(yùn)輸線路及運(yùn)輸價(jià)格。
第二條 費(fèi)用結(jié)算
(一)承運(yùn)上述地點(diǎn)貨物均按該上表確定的價(jià)格進(jìn)行結(jié)算。
(二)如遇政策性價(jià)格調(diào)整或由于市場價(jià)格發(fā)生重大變化，宜再行協(xié)商，在未協(xié)商妥當(dāng)之前仍按此價(jià)格執(zhí)行。
(三)甲方在收到乙方結(jié)算單據(jù)核對無誤后，采取轉(zhuǎn)帳方式支付，按月結(jié)算。結(jié)算單據(jù)不齊或者內(nèi)容不完整，甲方有權(quán)延遲乃至拒付運(yùn)費(fèi)。結(jié)算單據(jù)包括：
1、運(yùn)輸發(fā)票;
2、成品交運(yùn)單(回單)：乙方需按附件《通知》執(zhí)行;
3、隨車貨物磅碼單;
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方：
乙方：
甲方由于場地平整項(xiàng)目施工，需用機(jī)動(dòng)車輛(自卸汽車)拉運(yùn)土方，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運(yùn)輸，在運(yùn)輸工程中，乙方必須聽從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機(jī)人員提供車輛的停放場地，其它一切費(fèi)用均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。
2、運(yùn)輸工程中，甲方負(fù)責(zé)為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(注： )，但其費(fèi)用及燃料油款從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除，其它如需潤滑油、機(jī)油各種材料及零配件均由乙方自己負(fù)責(zé)。
3、在運(yùn)輸工程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格以“安全第一、預(yù)防為主”的`原則，加強(qiáng)車輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。
4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及期限：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為方1公里 元，2公里 元。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式： 。
5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。
6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。
7、補(bǔ)充協(xié)議：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇8
托運(yùn)方(甲方)： 承運(yùn)方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致后的基礎(chǔ)上，就____市____區(qū)九十九灣支流丁XX清淤整治建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條 運(yùn)輸任務(wù) 由乙方負(fù)責(zé)____市____區(qū)九十九灣支流丁XX清淤整治建設(shè)項(xiàng)目土方運(yùn)輸作業(yè)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算。
甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。
第二條 合同期限
按照工程施工合同期限，以合同要求的開工日期至工程施工竣工日止。
第三條 運(yùn)輸起止地
起始點(diǎn)：施工現(xiàn)場 到達(dá)地：由乙方安排
第四條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
運(yùn)費(fèi)按沒車平斗立方( )50元計(jì)算。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全
乙方必須按照甲方指定的.工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
乙方在履行合同過程中，必須承擔(dān)一切費(fèi)用和交警處罰。如發(fā)生各類人身、汽車運(yùn)輸交通事故，均由乙方負(fù)責(zé)。
第六條 燃油供應(yīng)
乙方運(yùn)輸車輛所需燃油費(fèi)由乙方承擔(dān)。
第七條 運(yùn)輸管理
1、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛不得對周邊造成揚(yáng)塵污染、路面污染和噪聲污染。
2、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé)，費(fèi)用自理。
4、乙方運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時(shí)作業(yè)制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的，應(yīng)提前____日向甲方提出書面申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運(yùn)輸作業(yè)。(甲方有權(quán)安排土方內(nèi)運(yùn))
本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同經(jīng)合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日 ________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇9
訂立合同雙方：
托運(yùn)方：_________________________________________________；
承運(yùn)方：_________________________________________________．
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守．一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：
________________________________________________________________________
�。浳锞幪枺� 品 名 ｜規(guī)格｜單位｜單價(jià)｜數(shù)量｜ 金 額（元） ｜
�。黖_______｜______________｜____｜____｜____｜____｜__________________｜
�。黖_______｜______________｜____｜____｜____｜____｜__________________｜
�。黖_______｜______________｜____｜____｜____｜____｜__________________｜
�。黖_______｜______________｜____｜____｜____｜____｜__________________｜
二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)．
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：
_______________________________________________________________
四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：
_______________________________________________________________
五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：
_______________________________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：
_______________________________________________________________
七，付款辦法：
_______________________________________________________________
八，違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
�。保窗春贤�(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____％償付給承運(yùn)方違約金．
�。玻捎谠谄胀ㄘ浳镏袏A帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任．
３．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任．
�。矗谕羞\(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失．
�。担捃嚢l(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金．
承運(yùn)方責(zé)任：
１．不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元．
�。玻羞\(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人．如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金．
�。常\(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方．
４．聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的.承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償．
５．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變
質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
�、俨豢煽沽Γ�
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
③貨物的合理損耗；
�、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)；
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送······等單位各留一份．
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________
帳號：____________________ 地址：_________________________
一九____年____月______日．
運(yùn)輸合同 篇10
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，雙方達(dá)成以下條款：
第一條 本合同與今后每次運(yùn)輸交易的關(guān)系事項(xiàng)
一、 本合同簽訂后，與今后具體發(fā)生的每次交易中的托運(yùn)書、貨運(yùn)單、提貨單、各種簽收單證及函件等，共同規(guī)范甲乙雙方的運(yùn)輸交易行為。
二、每次交易中的貨物、包裝、裝車起運(yùn)地、目的地、到貨期限、收貨人、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸價(jià)格、送貨費(fèi)用和保價(jià)運(yùn)輸?shù)�，在每次交易中商定且體現(xiàn)在托運(yùn)單據(jù)及資料中。
三、運(yùn)輸價(jià)格以乙方對外統(tǒng)一公布的價(jià)目表及其變動(dòng)表為基礎(chǔ)，由甲乙雙方發(fā)生交易時(shí)商定，并以甲乙雙方代表簽名或蓋備案章的托運(yùn)單或貨運(yùn)單等資料為準(zhǔn)。
第二條 托運(yùn)事項(xiàng)
一、乙方可在甲方指定的地點(diǎn)裝運(yùn)貨物。乙方在甲方工廠裝運(yùn)時(shí)，服從甲方廠區(qū)內(nèi)的統(tǒng)一管理(但不接受甲方按自已的制度進(jìn)行的處罰)。甲方有權(quán)對乙方代表或工作人員的工作提出改進(jìn)意見或合理地要求更換代表及工作人員。
二、甲方應(yīng)將托運(yùn)貨物的品名、性質(zhì)、重量、包裝、瑕疵(含夾帶禁運(yùn)品、危險(xiǎn)品的)等真實(shí)情況如實(shí)告知乙方，并根據(jù)運(yùn)輸需要，提供相關(guān)政府部門的證明文件、裝運(yùn)單據(jù)等。否則，乙方知道后將拒絕承運(yùn);因未拆包裝等原因而未發(fā)現(xiàn)的，可以在發(fā)現(xiàn)時(shí)任意處置并及時(shí)通知甲方，且要求甲方承擔(dān)該票(次)貨值10%—50%的違約金，乙方因此受損超過違約金的部分也由甲方承擔(dān)。
三、貨物包裝應(yīng)符合安全運(yùn)輸要求，否則乙方可拒絕運(yùn)輸并由甲方承擔(dān)可能由此產(chǎn)生的損失。乙方不得擅自改動(dòng)甲方包裝，甲方對自己的包裝承擔(dān)責(zé)任。甲方委托乙方包裝的，應(yīng)支付包裝物料及人工費(fèi)，包裝責(zé)任由乙方承擔(dān);但如甲方要求乙方降低包裝標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
四、甲方對運(yùn)輸業(yè)利潤的低利率與高風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，及相關(guān)法律對承運(yùn)人責(zé)任限制及免責(zé)條款有足夠的了解。為化解風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)向乙方申請辦理保價(jià)運(yùn)輸。航空、汽運(yùn)的保價(jià)費(fèi)均為貨值的0.3%。
五、實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸后，當(dāng)乙方得知發(fā)生了保價(jià)責(zé)任范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)在3小時(shí)內(nèi)通知甲方，甲方應(yīng)根據(jù)乙方要求的期限向乙方提交相關(guān)的證據(jù)資料，協(xié)助乙方辦理賠償事宜。
六、甲方在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，如不如約申辦保價(jià)運(yùn)輸并交納保價(jià)費(fèi)給乙方的，一旦發(fā)生包括已報(bào)案的盜、搶、騙而致貨物毀損、滅失在內(nèi)的非不可抗力事故的，如乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任時(shí)，空運(yùn)按貨物損失部分20元/公斤，汽運(yùn)按貨物損失部分運(yùn)費(fèi)的2至4倍賠償給甲方。
第三條 運(yùn)輸事項(xiàng)
一、乙方具有法律規(guī)定的承運(yùn)資質(zhì)，否則，由此導(dǎo)致甲方貨損和延時(shí)交貨的，承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、甲方有權(quán)了解貨物的在途、到達(dá)及提貨情況�？赡苎訒r(shí)或貨損時(shí)，乙方應(yīng)主動(dòng)通知。
三、乙方應(yīng)在每次具體交易中約定的到貨期限到達(dá)目的地并將貨物交給甲方在托運(yùn)憑證上指定的合格收貨人。無故延期的，甲方可以按每延期一日，少付10%的運(yùn)費(fèi)給乙方，但最多少付本票(次)運(yùn)費(fèi)。若運(yùn)輸途中，遇到惡劣天氣，交警、運(yùn)政等相關(guān)部門多次長時(shí)間檢查車輛，修路，全國性節(jié)假日，突發(fā)性機(jī)械大故障,交通事故以及不可抗力因素而導(dǎo)致延期的，乙方首先應(yīng)及時(shí)通知甲方，然后盡快縮短延誤的時(shí)間。但以上情況不是乙方人為過錯(cuò)，因而不承擔(dān)延期責(zé)任。收貨人延時(shí)收貨或不收貨的，乙方不承擔(dān)延時(shí)責(zé)任。
四、乙方應(yīng)將托運(yùn)貨物安全運(yùn)至目的地并交給合格收貨人，否則，造成甲方貨損的，按第二條第五款、第六款賠償。但若收貨人得到乙方通知后五日內(nèi)不提貨的，乙方不承擔(dān)未及時(shí)、安全交貨所造成的各項(xiàng)損失。
五、乙方接受甲方變更運(yùn)輸目的地和收貨人的合理的且乙方能夠接受的書面申請(不接受口頭申請)，除非乙方因運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間等方面不能滿足甲方的變更要求。但因變更增加的運(yùn)雜費(fèi)，甲方應(yīng)在變更申請書中承諾支付并辦理相關(guān)手續(xù)，否則，乙方不接受變更申請。
六、因乙方原因誤達(dá)目的地或誤交不合格收貨人的，由乙方自行糾正并承擔(dān)增加的運(yùn)雜費(fèi)。造成延時(shí)交貨或貨物損失的，由乙方按本合同的相關(guān)條款予以賠償。
七、發(fā)生應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償?shù)氖录䲡r(shí)，乙方應(yīng)按本合同的約定或雙方商定的方案對甲方進(jìn)行賠償，但甲方不得以此延期或拒絕支付已到付款期的運(yùn)雜費(fèi)給乙方。
第四條 目的地收貨人簽收貨物等事項(xiàng)
一、收貨人得到通知后超過五日不領(lǐng)取貨物時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并收取相應(yīng)保管費(fèi)。收貨人、托運(yùn)人超過十五日不領(lǐng)取貨物的，乙方有權(quán)處置貨物(包括丟棄、變賣。變賣后，扣除變賣費(fèi)用及本次或累計(jì)所欠運(yùn)雜費(fèi)后的多余部分，返還給甲方)。甲方在十五日內(nèi)棄貨的，應(yīng)向乙方提交書面棄貨通知。無論甲方主動(dòng)棄貨還是乙方處置貨物，甲方均應(yīng)如約支付運(yùn)雜費(fèi)。當(dāng)約定收貨人支付運(yùn)雜費(fèi)(即運(yùn)雜費(fèi)到付)，但收貨人卻不予支付或不提貨時(shí)，運(yùn)雜費(fèi)應(yīng)由甲方支付給乙方。
二、甲方指定的收貨單位提貨代表不持委托書、身份證或持不合格的'委托書、身份證要求提貨的，乙方有權(quán)拒絕且不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。甲方有義務(wù)要求收貨人提供合格的委托書和身份證等資料。
三、由于貨物的性質(zhì)和長途運(yùn)輸?shù)恼駝?dòng)、裝卸，甲方允許乙方交貨時(shí)的貨損、貨差率為 %。
四、甲方以要求乙方返回甲方的銷售送貨單、收貨人簽收的提單或其它收貨憑證作為支付運(yùn)雜費(fèi)條件的，乙方只要能提交以上足以證明甲方指定的收貨人已經(jīng)收貨的任意一種資料的，甲方就應(yīng)當(dāng)支付全部運(yùn)雜費(fèi)給乙方。
五、乙方應(yīng)保守甲方的商業(yè)秘密，不得向甲方業(yè)務(wù)人員行賄，否則，甲方有權(quán)解除合同。但此舉不影響支付已經(jīng)發(fā)生的全部運(yùn)雜費(fèi)。甲方也不得把乙方給予的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)向第三方透露。
第五條 運(yùn)雜費(fèi)的支付事項(xiàng)
一、上一自然月的運(yùn)雜費(fèi)，在本月5日前，由甲乙雙方對帳確認(rèn)(如果雙方通過傳真及其它簡易方式不能確認(rèn)對帳數(shù)目,或雖已確認(rèn)但甲方不按時(shí)付款的，則甲方代表應(yīng)在對帳單或帳款確認(rèn)函上簽名或蓋財(cái)務(wù)專用章等工商備案章)。雙方確認(rèn)后，乙方向甲方開具運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票(甲方不要求開票的除外。但開票之前，甲方已收上次發(fā)票而未付款的，則應(yīng)支付上次發(fā)票款后再要求乙方開票)。甲方代表應(yīng)在發(fā)票簽收單上簽名或蓋備案章，并于收到發(fā)票后日內(nèi)(最遲不得超過本月號)支付現(xiàn)金、交付支票(出票日期不得超過此日期)或通過銀行辦理支付手續(xù)。因甲方也有載明運(yùn)雜費(fèi)的憑證聯(lián)，通過統(tǒng)計(jì)后再與乙方核實(shí)，應(yīng)明知付款數(shù)額，應(yīng)主動(dòng)對帳并按期付款。
二、當(dāng)一個(gè)自然月內(nèi)運(yùn)費(fèi)每當(dāng)達(dá)到 萬元時(shí)，甲方不按上款時(shí)間和方式付款，而應(yīng)在每當(dāng)達(dá)到此數(shù)額之日起三日內(nèi)付清此數(shù)額的運(yùn)雜費(fèi)。該月余下不足萬元(與上行空格內(nèi)的數(shù)額相同)的部分，按上一款對帳后下月支付。本款對帳、開票程序以及付款方式按上一款。
三、當(dāng)一個(gè)自然月的全部運(yùn)雜費(fèi)不足萬元時(shí)，則于該月的下一個(gè)月3號前付清該月全部款項(xiàng)。從下一月起，改按每7天口頭或書面對帳，并于7天滿期之日起兩日內(nèi)付清。開票程序以及付款方式按上一款。
四、甲方不按時(shí)確認(rèn)乙方的對帳數(shù)額，則乙方可按托運(yùn)書、貨運(yùn)單、提單以及收貨人各種簽收憑證等能夠證明運(yùn)雜費(fèi)數(shù)額的資料，向甲方收取運(yùn)雜費(fèi)。
五、甲方收到乙方發(fā)票后，如果乙方主張并未實(shí)際收到甲方的付款，則甲方應(yīng)提供乙方開具的收款收據(jù)或銀行出具的付款憑證，來證明已實(shí)際支付了發(fā)票上的金額給乙方。
六、如果乙方收款代表上門收取甲方運(yùn)雜費(fèi)時(shí)，每次均須持三日內(nèi)有效的收款委托書原件(或公函原件)，否則，甲方應(yīng)拒絕支付。超過壹仟元的，甲方不得向乙方收款代表支付現(xiàn)金。甲方違反本款約定，乙方無須舉證證明自已未實(shí)際收到付款，則可主張甲方?jīng)]有對乙方履行付款義務(wù)。
七、甲方延期付款，應(yīng)支付每日延期額的0.5%的違約金給乙方。
第六條 本合同的履行期限及解除情形
一、本合同為長期合同，對簽訂本合同之日起發(fā)生的運(yùn)輸交易均有效。
二、發(fā)生下列情況時(shí)，雙方均可解除本合同(但已經(jīng)發(fā)生的交易應(yīng)受本合同調(diào)整)：
1、根本性違約。如乙方未及時(shí)、安全地履行運(yùn)輸義務(wù)，未將貨物如約交給合格的收貨人或拒絕履行雙方約定的賠償義務(wù)和商定的賠付數(shù)額;甲方未如期如量支付約定的運(yùn)雜費(fèi)。
2、在實(shí)際合作中，由于運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)力、到貨期限、運(yùn)輸線路、保價(jià)運(yùn)輸、待運(yùn)貨物的性質(zhì)是否適應(yīng)運(yùn)輸?shù)葻o法達(dá)成一致的。
三、解除合同應(yīng)提前10天書面通知對方，但下列情況例外：
1、雙方屆時(shí)同意立即解除的。
2、甲方要求乙方賠償損失且在10天內(nèi)達(dá)不成協(xié)議的。
3、甲方拖延、拒絕對帳或拖延、拒絕支付運(yùn)雜費(fèi)達(dá)到10天的。
四、解除合同時(shí)，未到付款期的運(yùn)雜費(fèi)視為已到期。乙方提出解約的，解約之日起15日內(nèi)支付;甲方提出解約的，解約之日起三日內(nèi)支付。
第七條 附則
一、簽定本合同時(shí)，甲乙雙方應(yīng)提交已蓋公章的業(yè)務(wù)代表的授權(quán)委托書、身份證復(fù)印件、雙方營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件和組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件給對方。
二、受托人作為業(yè)務(wù)代表，任何一人均有權(quán)在托運(yùn)書、貨運(yùn)單、出倉單、對帳單、帳款確認(rèn)函、發(fā)票簽收單、各種來往文件、函件上簽名(但乙方的收款代表，在實(shí)際收款時(shí)由乙方臨時(shí)書面委托;甲方代表需分工的，應(yīng)在委托書中表明)。變更代表應(yīng)向?qū)Ψ郊皶r(shí)提交書面變更通知，或重新遞交委托書。姓名須打印在委托書上。如果手寫，則須在姓名上蓋章，否則不對姓名真實(shí)性提出異議。
三、本合同的所有空格，在提交各方審批前均需打印填好。任何手寫改動(dòng)的文字(不論文字上是否蓋章)均無效。確需改動(dòng)的，應(yīng)另簽補(bǔ)充協(xié)議或重簽合同。
四、本合同之爭議，由乙方住所地法院管轄。
五、本合同正文一式兩份，每份共四頁,甲乙雙方各執(zhí)一份。
第八條 其它約定 (此條非必備。增加內(nèi)容必須打印，不增加的刪掉此條，不留空白，否則，此條不產(chǎn)生效力)。
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)：
法定代表人： 法定代表人：
授權(quán)簽名人： 授權(quán)簽名人：
電話： 電話：
傳真： 傳真：
地址： 地址：
簽約日期：20xx年 月 日
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