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勘測實習報告

時間:2022-09-01 21:06:59 實習報告 我要投稿

勘測實習報告

  在經濟飛速發(fā)展的今天,我們使用報告的情況越來越多,其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家收集的勘測實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

勘測實習報告

勘測實習報告1

  重 慶 交 通 大 學 學 生 實 習 報 告

  實習課程名稱:生產實習

  實習時間:20xx年12 月 24日20xx年1月 6日 開課教研室(實驗室):管理學院工程管理系 年級班 學生姓名:田雷 學生學號:10030328

  道路勘測實習報告

  路線勘測實習是道路工程的一項重要教學環(huán)節(jié),通過實習,達到理論聯系實際,進一步理解和掌握基礎知識,全面培養(yǎng)學生的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力,以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力,為將來從事道路工程勘測設計奠定基礎。

  實習一般要求結合生產或在實習基地模擬生產任務進行,并按公路測量隊的編制,每個同學必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練,掌握各組的基本操作,完成一條實際道路工程的勘測任務及部分設計工作。

  一、實習的任務、目的和要求

  實習的任務:

  初測是兩階段設計第一階段(初步設計階段)的外來勘測工作。

  初測的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向,通過現場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設計文件的資料。

  初測的任務則是要對路線方案作進一步的核實落實,并進行導線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業(yè)工作。

  在校園內選擇長約600-1000米的道路,進行施工圖設計階段(本次為一階段設計)的外業(yè)勘測和調查工作。其具體任務是:根據老師要求,具體核實路線方案,實地標定路線或放線,進行詳細測量、調查,用緯地軟件完成道路平、縱、橫設計工作。

  實習目的:

  a)了解公路測量隊的`組隊、測設準備、公路視察及前站工作。

  b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、調查、內業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓練。

  c)學習路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

  d) 熟悉測工的工作方法,并進行測工的基本訓練。

  e) 完成實習報告。

  實習的要求:

  1、注意事項:

 、賹嵙暺陂g,注意安全。

 、趷巯Ч铮瑏G失、損壞儀器者、按有關規(guī)定賠償。

 。、每組提交的實習成果:

 、龠x線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調查原始資料。

 、谌帶地形圖(1:20xx)

  3、每位學員提交實習成果:

 、賹嵙晥蟾嬉环荨

  二、實習的時間、地點和安排

  1、時間安排:兩周

 、倏傮w安排 ②領儀器 ③外業(yè)勘測 、內業(yè)計算、畫圖、寫實習報告 ④還儀器

  2、實習指導老師:李綱 郭小宏

  實習地點:重慶交通大學校內

  3、控制資料:

  起點里程:K0+000 3級公路

  三、實習的內容及體會

  實習內容:

  本路段是學校校園里的一段路,要求在現有的路段上進行改建,把這段路改建成三級公路,通過這段路的改建,能更好的掌握所學的專業(yè)基礎,同時也積累一定的經驗。由于是校園的道路,在整個改建過程中沒有很特殊的地質,道路線形也比較好。

  在大家的商議下,決定將大組分成選線,測角,中樁,水平,地形和斷面組6個小組。

  全體組員在實驗大樓領取儀器,并檢查儀器完備后,在指導老師的帶領下,確定了本組路線的起點,終點以及三個水準點。 經過指導老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素,初步定出交點。由于路線較短,所以定交點時我們采用的目測,根據路線大致走向,在幾個需要轉角的地方以能看見前后焦點為標準,綜合與附近建筑物的關系,以站在中間轉折點的同學為準,對兩邊交點進行調整。最后用記號比將各點做好記號,以便于后續(xù)工作,因為后面曲線敷設以及地物測量主要由交點控制。這只能在路線較短的情況下才適用,如果路線較長則應該以以下方法確定交點。

  測角組主要進行了測角與用經緯儀定距。由于測角組共有4名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。測角組導線測角由4人組成,一人

  操作儀器,記錄計算一人,插桿跑點兩人。其主要工作內容如下: 標定直線

  標定直線:對于相對長或直線間的地形起伏較大時,為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度,導線測角組應用經緯儀在其標定的若干導向樁,供我組穿線臨時使用。

  測角與計算

 、贉y右角

  路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進方向與右側路線的夾角)。

  右角用不低于J6級的經緯儀,以全測回(即正倒鏡法)觀測,兩次觀測差不超過1’,最后取值精確到1’。

 、谟嬎戕D角

  右角按下式計算:

  右角=后視讀數-前視讀數

  當后視讀數小于前視讀數時,應將后視讀數加上360度,然后再減去前視讀數。

  基平的分工及內容:基平的主要任務是定出起終點的高程,并沿途敷設水準點以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算,一人查看地形作沿途水準點的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。

 、塾嬎闼骄嚯x

  計算水平距離的公式:

  主要進行測距與敷設中樁。首先我們通過計算,由交點分別量取長度T,

勘測實習報告2

  一、實習目的和任務

  實習的任務:

  本次實習為一階段設計,一階段設計是兩階段設計第一階段(初步設計階段)的'外來勘測工作。 一階段設計的目的是根據計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向,通過現場對各有價值方案的勘測,從中確定采用的路線,搜集編制初步設計文件的資料。一階段設計則是要對路線方案作進一步的核實落實,并進行選線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調查工作、進行紙上定線和有關的內業(yè)工作。

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